Jakie zmiany się szykują w egz. na prawo jazdy?

[annie_2]

Witam,
Dzisiaj podobno jest artykuł w Gazecie Wyborczej dot. zmian w
egzaminach na prawo jazdy (?). Czy ktoś wie coś więcej na ten temat -
o jakie zmiany chodzi?
Pozdrawiam!

[gloria2]

Podnoszę
Może ktoś umie znaleźć link do tego artykułu - mi się nie udaje.
Widziałam, w wersji papierowej ten artykuł przez krótką chwilę, więc
na 100% się ukazał.

[Gość: ania]

szukaj.gazetawyborcza.pl/archiwum/1,0,5109972.html?kdl=20080604GW&wyr=jazdy%2B
To jest link ale trzeba wykupić dostęp

[Gość: rety]

W zmianach też liczy się biznes...

Ale zdzierstwo!!!!

[Gość: Kamila]

A to wredna ta Wyborcza!!! Dostęp na 5 minut do tylko tego artykułu
prawie 4zł!!!!!!!!!!!!!
Godzinny dostęp 10 zł!!! Czyste zdzierstwo!!!
I pomysleć, że jesteśmy na Forum Wyborczej;-(.
Nie będę płacić, prędziej czy później przeczytam gdzie indziej.
Ale zdzierstwo!!!!

[mlody-kierowca]

Zmiany, zmiany, zmiany... ustawę o kierujących pojazdami chcą zmienić już od
blisko 2 lat... i co za tym idzie wprowadzić rewolucję w nauczaniu i
egzaminowaniu przyszłych kierowców... zmiany to jazda na egzaminie po za
miastem, testy nie jawne i w wersji sytuacyjnej ograniczony czas odpowiedzi na
każde z nich 30 sekund i brak możliwości powrotu do pytania i jego zmianę - to
tak jak na drodze odwalisz coś już tego poprawić się nie da. Były plany
wprowadzenia prawka dla 16-klatków i ich prawa do jazdy z osoba towarzyszącą
samochodem wyposażonym choć w dodatkowy hamulec - taką parkę z postępów w
nauczaniu miałby kontrolować instruktor z ośrodka... ale policja sie bulwersuje
co popieram i coś tam pisali o podniesienie wieku do 21 lt bez prawa jazdy z
osobą towarzysząca...

o tych zmianach można by długo... ale w jakiej wersji wejdzie i co najważniejsze
kiedy to tego nie wiadomo... ci co obecnie zaczęli kurs sądzę, że nie mają się
co martwić... ja iby miałam kończyć po nowemu i co jeszcze się załapałam...

[linia.frontu]

Są 2 opcje, jako że przeklejać nie można: albo ktoś go przekopiuje i
będzie rozpowszechniał drogą mailową, albo porządnie przeredaguje.
2 opcja lepsza ;D

[Gość: abc]

Czego sie pchacie do tego archiwum Wyborczej...:)

Po 1. w archiwum są teksty stare!!!
Po 2. czy az taka droga jest wyborcza? 1,50 zl...

[Gość: Kamila]

1. Ta gazeta była wczoraj. Akurat jej nie kupiłam. W necie tego
artykułu nie było.
2. Dziś już tej gazety kupić nie można. A jutro tym bardziej.
3. Cóż, wyborcza każe sobie płacić za wczorajszy artykuł prawie
4zł!!! Za 5 minut niewiele więcej przeczytasz. Czy to nie granda?
5. W sumie nieważne, prędzej czy później napiszą o tym inni.

6. Pozdrowienia dla "doradcy";-)

[linia.frontu]

szukaj.gazetawyborcza.pl/archiwum/0,48002,1664761.html?page=1&start=1&bid=fArch&t=iw13bp80861212697593820
hm?

[linia.frontu]

Pomyślę nad zakupem karty i wysłaniem im smsa.





A swoją drogą - racja, że się nie opłaca. Przeczytamy jak zwykle te
same dyrdymały, o których napiszą też inni. Tylko, że jak nie ma do
czegoś dostępu, to top właśnie kusi.

