Gość: Michal Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.04.12, 14:12 co za beztalencia pisza te artykuly??? Ten kto napisal ten artykul przesiadl sie chyba z konia do samochodu. Napisal to co mu w VW kazali i jeszcze wstawil z bledami. Zaloze sie, ze nawet nie siedzial w tym samochodzie. Od dzisiaj bede wchodzil na inne portale motoryzacyjne!!!! Jakis czas temu czytalem w jedym z pism motoryzacyjnych, ze gotowa jest juz nowa Honda Accord na rok 2012, a w motodzienniku caly czas cicho. Robia tylko kryptoreklame firmie Volvo. Link Zgłoś
jjagislaw Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza 30.04.12, 14:19 I po co te denne porównania do jakiegoś bieda subaru?? Choć VW nigdy nie miałem, to jednak wywodzi się z VAG, a tu raczej konkurencji pod względem prestiżu i jakości nie ma. Niemieckie samochody to wyższa półka od jakiegoś subaru. Pozdrawiam. Jan Jagisław. Link Zgłoś
Gość: kolo Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.adsl.inetia.pl 30.04.12, 14:27 Nie jesteście na czasie. Rejestracje PO już wyszły z mody, teraz standardem jest PZ ;) Link Zgłoś
Gość: Pan Tadeusz Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.internetdsl.tpnet.pl 30.04.12, 14:58 @jjagislaw - VW i prestiż? Przecież to zwykłe mega przeciętne samochody a ostatnimi czasy jeszcze do tego awaryjne... Link Zgłoś
sturm_man Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza 30.04.12, 15:21 Moj Stilo ma wyzszy moment obrotowy mimo mniejszej mocy i duzo szybciej przyspiesza, a zuzycie paliwa duzo mniejsze niz u VW, wyposarzenie niczego sobie nawet jak na 2012 standard. Coz wole jezdzic swoim 10 razy tanszym i bezproblemopwym autem-zero awarii tylko serwis i drobne czesci zamienne, sorry ale nie ma bata abym placil 10 razy tyle za porownywalna maszyne. Do tego 2.0 sa awaryjne, a moj Stilon od 7 lat smiga bez problemow. VW musi na czyms czesac polska klase srednia. Link Zgłoś
Gość: bla Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.dynamic.chello.pl 30.04.12, 16:05 gdzie jest JVC, bez niego poznawanie nowych/starych VW jest takie nudne...:) Link Zgłoś
Gość: JVC Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.play-internet.pl 30.04.12, 17:15 Gowno to gowno. Link Zgłoś
Gość: Boss8000 Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: 213.134.163.* 30.04.12, 17:16 Jak se można takie coś kupić?!? :-| Ohydne! Link Zgłoś
Gość: 77 Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.wroclaw.vectranet.pl 30.04.12, 19:15 gdzie pajac od polo ??? Link Zgłoś
Gość: ageh Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.internetia.net.pl 30.04.12, 19:23 czymkolwiek przebija audi allroad? ---- C-zero www.citroen.pl/citroen-c-zero/ Link Zgłoś
liczbynieklamia Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza 30.04.12, 20:09 @ageh czymkolwiek przebija audi allroad? Od A4 jest dużo obszerniejszy, od A6 dużo tańszy. Link Zgłoś
Gość: witoo Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.04.12, 20:21 @fragles102,przecież już masz taką koncówke,miedzy pośladami,he,he!!! Link Zgłoś
Gość: SPOKO Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.mtnsat.com 30.04.12, 21:58 Wiecej takich artykulow, a dostane chyba zajadow. Ogolnie jest wesolo. Link Zgłoś
pamejudd Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza 30.04.12, 22:22 "Passat Alltrack nie jest autem stricte terenowym. " Aha. Link Zgłoś
Gość: gość Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.04.12, 22:48 czytam wasze komentarze na temat skody superb i śmiać mi się chcę jak widzę takich wieśniaków jak wy w autach 20 letnich bmw audi i mercedes których nie stać na nowe auto a próbują się dowartościować starym złomem hehe........... Link Zgłoś
januszcisienski Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza 30.04.12, 23:47 nic nie jest lepsze niż Passat R36 Link Zgłoś
Gość: Benton Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.dynamic.chello.pl 01.05.12, 07:05 Za 167 tys zł można kupić Audi A4 Allroad ... no i co z tego, A4 jest wyraźnie mniejszy od Passata, każdy kto widział wnętrze A4 wie dobrze że jest podobne jak w typowym kompakcie, a Passat to już typowy przedstawiciel segmentu D. Do tego kwestia wykończenia wnętrza która moim zdaniem jest podobna w Passacie i A4 (jakoś nie wieje od A4 tym "premium") Link Zgłoś
