autobus miejski

[kurczak1]

Posprzeczałam się dziś z koleżanką, a temat poważny, bo za tydzień
egzamin. Autobus miejski wyjeżdża z przystanku, miga lewym, mam czas
wyhamowac. Czy on ma pierwszeństwo? Puścić go?

[Gość: Pechowa kursantka]

Oczywiście, że masz obowiązek wypuścić autobus z
zatoczki ,przystanku jeżeli sygnalizuje już wyjazd. To jest sprawa
bezdyskusyjna.

[kurczak1]

Też tak uwazam, tyle, że ona ma prawko, a ja jeszcZe nie. O mało nie
walnęłysmy w ten autobus.

[Gość: nie lubię busów]

To wszystko zależy od tego na jakiej wysokości(długości) tego autobusu jesteś.
Jeżeli max 1/2 to bezwzględnie ,ale jeśli na 3/4 lub dalej to nie masz szans go wpuścić,bo on wyjeżdzając może zahaczyć ciebie.W takim przypadku ten co jedzie za tobą ma obowiązek go wpuścić.
Radzę uważać na autobusy, bo kierowcy MPK mają taką przypadłość:
-kierunkowskaz i wyjazd w jednym momencie
Mnie kilka razy kierowca autobusu zmusił do odbicia na lewy pas będąc prawie na wyskości kierowcy(będąc w połowie nie sygnalizował że wyjezdza)

[blue_siniorita]

A jak egzaminator-służbista, to i oblac Cię za to może...

[Gość: Pechowa kursantka]

Jak najbardziej. To jest świetny powód dla egzaminatora do oblania
kursanta na egzaminie.

[Gość: 2035]

musisz ustapic pierwszenstwa autobusowi ale tylko w obszarze zabudowanym, poza
obszarem to Ty masz pierwszenstwo. Mnie instruktor uczyl zeby zwracac uwage na
swiatla stopu w autobusie, jak zgasnal to nalezy zwolnic/zatrzymac sie i
przepuscic autobus

[Gość: 2035]

tu masz ladnie napisane :-)

Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku
autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany
zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu
autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem
sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na
jezdnię.

autobus miejski

[sarawi]

Albo jesli zmusi Cie to do gwaltownego hamowania - to tez nie.

Art.18 PoRD

[Gość: .]

....i nic więcej :-)

[xadam30]

Czemu tylko pkt.1?

Dodam więcej:

"Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego
przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym,
jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać
się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się
do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje
kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na
jezdnię.
2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może
wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu
się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego."
Dz.U.05.108.908

Kierujący autobusem NIE POWINIEN wyjeżdżać z przystanku
z "zamkniętymi oczami", tylko dlatego, że włączył kierunkowskaz.

[Gość: jola]

mialam kilka sytuacji z autobusami.

raz, przykladnie zahamowalam, ale nie spojrzalam w lusterko. instruktor (na
kacu, nerwowy, poza tym byl spokojny) wydarl sie na mnie kosmicznie, ze ktos
mogl wjechac w tyl.
nie zgodzilam sie, bo tego wina, kto wjezdza w tyl:), ja musze ustapic
autobusowi. i do dzis jestem zdania ze mialam racje (racje teoretyczna).

nastepnym razem, z tym samym instruktorem, wyjezdzalismy z ronda Hynka/Zwirki i
Wigury chyba. To skrzyowanie, gdzie sie konczy prawy pas, a jest jeszcze na nim
przystanek. Zewsze z tego ronda trzeba zwiewac, jest nieczytelne, a wtedy
jeszcze godziny szczytu... autobus zrobil wlasnie to, co ktos ladnie opisal:
kierunek, ktory nie tyle sygnalizowal, co legalizowal zmiane pasa i, bach:
laduje sie na moj pas. jestem zdania, ze gdybym jecchala, to on by mnie w
lusterku zobaczyl i puscil. inst. zrobil to, za co mnie ofuknal poprzednio:
zahamowal, za ostro.