Tutaj znajdziesz treść tego artykułu

[machu23]

Zgodnie z sugestią linia.frontu sam go przeredagowałem.
Poniżej link:
www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/16751/__Prawa-jazdy-do-wymiany-w-2033-roku.html

pełny tekst

[Gość: kate128]

pełny tekst:
Prawo jazdy: i lepiej, i trudniej
[podpis] WALDEMAR CZERNISZEWSKI
Gazeta Wyborcza nr 129, wydanie waw z dnia 04/06/2008 PORADNIK, str. 25

Zmiany w prawie jazdy. Będzie trudniej na egzaminie. Przybędzie kategorii. Dla
młodych kierowców dwuletni okres próbny. I najważniejsze: znikną dożywotnie
prawa jazdy!

Można powiedzieć: sami tego chcieliśmy! Po wejściu Polski do strefy Schengen
musimy dostosować polską ustawę o kierujących pojazdami do wymogów unijnych
(nowa dyrektywa nr 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie praw
jazdy).

Co się zmieni? Wiele nowości na pewno nam się spodoba: dwuletni okres próbny dla
młodych kierowców czy nowe kategorie motocyklowe. Inne raczej nie wzbudzą
zachwytu - na przykład likwidacja dożywotnich praw jazdy!

Polskie przepisy to istny kogel-mogel - np. ustawa o ruchu drogowym z 1997 r.
zmieniana była 60 razy. Nawet eksperci gubią się w zapisach. Jedno z drogowych
kuriozów wskazała niedawno sejmowa komisja "Przyjazne państwo" (tzw. komisja
Palikota). Kierowca z prawem jazdy kategorii D, a więc z uprawnieniami do
kierowania autobusem, nie ma jednocześnie prawa do prowadzenia samochodu osobowego!

Kiedy nowe przepisy wejdą w życie? Nie zostały wyznaczone żadne konkretne
terminy. W czerwcu projekt ustawy trafi pod obrady Sejmu.

Jedno jest pewne - zmiany, o których piszemy dziś w naszym informatorze, są
nieuniknione! O innych, w tym o nowych mandatach i punktach karnych -
przeczytasz już jutro.

Dwa lata próby

Dla młodych (stażem) kierowców ma zostać wprowadzony dwuletni okres próbny,
podczas którego będą oni poddawani szczególnemu nadzorowi (patrz: ramka).
Ponadto przewidziano obowiązek odbycia w okresie próbnym (pomiędzy 5. a 7.
miesiącem od dnia uzyskania prawa jazdy) teoretycznego kursu dokształcającego w
zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz praktycznego szkolenia w zakresie
zagrożeń w ruchu drogowym.

Kurs, a potem jazda z osobą towarzyszącą

Na prawo jazdy kategorii B przewidziano szkolenie w formie kursu rozszerzonego.
Na kurs można się zapisać po ukończeniu 16 lat. Szkolenie kończy się egzaminem
wewnętrznym w Ośrodku Szkolenia Kierowców (OSK). W OSK zostaje też przeszkolona
osoba towarzysząca. Przewidziano też obowiązkowe wspólne zajęcia kandydata na
kierowcę i osoby towarzyszącej. Po egzaminie kursant ma jeździć wraz z osobą
towarzyszącą przez minimum 12 miesięcy.

Nowe kategorie dla motocyklistów

Do dotychczasowych wymagań wiekowych: 16 lat (A1) i 18 lat (A), dodadzą nowe
granice: 20, 21, a nawet 24 lata! Może się więc tak zdarzyć, że kierowca
samochodu osobowego będzie czekał aż sześć lat na uprawnienie do kierowania
mocnym i ciężkim motocyklem!

Jak będzie po zmianach? Do dotychczasowych, ale zmodernizowanych kategorii A1 i
A dojdzie nowa - A2 wyodrębniona z dawnej kategorii A. Co ciekawe, dostęp do
prawa jazdy kategorii A, a więc dla dojrzałych motocyklistów prowadzących mocne
maszyny, ma być stopniowany. Kategorie prawa jazdy zostaną przypisane do:
określonych pojemności skokowych silnika i jego mocy, stosunku mocy silnika do
masy motocykla, wieku kierowcy.

