Wasze opinie na temat ponizszego auta - prosze.

[lexus400]

www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1884027
nosze sie z zamiarem nabycia droga kupna takiego pojazdu. Jak dla mnie spelnia
moje warunki czyli:
1. skrzynia automat
2. klimatyzacja
3. jest duzy
4. mocny benzynowy silnik 240 konikow(chyba)
5. cena zamyka sie w 30 tys.
6. rocznik?? no coz,jak sie lubi co sie nie ma to sie lubi co sie moze miec:))

[lexus400]

aaaaaaaa - jutro jade go obejrzec.

[sherlock_holmes]

Jedna z niewielu prawdziwych terenówek :) Choć mimo wszystko wolałbym LandCruisera...
Tak a propos - potrzebujesz woła roboczego do ciągnięcia przyczep? Bo mam nadzieję, że nie podążasz za modą na SUVy :( Bo to auto to fajna bryka do pracy, a szkoda patrzeć jak sie widzi w takich terenówkach tlenione lale, nóż się w kieszeni otwiera :(

[flamengista]

Jak na 10-letnie auto bardzo "atrakcyjny" przebieg.

A co za tym idzie - trzeba sprawdzić, czy nie był kręcony. Jeśli jest w dobrym
stanie, to ciekawa opcja. Pajero to świetne auto, nawet 10-letnie.

No, chyba że masz zamiar przeprowadzić się do Hiszpanii;)

[typson]

według ogłoszeń ma 208 koni. Hmm nawet sporo, jak na "prawdziwą terenówke".

Jesli chcesz, mogę zasięg nąć języka - kolega z pracy (ten co brykaliśmy po
Ukrainie Patrolem) mial sporo terenówek, mocno je przerabiał i do jazdy,
brodzenia, etc oraz do rajdów. Ma na pewno spory ogląd we sprzęcie i wie o
typowych problemach.

Jutro dam Ci kilka (p)odpowiedzi

[lexus400]

tak masz racje typson 153 kW czyli 208hp jak mozesz popytaj co i jak bo ja do
tej pory mialem doczynienia tylko z dyzlami a takowego nie chce. Odpowiadajac
sherlockowi - nie chodzi o bajer a wlasnie o przyczepy, lawete itp... decyduje
sie na Pajero poniewaz z moich dotychczasowych kontaktow z terenowkami wypada on
bardzo dobrze w porownaniu np. z Land Cruiserem a i w serwisowaniu jest ze tak
powiem dostepniejszy i tanszy.

Pajero vl Land Cruiser

[pap10]

"z moich dotychczasowych kontaktow z terenowkami wypada on
bardzo dobrze w porownaniu np. z Land Cruiserem"

Moglbys drogi Lexie troche rozwinac temat? Bardzo mnie ciekawi gdzie Land
slabuje przy Pajero. Landem testowo pojedzilem sobie i baaaardzo mi sie
podobalo :) O Pajero niestety nic nie wiem poza tym jak wyglada :)

Dzieki!
Pap

[typson]

kolega pisze, ze jezdził takim przez pol toku tyle, ze dyzlem. Dyzel daje lepsze
warunki do brodzenia w terenie ;)

mowil, ze:
- amory moga miec regulacje twardosci - ze trzeba to przebatać. Jesli jest ten
patent to jest guziczek z wyborem trzech nastawów. Ponoc to tandard,
przynajmniej w dyzlu.
- blokada tylnego dyfru jest delikatna trzeba przebadać, czy nie jest
przekatowana. Jak sie rozwali to nie da sie zblokowac ale to tylko w teren a
tak normalnie mozna smigac.
- skrzynia jest OK, bo mozna przejsc na 4wd podczas jazdy. No a jakby nie
działało to zawsze mozesz sobie wstawic takie pokretła w przednie piasty do
recznego dołączania przedniego napedu

ogolinie to fajne autko jest, godne polecenia. Przy czym on jezdzac w rajdach z
klucza byl nastawiony na to, ze cos rozwali i ze bedzie wymieniał - o tym
przestrzegam lojalnie :)

[lexus400]

No i dzisiaj nie zdazylem tam pojechac, mam plana aby jutro skoro swit wyruszyc,
bo jak nie pojade rano to pozniej pewnie znowu sie nie urwe.

