info alfa 145 1.4 boxer

[chemmist]

Cześć!
Bardzo proszę o pomoc! Sprawa jest pilna, jutro jadę ogladać alfę 145 1.4
boxer z przebiegiem 108 tys, podobno regularnie serwisowana. Powiedzcie mi coś
o tym samochodzie, na co warto zwrócić uwagę, wogóle jak z serwisem, ceny
części, jak awaryjność? Wersja... golas, ale dziwi mnie że ma pomalowane
zderzaki pod kolor nadwozia, były w serii? Napiszcie wszystko co jest związane
z tym samochodem, co warto wiedzieć, bardzo proszę.
Pozdrawiam serdecznie!
chemmist

[rafal.gtv]

Stan przedniego i tylnego zawieszenia ( luzy na wachaczach ) , pracę silnika
pod kątem stuków kasowników luzu zaworowego, lekkość zmiany biegów i generalnie
pracę skrzyni ( zgrzyty , zakleszczanie ).

Czyli to , co w większości samochodów z tym przebiegiem.
Zderzaki pod kolor były w każdej wersji wyposażenia za dopłatą.

[chemmist]

A jak z awaryjnością? rozmawiałem z kilkoma osobami, i każda mówiła włącznie z
mechanikiem że to najgorszy model alfy, podobno bardzo upierdliwy, cały czas
coś sie psuje, a silniki "boxer" są paliwożerne. Czy to prawda? Jak z
usterkowością i spalaniem przy tym silniku? A ceny części zamiennych i ich
dostępność?
Pozdrawiam!

[rafal.gtv]

chemmist napisał:

> A jak z awaryjnością? rozmawiałem z kilkoma osobami, i każda mówiła włącznie
z
> mechanikiem że to najgorszy model alfy, podobno bardzo upierdliwy, cały czas
> coś sie psuje,

Zapewne z tym modelem AR mieli do czynienia tylko na trasie... ( krótko w
lusterku wstecznym , a potem jakiś czas przed sobą )



> a silniki "boxer" są paliwożerne.

Owszem - Alfa z boxerem pali nieco więcej niż Cinquecento 700

> Czy to prawda? Jak z
> usterkowością

Czyszczenie silnika krokowego i wymiana świec oraz pasków to czynności
spotykane w większości silników benzynowych na świecie. Może w Volkswagenie
nazywa się to awaria ???

> i spalaniem przy tym silniku?
Boxer 1351 ccm pali w mieście ok 10l/100km. ( ma 90 km , a samochód waży ok
1200 kg....) Na trasie - ok 7-8 l ( a czasem trzeba depnąć....)

A ceny części zamiennych i ich
> dostępność?

Ceny są raczej niskie. Np klocki hamulcowe zaczynają się od 50 zł, świece -
12zł/szt , zestaw naprawczy rozrządu - 330 zł , tłumik kompletny - 400
zł ,amortyzatory tylne Bilstein - 330 zł komplet. Dostępność - powszechna.


> Pozdrawiam!

[chemmist]

Dzięki za odpowiedzi, a który z silników poleciłbyś? które lepiej się sprawują
boxery czy TS, które mniej palą?
Czy istnieje jeszcze jakieś forum właścicieli alfy romeo? Znasz moze jakieś
miejsca gdzie można poczytać o tych samochodach, ja niewiele znalazłem w
internecie :-(
Egzemplarz który mam do kupienia jest z 97 roku i ma silnik boxer 1.4, czytałem
na jakiejść stronie że od 97 roku były już tylko TS, jak to jest?
Pozdrawiam!

[mirasn]

> Dzie˛ki za odpowiedzi, a który z silników poleci?bys´? które lepiej sie˛ sprawuja˛
> boxery czy TS, które mniej pala˛?
Mniej pala TSy, bo to zupelnie inna, nowsza konstrukcja. Za to boxery maja niepowtarzalny
dzwiek :-) Zanim sie zdecydujesz na to auto najpierw rozejrzyj sie za dobrym mechanikiem, ktory
oprocz wymiany gotowych podzespolow potrafi tez cos naprawic i ruszyc glowa. No i widzial
boxera na oczy. W tych Alfach lubi tez padac elektryka (chyba nikt tu o tym nie wspomnial).

> Czy istnieje jeszcze jakies´ forum w?as´cicieli alfy romeo? Znasz moze jakies´
> miejsca gdzie moz˙na poczytac´ o tych samochodach, ja niewiele znalaz?em w
> internecie :-(
To slabo szukales - podstawa to www.cuoresportivo.pl - opisane dokladnie wszystkie modele.
Jesli zapiszesz sie do klubu (IK@R), to bedziesz mogl subskrybowac liste mailingowa.

> Egzemplarz który mam do kupienia jest z 97 roku i ma silnik boxer 1.4, czyta?em
>
> na jakiejs´c´ stronie z˙e od 97 roku by?y juz˙ tylko TS, jak to jest?

97 to koniec produkcji boxerow, poczatek TSow. Polecalbym jednak 1.6 niz 1.4.
Przy tym modelu zwroc uwage na dzialanie skrzyni biegow i nie przejmuj sie slabymi hamulcami.
Pozdrawiam i zycze trafnej decyzji

Miras N

[rafal.gtv]

Kolega mirasn ma rację . Ze swojej strony dodam , że był jeszcze boxer 1,7 16v
o mocy ( w zależności od wersji ) od 129 do 139KM.
Wszystkie zużywały więcej paliwa niż późniejsze TS-y . Są one jednak cenione
wśród użytkowników za sound i przyzwoite właściwości trakcyjne autek.

Na korzyść TS-ów przemawia m.inn. mniejsze zuzycie paliwa , lepsza skrzynia
biegów i ogólnie wyższa jakośc montażu i wyposażenia modeli. Na niekorzyść -
usterkowy korektor faz rozrządu ( wariator ) i nieco droższy serwis silnika.

Jeśli chcesz ekonomiczną AR , to niestety - musisz szukać wersji z dieslem.

[mirasn]

> Jes´li chcesz ekonomiczna˛ AR , to niestety - musisz szukac´ wersji z dieslem.
>

Wiesz, jakos slowo "ekonomiczna" do Alfy mi nijak nie pasuje :-) Co do diesli to te starsze niestety
pracuja jak traktor, co innego nowoczesne jednostki, ale to juz koszt sporo wyzszy. Mialem okazje
ujezdzac nowa GT ze 175 konnym dieselkiem i to jest to. Niestety cena nieakceptowalna dla mnie
:-(
Do tego podaz diesli na rynku wtornym jest niewielka, a te co sa maja ogromne przebiegi.
Pozdrawiam
Miras N