Inwestycje drogowe

[Gość: MM]

Co myślicie o zastopowaniu / spowolnieniu warszawskich inwestycji drogowych,
czy wyraźnie da się zauważyć ich spowolnione tempo i skalę?

Czy popieracie politykę Prezydenta Kaczyńskiego w tej materii

PS. Czy nie jest irytujące odciąganie budowy dalszego odcinka Trasy
Siekierkowskiej która w obecnym kształcie nie może być w pełni wykorzystywana.

PS. Powinniśmy być swiadomi że budżet naszego miasta to około 6,000,000,000
pln rocznie, jakieś dwa razy więcej niż budżety liczone na głowę mieszkańca w
miastach takich jak Kraków i Poznań.

[Gość: Robert]

Gość portalu: MM napisał(a):

> Co myślicie o zastopowaniu / spowolnieniu warszawskich inwestycji drogowych,
> czy wyraźnie da się zauważyć ich spowolnione tempo i skalę?

Robert: Mysle, ze spowolnienie tempa ma sens. Mniej drog to wieksze korki,
wieksze korki to mniejsza predkosc na ulicach, mnijsza predkosc to wieksze
bezpieczenstwo a ruchu drogowym, a gdzie wieksze bezpieczenstwo tam wiecej
rowerzystow. Tak trzymac!

> Czy popieracie politykę Prezydenta Kaczyńskiego w tej materii

Robert: Tak. Dlaczego ? Patrz wyzej.

> PS. Czy nie jest irytujące odciąganie budowy dalszego odcinka Trasy
> Siekierkowskiej która w obecnym kształcie nie może być w pełni wykorzystywana.

Robert: Trasa jest w pelni wykorzystana. Przez most po obydwu stronach sa drogi
dla rowerow. Czegoz chciec wiecej?

> PS. Powinniśmy być swiadomi że budżet naszego miasta to około 6,000,000,000
> pln rocznie, jakieś dwa razy więcej niż budżety liczone na głowę mieszkańca w
> miastach takich jak Kraków i Poznań.

Robert: Jesli tak to dlaczego w Warszawie jest taka skromna ilosc drog dla
rowerow i dlaczego jeszcze nie ma mostu tylko dla rowerzystow?

[Gość: Barry]

> Robert: Jesli tak to dlaczego w Warszawie jest taka
skromna ilosc drog dla
> rowerow i dlaczego jeszcze nie ma mostu tylko dla
rowerzystow?

Nie ma tez ani jednego mostu tylko dla pieszych, ani
jednego mostu tylko dla tirow, ani jednego mostu tylko
dla traktorów, anie jednego mostu tylko dla... itd. itp.

Mosty pieszo-rowerowe

[Gość: Robert]

Gość portalu: Barry napisał(a):
> Nie ma tez ani jednego mostu tylko dla pieszych, ani
> jednego mostu tylko dla tirow, ani jednego mostu tylko
> dla traktorów, anie jednego mostu tylko dla... itd. itp.

Rozumiem Twoja ironie ale ta ironia wynika z Twojego malego switopogladu.
Pojedzij sobie troche po swiecie, no moze najpierw po Europie a zobaczysz, ze
wiele duzych miast ma wlasnie i to po kilka mostow udostepnionych tylko dla
pieszych i rowerzystow. Aby nie byc goloslownym podaje ci kilka przykladow:
Czeska praga, Paryz we Francji, Oulu w Szwecji.

[Gość: okolica]

niezgadzam sie z tym ze nastąpiło jakieś spowolnienie. jest OK, aby do przodu.

[tarantula01]

Tak. Tempo było, skala też, tylko jakość o dwa kroki do tyłu. Żeby tuż po
oddaniu Trasy Siekierkowskiej poprawiać skrzyżowania, odwadnianie; po dwóch
latach na ul. Prymasa Tysiąclecia podnosić studzienki? Że nie wspomnę o
fuszerce wszechczasów jaką jest tunel Wisłostrady, ew. przebudowie ul.
Wołoskiej?

Poprzednio rządzący woleli fanfary przy otwieraniu nowych dróg, mostów, a na
drugim miejscu stawiali jakość wykonania - byle szybciej, byle więcej. Dziś
nikt nie pamięta o wyrokach NSA ciążących na otwartych trasach.

[Gość: Robal]

Zablokowanie inwestycji drogowych widać gołym okiem. To, co się teraz wykańcza
to są rzeczy zaczęte za poprzedniej ekipy. Nowych inwestycji po prostu NIE MA.
Trzeba mieć gładkie miejsce na mózgu żeby tej oczywistości nie dostrzec.

PS. Jeżdżę sporo rowerem, ale argumentacja rowerowego roberta jest tak
beznadziejna, że ręcę opadają, fiut i jaja też.

[Gość: pawel-l]

Najbardziej mi się podoba tempo prac przy poszerzaniu Wału miedz.
Zaczeli oczywiście od końca tam gdzie nigdy nie było korków.
Odcinek 6km robi jedna koparka i jedna wywrotka od jesieni zeszłego roku.
Ciągle sypią piach , ale i tak nienadążają bo zielsko rośnie szybciej niż oni
położą kolejną warstwę piachu. Jeszcze 4 lata i skończą... ten niepotrzebny
odcinek.