Bylem, widzialem, jezdzilem:))

[lexus400]

Bylem rano ogladac auto i tak: ogolne wrazenie ok, silnik i skrzynia suche ale
nie myte bo widac takie stare zakurzenie zmieszane z olejem tzn, nie zeby olej z
blotem ale takie zaroszenie, skrzynia zmienia precyzyjnie choc olej do wymiany
bo stracil juz swoj kolor, ogumienie do wymiany (zjezdzone), stukow w
zawieszeniu nie stwierdzilem, zachowane linie, od gory wyglada na to, ze
"krasztestow" nie przechodzil ale od spodu nie moglem poogladac dokladnie bo
zabudowane wszystko, silnik pracuje bardzo ladnie i te 204 konie daja sie nawet
wyczuc, zawieszenie jest nieregulowane ale to raczej plus, wnetrze sympatyczne,
fotele bardzo wygodne. Samochod w zasadzie juz kupilem bo zadatkowalem poniewaz
wlasciciel komisu jest na urlopie i wraca w niedziele a pracownik jest
upowazniony tylko do mycia samochodow:))aaaaaaaaa sms-owalem z wlascicielem
odnosnie ceny i stanelo na 23 tys. - wydaje mi sie ze cena ok za ten rocznik i
stan samochodu.

[typson]

akurat z tymi osłonami od spodu to plus - tak na logike - widziałes kiedys auto
po przejsciach z kompletem osłon? Ja nie, oslony do aut, silnikow, "pod"wozia sa
drogie jak cholera a juz do takiego auta to w ogole. Co najwyzej bedzie całe
przerdzewiałe ale co tam :)

[lexus400]

typson napisał:

> akurat z tymi osłonami od spodu to plus - tak na logike -

........tak tez uznalem a co dziwne oslony zamocowane na wszystkich zaczepach.
Jeszcze odnosnie oslon to wyglada na to, ze auto nie jezdzilo w terenie bo
oslony sa cale nie pogiete.

[marekatlanta71]

Jak wiesz nie lubie SUV, wiec moja opinia bedzie negatywna, ale oto szczegoly:
a) Mitsubishi = psuje sie jak cholera
b) O ile sie nie myle, to ten model sie wywracal w tescie losia
c) 160 tys. km = duzo napraw w planie a czesci do Mitsu drogie
d) cena nie z tej ziemi. Podobny model (Montereo) w USA z podobnym przebiegiem
kosztuje kolo $2000 = < 6000 PLN

[lexus400]

marekatlanta71 napisał:

> Jak wiesz nie lubie SUV, wiec moja opinia bedzie negatywna, ale oto szczegoly:
> a) Mitsubishi = psuje sie jak cholera
> b) O ile sie nie myle, to ten model sie wywracal w tescie losia
> c) 160 tys. km = duzo napraw w planie a czesci do Mitsu drogie
> d) cena nie z tej ziemi. Podobny model (Montereo) w USA z podobnym przebiegiem
> kosztuje kolo $2000 = < 6000 PLN

a) jakos nie zauwazam tego serwisujac pare sztuk od kilku lat, psuja sie jak
wszystkie
b) ma mi on sluzyc do ciagania przyczep wiec moze sie nie wywroce:))
c) czesci faktycznie moze nie naleza do najtanszych ale sa to standardowe ceny
do terenowek, wiec tez mnie nie przerazaja, przy czym obsluguje te auta z
przebiegami nawet 300> tys.km i nie zauwazylem zwiekszonej czestotliwosci napraw
d) zgadzam sie z Toba marku ale niestety mieszkam w PL a tutaj takie sa ceny i
na to nie mam wplywu.

