Dodaj do ulubionych

Palący temat

07.09.05, 08:42
Pożar w garażu. W piątek o godz. 8.10 na ulicy 11 Listopada w Libiążu w
trakcie jazdy zapalił się samochód marki Volvo 850, kierowany przez
mieszkańca Pałczowic. Przyczyną pożaru było zwarcie instalacji elektrycznej,
zniszczeniu uległ prawie cały pojazd. Natomiast w nocy z 2 na 3 września w
Libiążu w garażu murowanym wolno stojącym na posesji zapalił się również
samochód marki Volvo (o wartości 80 tys. złotych). Pożar prawdopodobnie
powstał w wyniku zwarcia instalacji elektrycznej, a ogień spowodował wybuch i
wyrwanie drzwi oraz okien garażu. Nadpaleniu uległ również stojący w tym
samym garażu samochód renault clio jednak został wypchany z pomieszczenia
przez właścicieli. Straty około 100 tys. złotych..


Czy to zbieg okoliczności czy jest coś nie tak z najbezpieczniejszym niegdyś
samochodem:))
Obserwuj wątek
    • sherlock_holmes Re: Palący temat 07.09.05, 08:46
      No wesoło :( Wychodzi na to, że trzeba kupić Volvo 240, najlepeij kombi ;)
    • mejson.e (Nie)bezpiecznie? 07.09.05, 09:06
      Umieszczenie ze względów bezpieczeństwa akumulatora z tyłu pojazdu naraziło
      pasażerów Volvo S40 na szkodliwe promieniowanie elektromagnetyczne.
      Może tak długa szyna zasilająca jest podatna na przetarcia izolacji?
      Szczególnie po naprawach blacharskich?

      Jeśli Volvo 850 ma akumulator z tyłu, to może tam należy szukać przyczyn?

      A może to sabotaż...

      Pozdrawiam,
      Mejson
      --
      Automobil
      Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.
      • sherlock_holmes Re: (Nie)bezpiecznie? 07.09.05, 09:14
        Też o tym czytałem. Tyle, że ...Skoda 105/120, Maluch, niektóre Mercedesy i BMW tez maja akumulator z tyłu (Maluch z przodu,ale kabel idzie do tyłu) i nikt nie robi halo. Chyba, że tylko Volvo zrobiło testy promieniowania...
        Patrząc na to, co sie dzieje obecnie z "jakością" (cudzysłów na miejscu) samochodów, marzy mi się wspomniane Volvo 240 albo Saab 900... Nawet doczekał sie własnej strony w Wikipedii :)
        pl.wikipedia.org/wiki/Saab_900
        • typson Re: (Nie)bezpiecznie? 07.09.05, 09:22
          potwierdzam, w Buni jest z tylu po prawej stronie - pieknie wkomponowany
      • crannmer Re: (Nie)bezpiecznie? 07.09.05, 09:51
        mejson.e napisał:

        > Umieszczenie ze względów bezpieczeństwa akumulatora z tyłu pojazdu naraziło
        > pasażerów Volvo S40 na szkodliwe promieniowanie elektromagnetyczne.

        Ze jak prosze?

        MfG

        C.
      • truskava Re: (Nie)bezpiecznie? 07.09.05, 12:53
        mejson.e napisał:

        (...)
        > Jeśli Volvo 850 ma akumulator z tyłu, to może tam należy szukać przyczyn?
        >
        > A może to sabotaż...
        >
        > Pozdrawiam,
        > Mejson
        > --
        > Automobil
        > Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.


        W 850 akumulator jest z przodu, tak samo zresztą w jej bezpośrednim
        następcy - S70 / V70.

