Dodaj do ulubionych

anatomia upadku 2

12.04.14, 09:54
www.youtube.com/watch?v=vrPHWhwcD-c
warto obejrzeć.
Obserwuj wątek
    • m.c.hrabia Re: anatomia upadku 2 12.04.14, 10:08
      oglądaj, nabożnie .
      • zuzkazuzka111 Re: anatomia upadku 2 12.04.14, 10:52
        ty obejrzyj.
        Oderwij się od TVNu :-)
        • religijnych.uczuc.obraza Re: anatomia upadku 2 14.04.14, 09:19
          To nie oglądałaś "Trzech kumpli" donosicielko? Wolisz swoją Ria Nowosti?
          • zuzkazuzka111 nie trolluj... nt 16.04.14, 05:27
            • religijnych.uczuc.obraza Bo co? Bo znó donieszesz do swego szefostwa 16.04.14, 08:28
              na Czerskiej?
            • sclavus ... to ty trollujesz!!! 16.04.14, 14:49
              znasz wersję poniżej, ale ze znanych sobie tylko przyczyn, trollujesz!!!
    • szwampuch58 Re: dochodowe filmy 12.04.14, 10:09
      np:Piraci z Karaibow,Matrix,Batman, Spider Man zawsze sa 3 czesciowe,kiedy 3 film Anitki?
      • calun_torunski Re: dochodowe filmy 12.04.14, 10:23
        oni planuja pobic "Modę na sukces"
        • fiu-bzdziu2010 Re: dochodowe filmy 12.04.14, 22:52
          będzie Anitka zmieniać tytuł na "Moda na upadanie"????
    • sclavus anatomia upadku 3 12.04.14, 11:16
      ... komu warto, temu warto...
      ***
      Mgła, qrva!... gooFno widać, choćby i nożem pokroił...
      terrain ahead... terrain ahead... pull up!... pull up!!...
      SIADAJCIE!!
      ***
      DUP!!!
      ***
      uFielbiam tÓmaństFo!!
    • bogucjusz Wyjątkowo trafny tytuł... 12.04.14, 12:23
      opisujący losy sekty zamachniętych na umyśle. Już pozamiatane po czwartej zadymie. I co? Nico. Nawet egzorcyzmy i kadzidła nie pomogły :-) Ludzie mają was w d... :-)

      ---
      "Ląduj, dziadu!"
    • ludwik_7125 Re: anatomia upadku 2 12.04.14, 23:24
      > warto obejrzeć

      A warto, warto, jak Gargas kolejny raz potwierdza raporty MAK i Millera,
      a pozostały czas wypełnia odrobiną humorystycznych konfabulacji.
    • religijnych.uczuc.obraza Re: anatomia upadku 2 14.04.14, 09:18
      Podoba mi się jak Matierewicz wmawia, że generałowie lecący na cmentarz w Katyniu wzięli ze sobą laptopy z supertajnymi informacjami. Przecież lecieli tam pracować.
    • kotek.filemon Re: anatomia upadku 2 14.04.14, 14:23
      Ale z rączkami na kołderce proszę!
      • religijnych.uczuc.obraza Re: anatomia upadku 2 14.04.14, 14:38
        W tytule słowo "anatomia" więc można się spodziewać momentów i pikantnych szczegółów.
    • jaroslaw2104 Re: anatomia upadku 2 14.04.14, 14:28
      zuzkazuzka111 napisała:

      > www.youtube.com/watch?v=vrPHWhwcD-c
      > warto obejrzeć.
      A tak prosili by nie wrzucać do netu, bo stracą kasę . Film do kupienia z GaPolem głupoli.
    • absurdello Swoją drogą p. Wosztyl ma ciekawą pamięć 14.04.14, 17:45
      im dalej od zdarzeń tym więcej szczegółów pamięta, zupełnie odwrotnie od przeciętnych ludzi u których szczegóły zacierają się z upływem czasu.

      A już szczególny słuch też posiada, że z odległości prawie 1km był w stanie rozróżnić ile silników działało w Tu154m ...

      I ciekawe jest od 17:30 ... "Remigiusz Muś ustawił częstotliwość Mińska białoruskiego ...", a za chwilę Wosztyl mówi, że usłyszał "że jak załoga nie zobaczy ziemi z 50m, to ma być gotowa do odejścia".