Gość: Octavian23 Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.zone13.bethere.co.uk 01.05.12, 07:46 Jak jade swoją i obserwuję drogę moją Octavką w tdi to smiać mi sie chcę i zastanawiam się jaka depresja może spowodować zakup w salonie nowych takich aut jak renault i citroen Link Zgłoś
Gość: Janusz :) Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.zone13.bethere.co.uk 01.05.12, 07:49 Jest lepszy Passat R37 tyle właśnie centymetrów ma mój falus twoja stara nie narzeka... :) Link Zgłoś
Gość: 1mississauga Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.hsnet.ca 01.05.12, 08:00 Nigdy nie kupie zadnego niemieckiego auta na cztery lapy (pomijam Mercedesa G ) wszystkie to wielki G .Jak mozna porownywac wartosci jesli chodzi o prowadzenie i wlasciwosci jezdne takiego VW Alltrack czy Audi Allroad ,do Subaru outback. To jest jakas pomylka .Ten ostatni jest klasa dla siebie, w clasie tych aut .Moze dla niemiaszkow i volksdojczy ,Audi ,VW czy satelita Skoda repezentuja najwyzszy poziom jesli chodzi o auta w tej klasie Niech sie ciesza glaby. Link Zgłoś
Gość: volksdojcz Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.pools.arcor-ip.net 01.05.12, 10:50 @1mississauga "Jak mozna porownywac wartosci jesli chodzi o prowadzenie i wlasciwosci jezdne takiego VW Alltrack czy Audi Allroad ,do Subaru outback. To jest jakas pomylka." To jest rzeczywiscie pomylka. Taki Outback z dychawicznym dieslem o mocy 150 KM i szesciobiegowa manualna skrzynia biegow trudno porownac z Audi A4 allroad z V6 TDI 240 KM i dwusprzeglowa siedmiobiegowa skrzynia S-Tronic. Jakosc wykonczenia Audi i Subaru to rowniez dwa inne swiaty. "Ten ostatni jest klasa dla siebie, w clasie tych aut .Moze dla niemiaszkow i volksdojczy ,Audi ,VW czy satelita Skoda repezentuja najwyzszy poziom jesli chodzi o auta w tej klasie Niech sie ciesza glaby." O gustach sie nie dyskutuje, o suchych parametrach rowniez. Tutaj wygrywa Audi. Link Zgłoś
Gość: Aldi/szkoda Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.05.12, 11:52 Aldi nie istnieje jako premium do czasu aż nie przestanie montować tzw. multitronika (czytaj przekładnia a'la rowerowa) i brać części (w tym silniki) od szkody. To damo n/t ludo-wagena. W tym sklepie masz wybor jak z greckiej tragedii: albo obciachowa i obsmiewana szkoda (kura + nazwa + kształt zaprpjektowany na zlość by zrobić miejsce na rynku dla aldi) albo aldi (ta samo technologia i koszty produkcji co szkoda tyle że za 2x wiekszą cena dla frajerów "cztery zera dla frajera"). Czyli możesz dostać albo pałką albo batem. Link Zgłoś
Gość: pat Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.warszawa.vectranet.pl 01.05.12, 14:12 "Aldi nie istnieje jako premium do czasu aż nie przestanie montować tzw. multitronika (czytaj przekładnia a'la rowerowa) i brać części (w tym silniki) od szkody. To damo n/t ludo-wagena." A BMW wstawiające chińskie szyby, wspólpracujące przy dieslach z PSA (Peugot/Citroen) i biorące automaty od GM jest już proper premium? Wszystko można oczywiście sprowadzić do absurdu i zrobić ze skrzypiącej Octavii konkurenta dla Audi, ale to właśnie Audi a nie VW czy Skoda wkłada do swoich samochodów V10tki, znane z Lambo.. Torsena w Skodzie też nie uświadczysz i można tak długo o tym co różni Audi od innych marek z portfolio VAGa.. Link Zgłoś
Gość: kret Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.play-internet.pl 01.05.12, 15:33 Nie widzicie ze ; jJagislaw to nowy nick JVC?:) To samo mamrotanie o prestizu VW i spolki:) Link Zgłoś
Gość: Danyy Re: Volkswagen Passat Alltrack - test | Pierwsza IP: *.olsztyn.vectranet.pl 01.05.12, 20:38 @volksdojcz ale co ty chcesz porownywac przyspieszenia? bez sensu - tu chodzi o sam napęd (koncepcja, rozwiązania etc) a nie o to co pod maską kryjesz? Rozumiesz? Doskonale cytujesz broszurki dostępne w salonach. @pat Diesle PSA uważam, za jedne z najlepszych (obok włoskich jtd), a współpracę którą nawiązało BMW z PSA utwierdza mnie w tym fakcie. Mam takie pytanie (może dla Ciebie trudne) czy model A4 uważasz za premium? jeśli tak/nie to dlaczego? Link Zgłoś