Inteligentna świeca żarowa BERU PSG

[lexus400]

Europejskie i amerykańskie normy zakładają w przyszłości zmniejszenie
wydalania cząstek sadzy i tlenków azotu do 90 procent. Przy zastosowaniu
nowoczesnych filtrów normy wydzielania cząsteczek stałych są do osiągnięcia,
znacznie gorzej wygląda sprawa NOx. Tu dzisiejsze metody wydają się
niewystarczające, wymagana jest poprawa czystości spalin przed filtrem.
Dlatego uwaga konstruktorów koncentruje się na HCCI (wtrysku homogenicznym),
zapewniającym bardzo niskie wartości NOx. Te nowe warunki spalania wymagają
zamknięcia obwodu sterowania, gdzie pomiar ciśnienia w komorze spalania
okazał się bardzo przydatny.
Innowacyjnym produktem Beru jest nowoczesna świeca żarowa z sensorem
ciśnienia BERU PSG. Pręt grzejny z systemu ISS nie jest jak dotychczas
sprasowany z korpusem, lecz może się przesuwać, przenosząc ciśnienie na
membranę piezorezystora. Pozwala to mierzyć ciśnienie w komorze spalania, a w
konsekwencji - sterować parametrami pracy silnika i ograniczać emisję
szkodliwych spalin.

[sherlock_holmes]

Ciekawe co to da, skoro stojąc w śniegowych korkach w Krakowie bezbłędnie rozróżniam po zapachu czy stojący przede mną samochód ma silnik diesla czy benzynowy :( Nieważne czy to stary Mercedes 200D czy nowy Passat TDI - każdy śmierdzi tak samo... Pomaga obieg zamknięty powietrza, ale od tego z kolei szyby parują jeszcze badrziej niż przy wyączonym nawiewie :(

[lexus400]

Co racja to racja:))
Pzdr.