      Po pierwsze jak mogli to usłyszeć na częstotliwości Mińska jak ona jest różna od częstotliwości lotniska w Smoleńsku ?

      Po drugie Muś, w wywiadzie z lipca 2010 (

      Wywiad z Remigiuszem Musiem z lipca 2010

      powiedział, że TYLKO ON SŁYSZAŁ ROZMOWĘ LOTNISKA Z TU154M, więc jak to w końcu jest ??

      I następny co się przyznał, że nie zna rosyjskich wyrażeń lotniczych, w szczególności "posadka dopołnitielno" :))

      18:09 Wielokrotnie mi zarzucono, że nie znam języka rosyjskiego i 50 metrów pomyliłem ze 100 metrami. Natomiast z tego co się orientuję, to informacja o 100 metrach padła, kiedy załoga .. kiedy samolot znajdował się na kursie lądowania, a to o tych 50 metrach, o których ja mówię, padło zdecydowanie wcześniej.

      1) Z tego co on się orientuje czy z tego co pamięta ?

      2) Jedyne sto jakie padały z lotniska gdy Tu154m był na kursie lądowania, to były

      a) "sto" w numerze wywoławczym (sto odin) samolotu

      b) fragment informacji o kierunku wiatru na lotnisku:

      "Posadka dopołnitielno,sto dwadcat' tri mietra"

      ("Zgoda na lądowanie później, (wiatr z kierunku) 120, (prędkość w porywach) 3 m/s")

      c) Muś twierdził, że tylko on słyszał o tych 50 metrach w okolicach trzeciego zakrętu.

      Przykro ale ten pan jest co raz mniej wiarygodny i jeszcze mieszają mu się informacje z tamtego dnia z tym co później usłyszał (wyrażenie "z tego co się orientuję").

      Kolejna sprawa, to raz mówi o silnikach w liczbie mnogiej (Tu154m ma 3 silniki), a raz o jednym silniku, dziennikarka tego nie prostuje, nie dopytuje o szczegóły, eee tam z takim wywiadem :(((

      Czuł falę uderzeniową ?? Z odległości kilometra ??? A podobno przecież samolot tak delikatnie uderzył o ziemię i błoto, że nie mógł się rozpaść ???

      ======

      Tu się okazuje, że Petelicki tylko słyszał o tym SMS ale czy go widział ??

      Skąd Jorgensen wie, że 70m przed zderzeniem z ziemią FMS stracił zasilanie, skoro:

      Aktualizacja tablicy System Status było 573m od progu, a ostatnie zapisy z GPS, w tej samej pamięci FMS wskazują na 536/537m (przy długości kadłuba samolotu wynoszącej 42m) ????


      Widać też jaki na początku był chaos wprowadzany przez dziennikarzy: Kraśko mówi najpierw o informacji, że samolot podchodził 4 razy a potem się poprawia, że tylko DWA ... a w rzeczywistości było tylko JEDNO podejście ... czyli informacje wysysano z palców byle coś podać :(((

      Co do godzin śmierci, to wpisano pewnie czas z momentu dotarcia służb na miejsce katastrofy i stwierdzenia przez nie stanu na miejscu, a nie z godziny katastrofy, która nie była jeszcze dokładnie znana, bo przecież nie odczytano jeszcze skrzynek z zapisami z pokładu.

      Jak się zastanowić, to akcja wzywania straży pożarnej i ustalania gdzie ją wysłać zaczęła się gdzieś ok. 6:42

      6:41:49 K Ku..., dawajcie tam straż, dokąd, ku...!

      O 6:42:35 dzwoniono do bliższej radiolatarni

      6:42:35 Radiolatarnia/prowadząca ... (wywołuje ?) ?
      6:42:36 ............ tam.
      6:42:37 No do ciebie on doleciał, czy nie, na radiolatarni /na prowadzącą, do radiolatarni/do prowadzącej? Gdzie on teraz jest?
      6:42:42 Radiolatarni./prowadzącą minął, tak?
      6:42:44 Gdzie on jest?
      6:42:54 Radiolatarnią/prowadzącą minął, po lewej i przy drodze gdzieś

      Tu Plusnin jeszcze próbuje wywołać nasz samolot ...
      6:42:48 P__PLF, sto jeden.
      6:42:49 Spadł za bliższą, na lewo od drogi. (podejścia)
      6:42:52 Tak.
      6:42:54 (No na lewo ?) ?
      6:42:55 Zaczął odchodzić na drugi krąg, potem zniknął
      6:43:54 P (Ku..., podchodził, kurde ?)!
      6:43:57 P (Podchodził, ku..., we mgle spadł?).
      6:44:01 (Spadł, kurde ?)!
      6:44:08 (Spadł, kurde ?)!
      6:44:10 P Spadł, ku..., ……
      6:44:15 P Polski samolot!
      6:44:18 P No gdzieś.
      6:44:21 P Tak.
      6:44:22 P Gdzieś (obok ?) bliższej.
      6:44:27 P Tak.
      Kilka niezrozumiałych wypowiedzi.
      6:46:21 P Cała informacja: …… spadł …… drugi ……
      6:46:24 P Właśnie, teraz samochód …… jest mgła.
      6:46:27 P Ja mu powiedziałem: "Sto metrów, odejście na drugi", kurde.
      6:46:30 ...... (czterdzieści pięć ?).
      Kilka niezrozumiałych wypowiedzi.
      6:46:49 P Normalnie, ku..., powiedziałem ……Horyzont, horyzont", ku... ……
      6:46:57 P Tak, ……
      6:46:59 P Dawaj.

      Czyli licząc problemy z dojazdem do miejsca, to na miejscu katastrofy ktokolwiek ze służb lotniskowych mógł być w okolicy 10:50 (6:50 czasu UTC) i to pewnie wpisywano w
      dokumentach - godzinę rozpoczęcia akcji "ratunkowej", szczególnie, że obdukcje czy sekcje wykonano w najbliższych kilkunastu godzinach od katastrofy ...

      czas 34:38 - czy kierownik DKL z którym rozmiawiał por. Wosztyl miał komórkę z automatyczną synchronizacją czasu z czasem atomowym ?

      W znacznej części komórek zegar ustawia się ręcznie i ma on tendencję się rozjeżdżać po jakimś czasie, więc to nie jest pewne źródło informacji (szczególnie bez sprawdzenia, jaki to był model komórki i jak miał ustawiany czas.)

      Czas 35:25 Berczyński wala głupa - sugeruje, że samolot nie leciał tylko spadł pionowo z 20m A GDZIE PRĘDKOŚĆ 73m/s jaką zanotował FMS w pamięci ????
      TO JEST INŻYNIER ???

      Jak dla niego energia kinetyczna ponad DWUSTU MILIONÓW DŻULI to jest nic, to ja wysiadam z takimi ekspertami ...

      Cytuje się rosyjskiego ministra, który z sufitu podaje gdzie się samolot zaczął rozpadać ?

      Kilometr od centrum szczątków, to jest ok. 1500m od progu czyli jakieś 2s lotu po tym jak drugi pilot powiedział "Odchodzimy" ?

      TO SIĘ KUPY (nawet lepkiej) NIE TRZYMA !!!

      I naciąganie faktów: SAMOLOT ROZPADAŁ SIĘ W POWIETRZU i jednocześnie, kobieta widziała jak samolot łamał drzewa - TO JAK SIĘ MIAŁ NIE ROZPADAĆ ????

      FILM DLA IDIOTÓW ????
      • absurdello I jeszcze "ciekawostki" 14.04.14, 19:24
        Jak to jest, że na pokładzie jednego samolotu znajduje się praktycznie całe najwyższe dowództwo wojsk polskich ???

        Po co generał Gągor nosił ze sobą tajne notatki z kontaktów z Amerykanami ?

        Dlaczego wywożono za granicę tajne informacje, laptopy, tajną elektronikę i to na teren gdzie miejscowi byli by bardzo zainteresowaniu w przejęciu tych informacji ?

        Kto tych ludzi zrobił dowódcami z taką "wyobraźnią" ????

        I nasi wspaniali wywiadowcy co sobie pozwolili w swój sprzęt wpuścić oprogramowanie szpiegowskie ?????? HA, HA, HA :((((((((((((((((((((((((


        Propagandowy przekaz Rosjan, cztery lata po opublikowaniu nagrań z kokpitu, wciska się kit, że to nie piloci podjęli decyzję, tylko Rosjanie to wymyślili ???

        Przecież to nasz dowódca się uparł osobiście sprawdzać pogodę i to jest w nagraniach ??

        45:20 naciągane wnioskowanie na podstawie pierwszych informacji

        Przecież wtedy jeszcze nie mogli wiedzieć jak ten samolot uderzył w ziemię (brak było zapisów skrzynek), więc wnioskowali, że się przewrócił, bo leżał do góry kołami.

        Kierowca mówi. że kołami w dół, a symulacja Dąbrowskiego pokazuje samolot w przechyle kołami w stronę autobusu ;))))))))))))))))))))))

        Ciekawe, który członek zespołu odsłuchującego udzielił wywiadu, skoro mówi "odsłuchiwaliśmy" ? ;))

        Swoją drogą nie trzeba u nas wywiadowców obcych, sami łamiemy tajemnicę służbową udzielając informacji komu bądź, tak jak tu (o ile to nie pic na wodę) :(((

        czas 50:08

        I dowiadujemy się, że "Tak lądują debeściaki" pochodzi z Polska the Times (z 18.07.2010), a przypisywali to Pawłowi Artymowiczowi ??


        54:25 p. Macierewicz cytuje "dzieło" Joergensena, gdzie przyczyną obrotu samolotu o 90 stopni "było urwanie eksplozją blisko 3/4 skrzydła, nie mały koniuszek 4 metrowy lecz ponad 17 metrów"

        Samolot ma rozpiętość skrzydeł 37.55m i kadłub o średnicy 3.8m czyli od powierzchni kadłuba
        do końca skrzydła jest:

        (37.55m/2) - (3.8m/2) = 16,875m

        37.55m*3/4 = 28,1625m

        (37.55m/2)*(3/4) = 14,08125m

        16.875m * (3/4) = 12,65625m

        Która z tych liczb, to jest to PONAD 17 METRÓW ????

        Tylko w Danii wiedzą jak ze skrzydła o długości 16.875m urwać ponad 17 metrów ... ;))

        Ogólnie strasznie jednostronny obraz całości :|

        • aw2139 Re: I jeszcze "ciekawostki" 16.04.14, 08:51
          absurdello napisał:

          > Tylko w Danii wiedzą jak ze skrzydła o długości 16.875m urwać ponad 17 metrów .
          > .. ;))

          Odpocznij człowieku, bo pierdoły zaczynasz wypisywać!
          • absurdello Nie aw2139 ... 16.04.14, 11:15
            pierdoły to się usiłuje sprzedawać mnie i innym osobom, które jeszcze myślą samodzielnie nad tym co usłyszą.

            > > Tylko w Danii wiedzą jak ze skrzydła o długości 16.875m urwać ponad 17 metrów .
            > > .. ;))

            Powyższe pozostaje w mocy. Joergensen, to taki sam "specjalista" co ten z Australii, któremu nawet nie chciało się sprawdzić danych technicznych Tu154m przed przeprowadzeniem obliczeń i napisał, że masa startowa Tu154m, to M0 = 110.5 t i jeszcze użył tej wartości do szacowania momentu bezwładności.

            Ja mogę zrozumieć, że ktoś chce coś policzyć ale jak chce być uznanym za specjalistę, to powinien dochować należytej staranności w analizach, bo nie rozpatrujemy awarii kosiarki do trawy tylko katastrofę gdzie zginęło prawie 100 osób.
            • aw2139 Tak absurdello 17.04.14, 08:46
              absurdello napisał:

              > > > Tylko w Danii wiedzą jak ze skrzydła o długości 16.875m urwać ponad
              > 17 metrów .
              > > > .. ;))

              Człowieku, skoro rozpiętość skrzydeł samolotu wynosi 37,55m, to o co tobie chodzi?

              > Ja mogę zrozumieć, że ktoś chce coś policzyć ale jak chce być uznanym za specja
              > listę, to powinien dochować należytej staranności w analizach, bo nie rozpatruj
              > emy awarii kosiarki do trawy tylko katastrofę gdzie zginęło prawie 100 osób.

              Tak jak twoje ujawnione na początku tego wątku - weź zrób sobie przerwę, bo zaczynasz bredzić!
      • zuzkazuzka111 Dobrze, że pamięta i mówi... 16.04.14, 05:28
        Ty lepiej pamiętasz to co on widział...
        • aw2139 Re: Dobrze, że pamięta i mówi... 16.04.14, 08:52
          zuzkazuzka111 napisała:

          > Ty lepiej pamiętasz to co on widział...

          Bo on wie wszystko lepiej:) Nawet wie co widzieli piloci lądującego wcześniej jaka:) W ogóle telepata, jasnowidz z niego:) Ale tępe to, ale to po praniu mózgu:)
          • sclavus Re: Dobrze, że pamięta i mówi... 16.04.14, 11:00
            ... amen i...
            bądźcie błogosławieni...
            (przez samego Kaczyńskiego i ministrantów jego)
            • aw2139 Re: Dobrze, że pamięta i mówi... 17.04.14, 08:47
              Przeczytaj sobie raz jeszcze mój wątek i weź go do siebie!
          • zuzkazuzka111 Re: Dobrze, że pamięta i mówi... 16.04.14, 17:00

            > > Ty lepiej pamiętasz to co on widział...
            >
            > Bo on wie wszystko lepiej:) Nawet wie co widzieli piloci lądującego wcześniej j
            > aka:) W ogóle telepata, jasnowidz z niego:) Ale tępe to, ale to po praniu mózgu
            > :)

            Dostał wytyczne co ma pisać, to pisze. Za kasę napisze wszystko.
            • sclavus Anatomia paranoi: 16.04.14, 17:22
              póki co, wygląda, że to wy bierzecie "kasę", za artykułowanie tych paranoicznych bredni...
              (chyba, że to z patrIDiotycznego obowiązku)
              • aw2139 Re: Anatomia paranoi: 17.04.14, 08:48
                Kolejny sms-owy pisarczyk!
                • sclavus Re: Anatomia paranoi: 17.04.14, 14:04
                  brak argumentów? i stąd "argument ostateczny"?
                  Paranoiczny, wyobraź sobie...
                  ... a poza tym, muszę zaprzestać jakiejkolwiek polemiki z tobą bo jak wiesz (zapewne!) polemika z idiotą polega na tym, że...
                  ... idiota najpierw sprowadza polemistę do swojego poziomu a następnie pokonuje go doświadczeniem...
                  Zatem - ciao!!!
                  • aw2139 Re: Anatomia paranoi: 17.04.14, 14:12
                    Bon voyage!!!!!!!
              • zuzkazuzka111 Re: Anatomia paranoi: 17.04.14, 09:07
                sssssssssssssssssssssssssssssss.................ppppppppppppppppppppppp....................... i tak dalej.............
                • aw2139 Re: Anatomia paranoi: 17.04.14, 09:13
                  Nie ma co się denerwować:) Głupi on, ale za to jaki silny (wypisz wymaluj postać opisana przez Ani mru mru):)
                • kotek.filemon Re: Anatomia paranoi: 17.04.14, 12:48
                  Za takie wrzutki to chyba nawet tam u was nie płacą. Postaraj sie bardziej, zuziu.
                • sclavus Re: Anatomia paranoi: 17.04.14, 21:43
                  ... prawda (tak przez was umiłowana) zawsze boli...
                  Zrozumiałe jest twoje... ssssssssssssssssss... itd. :D:D:D
                  ***
                  uFielbiam tÓmaństFo!!
    • snajper55 Kiedy 3 część? Bo to musi być trylogia 16.04.14, 14:30
      Na miarę Sienkiewicza. A może Sakiewicza?

      S.
      • sclavus Re: Kiedy 3 część? Bo to musi być trylogia 16.04.14, 14:47
        forum.gazeta.pl/forum/w,1157,150517125,150517997,anatomia_upadku_3.html ;)
      • zuzkazuzka111 spytaj autorkę, może po procesach... 17.04.14, 09:10
        Szefa BOR, Grasia, Arabskiego, Tuska, Sikorskiego, Komorowskiego.
        Ale może nigdy.
        Kto to wie jak się rozwinie awantura ukraińska.
        Może komuś będzie się opłacało ujawnić jakieś zdjęcia, czy nagrania.
    • absurdello Problem z panem W. jest taki, że on 16.04.14, 17:58
      za każdym razem jak się wypowiada, to pamięta co innego na ten sam temat, a do tego jego wspomnienia jakoś się mijają ze wspomnieniami mechanika z Jaka40.

