Dodaj do ulubionych

Alfa Romeo 146 WARTO?

05.10.05, 11:38
Czy ktos moglby doradzic czy to dobry samochod? Czy oplaca sie kupic? (rocznik
97 za 12tys)? Ile pali? Jesli duzo to czy mozna gaz montowac?bede wdzieczna za
kazda rade, bo wiecie jak kobieta;)...
Obserwuj wątek
    • hr.dracula Re: Alfa Romeo 146 WARTO? 05.10.05, 13:07
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=14687&w=26750003
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=14687&w=26652081
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=14687&w=26652081
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=14687&w=24407933
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=14687&w=24407933
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=14687&w=21687007&v=2&s=0
      Temat modeli 145/6 wraca z regularnością wzorca z Sevres (?) co parę tygodni.
      Proponuję przejrzeć forum.

      A tytułem podsumowania - jest to obecnie najpopularniejsza Alfa na naszym
      rynku. Duża podaż modeli używanych , często znakomicie wyposażonych egzemplaży
      poniemieckich , np. QV i Ti.
      Poza rocznikiem nie wiemy nic o twojej maszynie .
      1) Jaki ma silnik ( pojemność i typ ?) Boxer czy Twin Spark ?
      Każdy ma zalety i wady . Boxer - ładny dźwięk i przyjemną , wysokoobrotową
      charakterystykę pracy. Niskie koszty serwisu , tyle , że regularnego ,
      skrupulatnego i FACHOWEGO. Zdarza się przedwczesne zuzycie korektorów luzu
      zaworowego i wałków rozrządu , ten typ silnika zazwyczaj zużywa nieco oleju (
      trzeba często kontrolować poziom i ewentualnie dolewać ) Kiepska skrzynia
      biegów - mało precyzyjna i niestety - usterkowa)
      Samochodów z tym silnikiem jest niewiele , serwisy są w większych miastach.
      Propozycja raczej dla koneserów motoryzacji - zwłaszcza 1,7 16V.
      TS - nowoczesna jednostka rzędowa 16 zaworów , ze zmiennymi fazami rozrządu.
      Wymaga częstszej niż w instrukcji wymiany napędu rozrządu i przemiennika faz (
      koszt tej operacji to ok. 1400 - 2000zł dla silnika 2.0 )
      Jest ekonomiczniejszy niż boxer, cichszy i o płynniejszej charakterystyce
      pracy. Niespodzianki sprawia elektronika i sterowanie silnika. Problemy z sondą
      lambda , przeplywomierzem i przepustnicą ma prędzej czy później każdy.

      Instalacja zasilania gazowego jest złem ostatecznym . Wszyscy jej posiadacze
      skarżą się na problemy z regulacją i częste usterki ( często zakończone zgonem
      silnika ) Stanowczo odradzam - lepiej poszukać diesla lub zmienić markę na Opla.

      Zalety AR14x:

      Świetne walory trakcyjne , znakomite prowadzenie , niezłe hamulce , przyjemność
      z jazdy. Dobrze jeździ na śliskiej i mokrej drodze ( zadbaj o opony )
      W większości przypadków podoba się ! ( Ważne ? )
      Nie są nim zainteresowani krótkowłosi panowie z przedmieść i przedwieść ;)
      Części eksploatacyjne są niedrogie , a ich trwałość - zadowalająca.
      Więcej informacji dostaniesz , jak podasz typ wozu.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka