prosze o pomoc w kupnie dieselka ????!!!!

[tommek82]

Witam wszystkich
Za miesiac szykuje sie do kupna autka, do dyspozycji bede mial okolo 22tys
zlotych maxymalnie, rodzinka 3osobowa, mysle o dieselku z rocznikow od 2000 do
2002(moze i 03 jak bym sie zmiescil w cenie), mysle o takich modelach :

Renault Clio 1,5 dci np z 2002
skoda fabia 1,9Tdi
peugeout 206 Hdi
i nie wiem moze opel corsa, albo toyota corolla.

Nie znam sie dobrze na samochodach wiec pytam kolegow forumowiczow.
Poprosze o wszelkie za i przeciw. Mi osobiscie podchodzi najbardzie renault
clio i skoda fabia.
Dzieki za podpowiedzi.
Pozdrowionka

[programistajava]

tak z ciekawosci zmiescisz rodzine z calymi manelami do clio lub fabi hatchback?

[tommek82]

Drodzy koledzy: rodzinka 3osobowa (razem ze mna:) sedan czy kombi raczej w gre
nie wchodzi, dlatego pytam dlaczego mielibysmy sie nie zmiescic?? czy tak
malutko miejsca jest w tych hatchbackach?? przeciez sa wersje 4drzwiowe,
myslalem tez o VW Polo, prosze o wiecej szczegolow i powtarzam do 22 tys zl
wiecej miec nie bede

[silikoplast]

mając 22 tys możesz lepiej wybrać niż z tych 3. ostatecznie 206-stka ale 5
drzwiowa. jak weźmiesz fabie sporo stracisz, do clio jak zapakujesz rodzinkę i
posmarujesz grubiej kanapki, nie zamkniesz drzwi. moja propozycja (choć zaraz
posypią się słowa krytyki, szrotowozy itd) audi a4 tdi.

[marekglowacz]

Audi A4 TDI ok autko bez zarzutu (wyjątek zawieszenie ale to nie wina auta że
mamy takie drogi). JEst jeden minus - za tę kasę jaką posiada to ledwie kupi 10
letni samochód. Pozostałe autka jakie się tu pojawiają to bedą jednak dużo
młodsze i bez przebiegu ok 300 kkm jak to może być w przypadku dieselka audi.
Ja bym obstawiał fabię hatchback, vw za bardzo się ceni a renault to wiadomo że
tandeta. Zamiast francuza już lepiej fiacior, prtzynajmniej nie ma problemu z
kosztem i dostępnością części.

[waskes29]

tommek82 napisał:

> Renault Clio 1,5 dci np z 2002
> skoda fabia 1,9Tdi
> peugeout 206 Hdi
> i nie wiem moze opel corsa, albo toyota corolla.
>
> Nie znam sie dobrze na samochodach wiec pytam kolegow forumowiczow.
> Poprosze o wszelkie za i przeciw. Mi osobiscie podchodzi najbardzie renault
> clio i skoda fabia.

Tez bym wybieral z tych dwoch ale raczej Fabie.Jest wyraznie
wieksza ,nowoczesniejsza i ma bardziej "bezpieczny" silnik.
Optymalna opcja to Fabia kombi jedyny tak naprawde chociaz troche
naciagany rodzinny samochod z tej grupy.Wada to cena Skoda bedzie wyraznie
drozsza.

[jasiek-23]

logan na raty bo NOWY jest .Proste?

[boason]

Wziąłbym skode fabie

[tommek82]

Hej
Moze zle sie wyrazilem troszke:
otoz szukam Hatchback'a. Kombi i sedany odpadaja.
jak piszecie :" ja bym wolal fabie" to piszcie czemu akurat fabie tak ogolnikowo
to ja nic nie wiem
aha i dziekuje jednemu Panu za tekst o nowym Loganie:P
Wiec mysle o tych furkach:

Renault Clio 1,5 dci np z 2002
Renault Megane
Skoda Fabia
VW Polo

[jerry.s]

mam ten sam problem ... podobna kasa, podobne dylematy ...

w tej chwili biore pod uwage chyba juz tylko clio 1.5dCi (82KM), almere z 2000r
2.2Di i w ostatecznosci 206 ... ale ostatniego wole uniknac ...

ale jest inny problem ... znalezc auto ...

obejrzalem wszystkie komisy w Gnieznie ostatnio (tam jest najwiecej handlarzy i
komisow) ... wszystkie male auta i mlode rocznikiem sa bite i naprawiane u nas
... nie spotkalem zadnego niebitego ...

do tego najczesciej bez ksiazek serwisowych ...


teraz zukam auta krajowego ... ale ciezko znalezc kogos, kto sprzedaje 3-4
letnie auto, z dobrym wposazeniem, nie bite ...

wiec zycze powodzenia ... jesli masz na szukanie duzo czasu to zaloz ze 2 m-ce
Ci to zajmie zanim trafisz dokladnie w to, co chcesz ... a jesli nie masz az
tyle czasu, to bierz aki, ktory odpowiada stanem techniznym i wyposazeniem oraz
cena ... dopasowac do tego jeszcze marke bedzie bardzo trudno ...


-------------
... za ile srebrników wredny judaszu, potrafisz sprzedać swoich przyjaciół ...

[737ng]

Autko, rodzinka, dieselek...

Kolega metroseksualny taki bardziej jest?

K.

[tommek82]

dzieki za podpowiedzi wydaje mi sie ze wezme fabie,
do kolegi 737ng:

Metroseksualny? nie zrozumialem ????!!!

[kaczkada]

Mysle ze lepszym wyborem od Fabi bedzie Punto JTD.
pozdrawiam.

[tomas30001]

kaczkada napisała:
> Mysle ze lepszym wyborem od Fabi bedzie Punto JTD.
> pozdrawiam.


włoskie dziadostwo, rozsypujące się zawieszenie? -mysle ze nie bardzo i nie ma
co tu porównywac do koncernu VW.
A moze jakaś A3 1,9TDI ?

[kkkamilw]

Jeżeli moge coś zasugerować to:

Renaul CLIO niestety nie polecam fajne samochodziki ładne i mało palą poniżej 5
litrów ropy na 100km i mają naprawde przyzwoite osiągi miałęm okazje jeździć
clio extrime z tym diselkiem.Niestety fatalnie znoszą polskie drogi.Amortyzatory
sprężyny itp to częste wymiany.A to się wiąże z kosztami.Kolejny problem to
taki że te samochodziki strasznie tracą na wartości.Kupisz takiego za 20tyś
pojeździsz 2 lata i sprzedaż za 10-12 to nie ciekawa perspektywa.

Co do FABIA dobre samochody i jeżdzą na podzespołach VW więc nie ma problemu z
częściami ale mają wade którą łatwo zauważyć w gazetach STRASZNIE TRACĄ NA
CIENIE jeżeli miał bym wybierać to wolał bym Octavie 1.9 disel albo z albo tdi
czy jakoś tak.Opłaty te same a ładniejsze i większe sporo.Dla rodziny bajka.

FIATY powiem że nie jestem ich zwolennikiem więc nie będe się wypowiadał.

PEUGOT 206 śliczny samochodzik na silniczki ludzie z tego co mi wadomo nie
nażekają ma swoją linię i nie wiele traci na wartości po mimo upływu lat.

Dożucił bym jeszcze propozycję VW GOLF 4 1.9 tdi świetne silniki dobre osiągi
małe spalanie i do tego nie ma problemów z częściami czy ze sprzedażą takiego
samochodu.Niestety będzie troche starszy rokiem niż te które ty
zaproponowałeś.Ale coś za coś.

Co do propozycjie Audi a4 albo a3 świetne samochody ja teraz czekam zamówiłem u
znajomego a4 1.6 albo 1.8 a najbardziej cieszył bym sie z 1.9tdi ale za nie
trzaba dopłacić a ja mam na autko ok 15 tyś.Świetne samochody ładne eleganckie
a silnkiki są bajeczne niestety za takie pieniądze możesz kupić z roku 97-98 ale
co to jest 8 lat na Audi ?? NIC !!! ALE NIE TYLKO WŁASCICIELE LUBIĄ SWOJE ADUI
O CZYM MIAŁĘM OKAZJĘ SIĘ PRZEKONAĆ JAK MIAŁEM ADUI 80 NA SZCZĘŚCIE MIELI PECHA
I NIE UDAŁO IM SIĘ GO ODPALIC.

fabia lepsz od punto,dobry zart

[uki145]

Witam! z własnego doswiadczenia i doswiadczen serwisowych punto II to bardzo
dobry i trwały samochód(znacznie rózni sie pod tym wzgledem od punto I) .
przewyzsza fabie trwałoscia niektórych podzespołow(silentbloki wahaczy
przednich i łaczniki stabilizatora w fabi nadaja sie do wymiany juz po 50 tys
km) punciak spokojnie zrobi na naszych drogach 80-120 tys zł bez ingerencji w
zawieszenie. silnik JTD (80 i pózniej 85 KM) pali bardzo mało jest bezusterkowy
i dorównuje fabii 1.9 TDI trwałoscia ,jest przy tym mniej wrazliwy na złe
paliwo . jedyne co moze przeszlkadzac w kilkuletnim fiacie to mało istotne
usterki elektryki.czesci do fiata sa bardzo tanie ,czesto nawet tansze niz do
fbii. fabia bedzie lepiej wykonczona i ale duzo drozsza ,warto wiec brac pod
uwage punto II JTD bo to auto ,które sprzeciwia sie obiegowej opinii na temt
awaryjnosci włoskiej marki. Pozdrawiam Lukasz

[waskes29]

uki145 napisał:

> Witam! z własnego doswiadczenia i doswiadczen serwisowych punto II to bardzo
> dobry i trwały samochód(znacznie rózni sie pod tym wzgledem od punto I) .
> przewyzsza fabie trwałoscia niektórych podzespołow(silentbloki wahaczy
> przednich i łaczniki stabilizatora w fabi nadaja sie do wymiany juz po 50 tys
> km) punciak spokojnie zrobi na naszych drogach 80-120 tys zł bez ingerencji w
> zawieszenie. silnik JTD (80 i pózniej 85 KM) pali bardzo mało jest
bezusterkowy
>
> i dorównuje fabii 1.9 TDI trwałoscia ,jest przy tym mniej wrazliwy na złe
> paliwo . jedyne co moze przeszlkadzac w kilkuletnim fiacie to mało istotne
> usterki elektryki.czesci do fiata sa bardzo tanie ,czesto nawet tansze niz do
> fbii. fabia bedzie lepiej wykonczona i ale duzo drozsza ,warto wiec brac
pod
> uwage punto II JTD bo to auto ,które sprzeciwia sie obiegowej opinii na temt
> awaryjnosci włoskiej marki. Pozdrawiam Lukasz

A w jaki sposob sie sprzeciwia prostestuje?Bo w zadna statystyka nie
przeczy tej opini a wrecz ja potwierdza i np Skoda wypada lepeij w
statystykach Dekra i TUV i znacznie lepiej w ADAC .

A dlaczego Fabia nie miala by byc lepsza od punto .
Prosze wyniki testow porownawczych
autosukces.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=939
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5086&artikel_seite=6
www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5086&artikel_seite=5

[uki145]

Witam! dokładmie tak, protestuje na naszych drogach ;-) stastystyki
awaryjnosci nijak sie maja do polskiej rzeczywistosci(chociazby dlatego ,ze
robione na niemieckich drogach nie wykaza niskiej trwałosci zawieszenia
skody ,a takze nie wykaza wysokiej wrazliwosci pompowtryskiwaczowego 1.9 TDI na
polskie paliwo ). porównujemy wersje diesla. fabia ma jeszcze do zaoferowania
jednostke 1.4 TDI ,niezłe osiagi okupione nizsza kultura pracy. pod
wzgledem osiagów silnik 1.9 TDI przebija 1.9 JTD fiata,natomiast w kosztach
eksploatacji i trwałosci ida łeb w łeb.iloscia miejsca w srodku punto 5
drzwiowe góruje nad fabia(bagaznik fiata to prawie 300 l). nie twierdze ,ze
fiat jest lepszy od skody ,bo ta druga ma wiele niepowtarzalnych atutów(np
lepsza niz w fiacie pozycja za kierownica ,lepsze fotele).oburzył mnie jednak
fakt ,ze ktos powyzej ,w sposób nieudowodniony stwierdził wyzszosc techniki
niemieckiej nad włoska . w tym przypadku jest to mocno przesadzone,punto II
zasłuzyło sobie na miano pojazdu trwałego i tanego w eksploatacji(co
szczególnie dotyczy wersji JTD). uzywany diesel fiata jest duzo tanszy niz
odpowiadajaca mu rocznikowo skoda ,uwazam wiec,ze punciak jest bardzo dobra
propozycja.Pozdrawiam Łukasz

Oj Lukasz

[waskes29]

uki145 napisał:

> Witam! dokładmie tak, protestuje na naszych drogach ;-) stastystyki
> awaryjnosci nijak sie maja do polskiej rzeczywistosci(chociazby dlatego ,ze
> robione na niemieckich drogach nie wykaza niskiej trwałosci zawieszenia
> skody

Ale wrunki sa rowne dla obu a w nich fiat zajmuje albo ostatnie miejsce
albo prawie ostatnie -wiec wszystkie usterki ktore ma Fiat w Niemczech
pojawia sie i w Polsce i nie nie bedzie ich mniej to samop zreszta
dotyczy Skody z tym ze glownym problemem skody jest zawieszenie a to nie
jest w tym przypadku jakis drogi i skomplikowany uklad.



,a takze nie wykaza wysokiej wrazliwosci pompowtryskiwaczowego 1.9 TDI na
>
> polskie paliwo ). porównujemy wersje diesla.

Ogolnie przyjete jest i to zreszta u nas tes sie potwierdza ze uklad na
pompowrtyskiwaczach jest mniej wrazliwy na zlej jakosci paliwo niz uklady
CR a przy tym znacznie tansze w naprawach.
fabia ma jeszcze do zaoferowania
> jednostke 1.4 TDI ,niezłe osiagi okupione nizsza kultura pracy. pod
> wzgledem osiagów silnik 1.9 TDI przebija 1.9 JTD fiata,natomiast w kosztach
> eksploatacji i trwałosci ida łeb w łeb.


iloscia miejsca w srodku punto 5
> drzwiowe góruje nad fabia(bagaznik fiata to prawie 300 l).

Pisz dokladniej nie haslami Punto goruje iloscia miejsca w srodu ale
bagaznika bo w kabinie jest dokladnie odwrotnie.Jesli ktos potrzebuje duzy
bagaznik wybierze sobie Fabie sedan i kolejny atut Punto tu odpadnie
prawda?

nie twierdze ,ze
> fiat jest lepszy od skody

Jak nie twierdzisz?- wlasnie dlatego zabralem glos po przeczytaniu dosc
jednoznacznego tytulu cyt-"fabia lepsze od punto,dobry zart"
To czego to jest twierdzenie bo ja juz nie rozumiem?


,bo ta druga ma wiele niepowtarzalnych atutów(np
> lepsza niz w fiacie pozycja za kierownica ,lepsze fotele).oburzył mnie jednak
> fakt ,ze ktos powyzej ,w sposób nieudowodniony stwierdził wyzszosc techniki
> niemieckiej nad włoska . w tym przypadku jest to mocno przesadzone,punto II
> zasłuzyło sobie na miano pojazdu trwałego i tanego w eksploatacji(co
> szczególnie dotyczy wersji JTD). uzywany diesel fiata jest duzo tanszy niz
> odpowiadajaca mu rocznikowo skoda ,

Fakt jest tanszy i to jest rzeczywiscie atut Fiata ,ale tez fiat jest
bardziej tandetny i mniejszy choc teoretycznie klase wyzej klasyfikowany .
Byc moze tani tez jest alw z ta trwaloscia w jaki sposob sobie zasluzyl
masz jakies statystyki?
Mozna sie posilkowac tym z AS gdzie Punto II sklasyfikowano na 36/50
miejscu a Fabie 21/50 jesli chodzi o niezwodnosc .
albo takimi tez przeweaga Skody.
moto.money.pl/oceny_aut/Fiat_Punto_II_m.html
moto.money.pl/oceny_aut/Skoda_Fabia_m.html
uwazam wiec,ze punciak jest bardzo dobra
> propozycja.Pozdrawiam Łukasz

Masz takie prawo ja tez tak uwazam ale nie najlepsza ,trzeba brac pod uwage
ze Punto II to tak naprawde mocno zmodyfikowane PuntoI czyli dosc stary
i awaryjny konstrukkcyjnie model.

[uki145]

Witam! pisze zawsze z wlasnego doswiadczenia i doswiadczenia serwisowego wielu
warsztatów(nie opieram sie na raportach awaryjnosci ale na eksploatacji aut na
polskich drogach). pisanie ,ze punto II jest awaryjne ,bo jedynka była awaryjna
jest troche nie na miejscu. II jest bardzo zmodyfikowanym punto I . poprawiono
skuteczne wszystkie wady poprzednika: problematyczna tylna belka , niskiej
trwałosci amortyzatory i przednie wahacze,zlikwidowano problem pekajacych
obudów alternatorów,nie ma problemów z wyciekami oleju ze skrzynii)wzmocniono
konstrukcje ,która w tescie zderzeniowym dostała juz 4 gwiazdki, to nowoczesny
i dojrzały pojazd wyprzedzajacy punto I o epoke. akurat eksploatowałem przez 5
lat punto 1 (1.2 8v 75 KM) i teraz juz przez 4 lata punto II(1.2 16v 80 KM)) i
wniosek jest jeden: to 2 swiaty pod wzgledem trwałosci i usterkowosci na
korzysc drugiego modelu. zgadza sie ,fabia daje poczucie wiekszej solidnosci
(lepsze spasowanie materiałow i ich troche lepsza jakosc ,lepsza pozycja za
kierownica i fotele,niestety tu fiat musi sie wiele nauczyc od skody bo
kierownica w punto regulowana jest tylko w pionie ,a oparcia nie da sie ustawic
pod katemm prostym) .sa to jednak jedyne przejawy wyzszosci fabii nad fiatem
(obiektywnie stwierdzone) . oburzył mnie fakt przekreslenia włoskiej techniki
jako z góry złej ,dlatego napisałem o punto. to tak jakby fabie porównywac ze
skoda felicja (wiadomo ,ze tutaj równiez przeskok jakosci jest znaczacy i nikt
nie pokusi sie o takie porównanie) . zawias w fabii da sie faktycznie tanio
naprawic ,bo sworznie wahaczy sa wymienne (mozna wahacze regenerowac bez
konca),uciazliwe bedzie jednak koniecznosc czestych wizyt w warsztacie .co do
silników ,to podałes test nowoczesnego multijeta 1.3 16v(łancuch
rozrzadu),montowanego w punto III ,jego wrazliwosc na złe paliwo jest wysoka. w
punto II nie było tego silnika ,był prostrzy konstrukcyjnie ,8 zaworowy 1.9 JTD
(najpierw 80 KM ,a pod koniec prod. 85 porównywalny z volkswagenowskimi
silnikiem 1.9 TDI 90 KM ,bez pompowtryskiwaczy) i na jego podstawie stwierdzam
niska wrazliwosc na złe paliwo.jeszcze raz powtarzam ,w tym porównaniu
statystyki nie odzwierciedlaja polskiej rzeczywistosci. Pozdrawiam

[tommek82]

Witam
Mozecie mi powiedziec czy sie rozni Fabia TDi od SDi ???

[uki145]

Witam! TDI ma turbine. SDI to wolno ssacy diesel bez turbo (kiepska
dynamika ,ale mała wrazliwosc na zaniedbania eksploatacyjne i wysoka
trwałosc ). SDI i TDI maja bezposredni wtrysk paliwa. odpowiednikiem Fabii SDI
w jest punto II 1.9 D (tez wolno ssacy bez turbo ,ale z wtryskiem posrednim)
Pozdrawiam Łukasz

[kriss_333]

Na pewno z tych aut bedzie najlepszy silnik 1,5 dci - Renault, nie mowie, ze
Clio, tylko polecam silnik , prowadzilem Megane z tym silnikiem, bardzo
przyjemna jazda, cicho i nic nie pali, przy 90 km/h na autostradzie (tak wolno
bo remont) komputer pokazywal do 3 litrow!!! szok. Jakbym mial Ci pelecać auto
to BMW, ale to cie chyba nie interesuje...

[tommek82]

kriss silnik wiem ze spoko bo kumpel ma w swoim clio II, ale z tego co czytam i
slysze to megane jest okropniscie awaryjne

[kkkamilw]

Wiem że raczej nie interesują Cię sportowe osiągi czy trzymanie drogi ale
niestety miałem okazje jeździć Renaul Megan i było źle buja, rzuca
niebezpieczne na koleinach i zakrętach. I spróbuj zrobić tym "test łosia" :)
wyada prawie jak pierwsza wersja Mercedesa A ten co kułka mu dorysowywali bo się
przewracał :D

Co do awaryjności to powiem tyle kobitka która siedzi obok mnie w biurze ma
Megan 1.6 czy 1.4 nie wiem płacze co 2 dzień że coś stuka puka coś pękło
itd.Może przypadek i zły kierowca może nie.Nie wim. WIem za to że jej mąż
jeździ Polonezem i nie nażek :) może poldka podobno w którymś roku miały super
silniki dissla od jakiejś marki pożyczone ale nie pamiętam od czego. Blachy
odpadały a samochody jechały dalej :)

[kriss_333]

Tomek ja ci nie polecam ani Megane anie Clio, tylko napisalem ze z tego co
piszesz wg mnie najlepszy silnik ma Renanault. Polecac to ci moge BMW...

[sztylet69]

"kriss silnik wiem ze spoko bo kumpel ma w swoim clio II, ale z tego co czytam i
slysze to megane jest okropniscie awaryjne"

Pewnie w osiedlowym maglu to slyszysz... Mam dwie Megi II w rodzinie. Ja jezdze
1.9 DCI, 3 lata, ok. 70 tys km zrobionych i poki co wymienialem tylko zarowki bo
sie przepalily (po 2 latach; jedna padla tydzien po drugiej!).
Druga MII ma ciotka, 1.5 DCI-to samo, zadnych przygod jak dotad.
Moze dlatego,ze obie kupione z Zachodu (1.5-uzywka odsprzedana przez salon
Reanult; moja ze szkoly nauki jazdy).
Silnik 1.5, ten sam co w Clio jest ekstra. Na trasie troche mu brakuje do mojego
1.9, ale jak go ujezdzalem, to nawet po ostrym szybkim gazowaniu (trasa 240km)
ciezko wypalic wiecej niz 4.4 ON na 100 km. Z zalaczona klima oczywiscie.
Uwazam, ze bylbys zadowolony z tego Clio.

Fabia 1,9 tdi, kombi

[matt35]

Nie zamierzam polemizować z żadnym z powyższych zdań, każdy ma swoje
przekonania i doświadczenia, którymi się kieruje polecając lub ganiąc jakieś
autko.

Napiszę o moich doświadczeniach z Fabią 1,9 tdi kombi, rocznik 2002.
W ciągu ostatniego - nieco więcej niż - roku zrobilem tym autem ok. 65 tys. km
(aktualny przebieg - niecale 120 tys.).

Osobiste gusty i preferencje - Fabia mi się nie podobala, hatchback
bardzo "nie", kombi - pi x drzwi byla do zaakceptowania - to bylo takie "auto
gorszej sorty" (szczególnie chodzi mi o stylistykę). Ale auto jest slużbowe, a
jak wiadomo - slużbowemu pod maskę się nie zagląda (za mocno).