      A najciekawszą postacią z Jaka 40, jest drugi pilot: który zdaje się w Prokuraturze powiedział, że niewiele wie, niewiele widział i niewiele pamięta ... musiał być w jakimś ciężkim stanie ?
      • aw2139 Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 08:51
        jest taki, że we wszystkim widzi spisek i doszukuje się idiotycznych treści w czymś czego nie ma! Człowieku zrób sobie ze DWA tygodnie przerwy, bo na zawał padniesz, albo wylewu dostaniesz!
        I mówię to w trosce o twoje zdrowie fizyczne i psychiczne - chociaż tutaj zaczynam mieć wątpliwości, czy coś z tym da się jeszcze zrobić:)
        • religijnych.uczuc.obraza Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 08:57
          No tak, absurdello wykazał bredzenia Arturka więc aw wysyła absurdello na leczenie psychiatryczne. Sowiecki to człowiek ten aw.
          • aw2139 Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 09:14
            religijnych.uczuc.obraza napisał(a):

            > nie psychiatryczne. Sowiecki to człowiek ten aw.

            Napisał troll!
            • religijnych.uczuc.obraza Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 09:19
              Ładną samokrytykę napisałeś na forum o moderacji. Twoi ubeccy przodkowie cię tego nauczyli?
              • aw2139 Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 09:23
                Tobie zablokowano konto, więc sam wiesz jak to jest!
                • religijnych.uczuc.obraza Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 09:27
                  Bo autorka tego wątka doniosła na mnie do swego szefostwa. A moderatorzy nawet nie potrafią wskazać jaki punkt netykiety naruszyłem jedną ze swoich sygnaturek.
                  • aw2139 Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 09:39
                    Czyli wszystko to ICH wina!
                    • religijnych.uczuc.obraza Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 09:44
                      Tak, to wina tej czerskiej donosicielki, ruskiejzuzki.
              • aw2139 Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 09:24
                I w stosunku do twojej osoby podtrzymuję wszystko co tam było napisane!
                • religijnych.uczuc.obraza Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 09:28
                  Wiem że z braku argumentów będziesz sobie pluł.
                  • aw2139 Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 09:40
                    Ignorowanie ciebie to nawet fajna zabawa!
                    • religijnych.uczuc.obraza Re: Problem z panem absurdello 17.04.14, 09:44
                      Właśnie widzę jak mnie ignorujesz.
      • zuzkazuzka111 Nie ma żadnego z nim problemu. 17.04.14, 09:11
        Ty masz problem.
        • aw2139 Re: Nie ma żadnego z nim problemu. 17.04.14, 09:15
          Nie ma co go winić za to, zapewne po skoku z dachu coś mu się poprzestawiało:)
        • aw2139 Re: Nie ma żadnego z nim problemu. 17.04.14, 09:17
          Próbował człowiek nauczyć się latać, ale pomylił sztukę latania ze szkołą latania i taki jest efekt końcowy:)
          www.youtube.com/watch?v=6Vvj_JQoMgA&feature=kp
        • absurdello Re: Nie ma żadnego z nim problemu. 17.04.14, 14:35
          Ty nie masz problemu, bo masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem. Wosztyl za każdym razem na ten sam temat mówi co innego co podważa jego wiarygodność.

          Poza tym cały czas nikt go nie zapytał dlaczego zachęcał załogę Tu154 do próbowania podchodzenia w czasie gdy warunki widoczności były nawet dla Jaka 40 zbyt złe by to robić.

          Minimum dla Jaka 40, dla podejścia na dwie NDB, to 1500m widoczności na pasie i 100m wysokości decyzyjnej.

          Dla Tu154m, to jest 1800m widoczności na pasie i decyzyjna na 120m.

          A on mówił:

          MÓWIĄC SZCZERZE MOŻECIE SPRÓBOWAĆ JAK NAJBARDZIEJ

          przy widoczności 400m na pasie i podstawach chmur PONIŻEJ 50m GRUBO

          Do tego powiedział, że im się udało ale nie podał, że to było godzinę wcześniej i przy widoczności 1500-1000m co mogło zostać odebranie jako to, że jemu się udało przy widoczności 400 i podstawach 50m i stać się podstawą do tego bezsensownego podchodzenia.
        • kotek.filemon A straszna peezda? 17.04.14, 20:14
          To nie jest czasem problem?

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka