Niemanie świateł

[sherlock_holmes]

Tak sobie poobserwowalem kto jako pierwszy wylacza swiatla gdy juz sie nie musi. Oto wyniki:
- 80% taksowkarzy wylaczone (co nie dziwi, raczej te 20% to nie zlotowy "z powolania' :) )
- wąsacze w wieku 35-45 lat (w ogole kierowcy z wasami jacys dziwni na drodze ;) )
- gowniarze w rozklekotanych brkach - kupionych za :kieszonkowe" - licza, ze zaoszczedza troche pieniedzy na paliwie i zarowkach
- businesswomen - ale te, ktore nie czuja sie pewnie na drodze. Skad przypuszczenie, ze kobiety sukcesu? z ubioru i miny :)
- i na koniec oczywisice dziadkowie w kapeluszach (uwaga - zaden nie jechal Skoda), ktorzy chyba jezdza wg kodeksu z lat 60...
Oczywisice to duze ougolnienie, nie chcialbym aby ktos poczul sie dotkniety ta klasyfikacja - po prostu zauwalzylem, ze zaskakujaco czesto bez swiatel jezdza przedstawiciele tych wlasnie grup

no, ja sobie wypraszam !!!

[aankaa]

tyle co mnie widać przez boczną szybę - biznesłumen - jak najbardziej ;)
a na światłach pomykam okrągły rok

i jeszcze jedno

[aankaa]

przed wyjazdem z garażu (po uczciwie przepracowanym dniu) - nie zważając na
szatki - WYMYŁAM wszystkie szyby i światełka

o !

[sherlock_holmes]

Brawo!
A czemu wzielas to podsumowanie sobie do serca? :))) Czyzbys czula sie niepewnie na drodze? :PPP

na drodze - zimą - nieodśnieżonej

[aankaa]

jak najbardziej
wolę "komfort" sól+piach+chemia (a później mycie na maxa, z całego tego syfu)

a że byłam pierwszą odpowiadającą - odniosłam się do najbardziej "podpadającego
pode mnie" punktu ;)

[lexus400]

...aż mi ulżyło - nie kwalifikuję się do żadnej z grup:)) i tak jeżdżę cały rok
na światłach.
Pzdr.

[krakus.mp]

lexus400 napisał:

> ...aż mi ulżyło - nie kwalifikuję się do żadnej z grup:)) i tak jeżdżę cały
rok
>
> na światłach.
> Pzdr.
>

Witam.
Przybij piatkę Lexiu!
Mamy takie same zapatrywania na sprawy bezpieczeństwa!
pozdrawiam.
PS.
Dzięki za maila.

[lexus400]

...piątka krakus:))
Pzdr.

[jorn]

... jeżdżąc po mieście, gdzie prędkości są umiarkowane, a i odległości między
pojazdami mniejsze, przy dobrej widoczności jeżdżę bez świateł, chyba, że
większość innych świeci (akurat w Warszawie świecących jest b. dużo). Natomiast
wyjeżdżając za miasto zapalam światła ZAWSZE.

Pozdrawiam

[sherlock_holmes]

Podpisze sie pod Twoja wypowiedzia. W lecie, gdy slonce jest wysoko nad horyzontem, jezdzac po miescie (a wlasciwie stojac w korkach) nie wlaczam swiatel. Natomiast zawsze mam wlaczone gdy jade poza miasto (chocby 10km), jak rowniez gdy slonce jest nisko nad horyzontem czy jade droga wokol ktorej rosna drzewa, powoduja powstawanie duzych kontarstow swiatlo-cien.

a mogłam równie dyplomatycznie

[aankaa]

co moi "pomówcy" ;)

Wyniki

[mejson.e5]

Nie uogólniaj, Sherlocku.
Odpieprz się przede wszystkim od tych z wąsami - jeżdżę dłużej na światłach niż
noszę wąsy :)

Dzisiaj widziałem o szarówce mnóstwo cichociemnych.
Banda egoistycznych kretynów!

Jutro jadę kilkaset km, pogoda ma być OK, to może ciemni mi nie zaszkodzą.

Pozdrawiam,

Mejson

[lexus400]

Współczuję mejson. Jadąc kilkaset kilometrów będziesz miał słońce zapewne z
przodu, z tyłu, z boku itd...i napewno trafi Ci się kretyn bez świateł w
srebrnym metalicu. Dlaczego piszę o srebrnym metalicu - gdyż jak wydaje mi się
auta w takim kolorze są najmniej widoczne.
Pzdr. i zyczę szerokiej drogi.

