PRACA NA STATKACH PASAZERSKICH

[Gość: ZIBI]

Czy orientujecie sie jak mozna zalatwic prace na statkach pasazerskich(czy
organizacje w internecie typu :www.cruisejobline.com oferujace rozwazenie
aplikacji za 30,40$ to oszustwo) i czy ktos moze mial okazje pracowac na
liniowcach?

[Gość: ZIBI2]

BARDZO CIEKAWY TEMAT!

[Gość: alek]

Slyszalem o gosciu,ktory pracowal na statkach w food service.Podobno nikt nie
schodzi po 7,8 mies.rejsie bez 10000$ w kieszeni.Jedzenie i zakwaterowanie
oczywiscie za free. Niestety nie wiem jak mozna sie tam aplikowac.

Bawidamkiem w upalne karaibskie noce być!

[Gość: Mirko]

www.geocities.com/TheTropics/Cabana/1590/

W obecnych czasach nie ma już statków PASAŻERSKICH płynących gdzieś - żeby
dopłynąć.
Są statki płynące żeby pływać czesząc pasażerów z gotówki na wszystkie legalne
sposoby, czyli ogromne wycieczkowe "cruiseliners" gdzie na n.p. 3000
spragnionych rozrywek turystów przypada n.p. 1500 osób obsługi, choć sensu-
stricto marynarzy jest aby kilkunastu do kilkudziesięciu.

Najłatwiej załapać się aktualnie na profesjonalnego bawidamka (SERIO!), bo
armatorzy widzą ogramny potencjał wśród samotnych (i majętnych?) pań z którymi
nie ma kto tańczyć jak solista w błyszczącym garniturze wypluwa płuca.
Trzeba do tego jednak spełniać następujące nietrudne warunki:
samotni (koniecznie) PANOWIE, (koniecznie) szczupli, (koniecznie) powyżej 40-
stki i poniżej 55-tki, (koniecznie) szarmanccy, niekarani, elokwentni, znający
płynnie CONAJMNIEJ angielski I BARDZO dobrze tańczący tradycyjne tańce.
Zapłata jest niewysoka, bo tylko ~$1000/mies. na początek, typowy kontrakt jest
na 3 mies. do pół roku a potem się zobaczy.
Należy zwrócić uwagę na nikłe koszty utrzymania, tudzież i również fakt, że
mimo często NIEBYWAŁEJ presji ze strony "klientek" WSZELKIE ROMANSE SĄ
ABSOLUTNIE ZAKAZANE i choć nie wiem czy kochasia z opuszczonymi spodniami
wyrzuca się od razu za burtę czy wysadza w pierwszym porcie - ale jest to powód
nr. 1 do natychmiastowego zerwania przez armatora kontraktu.

Ogólnie rzecz biorąc tylko bawidamek czy AŻ kelner lub n.p. zawodowy MAGIK
( www.fredbecker.com/page19.html ) - statek to jedno z trudniejszych
miejsc pracy, bo jest to megahotel, megarewia i megaknajpa, które każde z
osobna czy wszystkie do kupy nigdy nie śpią.

Zatrudnianie personelu to często bardzo sprytna procedura, z powodu
skomplikowanych praw własności i rejestracji statków i firm nimi
zarządzających.
Tysiące biedaków Świata ma nadzieję zabawiać bogaczy
( allafrica.com/stories/200201170023.html )
a nad całym zjawiskiem krążą stada sępów mających także nadzieję na kęs akcji
ZA POŚREDNICTWO w udziale w przereklamowanej legendzie pracy i "zwiedzania
rajów" jednocześnie.

cruises.about.com/cs/cruisejobs/
job2.cbdr.com/AmericanCruiseLines/search.html
go.to/cruise/

Powodzenia...

[Gość: EWA]

Znam kilka adresow na ktore mozna sie zwerbowac. Jednak wymagana jest
znajomosc jezykow i praktyka.

[Gość: EWA]

Znam kilka adresow na ktore mozna sie zwerbowac. Jednak wymagana jest
znajomosc jezykow i praktyka.

[Gość: ALAN]

Gość portalu: EWA napisał(a):

> Znam kilka adresow na ktore mozna sie zwerbowac. Jednak wymagana jest
> znajomosc jezykow i praktyka.

O.K.- praktyka w food service(USA, Anglia),jez.ang.Czy znasz jednak kogos ,kto
rzeczywiscie pracowal na statkach pasazerskich?(jak wrazenia)

[troy-der-1]

Kiedys robilismy z rodzina criuse miedzy NYC,a San Juan i na
takim statku spotkalismy wielu Polakow pracujacych jako
kelner,busboy,barkeeper.
Gdzie oni zalatwili taka prace nie wiem,wiem,ze sie dlugo i
ciezko pracuje.
Pobudka o 5.00,przygotowania do sniadania.
07.00 am sniadanie (2 settings)
10.00 am sprzatanie i przygotowywanie lunch.
12.00 am lunch,sprzatanie do 03.30 pm
05.00 pm teatime
08.00 pm dinner
11.00 pm przygotowanie do midnight buffet.
Spi sie srednio 4 godziny dziennie. I tak przez caly kontrakt.

[Gość: ALAN]

troy-der-1 napisał(a):

> Kiedys robilismy z rodzina criuse miedzy NYC,a San Juan i na
> takim statku spotkalismy wielu Polakow pracujacych jako
> kelner,busboy,barkeeper.
> Gdzie oni zalatwili taka prace nie wiem,wiem,ze sie dlugo i
> ciezko pracuje.
> Pobudka o 5.00,przygotowania do sniadania.
> 07.00 am sniadanie (2 settings)
> 10.00 am sprzatanie i przygotowywanie lunch.
> 12.00 am lunch,sprzatanie do 03.30 pm
> 05.00 pm teatime
> 08.00 pm dinner
> 11.00 pm przygotowanie do midnight buffet.
> Spi sie srednio 4 godziny dziennie. I tak przez caly kontrakt.


Pobudka o 5.00,przygotowania do sniadania.
> 07.00 am sniadanie (2 settings)
...dobre-przygotowanie do śniadania w dwie godziny(może te sniadanie było na
lądzie i trzeba bylo tam dopłynać zabką

Dwugodzinne przygotowanie do porannej jajecznicy?

[Gość: Mirko]

Alan,
widać, że nie byłeś na takim statku, więc nie wiesz jak takie śniadanko (lub
jakikolwiek posiłek) tam wygląda. Nie wiesz, a jednak (po polsku!) krytykujesz
koleżkę Troya, który wie.
Nie, nie jest to zazwyczaj tościk z marmoladką, soczek + kawusia. Przy jednym
czteroosobowym stoliku nażarłaby się spokojnie przeciętna afrykańska wioska.
Dopiero na rejsach amerykańskiego typu "cruise" widać, co to znaczy rozpusta
obżarstwa tygodniowego kapitalizmu dla (najczęściej) ubogich.

Statki...

[Gość: Mirko]

polityka.onet.pl/artykul.asp?DB=162&ITEM=1080869&MP=1