...a tak swoja droga jakbys mieszkal w PL i potrzebowalbys takie auto to co bys
kupil patrzac na rynek samochodow dostepnych w PL.?? z takimi kryteriami jakie
okreslilem na poczatku.

[marekatlanta71]

Biorac pod uwage ze mozesz sobie wszystko sam naprawic + czesci uzywane
zdobedziesz taniej, mysle ze to Mitsu to dosc rozsadna idea, ale targowalbym sie
zdrowo...

[lexus400]

marekatlanta71 napisał:

> Biorac pod uwage ze mozesz sobie wszystko sam naprawic + czesci uzywane
> zdobedziesz taniej, mysle ze to Mitsu to dosc rozsadna idea, ale targowalbym si
> e
> zdrowo...

......dzwonilem tam dzisiaj i wyglada na to ze cena nie jest sztywna:)) choc
porownywalne roczniki sa drozsze.

[tomek854]

A ja jezdzilem starszym takim, z silnikiem diesla 3 litrowym, z reczna skrzynia
ale za to byl to jedyny sprzet poza duzym fiatem, ktorym jezdzilem w prawdziwym
terenie :-)

Mi sie bardzo podobalo :-)

[lexus400]

tomek854 napisał:

> A ja jezdzilem starszym takim, z silnikiem diesla 3 litrowym,

......chyba z 2,5 litrowym:))

[tomek854]

nie, bo to byl jakis z demobilu z pomocy drogowej.
Mial wsadzony silnik od czegos innego, a z przodu mial zderzak od ciezarowki i
byl oczojebnie zolty ;-)

[margotje]

Kupuj Lex, byle szybko bo jak Ci sie dupy z chalupy ruszac nie chce, to musisz
tym pajerem przyjechac, cobys dupy z chalupy nie ruszal ;)))))))))

No i pilnuj, coby jego ciezar wlasny nie byl mniejszy od DMC trailera

[mrzagi01]

he he... tego typu zestawy drawscy off-roadowcy nazywają "pompą do gnoju"
dla mnie bomba. obiecaj, że jak kupisz to dasz sie karnąć (ale nie po
asfalcie ;)

[lexus400]

mrzagi01 napisał:

> he he... tego typu zestawy drawscy off-roadowcy nazywają "pompą do gnoju"
> dla mnie bomba. obiecaj, że jak kupisz to dasz sie karnąć (ale nie po
> asfalcie ;)

.........a Ty myslisz, ze ta imitacja terenowki ma cos wspolnego z jazdami w
terenie:)) niedalej jak w piatek kumpel zadzwonil do mnie z lasu i z drzacym
glosem blagal mnie o pomoc, bo wperdolil sie do jakiegos rowu z ktorego nie mogl
wyjechac a na domiar zlego silnik wchodzil na obroty a kola sie nie krecily. Jak
sie okazalo po wyciagnieciu go z tego rowu (traktorem) ukrecil poloske:)) a
samochod to wlasnie Pajero dyzel 2006

[sherlock_holmes]

Bo nowe pajero nawet ramy nie ma, nie mówiąc o tym, że zamiast wajchy włączania napędu i blokad mechanicznych ma elektronikę :(

[mrzagi01]

lexus400 napisał:



> .........a Ty myslisz, ze ta imitacja terenowki ma cos wspolnego z jazdami w
> terenie:))
nie bluźnij- mimo zwiększenia masy i objętości plastikowych ozdupek w rocznikach
90-> to jednak wciąż twarde bestie są (chociaz osobiście najbardziej lubie
kanciaki z lat 80-tych, no i stareńką LC- tą z ryjkiem a'la wrangler). ale,
wracając do meritum raczej myślałem o jakimś galopie po dnie kamieniołomu niż o
błocie ;)


niedalej jak w piatek kumpel zadzwonil do mnie z lasu i z drzacym
> glosem blagal mnie o pomoc, bo wperdolil sie do jakiegos rowu z ktorego nie mog
> l
> wyjechac a na domiar zlego silnik wchodzil na obroty a kola sie nie krecily. Ja
> k
> sie okazalo po wyciagnieciu go z tego rowu (traktorem) ukrecil poloske:)) a
> samochod to wlasnie Pajero dyzel 2006

no właśnie jak już zauważył S-H między pajacem 2006 a tym "twoim" jest różnica
taka jak między pantballem dla japiszonów a ustawką kiboli.