Kategoria A1. Można się o nią starać od 16. roku życia. Upoważnia do prowadzenia
motocykli: 1. o pojemności skokowej silnika do 125 cm3, mocy maks. 15 KM i
stosunku mocy do masy nie większej niż 0,13 KM/kg; 2. trzykołowych o mocy do
20,4 KM.

Kategoria A2. Od 18 lat. Można prowadzić motocykle o mocy do 47,65 KM i stosunku
mocy do masy nie większej niż 0,27 KM/kg oraz niepochodzące konstrukcyjnie od
pojazdów o mocy przekraczającej dwukrotność mocy takiego motocykla.

Kategoria A. Upoważnia do prowadzenia wszystkich motocykli. Można się o nią
starać od 20. roku życia - jeżeli mamy co najmniej dwa lata prawo jazdy
kategorii A2; od 24. r.ż. - jeżeli nie mamy prawa jazdy kategorii A2; 21 lat -
wymagany wiek dla kierowców motocykli 3-kołowych o mocy powyżej 20,4 KM.

Ważne! Przypominamy - samochodowe prawo jazdy kategorii B nie upoważnia do
kierowania motocyklem! Jedynymi jednośladami, którymi możemy kierować, są
motorowery i małe skutery do 50 cm3 pojemności silnika. Robiąc prawko na
motocykl - nawet jako kierowca z kategorią B, C lub D - przechodzimy pełne
szkolenie (ze szczególnym naciskiem na umiejętności praktyczne).

Uwaga! Jeśli mamy prawo jazdy kategorii B, a podczas kursu motocyklowego
popełnimy poważne wykroczenia (i zostaną nam one udowodnione), w skrajnych
przypadkach możemy nawet stracić prawo jazdy na samochód!

Prawo jazdy dla 14-latka

To nowość w Polsce! Unijne prawo jazdy kategorii AM (dotychczas karta
motorowerowa) będzie uprawniało do prowadzenia motorowerów.

W Unii Europejskiej pod tym pojęciem rozumie się pojazdy o napędzie silnikowym,
dwu- lub trzykołowe, których konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/godz.
(z wyjątkiem pojazdów, których maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza
lub wynosi 25 km/godz.) oraz analogiczne pojazdy czterokołowe. Dolna granica dla
kategorii AM została w Unii ustalona na 16 lat, ale państwa członkowskie mogą
obniżyć próg do 14 lat lub podwyższyć do 18 lat.

W Polsce na prawo jazdy kategorii AM będą mogły zdawać już 14-latki!

Koniec dożywotniego prawa jazdy

To najpoważniejsza chyba i najbardziej kontrowersyjna z proponowanych zmian.

Otóż mają zniknąć dożywotnie prawa jazdy!

Teraz, jeśli ktoś nie ma przeciwwskazań zdrowotnych (głównie wady wzroku),
prawko dostaje na zawsze. Nie musi przechodzić badań okresowych. Nikt nie
sprawdza, czy powinien siadać za kierownicą. Mając nawet 90 lat i zszargane
zdrowie, może nadal prowadzi samochód. Teraz ma się to zmienić - w krajach Unii
w większości dożywotnich praw jazdy już nie ma lub właśnie są likwidowane.

Od 19 stycznia 2013 roku administracyjny okres ważności praw jazdy w państwach
członkowskich UE będzie wynosił 5, 10 lub 15 lat, zależnie od kategorii. Prawo
jazdy będziemy odnawiać tak jak dowód osobisty. Ale nie wystarczy, że stawimy
się z nowym zdjęciem, zapłacimy za wymianę i - po kłopocie. W wypadku kategorii
grup A i B będą potrzebne także wyniki badań potwierdzające spełnianie
minimalnych wymagań w zakresie fizycznej i psychicznej zdolności do kierowania
pojazdami. Dla zawodowych kategorii C i D jest to stały wymóg.

Proponowane okresy ważności prawa jazdy nie są za długie:

Kategoria A1, A, B1, B, B+E - 15 lat

Kategoria C1, C, C1+E, C+E, D1, D, D1+E, D+E - *5 lat ( *lub inny okres - w
zależności od terminu badań lekarskich czy psychologicznych).

W Polsce dotychczasowe prawa jazdy mogą zachować ważność do stycznia 2033 roku.

Ale uwaga! Po wejściu w życie zmian w przepisach wszystkie nowo wydane prawa
jazdy będą miały ograniczony okres ważności. Jeśli więc planujesz zrobienie
kursu, warto się pospieszyć.

Unijne prawo jazdy

Wszyscy pamiętamy akcję wymiany praw jazdy ze starych książeczek na plastikowe
kartoniki. Okazuje się, że to nie ostatnia taka wymiana. W projekcie ustawy
określono nowy unijny wzór prawa jazdy. Do niedawna w państwach członkowskich w
tym samym czasie funkcjonowało w sumie około 110 wzorów, co powodowało znaczną
liczbę fałszerstw i nieporozumienia z policją drogową. Jednolity unijny wzór
stał się koniecznością, a nie biurokratyczną fanaberią. Jego wzór możemy poznać
z załącznika I do dyrektywy 2006/126/WE: to plastikowa karta zabezpieczona
mikroczipem. Pojawiały się też nowe kategorie: AM - dla motorowerów; A, A1, A2 -
dla motocykli (opisywaliśmy je szczegółowo przed chwilą).

Na razie nie wiadomo jeszcze, kto i kiedy będzie musiał wymieniać w Polsce prawo
jazdy, ale bez paniki. Źródła unijne nieoficjalnie podają, że nie będzie to
wcześniej niż w 2018 roku, ale nie później niż 2033 r.

Przyczepa z ograniczeniami

Uprawnienia wynikające z prawa jazdy kategorii B i B+E (prowadzenie pojazdu z
przyczepą) były dotychczas różnie interpretowane w krajach Unii, podobnie i w
Polsce.

cd w nastepnym poście

[Gość: kate128]

Jeśli kierowca miał tylko prawo jazdy kategorii B, a przyczepa była sprawna, to
drogówka czasem przymykała oko na wymaganą w przepisach dopuszczalną masę
całkowitą zespołu (3,5 tony). W niektórych krajach Unii wyznaczano
restrykcyjnie, że dopuszczalna masa całkowita przyczepy nie może przekroczyć 750
kg. Dla odmiany "laweciarze" z kategorią B+E próbowali ciągnąć niemal wszystko.

Jak to będzie po zmianach?

Kategoria B - możliwość ciągnięcia przyczep, których dopuszczalna masa całkowita
zsumowana z dopuszczalną masą całkowitą ciągnącego pojazdu nie przekroczy 3500 kg.

Kategoria B+E - dopuszczalna masa całkowita ciągniętej przyczepy została
ograniczona do 3500 kg.

WALDEMAR CZERNISZEWSKI

Prawko "w zawiasach"

Młody kierowca przez dwuletni okres próbny poddawany będzie specjalnemu nadzorowi:

1Po popełnieniu pierwszego wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym
otrzyma list ostrzegawczy.

2Po popełnieniu dwóch wykroczeń okres próbny zostanie przedłużony, a kierowca
skierowany na kurs reedukacyjny i badania psychologiczne.

3Po popełnieniu trzech wykroczeń lub jednego przestępstwa przeciwko
bezpieczeństwu w ruchu drogowym prawo jazdy zostanie cofnięte.

Obowiązkowa karta rowerowa

O bezpieczeństwo dzieci na drodze mają zadbać podstawówki, np. poprzez zmianę
zasad uzyskiwania karty rowerowej. Obecnie szkoła może przygotować ucznia do
zdobycia takiego uprawnienia na lekcjach techniki i wychowania komunikacyjnego.
Nowe przepisy mają nałożyć na podstawówki obowiązek przeprowadzania egzaminów na
kartę rowerową. Uczeń będzie musiał zdać na kartę tak samo, jak zdaje egzamin na
koniec podstawówki.

[Podpis pod fot.]

Po wejściu w życie zmian w przepisach, wszystkie nowo wydane prawa jazdy będą
miały ograniczony okres ważności. Jeśli planujesz zrobienie kursu, warto się
pospieszyć