Odwleka się S17

[jozefow512]

Wygląda na to, że budowa S17 odwleka się. Po otwarciu POW może być w Józefowie ciężko z ruchem tranzytowym. Oby nie zrezygnowano całkowicie z S17.

warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,34862,20222121,rzad-pis-przewleka-przetargi-na-drogi-wokol-stolicy.html
"Chodzi o kilka ważnych projektów, na których budowę politycy PO zdecydowali się niedługo przed zeszłorocznymi wyborami. Po zmianie rządu utknęły przetargi na drogi ekspresowe S7 (Warszawa - Piaseczno - Grójec) i S17 (wyjazd do Lublina od węzła Zakręt), a także na autostradę A2 do Mińska Maz.

Firmy przeszły już zimą wstępną ocenę, ale Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zwleka z zaproszeniami, by złożyły ostateczne oferty z cenami."

"Małgorzata Tarnowska z mazowieckiego oddziału GDDKiA informuje, że zaproszenia do składania ofert będą wysyłane do wykonawców na przełomie czerwca i lipca (A2 do Mińska Maz. i węzeł Lubelska na drogach S2 i S17) bądź w lipcu (droga S7 do Grójca i S17 do węzła Zakręt).

Kontrakty mają być podpisywane dopiero wiosną przyszłego roku, a budowy skończyłyby się w 2020 r. "

[surmia]

A tu dość optymistycznie:
iotwock.info/artykul/prace-przygotowawcze-do-budowy-s17/52258#.V1mAa7NTyG8.facebook

Mam nadzieję, że prace ruszą. Może rząd się opamięta.
Ta droga jest nam bardzo potrzebna.

[jozefow512]

Przyznam się, że trochę już się zgubiłem, bo wydawało mi się, że umowa na S17 została podpisana.

Tak też wynika z informacji na stronie GDDKiA
www.gddkia.gov.pl/pl/a/7989/s17-w-lubelska-gr-woj

Może chodzi o sam węzeł?

[feelek]

z map Gddkia i siskom wynika, ze chodzi o węzeł : Lubelska-Zakręt, co jest w przetargu i będzie jeszcze ze 2 lata razem z odcinkiem A2 w kier. Mińska Mazowieckiego.
Żadne to opóźnienie: S17 dotrze do Zakrętu w 2019, S2 w 2020

[feelek]

mi się wydaje, że nic nie utknęło.
To się rządzi takimi prawami, a raczej prawidłowościami, że w tej chwili buduje się ponad 1000 km autostrad i dróg ekspresowych. Ponad 600 km to jakby drugie rozdanie, będzie rozstrzygnięte ok. 2018 jak zobaczą ile wydano na budowę tego 1000 km. Do tego czasu będą przewlekać te przetargi na te 600 (a może i 1000). Tak było w perspektywie 2007-2013, podobnie jest i w 2014-2020 (2023). Według mnie zmiana rządu niewiele tu zmieniła, na szczęście: za rządów PiSu już podpisano(sfinalizowano) umowy na S8 (Wwa - Bialystok), S17 (Wwa - Lublin), S2: POW (od Puławskiej do Zakrętu), S3 (Zielona Gora- w kier. Czech), S5 (Wroc- Poznań). Może więc uda się projekt: największa modernizacja Polski w jej historii? (2004-2030)

[jozefow512]

No to wygląda na to, że jestem przewrażliwiony

Mam nadzieję, że ten węzeł jednak będzie ....

[surmia]

hihi, ja też jestem przewrażliwiona na tym punkcie.
Jeszcze przed wyborami miałam nadzieję na "rozgrzebanie" tych inwestycji tak, by już nie dało się cofnąć.
Nadal drżę, by choć trochę móc pojeździć nowymi trasami.

[jozefow512]

Niestety te inwestycje (POW, S17 i na deser 801) mają sens wszystkie razem. Samo POW bez S17 będzie dla nas przykrym przeżyciem. 801 też by się przydało. Na razie jest poszerzana tylko od ronda do POW. W związku z tym całkiem realne jest, że niektórzy będą chcieli (zamiast jechać 801) podjechać kawałek POW i zjechać na drogi przy torach...

[grzeg_sz_1]

dokładnie,
i będą smrodzić w Józefowie.

[surmia]

Grzesiu, sąsiedzie drogi, a wy lubicie smród? Nasilony smród?

[grzeg_sz_1]

surmia napisała:

> Grzesiu, sąsiedzie drogi, a wy lubicie smród? Nasilony smród?

