NT BUSPAS Co za chuj to wymyślił

[strongwaz]

Więc wczoraj o 13 chciałem z włoch przebić się na grochów, korek jak
zwykle zaczął się zaraz za halą kopińską a skończył się na środku
mostu - powodem była drbna stłuczka a w zasadzie otarcie dwóch
sraluchów...które jak zwykle nie mogły zjechać. Jestem ciekaw jak
pomoc drogowa ma dojechać do tego wypadku (buspasem pewnie nie wolno)
W zwiazku z tym chciałem się kulturalnie zapytać: co za pierdolony
debil wymyślił ten buspas..Żeby 1000osób mogło przejechać blokuje
się 50000tys samochodów z 80000tys osób łącznie....

[emes-nju]

Na warszawskim forum ktos bardzo ladnie to skomentowal. Napisal, ze
gdyby HGW i Galas mieli jaja, to namalowaliby buspas na Marynarskiej
i Hynka ;-)

Na tym samym forum stosunek przeciwnikow buspasa do jego zwolennikow
byl mniej wiecej 4 do 1. Ale w koncu mamy "demokracje" i waaadzy
wolno isc pod prad, bo... "ekologia" (oraz dlatego, ze "wszyscy" tak
robia; to ze wszyscy tak robia PO wybudowaniu ubwodnic i sieci metra
jakos cicho). W cudzyslowie dlatego, ze korki maja wedlug mnie malo
wspolnego z ekologia ;-/

A to co napisales o przewiezieniu 1000 osob blokujac kilkadziesiat
tys. to wlasnie zasmradzanie Warszawy i robienie z niej miejsca
coraz mniej przyjazndgo ludziom (oraz biznesowi - podobno juz
spadaja wplywy podatkowe). Bo caly klopot w tym, ze te 1000
przewiezionych osob, to max., jaki nasza "komunikacja" moze
przewiesc. Wystarczy, stojac w megakorku, przyjrzec sie tym jadacym
co pare minut (a nie prawie nieprzerwanym strumieniem) autobusom,
ktorych stlamszona zawartosc tyle tylko, ze nie "wybula" dachow tych
biednych pojazdow...

W jakims tekscie skarzyl sie tez kierowca MZA, ktory twierdzil, ze
trase, na ktora ma 30 min. pokonuje teraz w 1 h 50 min., bo nie
sposob przebic sie do buspasa przez korki (to zjawisko od
lat "funkcjonuje" na Tarchominie).

Buspas na Lazienkowskiej, to spektakularny gest, ktory, kosztem
miazdzacej wiekszosci, poprawia sytuacje komunikacyjna tych
nielicznych szczesliwcow, ktorzy mieszkaja i pracuja wzdluz jego
przebiegu. A reszta... Reszta moze sie gonic! :-/

ma być wrkótce na Puławskiej

[franek-b]

co za ch... to wymyśliły to nie wiem. Daję temu pomysłowi pół roku!
Z 3 pasów, które obecnie od 7.30 do 10 są zastawione autami, chcą wydzielić jeden, chyba tylko po to, by korek zaczynał się w Górze Kalwarii... a w drugą stronę pod Dworcem Centralnym.

[emes-nju]

Buspas na Lazienkowskiej jest lepszy!

Z miedzynarodowej dwupasmowki (DK 2) miejscami zrobil miedzynarodowa
jednopasmowke i lokalny buspas. Bardzo lokalny - realnie usprawnia
komunikacje WYLACZNIE na swojej dlugosci. Autobusy ani nie moga na
niego wjechac ani zjechac.

[computerland1]

wlasnie mialem okazje sie przekonac jakie to gowno. jechalem od zachodniego w
strone pragi. odcinek od grojeckiej do pomnika lotnika - 8 minut. o 2045! i
jeszcze chuje z policji staly i mandaty wlepiali.

[franek-b]

> jeszcze chuje z policji staly i mandaty wlepiali.

Dzisiaj w radio mówili, że SM wlepiła 600 mandatów wczoraj! Ch..e j..ne!!!

[emes-nju]

franek-b napisał:

> Dzisiaj w radio mówili, że SM wlepiła 600 mandatów wczoraj! Ch..e
> j..ne!!!

No i koszt farby sie zwrocil...

Teraz miasto zaczyna wpracowywac zysk. To wazne, bo stolica staje
sie z dnia na dzien coraz mniej przyjazna ludziom i biznesowi co
skutkuje spadkiem wplywow podatkowych.

HGW, tylko tak dalej!

[franek-b]

> Teraz miasto zaczyna wpracowywac zysk. To wazne, bo stolica staje
> sie z dnia na dzien coraz mniej przyjazna ludziom i biznesowi co
> skutkuje spadkiem wplywow podatkowych.
>
> HGW, tylko tak dalej!
>

Qrva, to jest ewidentne zawracanie kijem wisły!!! aż się prosi o jakieś obywatelskie nieposłuszeństwo!!! bo to jest idiotyzm jakich mało, skarga do trybunału konstytucyjnego o nierówne traktowanie, czy coś w ten deseń...

[computerland1]

co ciekawe, wiele takich bus pasow ma pod znakiem tabliczke, ze obowiazuja w
okreslonych godzinach. a na trasie takich znakow nie ma. to pierwsza paranoja.

druga jest synchronizacja swiatel na skrzyzowaniu kolo pomnika lotnika - korek
byl DO pomnika, a pozniej pusto. co ciekawe - na przecinajacej trase ulicy takze
pustki.

[emes-nju]

computerland1 napisał:

> druga jest synchronizacja swiatel na skrzyzowaniu kolo pomnika
> lotnika - korek byl DO pomnika, a pozniej pusto. co ciekawe - na
> przecinajacej trase ulicy takze pustki.

Tam jest tak "od zawsze".

To droga z lotniska. A z lotniska jezdza Rozni Bardzo Wazni Panowie.
Oni nie moga stac w korku! Co prawda nie moga stac w korku tylko
przy pomniku lotnika, bo na odcinku od 1 Sierpnia do
Banaha "synchronizacja" swiatel jest taka, ze az sie plakac chce,
ale jak fazy swiatel przy pomniku lotnika oistawiano, na Zwirki i
Wigury jeszcze Galas nie DEZorganizowal ruchu i korkow nie bylo.

[dgr]

Franek-b jesteś mocno niedoinformowany ;) Około godziny 7.30 korek jest prawie do Baniochy. A w poniedziałek już sięga prawie Góry Kalwarii. Jak będzie buspass na Puławskiej, to chyba nawet na mojej wsi ( Chojnów ) będą stały samochody do wjazdu na drogę 'główną' do Warszawy.

[typson]

ech, szukałem tam działki w "poprzednim" życiu :/

[emes-nju]

typson napisał:

> ech, szukałem tam działki w "poprzednim" życiu

To tak jak ja! I tez w "poprzednum" zyciu...

Do wyleczenia sie z tego slicznego rejonu wystarczyla mi jedna
wizyta. I to poza godzinami szczytu ;-)

[dgr]

W sumie nie narzekam. Na szczęście bycie programistą pozwala na pracę zdalną, co
w takim przypadku jest sprawą idealną. A wyjazdy od czasu do czasu do klienta
można jakoś przeżyć. Czasami szybciej można dojechać do Płocka ( współpracuję
m.in. z Orlenem ) niż dojechać do klienta znajdującego się przy Domaniewskiej na
Mokotowie.

śląsko-dąbrowski buspas

[dwiesciepompka]

Ostatnio kila razy wjeżdżałem do Warszawy 8-ką między 15 a 17. Pomijając tego
przykrego pryszcza na drodze jakim są Marki i opuszczone parę cm poniżej poziomu
asfaltu studzienki kanalizacyjne, to było całkiem znośnie. Ale, ale, ale ktoś
miał niezwykle chytry plan zakorkowania okolic Dworca Wileńskiego. Buspasssss z
prawego pasa przecina jedyny pas do jazdy na wprost, by jechać potem środkiem po
torach śląsko-dąbrowskim. Nawet jak prosto chce jechać tylko kilka samochodów to
dzięki autobusom przecinającym ich pas, to i tak odstoją swoje.
A swoją drogą pomysł by autobusy jechały śląsko-dąbrowskim tak jak tramwaje jest
fajny, ale jakoś po remoncie nie dopatrzyłem się tam np. ścieżek rowerowych.

[sven_b]

Jak mieszkałem w 100licy, dojeżdżałem z Ząbek na Al. Stanów. Newralgicznym
punktem był notorycznie zarypany skręt z Żołnierskiej w Marsa. Blokowały go
autobusy, które ustawiały się do przystanku zaraz za skrzyżowaniem. Zobaczyłem
raz faceta, który za mną, jeszcze na Żołnierskiej dał w bramę, a potem wypłynął
z bocznej już na Marsa. Parę dni później miałem go przed sobą i nie omieszkałem
dygnąć za nim. Facet radził sobie takoż: jechał przez teren fabryki wewnętrznymi
2 uliczkami, przy końcu wjeżdżał na rampę załadunkową (!) i nią jakieś 40m
poginał wzdłuż magazynów. Z rampy zjeżdżał w lewo wzdłuż hali produkcyjnej i za
chwilę drugą bramą wyskakiwał na Marsa. Zacząłem korzystać z tego skrótu, bo
dawał realne 10 min. oszczędności. Problem polegał jednak na tym że 2x w
tygodniu wychodziłem później i na newralgicznym odcinku otwierali magazyny i na
rampie zaczynało tętnić życie. Zorientowałem się będąc już na niej i staff mnie
pogonił rzucając mięsem. Skrót działał do 8.50:)

[computerland1]