Jakość Fiatów

[sherlock_holmes]

Auto-Bild przeprowadza corocznie ranking jakosci poszczegolnych marek. Niestety, wyniki Fiata nie napawaja optymizmem :( Najgorsze jest to, ze wyniki te potwierdzaja sie w praktyce... Bardzo wielu jest kierowcow, ktorzy po przesiadce na auto innej, dowolnej marki, mowia: "nigdy wiecej Fiata". Byc moze jest to "zasluga" wyjatkowych kompetencji mechanikow w serwisach Fiata?

motoryzacja.interia.pl/news?inf=467630
Badanie satysfakcji klienta: najniższy poziom, podobnie jak w zeszłym roku.

Wezwania do serwisu: punto kilkakrotnie

Statystyki ADAC: właściciele punto, brava/bravo i marea często pojawiają się na liście z powodu pasów zębatych, linki sprzęgła, zamoczonych świec, dławiących się silników. Może być tylko lepiej.

Raport TŰV: kłopoty z rdzą dotyczą wyłącznie ostatniego modelu uno, często zawodzą hamulce i układy wydechowe, w modelach bravo, brava, marea szwankuje zawieszenie, naprawdę dobry jest wyłącznie układ kierowniczy.

Test długodystansowy: częste usterki w przypadku punto 1.2 SX (podobnie jak jego poprzednika). Nadmiernie wyczulony system alarmowy. Niezawodność alfy 147 testowanej w tych samych warunkach była dużo wyższa.

Problemy zgłaszane przez czytelników: zaobserwowano zahamowanie choroby. W dalszym ciągu zgłoszenia dotyczące skrzyni biegów, hamulców, pasów zębatych i elektronicznej kontroli silnika, ale bez dalszych postępów ilościowych.

Test serwisowy: serwisy Fiata nie doszukały się prawie żadnych usterek (przegląd w 2001). 6 spośród 8 zostało sklasyfikowanych jako ?nieodpowiednie?, ponad połowa usterek pozostała niezauważona.

Werdykt: Fiat w dalszym ciągu nie opuszcza ostatniej pozycji rankingu. Szczególnie niepokojąca wydaje się częstotliwość zaistniałych awarii oraz standard oferowanego serwisu.

[charlie_x]

..niestety, ale to prawda.Dorzućmy do tego jeszcze problemy z
alternatorami/dotyczy punto,brava i marea/Zdarzają się jak niegdyś w cc
pekające sworznie zawiasów przednich drzwi w brawach.Jednak coś sie poprawiło w
alfach.

[niknejm]

Potwiedzam. Miałem nowe Punto I i... nigdy więcej Fiata.
Wolę starą Hondę.

Alfa rzeczywiście trochę się poprawiła, 156 jest wyraźnie lepsze od np.
145/146 - tamte modele to był dramat... Ale nawet nowe modele są bardziej
awaryjne niz przeciętna dla wszystkich obejmowanych statystykami aut (patrz np.
Dekra).

Pzdr
Niknejm

[fanfan1]

Od 15-tu lat hołduję zasadzie: "nigdy więcej Fiata" i muszę powiedzieć, że nie
żałuję ! Muszę też przyznać, że nie jestem szczególnie uczulony na Fiata (jak
niektórzy na Skodę), ale z mojego punktu widzenia Fiat niczym pozytywnym nie
zaskakuje, wręcz przeciwnie - wprowadził wiele dziwacznych modeli (podobnie jak
ostatnio Renault), które na pewno nie odniosły i chyba nie odniosą sukcesu
rynkowego.

[greenblack]

fanfan1 napisał:

ale z mojego punktu widzenia Fiat niczym pozytywnym nie
> zaskakuje,

Common Rail, drive by wire.

>, które na pewno nie odniosły i chyba nie odniosą sukcesu
> rynkowego.

Punto, Panda, Seicento, 156, 147, to europejskie hity.

[zoppoter]

A ja lubie Fiaty. Mimo, że mam doświadczenie również z samochodami innych marek.

Natomiast co do serwisu... Staram się być samowystarczalny albo korzystać z
prywatnych zaufanych warsztatów. Miedzy innymi z powodu jakości i cen usług w
serwisach autoryzowanych nie mam zamiaru kupowac samochodów nowych lub na
gwarancji. Ale ta ostatnia uwaga dotyczy fabrycznych serwisów wielu
producentów, nie tylko Fiata.

[rapid130]

Swojego 126p wspominam bardzo dobrze. Kupiony nowy (23,6 mln zł - pamięta ktoś
takie ceny?), czasem się psuł, ale zawsze dojeżdżał do domu.
Jeździ do dziś, prawie 200 tys. km bez remontu silnika. Niestety, niebieski dym
z wydechu, rdza bardzo przyspieszyła, niedawno padły hamulce, "dziadek" rozłazi
się w szwach. Mam wrażenie jakby zdychał stary wierny pies ;-(

Moja siostra jeździ Pandą z 1991 r. Auto bezproblemowe, tylko nasze bezdroża
dają mu się we znaki. Prymitywne tak, że nie ma się w nim co zepsuć. Teraz
przechodzi remont podwozia. Zajrzałem do mechaników, zrobiłem inspekcję
(samochodu i roboty mechaników) - podwozie bez śladu korozji, tylko pojedyncze
purchle na krawędziach błotników i na dolnych fragmentach drzwi. Pojeździ
jeszcze z 10 lat! Siostrunia nie chce innego samochodu, chociaż małżonek był
gotów kupić jej nową Pandę.

Ale...
Mrożące krew w żyłach historie znajomych o "walkach" z najnowszymi Fiatami -
Seicento, Punto i innymi cudami - sprawiły, że gdy przyszło do wyboru, co mają
kupić moi rodzice przed emeryturą (cena w granicach 25-27 tys. zł), Seicento za
moją radą przepadło w I etapie. Do II etapu awansowały Matiz i Swift. Zwycięzcą
został Swift. Jeśli trzeba "żenić się" z autem na parę lat (kredyt), to lepiej,
żeby ta "małżonka" była wdzięczna i mało kapryśna. Marną urodę można jej
wybaczyć. ;-)

Jaki jest Fiat?

[kajtan]

Statystycznie zyjemy cos okolo 65 lat.
Ale jedni z nas przezyja ich i nawet 90, a innym pechowo uda sie zobaczyc tylko
16...

Tak samo z wozami, w tym przypadku z Fiatem. Jedne z nich jezdza bezawaryjnie
36 lat, a inne juz po 2 miesiacach stoja rozkraczone w serwisie...

Znajomy ma Forda Taunusa (abstrachuje, ze mielismy mowic o Fiacie, bedzie za
chwilke), auto rzezi, charczy, prycha, ale jedzie. Jak ma to w zwyczaju mowic,
czesci pasuja od Cortiny. ;)
A sluzbowy Ford Mondeo juz po 3 miesiachc uzytkowania mial 2 razy (!!!)
zmieniana 6-biegowa skrzynie biegow.

Wiec czasami bywa, ze statystycznie psuja sie czesciej modele jakiejs marki,
ale to nie znaczy, ze uda nam sie spotkac w naszym codziennym zyciu kilku
takich pechowcow.
36-letni Fiat po 1,5 miesiaca stania w garazu, bez kompletnego nadzoru i
opieki, dzis zapalil za drugim dotknieciem stacyjki bez ssania (zapomnialem o
nim). A jak patrzylem zima na biednych cierpietnikow katujacych rozruszniki i w
koncu idacych na autobus, delikatnie w duchu sie usmiechalem...

Moze faktycznie te nowsze wozy sa slabszej jakosci, a moze to te starsze
pozostaly z tych pewniejszych egzemplarzy???

pozdroowka
KajTan

[undercover_brother]

Tu sie zgodze - stare samochody, ktore jezdza do tej pory, musialy byc dobrymi egzemplarzami. Wezmy takiego Poldolota - auto ogolnie przyzwoite, ale blacha nie cieszyla sie nigdy najlepszymi opiniami. Kilka blokow ode mnie gosc ma okolo 7-letniego Poldka, ktory jest tak zezarty, ze po jednym kopniaku odpadlaby polowa blachy. A jednak zdarzaja sie egzemplarze, ktore maja 20 lat i sa w zupelnie przyzwoitym stanie (blacha). Co do Fiata - ojciec zawsze przeklinal 125p. Nie to zeby byl jakis oropnie awaryjny, ale tatko zawsze sporo jezdzil (ponad 40 tys rocznie) i wymiana np. sworzni i galek nastepowala co jakies 20 tys. Biorac pod uwage roczne przebiegi, naprawy te odbywaly sie nawet dwa razy do roku, wiec za czesto.

[aankaa]

rapid : "Jeśli trzeba "żenić się" z autem na parę lat (kredyt), to lepiej,
żeby ta "małżonka" była wdzięczna i mało kapryśna. Marną urodę można jej
wybaczyć. ;-)"

zwłaszcza, że siedząc w środku można wielu szczegółów nie dojrzeć ;)

[remo29]

aankaa napisała:

> rapid : "Jeśli trzeba "żenić się" z autem na parę lat (kredyt), to lepiej,
> żeby ta "małżonka" była wdzięczna i mało kapryśna. Marną urodę można jej
> wybaczyć. ;-)"
>
> zwłaszcza, że siedząc w środku można wielu szczegółów nie dojrzeć ;)
>


Ale jak ładnie wygląda śliczny samochód na lawecie! ;)

[hdp]

Auta z utarta dobra renoma,nic nie robiono by kwalifikacje tych aut poprawic-
przeciwnie,spoczeto na laurach.
Auta z historycznie zla renoma,robiono wszystko by kwalifikacje tych aut
poprawic nie podnoszac ich ceny,-obecnie bardzo dobre auta.

Nie ma aut tak dobrych jak fama o nich glosi,i nie ma tak zlych co z histori
motoryzacji wiemy.
________________________________________________________________________________