Nie zapala za 1 razem

[zippo1]

Przy 1 rozruchu ( rozrusznik kreci normalnie - akumulator OK )nie zapala
nawet gdy krece dlugo.
Przy 2 zapala zawsze normalnie (krotki rozruch).
Po postoju do 3 godz.(wiecej nie sprawdzalem)tez zapala na dotyk.
Na drugi dzien powtarza sie to samo od poczatku.

Co to moze byc przyczyna takich objawow ???

silnik benzynowy z wtryskiem wielopunktowym
samochod serwisowany
2000 r. - 55000 km
swiece - 55000 km

[zippo1]

Ma ktos jakies sugestie?
Moze ekspert mi pomoze?

[ion-tichy]

myślę, że przyczy należy szukać gdzieś po stronie elektronicznej a najprawd.
immobiliser lub jakiś alarm

[zippo1]

Robilem tez taki test :

Przekrecam kluczyk na rozruch ale b. szybko wracam z powrotem tak ze rozrusznik
ledwo skubnie (staralem sie to robic jak najszybciej moglem).
Nastepnie juz normalny rozruch i silnik zawsze zapala.
??????

[ion-tichy]

tak czy inaczej, myślę, że to jest sprawa dla elektryka/elektronika/ jeśli za
pierwszym razem kręci a nie zapala to prawd. nie załacza zapłonu i dopiero
drugie przekręcenie to robi. mozna pokombinować z miernikiem i poszukać gdzie
ginie jakieś napięcie, które potem się pojawia po drugim przekręceniu i tak
może się dojdzie do problemu. ale to raczej zadanie dla fachowców i to
najlepiej znających schemat instalacji.

[izalil]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=534&w=9306452&v=2&s=0
może tu coś znajdziesz
problem podobny

pozdr
izalil

[zippo1]

Bylem dzisiaj w serwisie.
Podpieli tester - wszystko OK,brak zarejestrowanych bledow.
Sprawdzali 2 godz. i nic nie znalezli.
Zalecili zatankowac na markowej stacji paliw i jak to nie pomoze to podstawic
im samochod wieczorem tak aby rano mogli zobaczyc przy starcie po dluzszej
przerwie (inaczej zapala na styk)

[ion-tichy]

no i zaczyna się. Z takimi usterkami właśnie tak jest, że będą wymyślane i
wymieniane kolejne ewentualności i pomoże albo i nie - bo najwyraźniej nikt nie
wie o co chodzi /w serwisach tak mają/ koszty poniesiesz Ty a efekt może być
różny jak już chcesz sie z tym bawić to sugeruję zlecić naprawę konkretnie tej
przypadłości bo serwisy lubia wystawiać zlecenia na swoje "pomysły" i jak w
papierach masz np. wymianę rury ogrzewania a po miesiącu znów nie zapala to
nawet nie ma jak ich ścigać bo przecież "klient chciał wymienić rurę".
A inny tryb to albo znaleźć dobrego fachowca który zajmie się
tematem "dogłębnie" znajdzie i usunie usterkę. Albo czekać aż całkiem
przestanie odpalać i wtedy byle serwisant dojdzie o co chodzi.
pzdr

[zippo1]

Zatankowalem V-Power,przejechalem 50 km i juz drugi dzien samochod odpala za
pierwszym razem.
Ciekawe tylko czy to przez paliwo czy jednak przez to ze cos swiadomie czy nie
(twierdzili ze nic nie znalezli)"naprawili" ?????
Poczekam jak bedzie dalej,ale wyglada na to ze moge sie nie dowiedziec co to
faktycznie bylo.

[zippo1]

Jak na razie dalej zapala za pierwszym razem.

[hdp]

zippo1 napisał:

> Przy 1 rozruchu ( rozrusznik kreci normalnie - akumulator OK )nie zapala
> nawet gdy krece dlugo.
> Przy 2 zapala zawsze normalnie (krotki rozruch).
> Po postoju do 3 godz.(wiecej nie sprawdzalem)tez zapala na dotyk.
> Na drugi dzien powtarza sie to samo od poczatku.
>
> Co to moze byc przyczyna takich objawow ???
>
> silnik benzynowy z wtryskiem wielopunktowym
> samochod serwisowany
> 2000 r. - 55000 km
> swiece - 55000 km
________________________________________________________________________________

Nie czytalem jeszcze wypowiedzi forumowiczow ponizej ale na 100% wiem;-masz
problem z zasilaniem paliwa,moze filter paliwa jest prawie zapchany,pompa
paliwa ssie powietrze-gdy paliwo doplynie ilosc powietrza zmiejsza sie i auto
odpala.Najpierw wymien filter paliwa,pamietaj ze okres wymiany tego
rekomendowany przez producenta-nie dotyczy w Polsce,zgadnij dlaczego,,sprawdz
rowniez przewody (schlaufy)paliwowe-nie powinny nigdzie byc sparciale,pompe
sprawdz na koncu-gdyby poprzednie zabiegi nie daly 100% zadowolenia. Pzdr.
________________________________________________________________________________