Dodaj do ulubionych

----- lotnisko to sprawa sumienia

IP: *.u.mcnet.pl 20.10.04, 12:15
Lotnisko to sprawa sumienia
Christoph Schulze, sekretarz klubu SPD w parlamencie krajowym Brandenburgii
sprzeciwia się rozbudowie lotniska Schoenefeld.
Poczdam - Christoph Schulze zasiada od 1990 w parlamencie krajowym oraz od
1992 sprawuje funkcje szefa okręgowego SPD w SPD Zossen/Teltow-Fläming. Po
ostatnich wyborach do parlamentu krajowego ten zdecydowany przeciwnik
rozbudowy Schoenefeld został wybrany sekretarzem frakcji SPD, ważnej funkcji
decyzyjnej tejże frakcji. W swoim stanowisko wobec Schoenefeld, Schulze jest
jednak osamotniony w SPD. Na temat łączenia funkcji, zamierzeń i przekonań
rozmawia z Katrin Schoelkopf.

Berliner Morgenpost: W czasie kampanii wyborczej zapowiadał Pan ‘wytrwanie na
barykadzie do ostatniego naboju’ przeciw lotnisku. Czy w ogóle będzie to
możliwe a nawet sensowne biorąc pod uwagę Pańską funkcje sekretarza frakcji
SPD parlamentu krajowego ?

Christoph Schulze: Moja pozycja wyjściowa wobec rozbudowy lotniska Schoenfeld
wynika ze spojrzenia zawodowego lekarza oraz z oceny ludzkiej wytrzymałości.
Rząd krajowy przed laty sam utrzymywał stanowisko o braku sensowności
rozbudowy Schoenefeld. Ocena dokonana przez Ministerstwo Zdrowia w ramach
postępowania przygotowawczego mówi jasnym językiem. Jako lekarz złożyłem
przysięgę Hipokratesa, której nie mogę przekreślić jako polityk. Jako
parlamentarzysta jestem zobowiązany do wierności swoim wyborcom. Nowy urząd,
czy też funkcja daje nie tylko nowe możliwości, ale także wnosi nowy zakres
odpowiedzialności.

W jaki sposób chce Pan dokonać zmiany podejścia w klubie ?

W ubiegłych latach, od czasu podpisania porozumienia o rozbudowie, zostało
popełnionych wiele błędów. W szczególności nie wykorzystano szansy na
wzajemną komunikację i poszukiwanie porozumienia. Ja postrzegałem siebie jako
rzecznika obywateli, ale także jako mediatora pomiędzy stronami sporu. Będę
dbał w następnych miesiącach i latach, by uruchomić dotychczas zastopowane i
zaniedbane procesy – mianowicie rozmowy, słuchania i wzajemnego zrozumienia.
Pierwsze kroki zostały już zrobione.


Nowy przewodniczący klubu SPD , Günter Baaske, który przedstawał Pańską
kandydaturę, skomentował wybór słowami Sybilli "Lotnisko nie jest sprawa
sumienia, tylko praktycznej polityki” . Czyste sumienie wobec mieszkańców
narażonych na skutki rozbudowy lotniska Schoenefeld było zawsze dla Pana
istotne. Polityka bez sumienia – czy jest to dla Pana warte dyskusji ?

Kwestia eliminacji zagrożeń dla ochrony zdrowia mieszkańców jest zapisana w
konstytucji federalnej i krajowej. Dlatego też jest to sprawą sumienia, jak
daleko można posunąć się i na co można narazić swoich współobywateli w
interesie mobilności i wzrostu gospodarczego. Cel nie uświęca środków.
Wszyscy, dla których rozbudowa lotniska Schoenefeld, nie mająca
bezpośredniego wpływu na ich życie, jest uzasadniona i możliwa, w odróżnieniu
od oprotestowanych dróg czy osiedli przed ich oknami, powinni zastanowić się
jak reagowaliby gdyby to oni sami albo ich dzieci musiały tam żyć i
mieszkać. To smutne i żałosne jak mało obchodzi nas los innych ludzi, kiedy
są w choć trochę innej sytuacji niż nasza. W sprawach sumienia człowiek musi
zająć stanowisko. W innych miejscach ludzi za to oddają swoje życie.

Przewodzi Pan SPD w okręgu Teltow-Fläming, w którym mieszkańcy będą
bezpośrednio narażeni na uciążliwości rozbudowanego lotniska. Czy mieszkańcy
mogą dalej liczyć na Pańskie zaangażowanie w bezkompromisową walkę z
Schoenefeld ?

SPD w Teltow-Fläming nastawiony jest na mieszkańców. Nic tu się nie zmieniło
i nie widzę, że by mogło się zmienić. Popieramy postęp i rozwój
infrastruktury. Przy zawsze przy uwzględnieniu interesów życiowych osób
narażonych na uciążliwości. Gospodarka jest dla ludzi – a nie odwrotnie.

Powiedział Pan kiedyś, że decyzja o rozbudowie lotniska Schoenefeld udowodni,
biorąc pod uwagę założenia nocnych operacji oraz ochrony przed hałasem, że
będziemy mieli na koniec Golfa za cenę Mercedesa, że rozbudowa jest
nieopłacalna i że w związku z będziemy mieli martwy poród. Decyzja zapadła.
Nie zmienił Pan swojego zdania ?

Tak. To widać wyraźnie. Ile ten bałagan będzie kosztował będzie musiało być
wykazane.