        Pierwszym VOLVO z akumulatorem w bagażniku było S80 (mam na myśli
        współczesne modele, nie wiem jak było historycznie).
    • wujaszek_joe Re: Palący temat 07.09.05, 12:03
      wg przedostatniego auto motor i sport coraz częstsze pożary powoduje
      gigantycznie rozbudowana elektryka w nowych samochodach. i nie ma za bardzo
      reguły czy to akurat bmw 7 przypieka tyłki prezesom czy 307 podpala garaż
      • typson Re: Palący temat 07.09.05, 12:09
        fakt, elektryka i coraz wieksze pobory proadu poszczegolnych urzadzen to pewien
        bol. Jakis czas temu slyszalem o planach z przejsciem na 24V w autach osobowych.
        Pewnie po czesci ze wzgledu na wysilona elektryke.
        • sherlock_holmes Re: Palący temat 07.09.05, 12:23
          Ja słyszałem o przejściu z częścią urządzeń na 42V (np. rozrusznik, wspomaganie kierownicy). W końcu gdy napięcie wzrasta 3,5-krotnie, tylez razy maleje "amperaż" - no ale znowu wieksze napięcie wymaga lepszej izolacji :(
          Bądź tu mądry...
          No chyba, że ...wrócimy do szyb na korbkę, hydraulicznego wspomagania kierownicy, hydraulicznych hamulców i gaźników, wtedy ilośc prądu znacznie zmaleje :P
          • typson Re: Palący temat 07.09.05, 12:35
            z ta izolacja to nie ma dramatu. Przeciez kable 220V sa raczej cienko izolowane,
            zwlaszcza miedzy soba. Zewnetrza izolacja to raczej zabezpieczenie przed
            uszkodzeniami mechanicznymi. Za to w zwiazku ze spadkiem natezen pradu nie
            trzeba bedzie uzywac kabli grubosci reki ;)
    • lewarek5 Re: Palący temat 07.09.05, 16:33
      .. w garazach obowiazuja inne przepisy antypozarowe,sciany musza byc z
      niepalnego materialu,ocieplenie scian równiez -Frigelit,inst.elektryczna musi
      robic licencjonowany elektryk , nie wolno miec wiecej benzyny w kanistrze niz 5
      lt. ,,, i nigdy nic sie niezapalilo jak dlugo zyje nawet nieslyszalem o jakim
      kolwiek pozarze garazu .
      • pocieszne Re: Palący temat 07.09.05, 18:58
        lewarek5 napisał:

        > ,,, i nigdy nic sie niezapalilo jak dlugo zyje nawet nieslyszalem o jakim
        > kolwiek pozarze garazu .

        a o pozarze samochodu w garazu slyszales - bo o tym mowa ?
        • lewarek5 Re: Palący temat 08.09.05, 12:41
          pocieszne napisał:

          > lewarek5 napisał:
          >
          > > ,,, i nigdy nic sie niezapalilo jak dlugo zyje nawet nieslyszalem o jakim
          >
          > > kolwiek pozarze garazu .
          >
          > a o pozarze samochodu w garazu slyszales - bo o tym mowa ?

          .. chodzilo mi o to,ze nawet gdyby auto w garazu sie zapalilo garaz nie
          powinien sie zapalic,noo nie tak szybko-dlatego te b.restrykcyjne przepisy
          dotyczace garazy ,,, przed 1995 rokiem tych przepisów nie bylo,ale tez ie
          slyszalem by którys garaz splonol, z rególy garaz jest równie drogi jak auto.
          >
          • sherlock_holmes Re: Palący temat 08.09.05, 12:45
            Ale w tekście nie ma nic o spaleniu sie garażu.
            W Polsce 95% garaży jest z betonu lub blachy falistej ocynkowanej. I ile mi wiadomo, nie sa to materiały palne ;) No chyba, że ktos "ociepla" garaż od środka płytą pilsniową (co raz widziałem) - ale takiemu juz nic nie pomoże...
    • krakus.mp Re: Palący temat 07.09.05, 21:22
      lexus400 napisał:

      > Pożar w garażu. W piątek o godz. 8.10 na ulicy 11 Listopada w Libiążu w
      > trakcie jazdy zapalił się samochód marki Volvo 850, kierowany przez
      > mieszkańca Pałczowic. Przyczyną pożaru było zwarcie instalacji elektrycznej,
      > zniszczeniu uległ prawie cały pojazd. Natomiast w nocy z 2 na 3 września w
      > Libiążu w garażu murowanym wolno stojącym na posesji zapalił się również
      > samochód marki Volvo (o wartości 80 tys. złotych). Pożar prawdopodobnie
      > powstał w wyniku zwarcia instalacji elektrycznej, a ogień spowodował wybuch i
      > wyrwanie drzwi oraz okien garażu. Nadpaleniu uległ również stojący w tym
      > samym garażu samochód renault clio jednak został wypchany z pomieszczenia
      > przez właścicieli. Straty około 100 tys. złotych..
      >
      >
      > Czy to zbieg okoliczności czy jest coś nie tak z najbezpieczniejszym niegdyś
      > samochodem:))



      Pewnie dzień wcześniej odwiedziły ten sam warsztat.:))))))
      • lexus400 Re: Palący temat 07.09.05, 23:24
        > Pewnie dzień wcześniej odwiedziły ten sam warsztat.:))))))

        ....u mnie ich nie było:))
        • krakus.mp Re: Palący temat 07.09.05, 23:31
          A kto twierdzi że były u Ciebie?
          :)
          • typson Re: Palący temat 08.09.05, 13:23
            no wlasnie, uderz w stół a zawory sie odezwą

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka