Lobby za i przeciw biopaliwom

[Gość: Kierowca]

Już teraz jeździmy na paliwie "z wodą" (a może bez cudzysłowia?), co potwierdzi każdy, kto choć raz tankował za zachodnią granicą. Niech nam teraz doleją oleju (szkoda, że sobie do głów nie wleją) i będzie gospodarka się rozpędzać (szczególnie serwisy samochodowe i producenci filtrów, wtryskiwaczy itd...).

[Gość: alex]

Orlen utraci ok 300 mln złotych ulgi akcyzowej jeżeli wejdzie w
życie ustawa o biopaliwach - środki te zostaną przesunięte dla
rolników. I to jest właśnie powód całego zamieszania wokół
biopaliw. Przecież żadna firma nie odpuści takiej sumki.
Dlatego cały ten lobbying przeciw biopaliwom. W USA w Minesocie
tankowałem 11 procentowe biopaliwo i nie musiałem nic zmieniać
w silniku.

Te Leppery niech same sobie jeżdża na biogównie...

[Gość: x]

Jak mi osiagi w wozie spadna, albo cos sie sknoci, to
zapierdole...

dodatek bioetanolu sprawia że nie można dolewać wody

[Gość: kierowca]

dodatek bioetanolu (spirytus bezwodny)w paliwie sprawia że nie
można dolewać wody i "chrzcić" paliwa bo zacznie się
rozwarstwiać. Może to nareszcie uchroni nas przed nieuczciwymi
stacjami benzynowymi.

[Gość: miastowy]

dlaczego mamy znowu płacić na chłopków!!!

[Gość: Biały]

Błąd, nie będziemy płacić na chłopków. Będziemy bulić sporą kasę
na świnie siedzące przy korycie. Jak się popatrzy na to kto
najwięcej na tym zarobi to od razu widać, że na pewno nie będą
to rolnicy. Zarobią właściciele gorzelni i
właściciele "rafinerii" produkujących estry z rzepaku. Może
troszkę pieniążków skapnie latyfundystom, którzy obsieją swoje
włości rzepakiem ale to nie będą już takie pieniądze. Przeciętny
rolnik mający do 10 ha ziemii nie zarobi ani grosza.
Teraz odpowiedzcie mi na pytanie za 100 punktów: Kto posiada
największe udziały w gorzelniach i kto zainwestował w przerób
rzepaku? Czy nie są to przypadkiem członkowie Najbogatszej
Partii Najbiedniejszych Ludzi nazywającej siebie PSL? Dlaczego
to właśnie Kalinowski tak agresywnie forsuje tą propozycję?

[Gość: Szperacz]

Proszę obejrzeć zapisy w Światowej Karcie Paliw z 5.XII.2002 - dane wziąłem ze strony
www.acea.be/ACEA/publications.html
Jak byk stoi że na dolewki do 10 % etanolu zgadzją sięwszyscy producenci samochodów, a dodatek estrów rzepakowych może być
bez ograniczeń pod warunkiem, ze sa odpowiedniejt jakosci etanol,estry i produkty bazowe.
I po co tyle huku- durno i smieszno.