Co czeka prezesa LOT-u

[Gość: 767]

Jescze jedno zadanie - odswiezenie biura LOT-u w Nowym
Jorku,gdzie jest poczekalnia przed emerytalna ,nie mowiac o
panujacych ukladach

[Gość: ????????]

I zmiana pracownikow w Londynie, gdzie wiekszosc nie mowi po
angielsku!!!

[Gość: zaba]

Gość portalu: ???????? napisał(a):

> I zmiana pracownikow w Londynie, gdzie wiekszosc nie mowi po
> angielsku!!!

Niemozliwe. Moze mowia po francusku ale w Paryzu nie bylo
chwilowo miejsc a oni musieli gdzies wyjechac? Bo nie wazne,
zeby znac jezyk miejscowy, wazne, zeby znac jakis.

[Gość: hjtrz]

Ale obsluga jest w Londynie fantastyczna jak na LoT!!!

[Gość: 113]

WARTO TEZ BARDZIEJ CENIC PRACOWNIKOW LOT-U

[Gość: zaba]

Gość portalu: 767 napisał(a):

> ... nie mowiac o panujacych ukladach.

O ukladach panujacych w biurach zagranicznych LOTU (nie w
kazdym z nich pojedynczo ale w calej sieci) mozna napisac
powiesc. Na razie wiemy, ze kradl zarzad w Polsce. Historia
milczy o tym, kto kradl i kradnie za granica. Znajomy po
pobycie w pewnym biurze za oceanem postawil sobie przyzwoity
dom (wczesniej mieszkal w M-3). Nie wiem, czy pracowal tam 24
godziny na dobe. Jesli moglby sobie ten dom postawic po takim
samym okresie pracy na podobnym stanowisku w Polsce, to daj
Boze, widocznie jest cenionym fachowcem albo czlonkiem zarzadu.

To tylko jeden przyklad, ale jest ich duzo wiecej niz osmiu
czlonkow bylego zarzadu. Jesli dodac do tego pensje roznej
masci lokalnych "doradcow" finansowych, ktorych glownym
zadaniem jest ochrona interesow prywatnych dyrektorow ale nie
firmy, to jest na czym oszczedzac. Z szeregowych pracownikow,
ktorzy robia czarna robote, sa oplacani zawsze ponizej sredniej
i jedyny szwindel jaki moga zrobic to ukrasc reklamowy dlugopis
niewiele juz sie wycisnie.

[Gość: uroq]

Nie boisz sie, ze Cie nakryje, ze rozpowiadasz takie rzeczy? Oni
maja, sam mowisz, takie uklady!!!!

[Gość: tom]

Nie pytam jak autor może wypisywać takie brednie,bo jak widać
może i poza tym jeszcze mu za to płacą - co jest
nieporozumieniem.Pisanie o grupie zawodowej pilotów jako
leniwych sabotażystach jest skandalem w sytuacji zawieszania
dla nich urlopów i pracy bez dni wolnych!!!Autor nie zadaje
sobie trudu analizą skandalicznego sposobu zarządzania LOTem co
można znaleźć tak w wielu publikatorach (również w Wyborczej),
jak i podręcznikach z dziedziny zarządzania biznesem lotniczym!