Astra 1.7 DTI 75KM??

[Gość: Tom]

Witam!
Mam pytanie odnosnie Opla Astry 1.7 Dti 75KM? Jak sie jezdzi tym samochodem?
Czy 75KM wystarcza? Jakies awarie? Jak wrazliwosc na kiepskie paliwo?
Dziekuje i Pozdrawiam

[Gość: pro]

w mojej opinii to jeden z najlepszych dizli w swojej klasie

[Gość: Tomek F.]

Gość portalu: pro napisał(a):
> w mojej opinii to jeden z najlepszych dizli w swojej klasie

a to dobre czym to uzasadnisz?
generalnie Opel co do diesli ma bardzo złą reputacje
ale zdaje sie że ten silnik to Isuzu choc silniki tej firmy również zbierają
takie sobie opinie np. 3.0 d

jak wiadomo najlepsze diesle robią PSA i VW

To jest

[Gość: pro]

bardzo fajny 16-zaworowy dizel z Tych z turbo i intercoolerem. Jechalem nim i
wrażenia sa super. No i inżynier z Tych stwierdzil, ze to super silnik. O inne
dane trudno, bo ten silnik prawie nie jest znany mechanikom - to tez o czymś
swiadczy (pozytywnie).

[Gość: Poll]

To że PSA robią świetne diesle to się zgodze ale VW -absurd!!!!!

[x-darekk-x]

jezdzilem troche sluzbowa astra II 1,7dti 75km caravan.

w skrocie:

+ astra jako taka (czyli abstrahujac od silnika) to solidny woz: nigdy nic nie
stukalo, nie grzechotalo. jedyna rzecz jaka sie popsula przez pierwszy rok
eksploatacji to... kluczyk. rozlaczyl sie na dwie czesci. :) w ogole odnosi sie
wrazenie duzej solidnosci auta, ktorego to odczucia brakuje mi np. w octavii.
(dodam tylko, ze pisze o ostatniej wersji astry II czyli po delikatnym face
liftingu).
- beznadziejne przednie siedzenia. jak dla mnie, a mam tylko 182 wzrostu, zbyt
krotkie oparcie i za bardzo wybrzuszone w ledzwiach powodowalo bol plecow po
dluzszej jezdzie. na wysokosci lopatek w ogole nie dotykam oparcia. dziwne
wrazenie.
+ ekonomia silnika: rzeczywiscie pali malo. ja cisne samochod ostro, ale
spokojnie w trasie utrzymuje sie kolo 6 litrow na 100. w miescie kolo 7. ale
tak jak mowie, nie zalujac gazu.
- charakterystyka silnika: straszny wol. nazywanie diesla elastycznym to jakis
zart. ten silnik w ogole nie jest elastyczny - on po prostu ma rozsadny ciag w
niskim przedziale obrotow, ale jest to bardzo waski przedzial. elastycznosc, to
wg mnie duza moc w kazdym przedziale obrotow. ten tak nie ma. a jak jest?
najpierw do +/- 1600-1800 obr/min nie dzieje sie nic. zero mocy. potem rozkreca
sie turbina i ciagnie sensownie do +/- 3000 obr. pozniej znowu cisza. efekt
jest taki: jezeli bedziesz bardzo pilnowal obrotow co chwila mieszajac biegami,
to bedziesz sie jakos sensownie poruszal. jezeli nie, to porazka. jezeli przy
ruszaniu nie podbijesz obrotow, to wyprzedzi cie kazde seicento. zapomnisz o
redukcji w korku i juz klapa - wszyscy beda sie przez ciebie wciskac. przy
wyzszych predkosciach z kolei odczujesz brak ciagu. no i nie jest tez tak cicho
jak w benzynowej 1,6 za mniejsze pieniadze.

suma sumarum: czy kupowac astre II? jak najbardziej tak. czy kupowac 1,7 dti?
tylko jezeli bardzo duzo jezdzisz i koszt jest dla ciebie najwazniejszy. w
przeciwnym razie wez 1,6 benzyne.