Jakie są wady tego projektu ? Jakie błędy popełnia Berlin, Brandenburg i Rząd
w sprawie lotniska ?

Podstawowy błąd został popełniony w momencie podejmowania decyzji – jednocząc
się wokół sprawy szkodliwej dla Brandenburgii. Nie sądzę, żeby można było
dojść do sukcesu idąc kiedyś wybraną błędną drogą

Czy rzeczywiście region Berlina i Brandenburgii potrzebuje międzynarodowego
lotniska ? Czy przyniesie ono impuls do rozwoju gospodarczego ?

Z pewnością, lotnisko jest konieczne. Pytanie powinno brzmieć to nie ‘czy’
tylko ‘jak’ coś powinno zostać zrobione. My mówimy stale – nie jesteśmy
przeciwko lotnisku – tylko uważamy, że Schoenefeld nie nadaje się na duże
lotnisko międzynarodowe. Mamy na to wiele ważnych argumentów. To, czy
lotnisko przyniesie rozwój gospodarczy jest wątpliwe, jako że rozwój
gospodarczy zależy od koniunktury światowej, produktów, inwestycji i
innowacji. Lotnisko to tylko element niezbędnej infrastruktury, wspiera i
nadaje kierunek. Samo z siebie nie wnosi rozwoju ani zapewnia. W przypadku
pojawienia się rozwoju gospodarczego może wykorzystać swój potencjał
tworzenia wartości

Jak powinien wyglądać projekt, żeby miał szanse powodzenia ?

Muszą zgadzać się warunki brzegowe, to oznacza, że otoczenie musi dopuszczać
nieograniczone operacje nocne, co nie jest zapewnione w Schoenefeld, muszą
istnieć połączenia drogowe i kolejowe. Nawet w tym zakresie Schoenefeld nie
spełnia podstawowych wymagań. W okolicach Berlina są lepsze lokalizacje.
Dobrze je znamy

Czy ‘nowa droga’, sama koalicja jest w ogóle sensowna w obliczu zaawansowania
procedury planistycznej, wydanych środków i woli większości SPD ?

Przyszłość projektu rozbudowy zależy od wyrobu sądu administracyjnego.
Zobaczymy jak sprawa będzie się rozwijać. W ostatnich latach mieliśmy wiele
zaskakujących zmian w wielu projektach, nie porzuciłem nadziei na rozsądek i
zainteresowanie i nie zamierzam porzucić w przyszłości.

Gdzie i kiedy powstanie BBI ?

Nie mam pojęcia. Każdy, kto mówi, że wie – wychyla się bardzo przez okno
Obserwuj wątek
    • Gość: Looloo Jabcol nie zaśmiecaj tego forum już lepiej spadaj IP: 212.180.161.* 20.10.04, 20:11
      na f W-wa.Jesteś jak pryszcz na dupie .
      • Gość: jacek krol chodzil piechota do loo IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 20.10.04, 21:17
        a tu mamy loo loo ...

        ciekawe co tam w srodku

        feeeeeee
        • Gość: Looloo Ty głombie masz w głowie pas startowy zamiast IP: *.internetdsl.tpnet.pl 21.10.04, 08:09
          mózgu i o niczym innym nie potrafisz pisaćto trzeba leczyć bo to
          natręctwo.Załóż sobie prywatne forum Jabcola i będziesz rozmawiał z
          inteligentnym inaczej i przesta zaśmiecać fora bo niedobrze się robi od tego co
          sobie w swoim pustym łbie nagrałeś.
          • Gość: jacek a ty masz loo zamiast glowy IP: *.u.mcnet.pl 21.10.04, 08:51
            i nawet nie umiesz pisac 'głąbie'
            • Gość: albert a co zamiast IP: *.aster.pl / *.aster.pl 24.10.04, 01:03
              Dziwie się, senator zastanawia się czy Berlin potrzebuje międzynarodowego
              lotniska ??????
              Ponadto: Berlin ma 2 inne lotniska: Tempehof - w centrum miasta (chyba jest
              zamykane) oraz Tegel - prawie w centrum. Czyzby pan senator chciałby tamte
              rozbudowywać (one nie leża w Branderburgii).
              • Gość: jacek oczywiscie ze sa laternatywne propozycje IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 24.10.04, 08:05
                ostatnio np niedopuszczono do inwetsycji w Neuharden - wlasnie ze wzgledu na
                forsowany Schoenefeld

                Tempelhof zostanie zamkniety za tydzien, decyzja o zamknieciu Tegel zapadla
                w '97

                podobnie jak w Warszawie opcja prowizorki jest bardziej faworyzowana przez
                politykow - przez co tracony jest czas - a sensowna decyzja oddala sie

                • Gość: corgan pewnie takie jak sterowce albo balony IP: 217.11.142.* 25.10.04, 00:44
                  taki sterowiec Hindenburg to nawet do Nowego Jorku kiedys dolecial. A sterowce
                  są miłe i ciche nie to co te kretynskie bejingi...
                  • Gość: jacek proba wskrzeszenia tego pomyslu nie powiodla sie IP: *.u.mcnet.pl 25.10.04, 08:51
                    hangary Cargoliftera - stoja puste

                    sterowce mialy przewozic czesci Airbusow - tu akurat korzysc by byla duza -
                    jako ze arbuzy robi sie w roznych zakladach ..
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka