olej w zagazowanej Astrze

[mike_g]

Witam...
Jestem umówiony na jutro w warsztacie na wymianę oleju i w związku z tym
pytanie. Jaki olej byłby najlepszy (chodzi mi niekoniecznie o producenta), a
o to czy specjalny do silników z LPG, bo taką instalację posiadam. Nie chcę
też ogromnych pieniędzy na to wydawać i szczerze mówiąc rozważałem
półsyntetyczny olej 10W-40 Petro-Oil do silników z LPG(do tej pory jeździłem
na zwykłym półsyntetycznym Mobilu 1 10W-40). A może pozostać przy poprzednim
oleju... Silnik ma przebieg 80 tys., jest to Astra Classic 1.4 8V 96...Na
gazie od kilku miesięcy...
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc...

[adam.grabalowski]

O ile brany pod uwagę produkt spełnia podstawową zasadę, zgodnie z którą należy
wymieniać na to co ma jakość taką samą (API, ACEA) jak poprzednio stosowany
olej, to nie ma sprawy. Jednak osobiście pozostałbym przy dotąd stosowanym
oleju - w końcu cieszy się bardzo dobrą opinią.

[Gość: Robert]

Ja mam Audi 80 na LPG z przebiegiem 117 tyś. Instalację LPG założyłem przy 100
tys i jeżdzę na półsyntetyku Mobil S 10W40. Myślałem też czy niezmienić na olej
który jest specjalnie przeznaczony do LPG ale z zebranych informacji jasno
wynika że Mobil to bardzo dobry olej a oleje tzw. gazowe to tylko chwyt
reklamowy. Ja z Mobilu jestem zadowolony i przy tym oleju zostanę.

[Gość: Andrzej]

witam
kontynuując wątek oleju mam pytanko, czy należy i kiedy zmienić olej w Astrze.
Ja używam od pierwszej zmiany syntetyku 5/40. Samochód jest z rocznika 1999 i
słyszałem, że należy z czasem przejść nawet na mineralny-czy to prawda?

Pozdrawiam

[adam.grabalowski]

Zalecenia producenta dotyczące astry classic 1.6: olej - wymiana razem z
filtrem co 15 tys.km. lub co rok, 3,5 litra, klasa SG lub wyższa. W trudnych
warunkach (np. głównie jazda na krótkie dystanse, niedogrzanym silnikiem)
wymiana może być częstsza. O zmianie oleju z syntetycznego na mineralny
decyduje kondycja i stan silnika – czy ma wycieki, czy pali olej, czy jest
zanieczyszczony. Jeśli diagnoza wypada pozytywnie nie ma powodu, aby
rezygnować z oleju syntetycznego, który, zwłaszcza w niskich temperaturach
lepiej spełnia swoje funkcje od oleju mineralnego.