mowie mu, ze kiedys byla analogiczna sytuacja. nie wiedzial jak z tego wybrnac
i w koncu mowi: ze ja powinnnam PATRZEC, CZY W AUTOBUSIE ZAMYKAJA SIE DRZWI! bo
wtedy autobus ruszy. na tym upiornym rondzie, gdzie i tak trzeba pilnowac pasa,
ronda, swiatel wszyscy trabia, i ja mam jeszcze patrzec na drzwi od drugiej
strony autobusu.

typowo puszczam, ale im wiecej sytuacji w takim natezonym ruchu ulicznym, tym
bardziej rozumiem tych, co jedza zawsze lewym pasem. po co sie stresowac?

Hmmm

[Gość: Mr.X]

/cytat/ wyjezdzalismy z ronda Hynka/Zwirki i
- Wigury chyba. To skrzyowanie, gdzie sie konczy prawy pas,
- a jest jeszcze na nim
- przystanek. Zawsze z tego ronda trzeba zwiewac,
- jest nieczytelne.....

A w jakim kierunku jechałaś ???
Znam to miejsce b.dobrze....
Jadąc w jakimkolwiek kierunku (oprócz kierunek--> Lotnisko)NIGDY nie
powinnaś sie znaleść na pasie ruchu na którym jest przystanek
autobusowy !!!

ps.
Paragraf paragrafem, a zrozumienie sytuacji, to druga sprawa :-)
Art. 18 jest niezbyt poprawnie "napisany" (wg. Mnie).

Autobusy nie jeżdżą na własne życzenie lub dla przyjemności....
Oni (autobusiarze) wykonują PRACĘ.
Mają obowiązek zachować OSTROŻNOŚĆ tak samo jak każdy inny
użytkownik DROGI.
Większość autobusów ma konkretny rozkład jazdy i to powoduje, że
coponiektórzy autobusiarze "pchają się na siłe".....

Patrząc z drugiej strony --> (jadąc prywatnym samochodem)wcześniej
czy później do celu i tak dojadę, a więc minuta, czy dwie na
uprzejmość na drodze Mi nie przeszkodzi.
Gdyby trzymać sie tego co jest napisane w art.18 --> zbliżając się
do przystanku --> zwolnić !!! To uniknęło by się GWAŁTOWNEGO
hamowania, które może spowodować kolizję :-)

Czyli - Praktyka i Rozsądek czynią Mistrza.

[Gość: j.]

> Jadąc w jakimkolwiek kierunku (oprócz kierunek--> Lotnisko)NIGDY nie
> powinnaś sie znaleść na pasie ruchu na którym jest przystanek
> autobusowy !!!


Czesc drogi Hynku.
Byc moze znasz skrzyzowanie, ale mojego posta nie doczytales.
Napisalam:
"legalizowal zmiane pasa i, bach:
laduje sie na moj pas."

Ergo: nie bylam na pasie dla autobosow, wtedy zreszta musialabym chyba wyprzedzac z prawej?

w pierwszej sytuacji bylo to w kierunku Radarowej, bo to to samo rondo, w drugim, w kierunku Sluzewca. Ale to nie ma najmniejszego znaczenia, nie ma co wyszukiwac nieznaczacych szczegolow.

[Gość: karo-lin]

Ustapic musisz, ale ja mialam taka sytuacje na egzaminie ze do
samego konca autobus nie sygnalizowal zamiaru wyjazdu dosłownie
tylko w ostatniej chwili, sekundzie włączył wiec ja po chamulach,
stanełam i czekałam az on pojedzie ale on czekał bo chcial mnie
przepuscic i machal mi reką zebym jechała, wiedzac ze ja nie moge
jechac pierwsza ze on ma pierszenstwo spytałam sie egzaminatora czy
moge jechac bo autobus mnie puszcza a za mna koreczki sie robia??on
powiedzial ze moge jechac ,Ale to tez było ryzykowne bo czasem tak
podpuszczaja zeby oblac, ze niby wymusiłeś pierszeństwo. Pozdrawiam
i 3mam kciuki!

Brak sygnalizacji

[blue_siniorita]

Ja miałąm sytuacje, gdzei kierowca autobusu nie zasygnalizował
manewru. Wciął się przede mnie i musiałam hamowac. Nie jakoś
gwałtownie ale fakt. Dobrze, ze jeszcze wtedy z instruktorem
jeździłąm ;)

autobus miejski

[sarawi]

> raz, przykladnie zahamowalam, ale nie spojrzalam w lusterko.
instruktor (na
> kacu, nerwowy, poza tym byl spokojny) wydarl sie na mnie
kosmicznie, ze ktos
> mogl wjechac w tyl.
> nie zgodzilam sie, bo tego wina, kto wjezdza w tyl:), ja musze
ustapic
> autobusowi. i do dzis jestem zdania ze mialam racje (racje
teoretyczna).

A ja uwazam, ze nie mialas w tym przypadku racji. Nie mozna
gwaltownie hamowac tylko dlatego, ze autobus zasygnalizowac chec
wjazdu na Twoj pas! to niebezpieczne! - wlasnie dlatego, ze ktos
moze w Ciebie wjechac. I wtedy bedzie kwestia sporna, bo bezpieczny
odstep bezpiecznym odstepem, ale jesli ktos nagle hamuje z piskiem
opon, bo wymyslil sobie, ze musi jezdzic przepisowo i wpuscic
autobus, to wybacz - ale moim zdaniem to jest najgorsze co mozesz
zrobic! Mozesz go puscic, jesli jestes w stanie ZWOLNIC, a nie
hamowac nagle, stwarzajac zagrozenie na drodze.

[blue_siniorita]

Zgadzam się. Bezpieczeństwo przede wszystkim ;) na pierwszym
egzaminie miałam taką sytuację i gwałtownie zahamowałam, coby
autobus przepuścic. Zapoytałam się go czy dobrze (bo egzamin i tak
miałam już oblany) a on, ze gdybym nie zahamowała, to musiałby
przrwac egzamin... Więc różnie to jest..

[tsa5]

autobus w omawianym przypadku pierwszeństwa NIE ma, jest włączającym się do
ruchu mimo wszystko

sarawi:)

[kierujaca]

O, ja tez znam te ronda przy Radarowej.

Sarawi:
"A ja uwazam, ze nie mialas w tym przypadku racji. Nie mozna
gwaltownie hamowac tylko dlatego, ze autobus zasygnalizowac chec
wjazdu na Twoj pas! to niebezpieczne! - wlasnie dlatego, ze ktos
moze w Ciebie wjechac."

A ja zrozumialam, ze nie gwatlownie, tylko przykladnie, a larum podniosl skacowany instruktor.
Opisz swoje, bedzie kupa smiechu jak inni zaczna komentowac.
Dopoki nikt w ten tyl nie wjechal to racje ma ta, co zahamowala, zwlaszcza z L-ka na dachu!
A i bez L-ki - na rondach trzeba reagowac instynktownie i szybciej, niz to rozum ogrania. Raz tak, raz inaczej, zaden Einstein forumowy nie jest tu zadna wyrocznia:)
Liczy sie praktyka, a nie medrkujace gadki na forum:)
Jesli ktos byl najblizej "wyroczni" to chyba ten instruktor, ktory -jak rozumiem - mial tez rozne interpretacje.

Instruktorzy sa niekonsekwentni i kazdy ma swoja prawde.

Ja mialam kiedys jazdy z takim panem, co kazal najpierw popatrzec w lusterka, a dopiero potem, jesli nie ma nikogo, kogo moge wprowadzic w blad [--w sporym ruchu ulicznym, gdzie predkosc wynosila 60km/h--], dopiero wtedy - wlaczyc kierunek! [---zamiast wlaczyc kierunek i dopiero wypatrywac okazji do zmiany pasa, sygnalizujac innym zamiar. zamiar a nie czynnosc---]
Prosze sie postawic na moim miejscu.
Metropolia, zagrazajacych sytuacji mnostwo a ja jeszcze mam sie uprzedzajaco zachowywac wobec tych, co ich moze PRZESTRASZYC kierunkowskaz. Bo o to mu chodzilo, opowiadal, ze motocyklisci tak maja, potrafia odbic kiedy znienacka samochod wlaczy kierunkowskaz.

Moze po latach tak sie robi, ze sie patrzy, ale przy nauce jest jakas kolejnosc waznych rzeczy, na tym polega nauka. Najpierw kodeks, potem inni uzytkownicy, potem wlasna czytelnosc itd. Nie na raz. a kodeks wlasnie jako pierwsze oczywiste zachowanie wskazuje ustapienie autobusowi. On - wjezdzajac z przystanku (inaczej, niz z petli) nie stusuje sie do przepisow o wlaczaniu do ruchu, bo on ma pierwszenstwo.
Czyli?
Niewpuszczenie autobusu to wymuszenie, najgorszy blad na egzaminie.

:)

[sarawi]

Moim zdaniem instruktor mial racje.
Autobus widzimy z daleka. Mamy czas na to, zeby zobaczyc, czy
dopiero sie zatrzymal, czy wsiadaja/wysiadaja z niego ludzie, a moze
stoi z wlaczonym kierunkowskazem i czeka az ktos ustapi mu
pierwszenstwa. Mamy tez czas na to, aby zerknac w lusterko i
zobaczyc co sie wokol nas dzieje. Autorka napisala "po co mam zerkac
w lusterko, jak ktos we mnie wjedzie, to sam sobie winien" -
strasznie glupie i egoistyczne myslenie. Nie jestesmy sami na
drodze! nie zapominajmy o tym. Hamowanie z piskiem opon jest
usprawiedliwione w NAGLYCH sytuacjach (wtargniecie dziecka na droge,
wymuszenie pierwszenstwa przez innego uczestnika ruchu drogowego
itp.), ale nie w takich, kiedy mamy czas na podjecie decyzji! Ona
zahamowala, bo autobus tam stal - czy autobus to swieta krowa? a co,
jesli jechalby za nia rozpedzony samochod, albo - jeszcze gorzej! -
motocyklista, ktory wcale nie musi jechac szybko, ale jezeli ktos mu
nagle, bez przyczyny, zahamuje, ma niewielkie szanse na to, zeby nie
skonczyc wraz z motocyklem na asfalcie! Ludzie - myslcie! Autobus
mozemy przepuscic, jezeli NIE SPOWODUJE TO ZAGROZENIA NA DRODZE,
jezeli mozemy zwolnic, albo zatrzymac sie, patrzac wczesniej w
lusterka i nie stwarzajac niebezpiecznych sytuacji.

[kierujaca]

"Mamy czas na to, zeby zobaczyc, czy
dopiero sie zatrzymal, czy wsiadaja/wysiadaja z niego ludzie, a moze
stoi z wlaczonym kierunkowskazem i czeka az ktos ustapi mu
pierwszenstwa."

NIE.
Widac, ze nie znasz tego ronda.

Autobusy maja osobne zatoczki i wyjezdzaja z nich zagrazajac bezpieczenstwu. (--autobus nie stal, tylko wyjezdzal, jesli to to rondo. zmienikla pas--). Ale duzy moze wiecej. Teoretyzujesz, i to glupio. Nie jestes z Warszawy, prawda?


> Autobus
> mozemy przepuscic, jezeli NIE SPOWODUJE TO ZAGROZENIA NA DRODZE,
> jezeli mozemy zwolnic, albo zatrzymac sie, patrzac wczesniej w
> lusterka i nie stwarzajac niebezpiecznych sytuacji.

Hahaha:) A jesli uznasz, ze nie i nie przepuscisz, to raz ze oblejesz, a dwa ze bedziesz miala wypadek. Ty naprawde nie jestes w Warszawy:)

:)

[sarawi]

Tak, teoretyzuje, bo nie jestem z Warszawy i nie znam TEGO ronda.
Ale fakt, ze nie jestem z Warszawy nie oznacza, ze nie mam racji -
w opisanych przeze mnie przypadkach.

PS: ja nie musze martwic sie czy obleje prawo jazdy czy nie. Mam na
tyle duzo kategorii, ze wiecej posiadac juz nie musze, naprawde. I
mam rowniez wyobrazenie o sytuacjach na drodze.

[Gość: bebe]

że w tej Warszawie to coś nie tak z tymi kierowcami mpk? Wystawienie
kierunkowskazu upoważnia go do wyjeżdżania z przystanku?? I co zamyka oczy i
jedzie? A wszyscy hamują z piskami? W Krakowie to chyba jakaś większa kultura
jest pod tym względem... Raz mnie nawet tramwaj przepuszczał (tramwaj puszczał
eLkę!:)).

jasne :)

[sarawi]

wiesz Bebe, korcilo mnie, zeby zapytac czy jesli przyznam sie, ze
jestem z Krakowa, to nie tylko dowiem sie, ze glupio pisze, ale i
wogole glupia jestem :)))

Sluchajcie, ale zeby nie wszczynac klotni - dla tych, ktorzy nie
rozumieja o czym caly czas pisze i do czego zmierzam - SUGERUJE
POCZYTAC KODEKS DROGOWY, a nie tylko miec wkodowane w glowie suche
fakty typu "autobusom miejskim ustepujemy miejsca". Dla leniwych -
wystarczy przerobic baze pytan i odpowiedzi na prawo jazdy, tam tez
pojawiaja sie pytania typu: "kierujacy jest obowiazany jechac ..." i
odpowiedzi ABC, m.in: "hamowac w sposób niepowodujacy zagrozenia
bezpieczenstwa ruchu lub jego utrudnienia".

nie bede juz dyskutowac - przepisy przepisami, wyobraznia
wyobraznia. Niektorzy nie potrafia polaczyc jednego z drugim.

[Gość: Janek]

Ale buractwo.

> Sluchajcie, ale zeby nie wszczynac klotni - dla tych, ktorzy nie
> rozumieja o czym caly czas pisze i do czego zmierzam - SUGERUJE
> POCZYTAC KODEKS DROGOWY,

czytaj uwaznie posty inne niz swoje, ktos juz wkleil odpowiedni przepis.

> przepisy przepisami, wyobraznia
> wyobraznia. Niektorzy nie potrafia polaczyc jednego z drugim.

dziewczyno, ale jak masz kilka kategorii i uprawnienia instruktorskie to co sie wymadrzasz na forum dla tych co sie ucza. Pisza ludzie ze maja jakas swoja kolejnosc to trzeba to uszanowac.Przypomnij sobie dziewczynko jak sie sama uczylas. To gadanie o kodeksie i lenistwie to jakies chamstwo.

Jak jestes taka madra to idz na fora typu Bezpieczenstwo na drodze, gdzie cie zjedza na sniadanie. Latwo tak wysmiewac sie z tych, co sa dopiero po kursie albo w trakcie, zeby sie dowartosciwoac czy co? co ty tu robisz w ogole.

> dla tych, ktorzy nie
> rozumieja o czym caly czas pisze i do czego zmierzam

Ale kim ty jestes zeby sie tak wymarzac?

jasne :)

[sarawi]

Jest duza roznica pomiedzy wymadrzaniem sie, a doradzaniem i
sugerowaniem. Widocznie jej nie zauwazasz.
I nikogo nie wysmiewam - tego chyba tez nie zauwazyles.

brak slow.