Uwaga 1: jeżdżę calkiem sporo po autostradach (50-65% przebiegu z ostatniego
roku, reszta to polskie drogi i duże miasto), więc na temat trwalości
zawieszenia przy eksploatacji ekstremalnej ("tylko najgorsze polskie
nawierzchnie") wypowiadal się nie będę. Ale: w tym egzemplarzu i przy takiej
strukturze przebiegu - do tej pory nie bylo żadnych istotnych napraw w tym
ukladzie (auto regularnie serwisowane w Niemczech).

Uwaga 2: silnik - 1,9 tdi. Przeprosilem się z Fabią.

Ten silnik nie ma - jako to ktoś wyżej napisal - 90 KM, tylko 100, a
przypomnijmy, że masa wlasna to 1345 kg, a dop. masa calk. (wg dow. rej.) 1695
kg, więc auto jest naprawdę lekkie.

Maksymalna prędk. wg dow. rej. to 187 km/h. Powiem tak - mialem okazję pogonić
calkiem skutecznie niejedną malą (oczywiście nie najnowszą i najsilniejszą)
bmkę, której kierowcy z poważnym zdziwieniem przy 200 km/h (wg licznika)
odnotowywali fakt, że ktoś (jakaś śmieszna Fabia :) siedzi im na ogonie i
jeszcze chcialby wyprzedzić :)
Nieraz mialem już z tego powodu niezly ubaw i moją absolutnie nierozsądną,
szownistycznie męską malą satysfakcję :)

Maks, który z tego samochodu wyciągnąlem (sprzyjające warunki - zerowe
nachylenie, lekki wiatr z boku lub prawie brak wiatru to 215/220 kmh, przy
lekkim spadku - "z górki", heh :) - zamknalem licznik, wskazówka nie szla już
dalej, bo nie miala dokąd - "licznikowo" moglo być 230, podzialka licznika
kończy się na 220).

To tyle dziecięcych przyjemności, ale przecież je lubimy, prawda?

Spalanie.
Autko z tym silnikiem zachowuje się bardzo "potulnie" - jak będziesz operowal
nogą - tak będzie palilo - na trasie przy w miarę dynamicznej jeździe z
prędkościami do 150 kmh wg komputera pali ok. 6,2-7,0 litra (zależnie
od "dynamiki").

Autostrada i prędkości pow. 170 kmh - od 9,5 (170kmh) do 11,5-12,0 l (200-
215kmh).
Ale już np. przy spokojnej jeździe 120-140 kmh i unikaniu gwaltownych
przyspieszeń zużycie na trasie potrafi się mieścić w 4,5-5,5 l.

Spalanie w mieście - bardzo zależne od stylu jazdy - ok. 7,5-8,5 l

Jak na auto tej klasy (ale i nie tylko -stąd zdziwienie wielu kierowców
samochodów lepszych marek, ale np. ze slabymi wersjami silnikowymi) - doskonale
przyspieszenie.

Nawet przy 5 doroslych osobach przeciętnych rozmiarów/wagi silnik zachowuje się
nadal przyjemnie żwawo.

Ogólnie dalem się temu samochodowi przekonać, przynajmniej w tej
kategorii "wagowej", więc trudno byloby mi pisać o jakichś zasadniczych wadach.

Napewno faktem jest, że to, co stanowi jego glówną zaletę - mala masa - stanowi
jednocześnie istotną wadę przy jeździe w większymi prędkościami - auto
jest "nerwowe" i trzeba je prowadzić pewną ręką szczególnie przy wietrznej
pogodzie.
Gwoli ścislości należy też dodać, że oczywiście można ze "skodzinki" wycisnąć
takie prędkości, ale nie jest to (oryginalnie) zawieszenie, ani w ogóle auto
przeznaczone do >podróżowania< z takimi prędkościami na dlugich trasach: od 180
kmh w górę zawieszenie jest zbyt miękkie, a poziom halasu zbyt męczący.

Mimo to - subiektywnie - polecam.
Pozdrawiam

[matt35]

> Spalanie w mieście - bardzo zależne od stylu jazdy - ok. 7,5-8,5 l

Dodam tylko, że mowa raczej o spalaniu w mieście zimą/ lato z klimą.
Zazwyczaj można się zmieścić w okolicach 7,5 l.