Dlaczego most długi nazywa się "długi"?

[bbury]

No właśnie dlaczego - przecież tak naprawde w tym miejscu Odra jest bardzo
wąska - jakby dobrze się rozpędzić to można by ją na dobrą sprawę przeskoczyć.

Jak wiec jest to możliwe że w najwęższym miejscu Odry most nazywa się długi i
jeśli to jest długi to jak wygląda krótki ???

PS Dość polityki...

[Gość: janek]

bbury napisał:

> No właśnie dlaczego - przecież tak naprawde w tym miejscu Odra jest bardzo
> wąska - jakby dobrze się rozpędzić to można by ją na dobrą sprawę
przeskoczyć.
>
> Jak wiec jest to możliwe że w najwęższym miejscu Odry most nazywa się długi
i
> jeśli to jest długi to jak wygląda krótki ???
>
> PS Dość polityki...



Kiedys nazywal sie "hanzeatycki" ("Hansebruecke")...

Moze dlatego nazwali go Dlugim, bo Wyszynskiego nazywala sie Wielka... Dlugi-
Wielka, jakos pasuje do sobie bardziej.

[Gość: Aśka]

Nazywa się Długi właśnie dlatego, że jest krótki. Taki mały cynizm.

[franekkk]

ale kiedyś wcześniej kiedyś nazywał się lange brucke

majne opinionin: w najwęższym miejscu no bo niby gdzie budować most szczególnie
z drewna w średniowieczu a długi bo przecież dumnym mieszczanom którzy się
złożyli na budowlę jakaś wdzięczność przynajmniej w nazwie się należała

[bbury]

Jesteś pewny tego Niemieckiego lange ?
Bo jeśli tak to burzy koncepcję że ktoś kto go budował (miasto?) popadł w
jakieś znaczne zadłużenie i postanowił to uczcić w nazwie ku przestroze
potomnym.

Cały czas pozostaje możliwość że poprostu budowali go w tempie "Neptuna". Tutaj
też pasowało by "lange".

[bbury]

zaraz zaraz - ale tak przyszło mi do głowy - przecież to jest (ups :) był) most
zwodzony.
Może to był najdłuższy most zwodzony w europie albo miał najdłuższe jakieś
zwodzone przęsło lub coś w tym rodzaju ???

No chyba że to najdłuższy most zwodzony w Szcecinie co akurat nie jest trudne :)

[franekkk]

nie jestem pewien lange bo się nie wyspałem
ale z tego co wiem na wszystkich mapach tak pisało ono
a w sieci są jakieś plany ale najstarsze jakie znalazłem z początku xx w więc
już hanse

a kwestia nazewnictwa i chwały to raczej w tamtych czasach kiedy internet nie
był jeszcze na dzisiejszą skalę rozpowszechniony była geograficznie drugorzędna
najważniejsze przypodobać się szefowi cywilnemu i temu niebiańskiemu
więc zapewne mógł być najdłuższy na pomorzu ku chwale kolejnego bogusia ale
żeby w europie - wątpię

lange-hansa-dlugi

[mike102]

franekkk napisał:

>
> nie jestem pewien lange bo się nie wyspałem
> ale z tego co wiem na wszystkich mapach tak pisało ono
> a w sieci są jakieś plany ale najstarsze jakie znalazłem z początku xx w więc
> już hanse

na 100% most dlugi nazywal sie "dlugi". na najstarszym widoku miasta jaki mam
(Braun-Hogenberg 1580r.) jest juz zaznaczony jako drewniany most. ma
kilkanascie przesel, nie jest zwodzony a po obu jego stronach stoja budki do
pobierania myta.
dopiero na przelomie XIX i XX wieku kiedy przebudowano w szczecinie wszystkie
mosty na stalowe, zmieniono nieco jego ustawienie - lewobrzezny przyczolek
przesunieto na poludnie i w ten sposob most znalazl sie na wylocie ul.wielkiej.
otrzymal tez wtedy nazwe hansabruecke.

a czemu dlugi? prawdopodobnie byl to w dawnych czasach najdluzszy most w
szczecinie.

[franekkk]

mike102 napisał:

> a czemu dlugi? prawdopodobnie byl to w dawnych czasach najdluzszy most w
> szczecinie.


pewnie z wszystkich jeden mostow byl najdluzszy ;))
np moj nos jest dlugi bo jest najdluzszy ze wszystkich moich nosow ;)

[mike102]

franekkk napisał:

> mike102 napisał:
>
> > a czemu dlugi? prawdopodobnie byl to w dawnych czasach najdluzszy most w
> > szczecinie.
>
>
> pewnie z wszystkich jeden mostow byl najdluzszy ;))
> np moj nos jest dlugi bo jest najdluzszy ze wszystkich moich nosow ;)

no nie! przeciez jeszcze istnial most w miejscu obecnego portowego - tamtendy
prowadzila grobla trasa mniej wiecej gdanskiej. no i byl jeszcze klodny, ktory
byl zwodzony.