Jak spowoduje kiedys wypadek, bo zahamuje widzac autobus, a na
tylnej szybie zatrzyma jej sie motocyklista, ktorego nie uda sie
uratowac, to ciekawa jestem czy zmieni zdanie na temat "swietego
autobusu" i nie patrzenia w lusterka.
Powodzenia.

no comment

[sarawi]

PS: Drogi Janku, widocznie czytanie ze zrozumieniem to przypadlosc
wielu forumowiczow, skoro Ty tez nie widzisz tego co napisalam na
samym poczatku - ustepujemy pierwszenstwa autobusowi miejskiemu,
jezeli nie jestesmy przy tym zmuszeni do gwaltownego hamowania,
ktore spowodowaloby zagrozenie na drodze! - a dalej opisuje
konsekwencje, jakie moga wynikac braku wyobrazni i nie stosowania
sie do powyzszego. Zdecydowanie masz jakis problem, jezeli nie
rozumiesz i nazywasz mnie "burakiem". Kompleksy?

[Gość: jola]

Widze, ze juz mnie wszyscy zjechali, a niektorzy USZAMI WYOBRAZNI uslyszeli
nawet pisk opon;) Otoz nie, ja nie hamuje z piskiem opon i u instruktorow tez
tego nie toleruje (jezdze na tyle spokojnie, ze zbedne popisy, takie hamowanie
albo redukcja napiecia; pomijajac egzamin, wtedy sie cholernie stresuje).
ABS is Your Friend, o ile nikt nie wbiega ci przed maske nie ma potrzeby
hamowac z piskiem opon.




> A ja uwazam, ze nie mialas w tym przypadku racji. Nie mozna
> gwaltownie hamowac tylko dlatego, ze autobus zasygnalizowac chec
> wjazdu na Twoj pas! to niebezpieczne! - wlasnie dlatego, ze ktos
> moze w Ciebie wjechac.

Oj, nie przeczytalas dokladnie, albo ja nie widzialam potrzeby dokladnie
tlumaczyc, kto by pomyslal, ze to bezie przedmiotem analizy? Gwaltownie i
niebezpiecznie zahamowal instruktor w drugim przypadku, napisalam "za ostro" i
on naprawde stworzyl zagrozenie. Moim zdaniem oczywiscie. Probowal sie potem
glupio tlumaczyc - motyw z drzwiami.
Za pierwszym razem moja jedyna wina bylo to, ze nie spojrzalam w lusterko.
Tylko. Instr. to byl koles, ktory sobie wymyslil, ze w lusterko trzeba patrzec w
y r a z i s c i e.
Niestety czasem na to nie ma czasu.
Nikt w tyl nie wjechal (nawet sie nie zblizyl do tego!) - nie ma o czym mowic.
Ja tam bylam i ja uwazam, ze mialam racje. Koniec dyskusji.

No i zgadzam sie, trzeba to rondo znac, zeby wiedziec o czym mowa. Kazdy wyjazd
z niego ma w sobie ze dwie pulapki. Dodac do tego ruch, male doswiadczenie i
nieszczesna koniecznosc jazdy prawym pasem i jest stres jak cholera.
Egzaminacyjne ronda na tej trasie sa dwa. Jedno z tramwajami, przy Al.Krak, i
ono mimo tramwajow jest czytelniejsze i latwiejsze. I to, za Zwirki i Wigury.

Co do tego czy warszawscy kierowcy autobusow sa bardziej czy mniej kulturalni
niz inni to nie weim, nie jest moja ulubiona grupa zawodowa, by sie jej
przygladac. Zapewne to niezli kierowcy z duza doza dezynwoltury i nerwami w
granicach sredniej. Wyrazny brak kultury widze natomiast u taksowkarzy.