Kochana sąsiadko, oczywiście że nie.
Ale jak będą zjeżdżać i jechać przez Józefów wzdłuż torów

[jozefow512]

Gdyby jeszcze tak budowali ....

• How the Dutch build a tunnel under a highway in one weekend

[karolek.only]

Ale jesteś marzycielem!

[feelek]

ale to głupie
takie pisanie
ma kolega satysfakcje?
Nieuzasadnioną bo te drogi nie pogorszą a poprawią nam życie
Mogłyby i wam:
gdy dla J. i O. najlepiej byłoby opleść te miejscowości ekspresówkami ze wszystkich stron.
Tak ze brakuje nie jakiegoś mostu na Swidrze kolo torów ( co wprowadzi główny potok pojazdów, jak obecnie do centrów), a dwupasmowej Nadwiślanki wyprowadzającej ruch za Otwock

[owjozef]

iotwock.info/artykul/wolniej-na-dk17-w-goraszce--buduja-wiadukt/58092

[surmia]

O jeju, jaka wspaniała wiadomość
Nareszcie coś ruszyło.
Czy ten wiadukt będzie się jakoś łączył również z S2? Czy to jakaś oddzielna część tylko do centrum handlowego?

[owjozef]

Niestety nie znam szczegółów, ale ogólnie są postępy:

conadrogach.pl/informacje/kolejny-odcinek-drogi-s17-gotowy-do-budowy.html

Węzeł "Lubelska" - zezwolenie na realizację inwest

[marius68]

Decyzja podpisana 19 sierpnia br.

Węzeł "Lubelska" - zezwolenie na realizację inwestycji drogowej

Decyzję, zezwalającą na budowę węzła "Lubelska" na przecięciu dróg ekspresowych S2 i S17 do autostrady A2, wydał Wojewoda Mazowiecki1. Ma ona rygor natychmiastowej wykonalności. Inwestorem jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad.

Zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dotyczy budowy w sumie ok. 3, 5 km odcinków dróg ekspresowych S17 (1, 94 km) i S2 (1, 54 km). Węzeł "Lubelska" przebiegnie przez powiat otwocki i gminę Wiązowna. Projekt zakłada m.in.: budowę 2 jezdni z 3 pasami ruchu, ekranów akustycznych i odwodnienia. Dodatkowo przebudowana zostanie droga gminna oraz wybudowane m.in.: drogi dojazdowe, chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe i oświetlenie drogowe.

Budowa węzła umożliwi ruch w kierunku Terespola (A-2), Białegostoku (S-8), Lublina (S-17) oraz przez Południową Obwodnicę Warszawy (S2), przyczyni się także do połączenia z zachodnim węzłem Konotopa autostrady A-2.

S17 - podstawowe informacje

[marius68]

S17 Warszawa - Garwolin na odcinku węzeł „Lubelska” – Kołbiel
27.01.2016 r. - podpisano umowę na realizację. Konsorcjum firm Strabag i Strabag Infrastruktura Południe zajmie się realizacją dwóch odcinków: od w. Lubelska do początku obwodnicy Kołbieli (ok. 15,2 km, wartość ok. 370,5 mln zł) oraz obwodnicą Kołbieli (8,7 km, ok. 225,5 mln zł).


Pozostałe odcinki.
Więcej informacji na stronach internetowych inwestycji:
Budowa drogi ekspresowej S17 na odcinku od końca obwodnicy Garwolina do obw. Gończyc
Budowa drogi ekspresowej S17 na odcinku od obw. Gończyc do granicy województw

27.08.2012 r. - Podpisano umowę z WBP Zabrze na opracowanie Koncepcji Programowej. Termin realizacji 10 miesięcy
4.12.2013 r. - Ogłoszono przetarg
21.08.2015 r. - ogłoszono wybór najkorzystniejszej oferty
22.09.2015 r. - podpisano umowę na realizację. Wykonawcą jest firma Budimex która zaprojektuje i zbuduje oba odcinki: od obwodnicy Garwolina do końca obwodnicy Gończyc i od obwodnicy Gończyc do granicy województw mazowieckiego i lubelskiego

Pozdrawiam
Mariusz Batorski

[owjozef]

Postępy w realizacji S17 i A2 Otwock | iOtwock.info

(...)

Po drugie: uruchomione przetargi

Wiceminister Jerzy Szmit na konferencji prasowej 2.09. stwierdził, że jeszcze we wrześniu do ostatniego etapu postępowania przetargowego zostaną skierowane zadania drogowe o łącznej wartości 4,1 mld zł.

