jakie opony?

[Gość: zea62]

Trochę boję się zapytać;),ale w końcu kto pyta, ...(itd), tak więc mam rower
trekkingowy,(bardzo stary), no i w tym roku po raz pierwszy w jego żywotności
muszę wymienić opony, ponieważ już pękają po bokach, wraz z wymianą opon
pojawił się problem, bo nie wiem, które opony wybrać, jeśli szukam opon
trekkingowych, wyskakują mi do 1,90 a na moich starych jest 2,00/2,10 - czyli
już mtb,
przeglądałam różne fora, a ponieważ jestem kobietą tak więc bardziej zwracam
uwagę na sam wygląd;)(proszę nie śmiejcie się), waham się pomiędzy:
continental vapor
continental traffic
schwalbe jimmy
schwalbe smart sam
no i które z nich są najlepsze;)? ja wiem, że najlepsze chodzą po 200zł, ale
takiego budżetu nie mam, ma być dobra a zarazem tania (max. 60zł);)
Dzięki z góry za wskazówki:)

[katana1978]

hm o ile się orientuję rowery trekingowe mają troszkę większe koła niż górale
czyli 28 cali ;) - górale mają 26 cali.

twoje rozmiary to 28x ...1,90 lub 2,00 lub 2,10 - to rozmiary balona czyli
szerokości opony.

przed zakupem patrz najpierw na rozmiar ile cali potem na szerokość opony :)
a jaki typ opony ? to zależy już od ciebie po jakich terenach jeździsz :)

[Gość: zea62]

na samej oponie podany jest rozmiar 26x2.00/2.10, dlatego szukam w oponach
mtb:), a może błędnie napisałam, że to trekking, ale oglądając obecne
rowery,(mój ma ok. 20 lat) mój przypomina właśnie rower trekkingowy (ma
błotniki, bagażnik ;), więc chyba to trekking, natomiast same opony mają taki
rozmiar jaki podałam powyżej,dlatego wybrałam te cztery opony,które odpowiadają
mi wizualnie;)(jestem kobietą), ale pytam Was, na którą powinnam się zdecydować;)
Dzięki:)

[wolfigen]

Gość portalu: zea62 napisał(a):

> na samej oponie podany jest rozmiar 26x2.00/2.10, dlatego szukam w
oponach
> mtb:), a może błędnie napisałam, że to trekking, ale oglądając
obecne
> rowery,(mój ma ok. 20 lat) mój przypomina właśnie rower
trekkingowy (ma
> błotniki, bagażnik ;), więc chyba to trekking, natomiast same
opony mają taki
> rozmiar jaki podałam powyżej,dlatego wybrałam te cztery
opony,które odpowiadają
> mi wizualnie;)(jestem kobietą), ale pytam Was, na którą powinnam
się zdecydować
> ;)
> Dzięki:)
>


w takim wypadku /bo nie doczytałem dokładnie -sorry/ masz
olbrzmymi wybór. ale tak jak pisałem musisz uważać. w
starych rowerach niby górskich , jakie kiedyś robili na
przykład w bydgoszczy /nazywały się chyba mustang / nowego typu
opona też sie nie zmieści z tyłu. rama jest za wąska.

jakie opony?

[j666]

Ważne są dwie rzeczy:
* rozmiar obręczy (żeby opona pasowała);
* szerokość widelców, czyli ile szerokości jest na oponę.
W wielkim skrócie po im twardszym i gładszym podłożu jeździsz, tym
węższa może być opona, o gładsszym bieżniku, lżejsza i nabita do
większego cisnienia.
Im bardziej nierówny, miękki i sypki teren, tym szersza opona.
Im bardziej sypki lub rozlazły, lub im bardziej z góry / pod górę,
tym "grubszy" bieżnik opony ("klockowany").
Dla porównania zakładam na zmianę opony szerokości 38 mm (inverted
thread), 43 mm (zimowe) i 47 mm (inverted thread) i różnica w
prowadzeniu roweru jest bardzo ale to bardzo odczuwalna.
Jeśli tylko się da, to warto jeździć na jak najwęższych i jak
najlżejszych oponach - natomiast na piasku, górkach czy dziurawych
chodnikach to może być porażka.

[wolfigen]

teraz do rowerów '28 cali- prawie nie wystepuja opony poza
rozmiarem 1,9 . zreszta nawet opona 1/9 nie zawsze się
zmieści w starego typu ramę. zwłaszcza z tyłu. będzie
zawadzac protektorem. polecam poprostu iść z rowerem do
sklepu rowerowego i dobrac opony na miejscu. dobre opony z
niezłym protektorem, co zbiera wodę, ma "slizg" dobry do
asfaltu i boczne slimaki do piachu , mozna kupić za 35
złotych za sztuke. sa oczywiście made in taiwan i po 2 latach
sparcieją , ale trudno.
chyba ,że na przykład opony firmy schwalbe /to nie
kryptoreklama żadna-popriostu mi się sprawdzają od lat/

[robertrobert1]

dpowiadasz na:
wolfigen napisał:

> teraz do rowerów '28 cali- prawie nie wystepuja opony poza
> rozmiarem 1,9 .

Brednie wygadujesz, chłopie. Rozmiarów opon 28" jest taki sam wybór co opon 26".
I tak możesz do trekkinga założyć oponki 28"/1" z przeznaczeniem na szosę lub
28"/2,0" z przeznaczeniem na teren. Oczywiście są jeszcze rozmiary pośrednie dla
... każdego co kto lubi.

[user0001]

Napisałaś, że rower jest trekkingowy, a opony które proponujesz to
typowe opony mtb to jazdy w terenie nie utwardzonym.

1. Sprawdź na starych oponach oznaczenia, popatrz czy występuje tam
któraś z tych liczb: 559, 622, 650, 700 jeśli tak to zapisz tutaj
całe oznaczenie występujące w tamtym miejscu. To pozwoli nam
zdecydować czy opona ma 26" czy 28".
A może masz podobny opis jako naklejkę na obręczy? to byłoby jeszcze
lepsze, gdyż wiedzielibyśmy nie tylko jaka jest potrzeba średnica
opony, ale także jaką szerokość można zastosować.
2. Jak korzystasz z roweru? Czy jeździsz głównie po asfalcie i tylko
czasem zjeżdżasz na ubite ścieżki? A może jeździsz głównie po
leśnych korzeniach, kamienistych dróżkach, a asfalt to dla Ciebie
tylko dojazd do takich miejsc? Od tego zależy jaki rodzaj opon
polecimy Tobie.

Z jednej strony mogą być miejskie slicki, pokroju Schwalbe Big
Apple, wygodne do jazdy po asfalcie, ale poza nim kiepsko spisujące
się.
Z drugiej strony mamy Schwalbe Marathon, które nie są może tak
wygodne jak Big Apple, ale bardzo wytrzymałe, a jako węższe opony
dają mniejsze opory toczenia.
Z innej strony mamy Schwalbe Hurricane, które na asfalcie są znośne,
a wyjazd na leśną ścieżkę nie jest im straszny.
Na przeciwnym krańcu spektrum stoją opony takie jak Schwalbe Smart
Sam, zaprojetowanie do jazdy w terenie, ale na asfalce mające
ogromne opory toczenia.

Tak więc nie pytaj się, które opony są najlepsze, ale opowiedz nam o
swoim rowerze i stylu jazdy, a dobierzemy opony które najlepiej będą
do niego pasować.

[wolfigen]

user0001 napisał:

> Napisałaś, że rower jest trekkingowy, a opony które proponujesz to
> typowe opony mtb to jazdy w terenie nie utwardzonym.
>
> 1. Sprawdź na starych oponach oznaczenia, popatrz czy występuje
tam
> któraś z tych liczb: 559, 622, 650, 700

juz to wyjasniła...tak jak Ty nie uwzględniłem jej drugiego
postu
hej

[Gość: zea62]

No, troszkę mnie teraz przestraszyliście;), że obecne opony mogą nie pasować do
mojego starego wehikułu;)(tak piszę, ale on naprawdę jest bardzo zadbany,
wygląda jak nówka),
wolfigen napisał, że najlepiej iść z rowerem do sklepu, no niestety jest to
niewykonalne, bowiem rower "oddalony" jest ode mnie o 1000km;), a tam gdzie
jest, jest mały wybór opon,powiem nawet, że żaden:(,
spisałam z opon tylko wartość: 26x2.00/2.10, a czy te liczby podane przez Ciebie
user0001 (559,622,650,700), są przy wyborze opon też bardzo ważne?
Jeżeli chodzi o końcową część Twojego postu user0001, to jeżdżę można powiedzieć
w 100% po asfalcie, (tak, tak, wiem, że teraz jak kupię opony mtb, to trochę
będzie tak, jak kupiłabym mitsubishi pajero i poruszała się nim po gdańskiej lub
toruńskiej Starówce;)
ale chyba jednak muszę się trzymać rozmiarówki podanej na opnie i jednak wybrać
coś mtb:)
Jeszcze raz dzięki za wszystkie sugestie:), nie liczyłam, że będzie tu tak miło:)

[user0001]

Przepraszam, że przestraszyłem.

Już się tłumaczę:
26" to miara amerykańska, odpowiada ona średnicy obręczy 559mm, lub
średnicy opony 650mm.
28 cali, 622mm średnicy obręczy lub 700mm średnicy opony to jedno i
to samo.

Jak już napisałaś, masz opony 26 cali i takich potrzebujesz. Z tych
2.00/2.10 możesz bez obaw zejść trochę w dół, na pewno nic się nie
stanie jeśli założysz opony 1.75 czy 1.9 cala. Przejście z opon MTB
nie wnosi nic do geometrii roweru, a jedynie do zachowania na drodze.

Jeżeli w 100% po asfalcie to nie męcz się z oponami terenowymi. Na
Twoim miejscu założyłbym jakieś Schwalbe Maratony. Na przykład te:
www.unibike.pl/sklep/product_info.php?products_id=2518
Choć poszukałbym taniej niż u oficjalnego dystrybutora na Polskę.

Marathony to opony bardzo wytrzymałe, zarówno na zużycie, jak i na
przebicia. Płaci się za to sporą wagą tych opon i trochę wyższą ceną.

Ja osobiście w rowerze na asfalt używam Schwalbe Marathon Supreme i
jestem z nich bardzo zadowolony, jednak wersja Supreme jest znacznie
droższa.

[j666]

To dobre byłyby opony z tzw. odwróconym bieżnikiem, tzw. inverted
thread.
Ewentualnie nawet semi-slick (ale nie wiem wtedy, jak na deszczu).


-----

> w 100% po asfalcie

[user0001]

Na deszczu nie ma problemów.

W sezonie jeździłem 3 lata na semislickach (Schwalbe Hurricane) i rok na oponach
bez bieżnika (jakieś szosowki). Nie miałem problemów z przyczepnością w deszczu.
Problemem bywał raczej piasek na szybkich zakrętach.

Na rowerze jeździ się przy dość wysokim ciśnieni na stosunkowo wąskich oponach.
Przy prędkościach jakie osiąga rowerzysta nie ma mowy o aquaplaningu, więc bez
obaw na asfalt można zakładać nawet slicki.

[j666]

Polecam Schwalbe Marathon, natomiast która konkretnie wersja
Marathon to już zalezy od stanu Twojego portfela, bo są i dość tanie
i drogie.

[Gość: ja7]

ja bym założył geax'a super niskie opory toczenia ale w terenie dadzą rade !!!
wfsport.pl/Geax_Mezcal_Rigid_21-193.html

[Gość: Zbigniew]

Ja zawsze kupuję w jednym sklepie opony rowerowe - polecam, jak nie wiem co z czym się je to mogę tam zadzwonić i wiem, że po drugiej stronie nie siedzi idiota który mi na bezczelnego będzie chciał wcisnąć byle co.

[Gość: Bike]

Ja polecam ten poradnik w/w temacie - Jakie opony do roweru.

[hetmantomeh]

Takie poradniki zawsze się przydadzą aby nabrać wiedzy. Dobrze też poczytać o tym na forach.