[1realista]

Terenowka? Hmmm... a wciągarka gdzie? ;-)))

Na moje oko to silnik lśni sie a pedały nieco za mocno wytarte. Krecony czy chodził po terenie? I zawiasy jakie czyste :-)))
Nie znam sie na tym ale w większości zdjęć co są na allegro np przedni zderzak ma większą szparę przy błotniku. A dlaczego ten ma mniejszą? Taki dobrze spasowany?

[lexus400]

1realista napisał:

> Terenowka? Hmmm... a wciągarka gdzie? ;-)))
>
> Na moje oko to silnik lśni sie a pedały nieco za mocno wytarte. Krecony czy ch
> odził po terenie? I zawiasy jakie czyste :-)))
> Nie znam sie na tym ale w większości zdjęć co są na allegro np przedni zderzak
> ma większą szparę przy błotniku. A dlaczego ten ma mniejszą? Taki dobrze spasow
> any?

hehe wiesz doskonale tak jak ja ze ten przebieg jest nierealny:)) nic nie wiem
na temat tego auta bo jutro jade go obejrzec dopiero z drugiej zas strony jest
to samochod 10-letni wiec nie spodziewam sie dziewiczego egzemplarza, jednak
stan jego musi byc adekwatny do wieku.

[pizza987]

Wehikuł ciekawy, ładny całkiem i terenowy. Przyjedź nim od razu do stolicy, koło mnie jest odpowiedni teren do testowania ;)

[typson]

na hałdzie?

[pizza987]

typson napisał:

> na hałdzie?

Nia, hałda EC SIEKIERKI jest zamknięta, ale zaraz za wąłem przeciwpowodziowym jest wymarzony teren do zabawy 4x4. Nawet udało mi sie tam zakopać Nissana Navarę.....

Do rzeczonych celów....

[simr1979]

..pojarka bardzo dobry wybór, a i w terenie da radę - pod warunkiem jakichś
rozsądnych opon i właściwego łacznika między pedalierą a kierownicą ;)
Alternatywą mógłby być chyba tylko Izuzu Trooper V6(Opel Monterey):
tinyurl.com/y2qkl2

[lexus400]

simr1979 napisał:

> Alternatywą mógłby być chyba tylko Izuzu Trooper V6(Opel Monterey):

.......z ta alternatywa to jest tak, ze mam w tej chwili na placu Isuzu Troper
3,0 v6 2001r. w dyzlu i potrzebuje do niego czujnik polozenia walu korbowego -
czekam juz 1,5 tygodnia na sprowadzenie z Niemiec, bardzo ciezko z czesciami do
Isuzu i to mie odstrasza.

[simr1979]

lexus400 napisał:


> .......z ta alternatywa to jest tak, ze mam w tej chwili na placu Isuzu Troper
> 3,0 v6 2001r. w dyzlu i potrzebuje do niego czujnik polozenia walu korbowego -
> czekam juz 1,5 tygodnia na sprowadzenie z Niemiec,

Jeśli zamówiłeś do diesla v6, to możesz się wcale nie doczekać [bo tam 4R zdaje
się jest] ;)
A tak poważnie, to rzeczywiście Monterey/Trooper2 nie może się równać
popularnośćią z Pajero. Ponadto Pojarka ma Superselect, czyli stały 4x4 - na
szosie nie do przecenienia..:)