CLIO czy CORSA ?

[kaska011]

ktory samochod polecacie ???? nie wiem ktory kupic (disel) .

[jusuf]

kaska011: kup obydwa i po stwierdzeniu, który Ci lepiej odpowiada,
ten zdyskwalifikowany sprzedasz...:)

[ulubiony19]

Kasiu,napisz tylko,czego oczekujesz.Za jaką cenę? Z których lat? Czy
napewno ma być diesel?
Z resztą,co by nie było,i tak polecę Clio,bo choć Corsę też lubię,to
Renówka jest lepszym samochodem i dot. to każdej generacji modelu
porównywalnego z analogiczną generacyjnie Corsą.
Pozdrawiam

[starypryka]

ulubiony19 napisał:

> Renówka jest lepszym samochodem i dot. to każdej generacji modelu
> porównywalnego z analogiczną generacyjnie Corsą.
> Pozdrawiam

Dosyć odważna teza :)Miałem przez 9 lat corsę a brat clio trochę krócej. Jedyne
w czym lepsza była renówka to lepsze silniki w modelu o porównywalnej cenie.
Poza tym jednym aspektem corsa była od clio lepsza.

[ulubiony19]

> Dosyć odważna teza :)Miałem przez 9 lat corsę a brat clio trochę
krócej. Jedyne
> w czym lepsza była renówka to lepsze silniki w modelu o
porównywalnej cenie.
> Poza tym jednym aspektem corsa była od clio lepsza.

Raczej teza prawdziwa,ale mało kto tak powie jak ja Tobie;)
A silniki-jedna z rzeczy najważniejszych w aucie-nokaut-zarówno
jeśli chodzi o benzynowe jak i wysokoprężne.Poza tym Clio było
bardziej komfortowe w każdym aspekcie
(zawieszenie,wyciszenie,fotele,itd.),przeważnie lepiej
wyposażone,ładniej wykonane,przytulniejsze,przeważnie hamulce i
układ kieorowniczy pracowały lepiej,wersje topowe(czy to luksusowe
czy usportowione) były ciekawsze,czasem nawet były to klejnociki
(np.Clio Williams,RS,Initiale Paris,Baccara,dla mnie ciekawa Corsa
to OPC i 1.0 12V-moja siostra jezdzi też takim i choć auto ma za
miękkie zawieszenie,które bardzo nie lubi pofałdowań w
poprzek,wukład kierowniczy elektrycznie wspomagany pracuje bardzo
sztucznie,silnik nie jest oszczędny,wyposażnie jest dziwne(wersja
Edition 100-4xpp,ABS,welur,ale nie ma centralnego zamka,a szyberdach
jest na korbkę!,w ogóle pokładowej elektryki),nadwozie jest słabo
zabezpieczone,wiązka z tylnej klapy do boczka sie samoistnie
niszczy,i jeszcze parę szczegółów,to bardzo podoba mi się
silnik,który jest wymagający,gdy chce się szybko jechać,"bąbel" nie
ma katalizatora i zaskakuje mnie jego dynamika,oczywiście jak na
silnik litrowy:),ładnie wykończone są też boczki drzwiowe,ma ładne
oryginalne alufelgi,silnik na wysokich obrotach troszku przypomina
starszego,ale chłodzonego wodą boksera Porsche w nienajlepszym
stanie)
dobra,kończę,bo straciłem wątek...:)

[starypryka]

Silnik i jeszcze raz silnik.
Wykończenie? hmm czy ja wiem remis.
Zawieszenie? Wolałem jednak corsę - podsterowna ale w 100% przewidywalna, clio
nieprzewidywalne i dziwnie miękki zawias.
Fotele? Renault poprzez świetną tapicerkę i zbyt miękkie fotele sprawiał
wrażenie komfortowego a był po prostu niewygodny. Wygodniejsze były twardawe
siedzenia w corsie.
Skrzynia biegów? W clio porażka - półmetrowy drąg którego drugi koniec zamiatał
po ziemi - zero wyczucia beznadziejna.
Miejsce w środku? Z zewnątrz tego nie widać ale corsy maiły całkiem dużo miejsca
nie tylko generacja D ale także B i C.
Wygląd? tu jednak clio wygrywa.

Silniki przeważają lepszość na stronę clio ale tylko te nowsze.
W 1998 gdy wybierałem corsa miał wszystkie silniki w technologii 4 zawory na
cylinder, podczas gdy clio podstawowy 1,2 miał 8v i był on beznadziejny.

[ulubiony19]

> cylinder, podczas gdy clio podstawowy 1,2 miał 8v i był on
beznadziejny.

Raczej nie,bo mając na uwadze,że to podstawowy silnik o poj. niecałe
1.2L,to w jedzi miejskiej sobie radził ok.,nie był zamulony na
wysokich obrotach,a przy tym jak na swoją poj. bardzo elastyczny.

> Wykończenie? hmm czy ja wiem remis.
Uuuu,zależy jaka wersja.Jeśli Clio była w słabej wersji,to mogło
sie nie podobać(jak mnie np.),ale już np. bogate Clio 2 ph3 czy Clio
3 to ekstra wygląd,wykonczenie,materiały i montaż.Bez kitu.

> Zawieszenie? Wolałem jednak corsę - podsterowna ale w 100%
przewidywalna, clio
> nieprzewidywalne i dziwnie miękki zawias.

Mocniejsze Corsy mają lepsze zawieszenia,z tym,że stają się też ciut
za twarde.W moim mniemaniu Clio zawsze jest wygodne i przyjemnie
jezdzi.

> Fotele? Renault poprzez świetną tapicerkę i zbyt miękkie fotele
sprawiał
> wrażenie komfortowego a był po prostu niewygodny. Wygodniejsze
były twardawe
> siedzenia w corsie.

Zależy o jakich fotelach mowa.W Corsie D siedzi się dobrze za
kółkiem i fotele są ok.Ale Clio 3 znowu lepsze.
A już fotele w Corsie B są dla mnie zwyczajnie niewygodne-za
twarde,mają dziwny kształt,jakieś takie płaskie i wypchane,pozycja
za kierką dla mnie kiepska.

> Skrzynia biegów? W clio porażka - półmetrowy drąg którego drugi
koniec zamiatał
> po ziemi - zero wyczucia beznadziejna.

Jeśli mowa o autach w stanie idalnym to Corsa sporo odstaje od
Clio.W Corsie D przeważnie jest dobrze,w Clio 3 porównywalnie.A
jeśli brać pod uwage też zestopniowanie,to Corsa nie ma szans.W
niektórych Clio(zwłaszcza 2. i 3. gen.) lewarek pracuje elegancko,z
miłym oporem,ładnie przełącza.

Generalnie to dywagowanie nie ma sensu,bo nie wiem,z jakimi autami
Ty miałeś do czynienia.Bez wątpienia bardzo lubisz Ople,a to ma duże
znaczenie.Dla mnie na serio Corsa zawsze była gorszym(czasem dużo
gorszym,jeśli porównywać konkretne wersje) od Clio samochodem.I
staram się to brać na chłodno i dość obiektywnie.Bo zauważyłeś na
pewno,że uwielbiam Renówki( a Ople też lubię;)).

[wujaszek_joe]

corsa B to najgorszy samochód jakim jeździłem. Piszę o 3d 1.2 45km. Wersja
pięciodrzwiowa 1.4 sprawiała nieco lepsze wrażenie.
Fatalnie. Punto 1 to przy tym trabancie nowoczesny samochód.
Galopuje jak koń, miękka jak tapczan, silnik prehistoryczny, palił więcej niż
almera 1.4 87km.
Czas zmiany przełożenia można liczyć w minutach (aż obroty się dopasują i o ile
nie ma wertepów)

[starypryka]

Panowie wujaszek i ulubiony:
Porównywałem najbidniejszą wersję corsy czyli 1.0 12v i najbidniejsze clio 1,2 8v.
Warkot 3-cylindrowego silnika 1.0 był niesamowity - bliżej mu do jakiegoś
traktora niż benzyny...
Corsa była wyborem najtańszego nowego samochodu, który miał przejechać przez 2
lata 120k km. Wygrał walkę z punto pierwszej generacji, clio drugiej generacji
sprzed liftu. W finale wygrał rzutem na taśmę z mazdą 121 1,3 zwaną czasami
fordem fiesta ;)
98' zdecydowanie biła na głowę wspomniane dwa samochody na "F" w bida-wersjach.
Samochód miał dużo jeździć, mało palić i przez ten czas się nie zepsuć - na
szczęście corsie się udało.
Specyficzne kryteria decydowały o wyborze.

BTW. Nigdy więcej Opla ;) Mimo że poza: silnikiem krokowym (na gwarancji),
recylkulatorem i przepływomierzem po 150k km nie było więcej problemów. O
zapomniałem, prze jedna zimę nie działały zegary - problem z akumulatorem i
alternatorem. Zawieszenie dzielnie zniosło przebieg ponad 200k km. Przez
najbliższe lata tylko "chińszczyzna" mnie interesuje.

[cloclo80]

Clio, tylko po jakiego grzyb diesel? Jesteś PH?