mam taki pomysl :)

[wi70]

moze by zglosic obywatelski wniosek o wporwadzenie zakazu wjazdu do
centrum dla aut z rejestracja spoza wojewodztwa mazowieckiego? Tak
na przyklad w podobnych godzinach jak platne parkowanie. Tak mi sie
zamarzylo...

[jan-w]

Po co się tak ograniczać. Wjazd w każdą ulicę, powinien być dozwolony wyłącznie
dla mieszkańców. W przypadku dłuższych, jak np Aleje Niepodległośći, powinien
być podział na strefy i szlabany co 100 metrów w poprzek ulicy. A coo ...

[yavorius]

Jeśli każdy miałby takie "inteligentne" pomysły jak Ty, to życzę Ci
powodzenia w drodze na urlop, chociażby w góry i miłego taszczenia
walizek z przedmieścia np. Zakopanego do centrum.

[Gość: mokotowianin]

poprzez takie właśnie admińskie wpisy przybywa dziur na Puławskiej
w tępie jeden wpis , jedna dziura
a jeden moderator ma zdolność większą niż młot pneumatyczny :)

a co do meritum to z pewnością trzeba już ! się zastanawiać o wprowadzeniu
opłaty wjazdowej. I nie wykluczać woj. mazowieckiego.

[radiomis]

Gość portalu: mokotowianin napisał(a):

> poprzez takie właśnie admińskie wpisy przybywa dziur na Puławskiej
> w tępie jeden wpis , jedna dziura


w tempie chyba.... albo zbyt tępo ktos napisal...

[wi70]

Kazdy chyba moze sobie pomarzyc, he? :)
Ale zupelnie serio, fakt jest taki, ze zwyczajnie konczy sie nam
przestrzen zyciowa. Kazdy skrawek trawnika i chodnika zajmuja
samochody, i to - popatrzcie, zanim mnie zakrzyczycie - im bardziej
kosmicznie zaparkowany, tym wieksza pewnosc, ze nietutejszy.
Poza tym - to tez wynik obserwacji, a nie paranoi - ludzie
zwyczajnie nie sa przyzwyczajeni do ograniczenia 50 km/h i zasuwaja,
nie tak jak warszawiacy 70-80, ale ponad 100 po miescie.
Mozecie sobie moje pomysly nazywac inteligentnymi, ale po prostu
nadchodzi moment, kiedy cos trzeba bedzie zrobic, bo nawet jesli
ktos wjedzie do Warszawy, to przed kolejnymi wakacjami nie bedzie
mial szansy wyjechac.

[jan-w]

Taki jeden od poszerzania przestrzeni życiowej (na wschodzie), marnie skończył...
A przechodząc do meritum: Pomijając fakt że buraki zdarzają się wszędzie,
zarówno w mieści jak i na wsi, po czym odróżniasz samochód z poza Warszawy?
Jeśli ma np. rejestrację poznańską, zapewne jest to wyleasingowany samochód
warszawiaka. Jeśli grójecką, może to być samochód warszawiaka, oszczędzającego
na niższych stawkach ubezpieczeniowych. itd itd. Jedyna pewna metoda, to
umieszczanie za szybą, poświadczonego urzędowo rodowodu, dowodzącego
"warszawskości" na 3 pokolenia wstecz i hologram na czole. Ale co wtedy zrobić z
opustoszałymi ulicami?
A marzyć, owszem możesz ;-))

[rrj]

Rozwiązaniem nie jest dzielenie na warszawiaków i pozawarszawiaków ale
ograniczenie wjazdu samochodów do centrum i wprowadzenie sprawnej komunikacji
miejskiej. Ograniczenie, czyli niestety podwyżka opłat za parkowanie, albo
opłata (jak w Londynie) za wjazd do centrum miasta (szeroko pojętego).
Inaczej jedzie masa samochodów z jedną osobą po to aby zaparkować na trawniku,
na 8-10 godzin, które posiadacz samochodu spędza za biurkiem.

Popatrzcie sobie na Wiedeń - tam nie ma w centrum praktycznie hektarów
zastawionych samochodami. Są albo płatne podziemne parkingi albo samochody
zostawia się na obrzeżach.

[Gość: mokotowianin]

rrj napisał:

Inaczej jedzie masa samochodów z jedną osobą po to aby zaparkować na trawniku,
na 8-10 godzin, które posiadacz samochodu spędza za biurkiem.

no, ale przetłumacz to agorowym, którzy uważają że tak zniszczone chodniki i
trawniki powinny być remontowane przez miasto bo to szpeci ich objekt

[Gość: nin]

dokladnie tak samo jest w NYC - oplata za wjazd do city + ogromne
koszty parkingu. ale moze w tym szalenstwie jest metoda.

[Gość: nibyzwawy]

to po co się ograniczać do centrum proponuje na rogatkach warszawy ustawić ludzi
naszej wspaniałej ekipy rządzącej i rozstrzelać wszystkich którzy chcą tu
wjechać. Tylko ciekawe kto by tu mieszkał, pewnie nikt bo takich prawdziwych
warszawiaków jest garstka.
wi70 marzy dobra rzecz,ale trzeba przy tym jeszcze pomyśleć...