Dodaj do ulubionych

Skapstwo toyoty

30.10.03, 12:59
Ojciec odbieral wczoraj nowego avensisa. Auto za 80k a nawet dywanikow nie
dali (co tam nie dali, jak sie upomnial to powiedzieli, ze tak im one ida, ze
jak cos chce wiecej to musi bulic!!!)... po 5 miesiacach czekania!
chyba gorzej nawet niz u ludowoza
Obserwuj wątek
    • grzek Re: Skapstwo toyoty 30.10.03, 13:30
      To tak jak ze wszystkim jak popyt przekracza podaż to handlarze robią co chcę i
      mają cię w d... W Lublinie avensisa mozna kupić dopiero marcu i nie będzie
      wcześniej, ja chyba bym się rozmyślił.
    • greenblack Re: Skapstwo toyoty 30.10.03, 15:22
      Dopóki ludzie będą kupować samochody bez odbycia jazdy próbnej, a nawet bez
      obejrzenia go na żywo, dopóty będą się działy takie rzeczy.


      Pozdrawiam
      • mapmuh Re: Skapstwo toyoty 30.10.03, 17:09
        Nie rozumiem, Greenblack. Czy według Ciebie Avensis nie jest warta swojej ceny, czy miałeś na myśli coś innego?
        • greenblack Re: Skapstwo toyoty 30.10.03, 17:25
          Avensis jest warty swojej ceny (oprócz wersji 2.4), ale ludzi na punkcie tego
          samochodu ogarnął szał. Przecież większość sprzedano przed wprowadzeniem tego
          samochodu na polski rynek.


          Pozdrawiam
          • mapmuh Re: Skapstwo toyoty 30.10.03, 17:32
            greenblack napisał:

            > Przecież większość sprzedano przed wprowadzeniem tego
            > samochodu na polski rynek.
            Rozumiem Cię, bo znasz sie na samochodach, wiesz o nich sporo i wieloma, jak rozumiem jeździłeś. Większość ludzi jednak bardziej ufa opiniom specjalistycznych czasopism, wynikom testów zderzeniowych albo raportów awaryjności. Być może przeciętny Kowalski wcale nie widzi różnic w prowadzeniu aut podobnej klasy, a detali nie potrafi sam osądzić. Chyba dlatego ludzie zamawiają samochody, których nie ma. I nie jest to sytuacja właściwa tylko Polsce, czyli nie chodzi tu o kulturę wolnego rynku, bo przyzwyczajeni do dobrodziejstwa jazd próbnych Niemcy kupili tysiące Golfów V zanim ktokolwiek ujrzał to auto na własne oczy.

            > Pozdrawiam
            Wszystkiego dobrego!
          • dreaded88 A propos 2.4 30.10.03, 17:49
            Wedle informacji rozpowszechnianych w czasie premiery Avensisa wersja o tej
            pojemności miała być "usportowiona". No i proszę, słowo stało się ciałem, tych
            160 koni musiało przyprawić o palpitacje serca włodarzy Mercedesa, BMW czy
            Audi :-)
            Chyba lekko paradoksalne jest to, że najmocniejszym modelem Toyoty w Europie
            jest, nie licząc Land Cruisera i Lexusów, Corolla TS z 192 KM...
            Pozdr.
            • greenblack Re: A propos 2.4 30.10.03, 18:09
              Tak, Niemcy wpadli pewnie w panikę, ale przecież od większych mocy jest Lexus.
              Chociaż Vectra, Mondeo czy "francuzi" mają znacznie mocniejsze silniki. Można
              mieć tylko nadzieję, że to prawdziwe 160 koni.

              Jak mówiłem, że Avensis przejmuje rolę flagowca Toyoty, to się ze mnie śmieli.
              A tu proszę. Z oferty zniknęła Camry 2.4. Chyba się trochę pospieszyłem z
              nieatrakcyjnością wersji 2.4. 14 tys. dopłaty w stosunku do 2.0 za 0.4 litra i
              automat to w sumie uczciwa kwota, zwłaszcza że samochód wpada w 13,6% akcyzę.


              Pozdrawiam
              • dreaded88 Re: A propos 2.4 30.10.03, 18:41
                Camry 2.4 zniknęła?
                Pewnie tak właśnie Toyota filozofuje, że od orania na polu powyżej 200 KM mają
                IS300 albo GS, ale jakoś w USA istnienie Lexusa nie przeszkadza w budowaniu
                Camry 3.3. Ciekawe swoją drogą, czy 3.3 i automat 5-biegowy zawitają też
                opakowane w Camry do Europy i czy coś takiego dałoby się wsadzić z dobrym
                skutkiem do Ave.
                Pozdr.
                • greenblack Re: A propos 2.4 30.10.03, 18:52
                  dreaded88 napisał:

                  > Camry 2.4 zniknęła?

                  Na oficjalnych stronach jeszcze istnieje, ale nowych zamówień od nowego roku
                  przyjmować już nie będą.

                  > Pewnie tak właśnie Toyota filozofuje, że od orania na polu powyżej 200 KM
                  mają
                  > IS300 albo GS, ale jakoś w USA istnienie Lexusa nie przeszkadza w budowaniu
                  > Camry 3.3.

                  Lexusy ES330 i LX470 to wózy dla wyjątkowych próżniaków;) Poza tym nowy LC90
                  jest pod każdym względem lepszy od RX330, a tym bardziej RX300.

                  Ciekawe swoją drogą, czy 3.3 i automat 5-biegowy zawitają też
                  > opakowane w Camry do Europy i czy coś takiego dałoby się wsadzić z dobrym
                  > skutkiem do Ave.

                  Pewnie dałoby się, ale szanse na to są żadne, a szkoda. Poza tym diesel w
                  Avensisie bardzo nie nadąża za europejską konkurencją.

                  > Pozdr.

                  Pozdrawiam
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka