Polonez-problem :(

[meg-ann]

Witam,
mam problem z poldkiem...W roku obiegłym wymieniałam akumulator - na taki po
regeneracji u "Sznajdera" /wcześniej był w innym samochodzie, w którym padł
regulator napięcia w alternatorze, i akumulator się "zagotował"/, gdzie go
ponownie naładowali i stwierdzili,że sprawny...

Pojeżdziłam na nim 2 dni, po czym znów się rozładował :( Kupiłam nowy, i ta
sama sytuacja - pojeżdziłam 2 dni, po czym...zgasł w drodze i skończyło się na
holowaniu do domu.

Może ktoś podpowie, co to za przyczyna - zwarcie w instalacji, czy też ten
akumulator po regeneracji coś uszkodził...?
W aucie są nowe świece, nowe przewody elektryczne i nowy akumulator. Nie wiem,
co mogło się stać, wcześniej nie sprawiał takich kłopotów :(
Stał jedynie nieużywany przez 3 m-ce na jesieni.
Z góry dzięki, niestety nie mam w domu mężczyzny znającego się na autach, stąd
moja prośba :)

[waskes29]

Jak masz miernik to sprawdz czy wogole jest ladowanie .
Po co zaraz kupowac nowy tylko dlatego ze rozladowal sie akumulator?Taki sam
efekt mozna uzyskac ladujac ten rozladowany.
Przyczyn moze byc kilka raz to sprawdzic czy jest ladowanie -i to sie pewnie
okaze przyczyna problemow ,druga czesta przyczyna to zwarcie gdzies w
instalacji ktore rozladowuje akumulator .Tak czy inaczej to nie wina
akumulatorow a instalcji ,jesli nie masz o tym pojecia to zaprowadz auto do
elektryka zeby ustalil przyczyne .

[meg-ann]

Dzieki za wskazówki :)

Miernik mam, ale jak sprawdzić to ładowanie, i gdzie? Proszę się nie smiać, ja
się dopiero uczę :)

Problem z elektryką powstał dopiero po włozeniu tego wcześniej regenerowanego
akumulatora...Mam wrażenie, ze to z jego powodu coś się uszkodziło, wcześniej
jeżdził bez problemów. Mam książkę do poldka, to sobie zerknę, ale muszę
wiedzieć, gdzie szukać :)
Pozdr

[ktbb]

Ten Twój aku prawdopodobnie się ROZŁADOWUJE w samochodzie - instalacja pobiera
zbyt duży prąd kiedy zostawiasz samochód.
Piszesz że masz miernik - wstaw amperomierz między klemę a przewód + i
odczytaj. Jeżli jest więcej niż 100mA to to jest p[owód, który równieżzałatwił
poprzednio ten aku.
Często padały diody w prostowniku alternatora.
Jeżeli objaw siępotwierdzi jedź do elektryka, bo sama nic nie zwojujesz.

[astro_glide]

Jak auto stanelo w drodze to mozna podejrzewac ze nie masz ladowania ,jezdzilas
przez dwa dni na akumulatorze a nie jak powinno byc na alternatorze .Czy nie
mialas zapalonej kontrolki przez ten czas ?Zeby sprawdzic czy masz ladowanie
musisz najpierw auto miec na chodzie ,ustawic miernik na Volty DC i przystawic
do akumulatora .Powinno pokazywac ok.14 volt.
Jezeli pokazuje mniej niz 12V to alternator jest niedobry .Ale musisz najpierw
naladowac baterie .

[meg-ann]

Dzięki :)

[wichura]

Miałem tak samo w 125p - pomogła wymiana szczotek w alternatorze, bo się
wieszały.

[meg-ann]

Dziękuję wszystkim za rady :)
Odpaliłam "złoma" :) ze świeżo naładowanego/ponownie/ akumulatora, ale po
wielkim wysiłku...Rozrusznik krecił, jednak nie chciał zapalić od razu, a
dopiero po kilku minutach. Paliła się stale kontrolka akumulatora, choć silnik
juz zaskoczył...Zdziwienie było, jak chciałam wyłączyć silnik - przekręcam
kluczyk/i powinien zgasnąć/, a tu...silnik dalej kręci :(

Przypomniało mi się jednak, jak kiedyś ten sam problem widziałam w innym aucie -
nacisnełam pedał hamulca i silnik stanął. Dziś jeżdziłam i nie było potem
problemu z zapłonem, chociaż silnik czasem wpadał w nieregularne drgania,
zwłaszcza na wolnych obrotach...
Jutro rano się okaże, czy wyjadę...

Czy ten objaw jest typowy?
Pozdr