Mam 2 pytanka, proszę o pomoc

[Gość: gienia]

Jutro zdaję- pierwszy raz... wiem, że nie mam szans ale chciałam spytać- czy
podczas jazdy egzaminator prowadzi jakąś rozmowę, konwersację, można go jakoś
zagadać czy raczej nie?
I czy jest tylko jedna próba łuku?

[tullia.blair]

Witaj :-)

Co do Twojego pierwszego pytania - wszystko zależy od egzaminatora. Osobiście
jestem zdania, ze jeśli sam Cię nie zagaduje, to raczej nie ma co wysilać się
na konwersację. Może trafić się gaduła, wtedy można porozmawiać, ale myślę, że
raczej będą starali się nie rozpraszać Twojej uwagi.
Mój egzaminator ograniczył się do podawania mi instrukcji jak jechać oraz do
wytykania błędów (poprosiłam, żeby robił to na bieżąco).

Łuk można powtórzyć, jeśli nie uderzyłaś w słupek i nie wyjechałaś za linię
(można na nią najechać).

Pozdrawiam i życzę powodzenia!
t.b.

[Gość: X]

Co do rozmowy z Egzaminatorem, to szkoły są dwie .

Jedna - Nie odzywać się i wykonywać polecenia.

Druga - Gadać ile wejdzie (aby sensownie)!!!
Wtedy Egzaminator wie ,
że jesteś swobodna/ny za kierownicą i rozmowa nie rozprasza Twojej uwagi i
wiesz co robisz :-)

[Gość: gienia]

a masz może jakąś metodę na łuk czy jedziesz na wyczucie? Ja staram się tak
robić ale nie zawsze mi niestety wychodzi:/ może masz jakiś sposób?

[Gość: X]

Jedyne co mogę podpowiedzieć, to to, że jadąc do przodu trzymaj się LEWEJ linii,
a w tył PRAWEJ.

Każdy ma trochę inną metodę :-)

[Gość: ania gda]

Witam, jestem na bieżąco po egzaminie na p.j.Zdałam za 1 razem.Co do rozmowy z
egzaminatorem, raczej sobie nie pokonwersujesz.Moja pani była przemiła ale
podczas egzaminu ograniczyła się tylko do wydawania mi poleceń.Co do łuku, ja
go robię w następujący sposób;faktycznie przy wjeździe przodem trzymam się
lewej strony a przy wyjeździe tyłem prawej.Podnszę sobie lekko fotel(niska
jestem) przy cofaniu wychcylam się maksymalnie do tyłu żeby w tylnej szybie
widzieć cały pas przed sobą-obie linie, kierownicę dokręcam na wyczucie, po
wyjeździe z łuku na prostą kiedy wyczuję w tylnej szybie że samochód ustawił
się już prosto lekko zerkam w oba boczne lusterka i ustwiam sobie autko, potem
już cały czas tylna szyba i ew. co jakiś czas lusterko boczne cały czas patrzę
się szeroko w tylną szybkę i najważniejsze jadę bardzo, bardzo wolno prawie bez
gazu na samym sprzęgle mam wtedy czas na drobne korekty>podczas korekty
delikatnie kręce kieronica, żadnych gwałtownych ruchów gdyż to kończy się
zawsze wyjechaniem albo najechaniem na linie.Przy parkowaniu w kopercie staram
się stawać po środku>mam nadzieję że nic ci nie zagmatwałam.Powodzenia.

[Gość: ania gda]

generalnie zatrzymanie na łuku powoduje powtórzenie łuku.Wyjechanie za linie,
potrącenie słupka skutkuje nie zaliczeniem łuku bez szansy na
powtórkę.Najlepiej idź na egzam. z kimś znajomym i nie rozmawiaj wcale na ten
temat mi to pomogło i odstresowało, widziałam całą resztę biedaków, którzy
podczas oczekiwania na egzam. rozmawiali tylko o prawku i sami karmili swój
stresik.Osobiście nawet nie wyszłam na plac przyglądać się jak inni zdają i u
mnie ta metoda się sprawdziła.Stresik będzie zawsze ale po co go pogłębiać?
Jeszcze raz powodzenia.

[Gość: Loly]

Co do rozmowy z egzaminatorem...lepiej nie zaczynac jesli sam nie zacznie.Teraz
kiedy jest mikrofon to nie sa oni skorzy do pogaduszek(wiem to z wlasnego
doswiadczenia).Wcale sie im nie dziwie,bo nigdy nie wiadomo co im moga
zarzucic.A jesli egzaminator zapyta sie czy chcesz byc na biezaco z
bledami...to jak wolisz,ale z doswiadzcenia wiem(ale sie powtarzam..),ze z
kazdym uswiadomionym bledem bardziej sie stresujesz i przestajesz myslec
racjonalnie.Na moim ostatnim egzaminie(zdanym:)) egzaminator nic nie mowil
tylko wydawal surowym glosem instrukcje.Bylam mocno zdziwiona tym bardziej,ze
przed egzaminem byl bardzo mily i cieply.Ale dzieki temu,ze byl cicho moglam
sie maksymalnie skupic na drodze.No i podzialalo:)))
Powodzenia zycze!