W tym m.in. nowe odcinki dróg w ciągu autostrady A2 (w. Lubelska) – początek obw. Mińska Mazowieckiego, S7 Warszawa – początek obwodnicy Grójca, S17 Warszawa (w. Zakręt) – Warszawa (w. Lubelska).

Po trzecie: ZRID na 4 odcinki S17 do końca roku

Dodatkowo zaawansowane są też działania dotyczące wydania zezwoleń na budowę siedmiu odcinków S17 - część już jest złożona u wojewody lubelskiego, część wkrótce trafi do Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego. Według rzecznika prasowego lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Krzysztofa Nalewajko, decyzje na cztery odcinki S17 powinny być podjęte do końca tego roku, co znaczy, że prace w terenie powinny zacząć się tam na wiosnę 2017 r.

Rzecznik GDDKiA poinformował też, że jeszcze we wrześniu br. kierowcy mogą spotkać się z utrudnieniami na DK17. – Za Garwolinem w kierunku Warszawy, Budimex zacznie wykonywać kolejowy by-pass, objazd dla pociągów. Jest to przygotowanie do budowy nowego wiaduktu kolejowego nad S17.

Inne utrudnienie - o którym już wspominaliśmy - jest na DK17 w Góraszce, w związku z budową wiaduktu nad przyszłą S17.

Odblokowane przetargi

[jozefow512]

warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,34862,20761278,warszawa-dostanie-wazne-wylotowki-gddkia-oglosi-przetargi.html
"GDDKiA odblokowała przetargi na budowę ważnych wylotówek z Warszawy: w stronę Grójca, Mińska Maz., Lublina i Zegrza.

Urzędnicy zwlekali jednak z drugim etapem przetargu, czyli z zaproszeniem firm do składania ostatecznych ofert. Najpierw miało do tego dojść późną wiosną, później pod koniec sierpnia. Blisko miesiąc temu minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podał kolejne terminy.

GDDKiA: Odblokowane przetargi

Przykładowo w dniach 20-21 września miał zostać ogłoszony II etap przetargu na budowę fragmentu trasy lubelskiej od węzła Zakręt do wielkiego skrzyżowania z południową obwodnicą Warszawy. Najpóźniej 26 września firmy miały być zaproszone do składania ofert na budowę trasy do Grójca. Tych terminów znowu nie udało się dotrzymać.

Dziś wreszcie coś jednak się ruszyło w sprawie tych inwestycji. Właśnie odblokowane zostały dwa przetargi - na budowę trasy S7 Warszawa - Grójec i na poszerzenie drogi nr 61 w Legionowie.

GDDKiA: Prace do 2020 roku

GDDKiA w obu przypadkach zaprosiła dziś firmy do składania ofert (ich terminy wyznaczono między 23 i 28 listopada) - Do końca przyszłego tygodnia ogłosimy także drugi etap przetargu na budowę autostrady do Mińska Maz. i trasy S17 od węzła Zakręt do węzła Lubelska - zapowiada Krzysztof Kondraciuk, szef mazowieckiego oddziału GDDKiA. Dlaczego jednak ten etap przetargów tak się przedłużał? - Niezbędne były uzgodnienia w sprawie szczegółów przetargu - odpowiada Kondraciuk.

Wszystkie wymienione powyżej odcinki tras mają być gotowe w 2020 roku."

[owjozef]

16-09-2016 Centrum Handlowe Góraszka | S17 Warszawa - Garwolin na odcinku węzeł „Lubelska” – Kołbiel

Na terenie lotniska w Góraszce prowadzone są prace związane z budową dojazdów do planowanego centrum handlowego uwzględniające przebieg przyszłej S17. Prowadzi je firma General Aviation w oparciu o decyzję ZRID (nr 198/II/2016 z 9 czerwca 2016 r.) wydaną przez Wojewodę Mazowieckiego.

W ramach inwestycji wykonane zostaną:

łącznica L07L przebiegająca nad drogą nr 17, zakończona z jednej strony skrzyżowaniem na prawe skręty (droga krajowa nr 17) a z drugiej strony rondem (droga serwisowa)
skrzyżowanie na prawe skręty od strony Warszawy, zakończone na rondzie
dwujezdniowa droga serwisowa po stronie zachodniej DK-17 pomiędzy dwoma rondami
pasy włączeń i wyłączeń na drodze nr 17.

Harmonogram inwestycji zakłada realizację do końca 2016 r.