Elastyczność - szukam danych - pomożcie!

[stalkon]

Witam!
Poszukuję konkretnego parametru
---> ile zajmuje czasu przyspieszenie 60-120km/h
dla:

Skoda Octwavia II
silnik 1.6 FSI 115KM
silnik 1.9 TDI

Ford Focus II kombii
silnik 1.6 100KM
silnik 1.8
silnik 1.8 TDCi

KIA Cee'd kombii
silnik 1.6
silnik 1.6 diesel 90KM
silnik 1.6 diesel 115KM

OPEL Astra III kombi
silnik 1.6
silnik 1.8
silnik 1.7 diesel
silnik 1.9 diesel

z góry dziękuję
jedyne co z prospektów od dealerów można sie dowiedzieć, to 0-100km/h. Ale to
dla mnie bezużyteczne. Nie wiem dlaczego nie podają elastyczności. Wstydzą
się?

pozdr

[skyddad]

Ta informacja jest potrzebna dzieciom w przedszkolu do rowerokow pedzonych pedalami.
Dla innych zupelnie starcza podana moc i obroty przy ktorych wystepuje
najwyzszy moment "Nm".
Pzdr.Sky.

[stalkon]

to z łaski swojej oświeć mnie w przystępny sposób.

[mameja21]

skyddad napisał:

> Ta informacja jest potrzebna dzieciom w przedszkolu do rowerokow pedzonych
peda
> lami.
> Dla innych zupelnie starcza podana moc i obroty przy ktorych wystepuje
> najwyzszy moment "Nm".
> Pzdr.Sky.

Większej bzdury dawno nie czytałem.

[frequentflyer]

dane byłyby jednak przydatne, bardziej przydatne niż jakieś njutonometry, ale
rzadko je podają, a jak już, to z durnymi założeniami że jak 60-100 to na IV a
jak 80-120 to na V mimo że w realu będziesz wyprzedzał do 120 na czwórce.
ale to i tak nie jest odpowiedź na twoje pytanie, bo elastyczność to wcale nie
czas 60-120 a coś zupełnie innego.

[scichy2]

>>że w realu będziesz wyprzedzał do 120 na czwórce.

na trójce ;)

Seb

[frequentflyer]

na czwórce, przynajmniej turbodieslem. nieturbodieslami lepiej w ogóle nie
próbować wyprzedzać.

[sum_tzw_olimpijczyk]

Na ósemce, najlepiej 1.9 TDI. Można wyprzedzać od 20km/h nie redukując biegu (po
lekturze forum tdi) :)

[scichy2]

>na czwórce, przynajmniej turbodieslem. nieturbodieslami lepiej w ogóle

60-->130 na trojce, przynajmniej benzyna ;-)

[tiges_wiz]

jak wyprzedzam ciezarowke, to 120 zdecydowanie na trojce. Im mniej czasu na
lewym tym lepiej.

Po za tym te czasy to nie elatycznosc a dynamika na wybranym biegu.
Elastycznosc to zdolnosc pracy z roznymi obciazeniami.

[frequentflyer]

piszesz "zdecydowanie" a nie piszesz czy diesel czy benzyna, skrzynia piątka czy
szóstka. w dieslu na trójce odetnie ci paliwo, nie wiem czy będziesz wtedy na
lewym krócej.

[tiges_wiz]

przeciez nie samochodem sasiada, a dane sa w podpisie ;)

[frequentflyer]

Aha. Myslałem że to dane do których wzdychasz bo nie masz. Czyli wzdychasz to
jakichś innych. ;-)

[tiges_wiz]

wzdycham do 162kW@6000 i 290 Nm @3500
co i tak nie zmienia faktu, ze w tym moim wynalazku 3000 obr na 3 biegu to jest
70 km/h, a odciecie przy 6250 ;)

uściślenie

[stalkon]

na podstawie sensownych postów uściślam:

tak, oczywiście chodzi o DYNAMIKĘ (sytuacja z TIRem jadącym ok.80km/h).
chodzi mi też o PRZEDOSTATNI bieg.

= = =
I mój błąd: 80-120km/h a nie jak podałem błędnie 60-120.

[tiges_wiz]

> chodzi mi też o PRZEDOSTATNI bieg.
a dlaczego tak, a nie optymalny? chcesz udowodnic, ze Dodge Viper jest slabszy
od Seata 1.9 tdi?

Dodge vs. coś tam

[stalkon]

chyba zauważyłeś/aś że chodzi mi o porównanie konkretnych modeli :-)

[fru.fru]

jesli interesuje ci 80-120 to sprawdz tu:
www.km77.com/marcas/portada/portada.asp
zakladka "mediciones"

"mediciones"

[stalkon]

hmmmm coś tam się pojawia, ale w 'cm'...

[fru.fru]

www.km77.com/marcas/opel/astra_04/16105cv-p/mediciones.asp
www.km77.com/marcas/opel/astra_05/cdti150sw-p/mediciones.asp
www.km77.com/marcas/ford/focus_05/20tdci-p/mediciones.asp
www.km77.com/marcas/ford/2005/focus/16tivct3p/m02.asp
www.km77.com/marcas/skoda/octavia_04/19tdi-p/mediciones.asp
To takz grubsza ;-)