[aankaa]

lexus400 napisał:

> piszę o srebrnym metalicu - gdyż jak wydaje mi się auta w takim kolorze są
> najmniej widoczne.

podobno czerwone samochody we Francji mają zniżkę (jako bardziej widoczne) - na
ubezpieczenie - ...

a i tak moim marzeniem jest (kolejny) żółciutki (jak kaczuszka)

[lexus400]

....żólciutki tez jest widoczny - a jak kaczuszka to szczególnie:))
Pzdr.

[aankaa]

lexus400 napisał:

> ....żólciutki tez jest widoczny - a jak kaczuszka to szczególnie:))
> Pzdr.

mam już pomysł jak "z dachu dziób wyprowadzić" :P
:*)

[tomek854]

lexus400 napisał:

> srebrnym metalicu. Dlaczego piszę o srebrnym metalicu - gdyż jak wydaje mi
się
> auta w takim kolorze są najmniej widoczne.

A niedawno pisano ( poszukam, jak znajde to zalinkuje) ze srebrne wlasnie
najlepiej)

[lexus400]

tomek854 napisał:

> lexus400 napisał:
>
> > srebrnym metalicu. Dlaczego piszę o srebrnym metalicu - gdyż jak wydaje mi
>
> się
> > auta w takim kolorze są najmniej widoczne.
>
> A niedawno pisano ( poszukam, jak znajde to zalinkuje) ze srebrne wlasnie
> najlepiej)
>
>
Wracałem wczoraj z Krynicy i co zaobserwowałem - mało widoczne są wszystkie
szare,srebrne,granatowe - bardzo dobrze widać czerwone,żółte itp.
Pzdr.

[aankaa]

lexus400 napisał:

> Wracałem wczoraj z Krynicy i co zaobserwowałem - mało widoczne są wszystkie
> szare,srebrne,granatowe - bardzo dobrze widać czerwone,żółte itp.
> Pzdr.

czyli mój pomysł - żółciutki + dziób (oczywiście czerwony) na dachu - jest b.
dobry i jeszcze na (moje) bezpieczeństwo dodatnio wpłynie :))

oświetlonej (światłami aut) drogi - Mejson :)

[aankaa]

wracałam wczoraj po 23.00 do domciu (PL - jakby kto z innej strefy czasowej) -
cudem nie walnęłam RADIOWOZU (też na żarówkach oszczędzali, czy - może - na
tajną akcję jechali ?)

[dwiesciepompka]

A ja widzialem kompromis miedzy palniem a niepaleniem w wykonaniu
poloneza.Chyba jechal na postojowych.Nie jestem pewien bo cos mu sie tam
swiecilo,ale co to bylo.......

[cc_2003]

czy mam wąsy, czy brodę, czy nic i tak jeżdżę na światłach w warunkach
pogorszonej widoczności (deszcz, zmierzch, ciemy szary dzień, jazda ze słońcem).

ale z tymi postojowymi, to fakt - wielu na tym jeździ - choć ich wcale nie
widać. może nie wiedzą co mają włączone? mając kiedyś fso 1500 me ;-))
dostałbym kiedyś mandat za NIEMANIE ŚWIATEŁ, bo myślałem że mam mijania, a
miałem postojowe. śmieszne w tym było to, że zatrzymała mnie policja po 150 m
od poprzedniego zatrzymania przez policję. ci pierwsi kazali włączyć postojowe,
a że było jasno (główna ulica, kupa lamp sodowych), ruszyłem na nich i ... po
150 m zatrzymali mnie drudzy i upomnieli.

[typson]

hola, z tymi gowniarzami to chyab sie zagalopowales chlopaku. Ile Ty masz lat? ;)

raptem kilka la temu jezdzilem maluchem ktory uparcie co roku byl starszy ode mnie o dwa
lata. Tak wiec posiadal slabo wydajny generator pradu stalego. I nigdy mi nie przyszlo do glowy
bac sie o spalanie. Jedyne co mnie martwilo, to to, ze bede musial wyciagnac akumulator
zataszczyc go "na gore" i naladować. wiecej szacunku prosze!!

pzdr

[sherlock_holmes]

typson napisał:

> hola, z tymi gowniarzami to chyab sie zagalopowales chlopaku. Ile Ty masz lat?
> ;)
>

PJ mam 10 lat, wiec juz prawie dziadek ze mnie. Wiek kiedys ujawnilem, nie bede sie teraz zalil :)))

> raptem kilka la temu jezdzilem maluchem ktory uparcie co roku byl starszy ode m
> nie o dwa
> lata. Tak wiec posiadal slabo wydajny generator pradu stalego. I nigdy mi nie p
> rzyszlo do glowy
> bac sie o spalanie. Jedyne co mnie martwilo, to to, ze bede musial wyciagnac ak
> umulator
> zataszczyc go "na gore" i naladować. wiecej szacunku prosze!!

