Chomiczówka - daleko od przystanków.

[lena.162]

Hej, czy nie uważacie, że na Chomiczówce jest strasznie daleko do przystanków autobusowych? W linii prostej mam ponad kilometr, a są bloki położone jeszcze dalej od mojego. Uważam, że to przesada, na Wawrzyszewie nie było tego problemu.

Niestety jest to uciążliwe, muszę wychodzić 20 minut wcześniej przed przyjazdem autobusu, żeby zdążyć, albo po powrocie z imprez idę od nocnego autobusu bardzo długo.

Czy odległość do przystanku to tylko problem Chomiczówki?

[Gość: lokalin]

ale, że mają podjeżdżać pod Tesco byś miał blisko? Chyba przesadzasz. nie wierzę, że jest miejsce oddalone o 1 km od przystanku. kiedyś z Maszewskiej był kawałek ale teraz jeździ tam jakaś bździna.

[lena.162]

Właśnie mieszkam na Maszewskiej i niestety ta busina mi nie pasuje, poza tym wolę iść między blokami kilometr na przystanek Kwitnąca, niż na busa pomiędzy krzakami.

[Gość: Paweł]

Niestety nie tylko Chomiczówka ma ten problem.
Normatywna strefa dojścia w miejscu gdzie mieszkam wynosi 400 m. Miasto, w postaci ZTM-u, musi zapewnić dojście w takiej strefie do najbliższego przystanku. Przepisy są niespójne, bo w efekcie wystarczy przystanek jakiejś linii podmiejskiej kursującej raz na godzinę, by ten warunek spełnić. Tym nie mniej ja mam ponad 500 m do jakiegokolwiek przystanku a ZTM łamie przepisy, tłumacząc się od miesięcy "przygotowaniami" do wprowadzenia komunikacji miejskiej.
Mieszkam w rejonie Elbląska-Saperska-Przasnyska, tu wiele osób ma ponad 500 m do tramwaju czy autobusu.
Dla wielu osób nawet 300-400 m to daleko, a co dopiero drałować 550 metrów codziennie, przez nieodśnieżane, niesprzątane (będące w użytkowaniu WSM czyli miasto "nie odpowiada za nie") mega kręte, niewygodne i krzywe chodniki!!!
Na Chomiczówce strefa jeśli nie 400 to na pewno 500 wynosi (wysoka zabudowa zwarta) więc powinniście pisać pismo do ZTM i powołać się na strategię transportową miasta.
Jeśli jednak realnie nie ma jak wjechać bo nie ma ulic, miasto wpisze ulice projektowane na tzw. pierwszą listę inwestycji dzielnicowych, ale to i tak 2-3 lata w najlepszym scenariuszu.
Do tego ZTM lubi po swojemu obliczać odległość z bloku do przystanku, np. od bramki wejściowej grodzonego osiedla, bo "nie ma możliwości weryfikacji zabudowy" w osiedlu zamkniętym - nie dajcie się nabrać na bajki tylko skarga do NIK jakby co na piśmie i zmiękną od kłamstw.

W każdym razie, skoro miasto ma w nosie problemy komunikacji miejskiej i dalekie dystanse do przystanków, a jednocześnie inwestuje w transport w aglomeracji, od dawna wzywam do obalenia obecnych władz Bielan, Żoliborza oraz ekipy rządzącej miastem, jeśli nie potrafią sobie poradzić i tylko kupczą obietnicami, niech przyjdzie kto inny i pozamiata po HGW i tym podobnych!

[lena.162]

Niestety nie mam pojęcia, komu to przeszkadza, większość mieszkańców chociażby mojego bloku ma samochód, ja niestety póki co nie mogę sobie na niego pozwolić. Sprawdzałam na mapie i mam odległość w linii prostej 1km, jest to męczące. Fakt, tak jak wspomniałam wyżej busa puścili, ale też do niego trzeba dojść przez ulicę gdzie brak chodnika. Hahaha. Żałosne po prostu.

[Gość: lokus]

jak kupowałaś mieszkanie to nie analizowałaś kwestii przystanku? A samoloty widziałaś :)
Żadne z powyższych nie powinno być zaskoczeniem. Skoro nie odpowiada to powinnaś była kupić mieszkanie gdzie indziej albo problem rozwiązać kupując sobie samochód.

[j_kaczynski]

Możesz sobie pójść Bogusławskiego do Kwitnącej i wsiąść do 203 na przystanku Głowackiego.
Na całym odcinku jest chodnik i nie ma 1km do przystanku.
Nie histeryzuj więc, bo nie ma do tego powodu.
I nie oczekuj, że ktoś będzie budował chodniki na rezerwie pod trasę ekspresową.
Tak na marginesie to ciekaw jestem co będziesz wypisywała gdy ta trasa zacznie powstawać 10m od balkonów twoich bloków? Też zaczniesz protestować bo "nie wiedziałaś"?
Poza tym jak ktoś słusznie napisał chyba w momencie kupowania mieszkania widziałaś jaki jest układ komunikacyjny w okolicy i zastanawiałaś się dlaczego mieszkania na Maszewskiej i Rodziny Połanieckich są tańsze od wszystkich innych w tym rejonie?

[lena.162]

czy są tańsze, nie powiedziałabym, bo średnio kosztują ok. 450 tys z racji tego, że to osiedle strzeżone.
ps. mieszkania nie kupowałam, skąd ta dedukcja? :) przyszła trasa mi nie przeszkadza, bo mam balkon z drugiej strony.

[Gość: londek]

mieszkania spadają z nieba - wow, cuda panie cuda.

[Gość: Paweł]

Co was obchodzi skąd ona ma mieszkanie? Rodzinne, po babci, najmowane - nie wasza sprawa. Tu omawiany jest ważny aspekt dostępu do transportu publicznego. Jeszcze trochę i ktoś wysnuje teorię, że stare kanciapy w blokhausach na Conrada są lepsze niż nowe bloki na strzeżonym. Nieważne, że mieszkam w norze, ważne żeby inni mieli gorzej i byli tego świadomi [planowana trasa], prawda? :-)

[lena.162]

Dziękuję Pawle, to jest meritum :) Jako jedyny w sumie mi pomogłeś, niestety sama nic nie zdziałam, bo znaczna część mieszkańców ma samochody, także... :) Ale trudno, przynajmniej się wygadałam. Pozdrawiam.

[ilonsa]

no ale z tym kilometrem to naprawdę przesadziłaś.
Mam nadzieję, że nikt nie wpadnie na pomysł puszczania autobusów małymi uliczkami takimi jak np. Bogusławskiego, Brązownicza.
Ja od klatki do przystanku mam ok. 400 m i idę ok. 5 minut to naprawdę nie jest jakaś straszna odległość.
Dzisiaj to każdy chciałby przystanek pod samym blokiem...

[ilonsa]

nie wiem dokładnie gdzie mieszkasz na maszewskiej więc wytyczyłam trasę z dwóch krańców ulicy. W pierwszym wariancie masz 100 m do przystanku 203 oraz 790m do Conrada do przystanku Kwitnąca. W drugim wariancie 300 m do przystanku 203 a 590m do Conrada przystanek Kwitnąca. Oczywiście pomiary w linii prostej. Nijak nie wychodzi mi ponad kilometr.

[Gość: wyrozumiałydlakobi]

ale dziewczę się "wygadało i pomarudziło" - ot taka jej natura i klątwa mieszkania, które spadło jej z nieba.

[Gość: xenna]

Lena masz rację, nie daj się zakrzyczeć, na forum tylko czyhają frustraci by wyśmiać każda wypowiedz, głowa do góry!
Komunkacja miejska może docierać na małe uliczki, stosuje się tylko mniejszy tabor, tak się to robi na zachodzie, widziałam. To absurd by mieszkać w granicach miasta i być skazanym na samochód.
Proponuję zgłoś się do Społecznego Rzecznika Niezmotoryzowanych rzecznik.zm.org.pl/
Oni takie problemy wspierają.