[franekkk]

mike102 napisał:

> no nie! przeciez jeszcze istnial most w miejscu obecnego portowego - tamtendy
> prowadzila grobla trasa mniej wiecej gdanskiej. no i byl jeszcze klodny,
> ktory byl zwodzony.

upieral sie nie bede bo nawet nie mam sie czym podeprzec
ale nazwy moga byc mylace np pionierow miasta szczecina czyli kogo tych ktorzy
pierwsi mieszkali w szczecinie tuz po nadaniu praw miejskich? (zastanawiac sie
beda marsjanie w roku 2525)

ja bym to na oko ocenil tak: grobla to grobla, a mosty? na poczatku byl tylko
jeden THE brucke (die?) a jak sie pojawil drugi czyli klodny no to zaczal byc
sens nadawania nazw dla odroznienia
ale dluzszy jesli juz to on mogl byc ledwo o kilka lokci

[Gość: bj]

A moze dlatego ze po budowie popadli w dlugi?

[Gość: klasyk]

Bo jak byłby ' krótki ' to nie można by z niego korzystać.

[bbury]

Może się nie znam ale skoro długi stał w innym miejscu niż hanzeatycki to chyba
już nie ten sam most. ??
Zresztą podobną koncepcję budowniczych / finasujących potwierdzałoby nadanie mu
innej nazwy.
Więc może on się nazywa długi przez pomyłkę ?

[mike102]

bbury napisał:

> Może się nie znam ale skoro długi stał w innym miejscu niż hanzeatycki to
chyba już nie ten sam most. ??

prawobrzezny przyczolek byl w tam samym miejscu, tylko lewobrzezny sie
przesunal pare metrow (przy okazji wyburzono jeden dom). ale to mogloby byc
wyjasnienie dlaczego zmieniono nazwe.

> Zresztą podobną koncepcję budowniczych / finasujących potwierdzałoby nadanie
mu innej nazwy.
> Więc może on się nazywa długi przez pomyłkę ?

most hansy w polskim miescie za bieruta albo gomolki... nieakceptowalne! :-)))

[bbury]

Można przemianować Wielką na Wyszyńskiego
to tym bardziej można wrócić do pierotnej nazwy mostu.
Przecież tu nie ma konieczności zmiany tabliczek na klatkach, pieczątek itd...
Co Wy na to ???

[Gość: JACEK]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=70&w=2642030&a=2647582

;-)))

[bbury]

Gość portalu: JACEK napisał(a):

> forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=70&w=2642030&a=2647582
>
> ;-)))

:) pogratulować pamięci.
Z jednej strony przykro mi że nie byłem pierwszy w tym temacie (nie to co przy
znów zapomnienej EWIE)
ale z drugiej
dobrze że mi przypomiałeś o koncepcji zutylizowania ul Jana z Kolna - którą też
codziennie się poruszam - ale która całkowicie odpycha miasto od rzeki.
Na szczęście miejscowa ludność jest coraz bardziej uświadomiona i coraz
częsciej pojawiają się głosy że czas wrócić nad rzekę :) a rzeczona droga to
brzydactwo paskudztwo itd...

JANA Z KOLNA

[bbury]

A oto dowód na przytoczony - przeze mnie - argument

www.kurier.szczecin.pl/?d=gospodarka1&id=27767
Co na to zwolennicy znienawicdzonej przeze mnie ul. Jana z Kolna. ???

[franekkk]

samochodów będzie przybywać a obwodnic na razie nie więc wstrzymałbym się z
całkowitym zamknięciem (podobnie jak z zawężaniem krzywoustego)

ale co weekend czemu nie można przyjarmarczyć

[bbury]

Zniechęcenie ludzi do jeżdżenia samochodami po centrum ma sens. Trzeba tylko
stworzyć alternatywy:
-Komunikacja miejsca
-scieżki rowerowe
-parkingki wahadłowe

Ale skoro frankkku zgadzasz się na obniżanie rangi ul. JzK to świetnia ale co
powiesz za zamknięcie jednej nitki i otwarcia jej dla działalności gospodarczje
szczecianian.
Na drugą nitkę przyjdzie czas później :)))

[franekkk]

jedna nitka zawsze będzie nitką stety lub nie
myślę że od piątku od np 17.30 można zamykać i tyle może nawet uprościć handel
(ryczałtem czy coś) tramwaj zostawić bo co to za wieś bez tramwaja

jak już zamykać to lepiej szybciej jagiellońską rayskiego i montecassino
przestrzegałbym przed upatrywaniem w wałach jakiejś cudownej maszynki do sam
nie wiem czego - budowle monumentalne raczej nie pełnią roli czy funkcji pasażu
krótki test i pytanie wyobraźcie sobie jak wyglądały wały przed wojną czy tam
były setki knajp, sklepów ipt? dalej od kłodnego na południe owszem tak ale nie
przy wałach (inna sprawa to aktywność floty głównie białej)