Oczywisice, tyle ze ja jezdzilem maluchem z 1978 roku, zarowki H4 i nigdy nie mialem problemow z akululatorem. Przez 3 lata ladowalem dwa razy - raz gdy zostawilem na swiatlach, drugi raz jak stal miesiac nie ruszany.
Co ciekawe, przez pierwsze pol roku, zamin nie zafundowalem sobie pradnicy pradyu zmiennego :), rowniez mialem taki generator - z wielkim mechanicznym regulatorem napiecia na lewej sciance komory silnika. Regulator od nowosci nie ruszany - kluczem do sukcesu mogla byc tabliczka na blotniku z napisem "licencja fiat"

[typson]

licencja fiat - mialem tak samo jak Ty!

Fakt, byly zarowki H4 z oprawkami do lamp maluchowych. Tez uzywalem. Do tego
kiedys kupilem "nowy ulepszony" przekaznik do wlaczania swiatel wraz z
kompletem kabli. Calosc byla tak zrobiona, ze omijalo sie wszystkie stare
wiazki, podpinalo bod kierownice i jazda. Swiecily jak xenony - zenony. Spadki
napiec prawie zerowe.

Czy Twoj szerszen tez mial skale na predkosciomierzu zaczynajaca sie 10-30-50
an nie 20-40-60 ?

pzdr

[sherlock_holmes]

typson napisał:

> licencja fiat - mialem tak samo jak Ty!
>
> Fakt, byly zarowki H4 z oprawkami do lamp maluchowych. Tez uzywalem. Do tego
> kiedys kupilem "nowy ulepszony" przekaznik do wlaczania swiatel wraz z
> kompletem kabli. Calosc byla tak zrobiona, ze omijalo sie wszystkie stare
> wiazki, podpinalo bod kierownice i jazda. Swiecily jak xenony - zenony.
Spadki
> napiec prawie zerowe.

Tez mialem przekazniki - faktycnie, jasnosc wzrosla o ok. 20% - prad
doprowadzilem kablami z miedzi beztlenowej. Natomiast mialem cale lampy H4, nie
tylko zarowki halogenowe z cokolami do zwyklych "biluksow". Oczywisice nie
oryginaly, tylko Wesem, ale poradznie zrobione, bez problemow z jakoscia i
rozkladem swiatla.

>
> Czy Twoj szerszen tez mial skale na predkosciomierzu zaczynajaca sie 10-30-50
> an nie 20-40-60 ?

Tak, oczywisice. A do tego jeszcze mialem ciegno recznego gazu pod kierownica i
fotele rozkladane! Czego do konca produkcji malucha nie bylo w standardzie. Do
tego mialem w pelni analogowe radio Blaupunkta, ktore jakoscia dzwieku powalalo
na kolana.
W srodku bylo ciszej niz w nowych Elegantach - caly tyl pokryty podwojnym
wygluszeniem, boczki wypchane matami tlumiacymi, gruba podsufitka (mata
wygluszajaca, nawet slupki dachu wypelnione ...pianka montazowa. Do tego tlumik
od Eleganta i mozna bylo jechac nawet nad morze (co moj brat uczynil, bez
problemow - nie liczac "wessania" uszczelki dekla zaworow)

>
> pzdr

[remo29]

Inna sprawa - nie wiem jak działa ten mechanizm, ale po pierwszym marca b.często widzę auta bez świateł... po zmroku! Czy to juz głupota?
Czy w tym popierdolonym kraju, jak coś nie jest nakazane pod groźbą chłosty, może funkcjonować na zasadzie zdroworozsądkowego samoczynnego działania? Czy w tych łbach zakutych nie może włączać się lampeczka "słabo widać - włączam światła"? Czy jadąc 140km/h drogą, która raz przebiaga przez otwartą przestrzeń, raz przez zalesiony/zacieniony obszar, nie da się włączyć świateł? Wczoraj wracałem z podbeskidzia; tłok na drodze spory, szarówka późnopopołudniowa, prędkości powyżej 100km/h i oczywiście banda tych co nie muszą...