... Kolyjkom zymbatom bez Tatry...

[ciupazka]

Kolejkom zymbatkom bez Tatry na Słowacje! Hale plany! Ech, olimpiada kiesi
bedzie... Jolcia Kwaśniewska nom zrobi teroz...

Nasi górole bojom sie, ze kolyjka wywiezie im turystów za granicę bo
powstaje projekt kolei zymbatyj, ftoro połący Zokopane ze słowackom Orawom i
Liptowem. Nei inwestycja mo powstać za piniądze UE. Słowacy bars radzi, a
nasi
górole majom wątpliwości , ba jako, bo stracom gości...

Kolyjka zymbato (pomiędzy dwoma synami znajduje się trzecio, zymbato, po
ftorej
poruso sie koło zymbate w pociągu, stanowiąc jednoceśnie napęd i
zabezpiecenie
przed utratom przyczepności) miałaby ozpocynać swój bieg w Zokopanymm, a w
najgorsym razie u wylotu Doliny Chochołowskiej. Jej trasa leciałaby przez
góry
w kierunku bardzo popularnych wśród polskich turystów miejscowości
narciarskich
i uzdrowiskowych: Oravice, Zuberec czy Beszeniowa i Liptowski Mikulasz.

Projekt wzbudził bardzo zywe zainteresowane za nasom południowom granicom. -
Słowacy wyznacyli juz wartko trase po swojej stronie. Trasa jest tak dobrana,
coby połącyła te syćkie ośrodki narciarskie i turystyczne, ftore w pojedynkę
ani nawet syćkie razym nie bedom dla Zokopanego konkurencjom ( ba jako! -
wyjaśnio burmistrz Zokopanego Piotr Bąk.

Górole kie sie dowiedzieli, to okropecnie som radzi...

Po polskiej stronie niewiele osób wie o takim pomyśle. Górole, ftorzy wozom
turystów do Doliny Chochołowskiej dopiero od reportera RMF dowiedzieli się,
ze
włośnie tam mo sie ozpocąć transgraniczno kolyj zymbato.

Nei co? Zgrzytajom teroz górole na zymbak, hale swoik...

- To nie jest dobry pomysł - syćka godali - bo bedzie nom ta zymbatka
turystów
wywoziyła z polskiyj strony Tater na Słowackom strone. Zawrzało i syćka w
niepeci, ba haj!

Choć som jest i tacy, ftorzy polsko-słowackiej inwestycji się nie bojom: - Jo
sie ta nie boje, jak to mo być za piniądze unijne, to to nigdy do tego nie
dońdzie, hehe... śmiejom sie nieftorzy...

Burmistrz Zokopanego, choć podziela te obawy, twierdzi, że projekt trzeba
jeszcze dokładnie przestudiować. No, bajako!!!

No, niekze studiujom, zajęcie zaś majom, moze woźniyjse, jako ławki na
Krupówkach, ba haj!

A co bee dalyj uwidzimy, piyrse usłysymy o tym jesce nie roz.
Telo.Pozdr.

[hanys_hans]

ciupazka napisała:

> Choć som jest i tacy, ftorzy polsko-słowackiej inwestycji się nie bojom: - Jo
> sie ta nie boje, jak to mo być za piniądze unijne, to to nigdy do tego nie
> dońdzie, hehe... śmiejom sie nieftorzy...
>
> Burmistrz Zokopanego, choć podziela te obawy, twierdzi, że projekt trzeba
> jeszcze dokładnie przestudiować. No, bajako!!!

Godosz ze niydon´dzie? To chocioz bydom miec´ czym sztudjyrowac´!

[Gość: Ciupazka]

To godos Hanysie, ze dostaniymy prędzej po zymbak? I to bez kolyjki??? May
be, may be....

[hanys_hans]

Gość portalu: Ciupazka napisał(a):

> To godos Hanysie, ze dostaniymy prędzej po zymbak? I to bez kolyjki??? May
> be, may be....

Jo by padou jak jusz to majoom sztudjyrowac´ to niych dajoom pieroonowy pozoor
na te zymby a niy na to co "wloc´do gymby"

[ciupazka]

...dobrze godos, widzem Cie! To pod tyn zymbatke tyz cosi wypijymy! Zdrówko!
Moze sie niom jesce kie przejedziemy, oby! Hej!

A ja uważam, że pomysł jest bardzo dobry...

[Gość: Travel]

Nawet o kilka lat spóźniony, tylko dotychczas na przeszkodzie stała granica.

Zupełnie nie rozumiem obaw o odpłynięcie turystów.
Kompletny brak wyobraźni.
Ta kolejka NAWIEZIE do Zakopanego ludzi, którzy gdyby nie te ułatwienia, nigdy
na Podhale by nie dotarli.

Poprad ma dość spore lotnisko, na którym będą lądować samoloty tanich linii z
całej Europy. Tatranska Elektriczka rozwozi turystow po Wysokich Tatrach.
Obecnie do Zakopanego mozna sie dostac tylko tlukac sie kretymi drogami
autobusem, wiec chetnych nie jest duzo.

Jesli region Tatry bedzie bardziej skonsolidowany, zyska na atrakcyjnosci.
Korzysc odniosą obie strony.

W końcu dzisiaj bez przeszkód jeździ się na Słowację.
Z Warszawy nawet można za niewielkie pieniądze w ciagu nocy dostać się do
Ziliny, Martina, Liptowskiego Mikulasa. Samemu w ten sposob jezdze na narty na
Martinske Hole, bo na weekend w Zakopanem mnie nie stac. Na Martinkach za 2
dniowy listek narciarski place 80 zl i jezdze bez stania w kolejkach do urzygu
od rana do zmroku po wyratrakowanych trasach. Sprobujcie być po prostu
konkurencyjni, zamiast tęsknic za działaniami monopolistycznymi, a obstrukcja w
budowie kolejki zębatej taką niewątpliwie jest.

Wiem, że nie wszyscy Górale są pazerni na pieniądze, sam od lat jeżdże kilka
razy do roku do pewnej przepięknej podhalańskiej miejscowości, gdzie za
przyzwoitą cenę mam wspaniałe zakwaterowanie, jedzenie lepsze niż w domu, a
atmosferę rodzinną. Faktem jest natomiast, że jeśłi stamtad wyruszam w Tatry
czy Pieniny, to jedziemy ZAWSZE na Slowację, bo choćby parkingi są tańsze i
STRZEŻONE, a dla dzieci wszędzie duże zniżki ( np. spływ Dunajcem 250 SK
dorośłi, dzieci 100 SK).

Zbudujcie Aquapark w Zakopanem lepszy od Tatralandii i tańszy, to tą kolejką
pieniądze przyjadą do Was, zamiast odjeżdżać, jak się obawiacie.

Zupełnie nie pojmuję takiego wsteczniackiego myślenia. Świat idzie do przodu!

[Gość: Ciupazka]

Trza mieć ptoska w gorści, coby o tym godać. Nie bars wierze, ze na syćko
unijne piniądze sie nońdom, kolyj zymbato, aquapark, modyfikacja dróg
dojazdowych parkingi dodatkowe itp. itd. Plany na lata a w kasie pustki, a
ceny na Słowacji też się zmienią po wejściu do UE. Po co drugi aquapark? Nie
bardzo wyobrażam sobie jeszcze większy najazd na Tatry turystów. Ileż to już
pomysłów było od czasów Gierkowskich, które nie zostały zrealizowane. Pewne
plany trzba było realizować 50 lat temu, kiedy Podhale nie było tak
zabudowane. Protesty górali mieszkających na trasie Myślenice - Zakopane, są
ostatnio coraz głośniejsze.A chodzi tylko o drugą nitkę "zokopianki" Inacyj to
widać z W-wy, a inacyj na miyjscu. Wszędzie trzeba myśleć i dokonywać wyboru,
przede wszystkim ze względu na finanse. Władze powiatu tatrzańskiego mają
zmartwień dość. Nie wszystko na raz da się zrealizować.Pomalućku a wse, a
wse... moze cosi kajsi beee.
A wy jako turyści ostawiojcie dutki na Słowacji, w Austrii, we Włoszech i
Francji, to my tu napewno warcyj zrobimy, ba jako,
Telo.Pozdr.

Zamiast biadolić trzeba po prostu coś...zrobić!

[travel_wawa]

A "zakopianka" jak jest hańbą polskiego drogownictwa, tak jest nadal.
Te protesty i ogólne biadolenie to głowna przyczyna powszechnego syfu w Polsce.
Na swiecie pewne decyzje podejmuje sie szybko, a inwestycje realizuje sprawnie,
bo to sa w efekcie NOWE MIEJSCA PRACY.

U nas sie biadoli, narzeka na ludzi, ze jezdza do Wloch czy na Slowacje, ale
nie robi sie KOMPLETNIE NIC, zeby pozostanie w Polsce bylo atrakcyjne.

Ja bym tez moze czesciej bywal na Podhalu w mojej ulubionej miejscowosci
niedaleko Ludzmierza, gdybym mogl bezstresowo dojechac z Warszawy powiedzmy w 4
godziny ( 383 km spod domu dokladnie).

A taka kolejka zebata bylaby nielada atrakcja samą w sobie, zwłaszcza dla
dzieciaków.

Naprawdę kompletnie nie rozumiem waszego rozumowania.

[roomtsays]

Widać nie znasz kawału o polskim i francuskim ministrze i autostradzie...

Opowiedz:)

[travel_wawa]

up:)

[Gość: Ciupazka]

A co piszena ten temat Tygodnik Podhalański (aza):

Na Słowacji projekt ma wielu zwolenników, w Zakopanem budzi obawy. Projekt
kolejki to koncepcja opracowywana od lata tego roku przez Agencję Rozwoju
Regionalnego w Żylinie. Sam pomysł nie jest nowy. Projekt polsko-słowackiego
połączenia kolejowego pamięta jeszcze czasy austriackie. Teraz do niego
powrócono i jeżeli projekt zostanie przyjęty, pomoc w jego sfinansowaniu
popłynie z Unii Europejskiej w ramach współpracy transgranicznej. Kolejka
miałaby prowadzić z Zakopanego przez Kościelisko, Orawice, Zuberec, przez pasmo
Choczańskie do Liptowskiego Mikulasza. Kolej zębata (podobna do tej na
Gubałówkę) biegłaby przez najatrakcyjniejsze miejscowości turystyczne po obu
stronach Tatr bez przeszkód terenowych. Za tym szedłby z pewnością rozwój
turystyczny tego rejonu. Słowacy przyjmują koncepcję z dużym aplauzem. Polacy
są o wiele ostrożniejsi. Niepokój wzbudza podejrzenie, że szczególnie zimą
polscy turyści uciekać będą na Słowację. - Kto powiedział jednak, że Słowacy,
którzy nie mają tak rozwiniętej infrastruktury kawiarniano-restauracyjnej, nie
będą przyjeżdżać wieczorem na Krupówki - ripostuje burmistrz Piotr Bąk.

Kiedy wreszcie dotrze do Was, że...

[Gość: Travel]

Nie ma Tatr polskich, nie ma Tatr slowackich, sa po prostu Tatry.
Jedne i niepodzielne.Urzędasy różnych narodowości, instytucji i reżimów
próbowały je dzielić, pytanie tylko po co.

Kiedy po Pierwszej Wojnie Swiatowej powstawaly nowe panstwa, a czesc Tatr
znalazla sie w Czechoslowacji, dla Tatr nie mialo to wiekszego znaczenia,
bowiem w okresie dwudziestolecia miedzywojennego granice mozna bylo przekraczac
w dowolnym miejscu.

Granice zamkneli hitlerowcy, potem reżim komunistyczny kontynuował
tę "tradycje".Jeśli obecne władze, zarówno samorządowe jak też centralne pragną
utrzymać istneijący stan rzeczy, muszą sobie uświadomić, że, być może z
przyzwyczajenia, konserwują system stworzony przez hitlerowców.

Pomysł wybudowania takiej kolejki, oczywiście bez stacji granicznych, odpraw i
innych cyrków, jest powrotem do sytuacji, jaka była w Tatrach przed 1939 rokiem.

Nic nowego pod słońcem...

[ciupazka]

A skąd masz pewność, że nie będzie III światówki i wszystkie plany jasny i
najaśniejszy szlag trafi? Docierało do nas wszystkich przed 1939 rokiem ( do
Ciebie nie, bo cię nie było), ja niestety juz byłam, i tez nie docierało ,
bo byłam w pieluchach, hehe , a i teraz po tym, co się dzieje w Iraku i
gdzie indziej ... nie dociera, albo bardzo trudno i nie dziwota, bo zbiór
doświadczeń inny. Daj Boze, zeby te Wasze marzenia się spełniły. Wiara to
podstawa sukcesu, oby!

[ciupazka]

... moze kie dotrze, hehe... coroz warcyj dociyro.... coby ino nie za
wartko syćka jechali tu i tam, ech....
Telo.Pozdr.