[Gość: jola]

> u instruktorow tez
> tego nie toleruje (jezdze na tyle spokojnie, ze zbedne popisy, takie hamowanie

sorki:
'jezdze na tyle spokojnie, ze uwazam to za zbedne popisy, takie hamowanie, albo za redukcje napiecia' -mialo byc

[kurczak1]

Dziękuję za wypowiedzi. Nieuchronnie nasuwa się tu wniosek, ze jest
to rewelacyjna sytuacja do oblania na egzaminie.

[tsa5]

nie jest rewelacyjną sytuacją, jak juz wcześniej napisałem autobus nie ma
pierwszeństwa wyjeżdżając z zatoki, więc nie ułatwienie mu wyjazdu może być
jedynie błędem który popełniony duwkrotnie daje wynik negatywny, pozdrawiam

No to teraz Wam "namieszam" w główkach :-)

[w357]

Czy wogóle KTOŚ z Was przeczytał powoli i uważnie art.18
(ze zrozumieniem tego co tam jest napisane) ?
Śmię WĄTPIĆ !!!

Uczepiliście się autobusu MIEJSKIEGO.
Czy autobus z Koziej Wólki który przyjechał do Krakowa , Szczecina,
Warszawy itd. ma inne PRAWA niż Miejski z danego MIASTA ?????

Artykuł 18 dotyczy wszyyyyyystkich AUTOBUSÓW !!!

(może dodatkowo poczytajcie co to wedle Prawa jest AUTOBUS ? )

Co do "szczególnych uprawnień" Autobusów Miejskich, to regulują je
odrębne Przepisy o których normalny Użytkownik Drogi nawet NIE WIE,
bo niby PO CO ?
O nich WIE (a przynajmniej powinien wiedzieć)Kierowca Autobusu
wykonujący REGULARNE PRZEWOZY OSÓB (Miejski i Dalekobieżny).
Dodatkowo może niestosować się do coponiektórych ZAKAZÓW/NAKAZÓW z
zachowaniem SZCZEGÓLNEJ OSTROŻNOŚCI.

Z uwagi na doooość dużą ilość kolizji autobusów z osobówkami można
tylko wywnioskować, że obydwie strony nie zachowują wystarczającej
OSTROŻNOŚCI na drodze.

Wedle Kodeksu Drogowego z przed 1997 roku Autobus Miejski miał
ździebełko inne Prawa....
Obecnie PoRD mówi o WSZYSTKICH AUTOBUSACH / PRZYSTANKACH w terenie
zabudowanym.

Jednoznacznego wyrażenia ,
że autobus MA Pierwszeństwo po prostu NIE MA !

Artykuł ten po prostu jest "niedorobiony" :-)

Ustępowanie miejsca / pierwszeństwa AUTOBUSOWI jest po prostu
bardziej związane z KULTURĄ JAZDY .

ps.
Nie każdy autobus ma DUŻE lusterka, aby zauważyć
jakiegoś "malucha" , który zniknie w "martwym polu widzenia"....

Kierowca autobusu (szczególnie Miejskiego)ma "zakodowane" ,
że NIE WOLNO GWAŁTOWNIE HAMOWAĆ (autobusem)--> pasażerowie nie mają
ZAPIĘTYCH PASÓW BEZPIECZEŃSTWA !!!
Po prostu takowych NIE MA !

Po za tym nie każdy kierowca autobusu jest "idealnym Kierowcą"
(zdarzają się osoby z małą praktyką lub cwaniacy)......

Przykład na MINUS, to Kierowca Autobusu linni 107, który został
zatrzymany przez Policję (kilka dni temu)......
W wydychanym powietrzu miał prawie 2 PROMILE ALKOHOLU !!!!

(informacje można sprawdzić na stronie KGP)


pps.
Miłego Końbinowania Życzy KOMINIARZ :-)

[Gość: .]