Fotelik dla dziecka ISOFIX

[legal.alien]

Mam zamiar kupic dla dziecka fotelik samochodowy. Moj samochod jest
przystosowany do zainstalowania fotelika ISOFIX. Z tego co sie orientuje
fotelik ten jest sporo drozszy od tradycyjnego. Czy jest tez duzo
bezpieczniejszy, wygodniejszy itp?? Czy warto go kupic? Czy macie z nimi
doswiadczenie. Bede wdzieczny za porady.

[Gość: Ina]

Owszem, warto... ale... oprócz ceny, którą podałeś ma jeden feler: da się
montować TYLKO w samochodach z izofixem, tak więc przy zmianie samochodu trzeba
na to zwrócić uwagę. No i jazda autem ze znajomymi, ich autem... odpada( chyba,
że mają system).

[legal.alien]

Czy moglbym prosic o pare szczegolow dlaczego warto?? Jakie sa plusy, a jakie
minusy?

[Gość: Doki]

Z fotelikami Isofix jest ten problem, ze ich prawie nie
ma. Wybor jest niewielki, najczesciej tylko u dealerow
samochodow, no i w dodatku po skandalicznych cenach.
Moim zdaniem nie warto. Lepiej kupic taki fotelik,
ktory dziecko "przymierzy" i uzna za wygodny,
zwrracajac tez uwage na to czy latwo sie mocuje i
szybko zapina pasy, czy mozna zdjac obicie do prania,
czy daje sie rozkladac... W kwestii bezpieczenstwa
najwazniejszy jest dobry kierowca, a nie fotelik dla
dziecka.

[legal.alien]

Gość portalu: Doki napisał(a):

> Z fotelikami Isofix jest ten problem, ze ich prawie nie
> ma. Wybor jest niewielki, najczesciej tylko u dealerow
> samochodow, no i w dodatku po skandalicznych cenach.
Mam zamiar kupowac fotelik nie w Polsce, a jest dosyc popularny system, jest
wybor i ceny nie az tak wygorowane.
> Moim zdaniem nie warto. Lepiej kupic taki fotelik,
> ktory dziecko "przymierzy" i uzna za wygodny,
> zwrracajac tez uwage na to czy latwo sie mocuje i
> szybko zapina pasy, czy mozna zdjac obicie do prania,
> czy daje sie rozkladac...
Tylko, ze trudno, aby 6 miesieczne dziecko wybieralo sobie fotel, a fotel ma byc
na pare lat.
W kwestii bezpieczenstwa
> najwazniejszy jest dobry kierowca, a nie fotelik dla
> dziecka.
To tylko polprawda, szczegolnie na polskich drogach.

[Gość: Doki]

legal.alien napisał(a):

> Gość portalu: Doki napisał(a):
>
> > Z fotelikami Isofix jest ten problem, ze ich prawie nie
> > ma. Wybor jest niewielki, najczesciej tylko u dealerow
> > samochodow, no i w dodatku po skandalicznych cenach.
> Mam zamiar kupowac fotelik nie w Polsce, a jest dosyc
popularny system, jest
> wybor i ceny nie az tak wygorowane.

Nie mialem bynajmniej na mysli cen w Polsce. Tu w Belgii
Isofix jest drozszy od zwyklego nawet o 50%.

> > Moim zdaniem nie warto. Lepiej kupic taki fotelik,
> > ktory dziecko "przymierzy" i uzna za wygodny,
> > zwrracajac tez uwage na to czy latwo sie mocuje i
> > szybko zapina pasy, czy mozna zdjac obicie do prania,
> > czy daje sie rozkladac...
> Tylko, ze trudno, aby 6 miesieczne dziecko wybieralo
sobie fotel, a fotel ma by
> c
> na pare lat.

Nie warto tez kupowac fotelika na pare lat. Takie
foteliki "od 5 do 100 kg" wlasciwie nie sa wygodne dla
zadnej kategorii wiekowej. 6-miesieczne dziecko bedzie
mialo dobrze w Maxi-Cosi, potem kolo 8-9 miesiecy maly
fotelik, ktory mozna polozyc, a potem wiekszy, z
mozliwoscia odjecia oparcia tak, ze zostaje podwyzszona
poduszka dla dziecka ok 6 lat.

> W kwestii bezpieczenstwa
> > najwazniejszy jest dobry kierowca, a nie fotelik dla
> > dziecka.
> To tylko polprawda, szczegolnie na polskich drogach.
>

To, niestety, jest prawda wszedzie. Tylko ze to jest
temat na inne forum.

[legal.alien]

Znalazlem ciekawy link:
www.klippan.co.uk/Pages/isofixQA.htm

[Gość: Doki]

Istotnie. No to ponizsze wyjasnia, ze nie warto kupowac
Isofixa juz teraz...



"If there is no standard for ISOFIX child seats, why
can some main dealers sell them?

The ISOFIX seats they are selling have only been tested
and approved for the individual car for which the seat
is sold. The seats have not been tested or approved for
use in any other car.

If I buy an ISOFIX child seat now for my car, can I use
it in another car with ISOFIX points?

No. It may not have been tested or approved for use in
any other car.


When ISOFIX is introduced, will these be the only child
seats available?

No. Most cars on the road are over 5 years old and many
families have two cars. ISOFIX seats developed by
Klippan will also be designed to be fitted into cars
using the existing seat belts.

I cannot wait two years, what should I do?

Buy an existing child seat. Seats like the Klippan
Futura and Klippan Suprema have been designed to fit
simply and quickly into virtually every car. They both
have their own harness but are not ?frame? seats so
overcome many of the problems traditionally associated
with fitting child seats."

[Gość: mamusia]

na pewno w belgii jest jakis zwiazek motorowy itp. powinni wyglosic
rekomendacje w sprawie fotelika. ja tak zrobilam w niemczech ale sie nie
zastosowalam - bo fotelik rekomendowany przez ADAC (nie pamietam marki)
wprawdzie najlepiej sprawdzal sie w crashu (dziecko jedzie tylem do kierunku
jazdy) ale byl bardzo uciazliwy w montowaniu a my czesto jezdzimy obcymi autami.

[Gość: Doki]

Gość portalu: mamusia napisał(a):

> na pewno w belgii jest jakis zwiazek motorowy itp. powinni wyglosic
> rekomendacje w sprawie fotelika.

Jest organizacja konsumencka. Bardzo sie stara, ale co z tego.

ja tak zrobilam w niemczech ale sie nie
> zastosowalam - bo fotelik rekomendowany przez ADAC (nie pamietam marki)
> wprawdzie najlepiej sprawdzal sie w crashu (dziecko jedzie tylem do kierunku
> jazdy) ale byl bardzo uciazliwy w montowaniu a my czesto jezdzimy obcymi autami
> .

Dokladnie. Kupilem w Makro fotelik za 45 € i ten sprawdza sie najlepiej,
zwlaszcza na dlugich trasach. Crash tests mnie nie interesuja, bo nie mam
zamiaru sie z nikim zderzac. Niedowiarkom mowie: ogromna wiekszosc
tzw "nieprzewidywalnych zdarzen na drodze" daje sie przewidziec.

[Gość: NYYYY]

Kupiłeś fotelik za 45zł????????????????? A czy on ma jakiś atest??? NY

[Gość: Doki]

Gość portalu: NYYYY napisał(a):

> Kupiłeś fotelik za 45zł????????????????? A czy on ma jakiś atest??? NY

Ja bardzo przepraszam, ale jest wyraznie napisane: za 45 euro. I ma atest
wspolnotowy, bo inaczej nie byloby go w sklepie.

[legal.alien]

Nie zazdroszcze twojemu dziecka bezpieczenstwa i wygody w trakcie jazdy za 45
euro.
Robilem wczoraj rozpoznanie w sklepach. Za przyzwoity fotelik Britax od 9 do 25
kilo trzeba zaplacic ponad 250 euro, a porownywalny Isofix kosztuje ok 300.
Jest pelno jakis dziwnych wynalazkow, ktore mozna kupic taniej, ale ponizej 150
euro to nic nie znalazlem. Wyglada na to, ze zdecyduje sie na ISOFIXA. Roznica
w cenie nie taka wielka, ale na pewno jest duzo bezpieczniejszy.

[Gość: Doki]

Dziecko nie narzeka, a robimy z nia dlugie trasy, np w
ub. roku ponad 2000 km w ciagu 24 godzin. Dziecko
chwali sobie, ze umie samo wejsc, samo odpiac pasy i
samo wyjsc. Zapiac pasow jeszcze samo, niestety, nie
potrafi. Male dzieci wysoko cenia samodzielnosc.
Za bezpieczenstwo odpowiada kierowca i zaden fotelik
tego nie zmieni. Po prostu nie nalezy sie z niczym zderzac.
To niebezpieczny mit, ze drogie=lepsze. Niedawno w
tutejszym miesieczniku konsumenckim byly testy
fotelikow i cena nie miala nic wspolnego z jakoscia.
Chcesz wydawac pieniadze na fotelik, Twoja sprawa.

Pozdrowki,

[legal.alien]

Gość portalu: Doki napisał(a):

> Dziecko nie narzeka, a robimy z nia dlugie trasy, np w
> ub. roku ponad 2000 km w ciagu 24 godzin. Dziecko
> chwali sobie, ze umie samo wejsc, samo odpiac pasy i
> samo wyjsc. Zapiac pasow jeszcze samo, niestety, nie
> potrafi.
To znaczy, ze fotelik nie jest zbyt bezpieczny i znaczy, ze dziecko moze sie samo
wypiac z pasow w trakcie jazdy, a wtedy pierwsze lepsze hamowanie i lepiej nie
mowic co sie dzieje z dzieckiem.
Male dzieci wysoko cenia samodzielnosc.
> Za bezpieczenstwo odpowiada kierowca i zaden fotelik
> tego nie zmieni. Po prostu nie nalezy sie z niczym zderzac.
Niestety, zderzenia i wypadki to nie tylko odpowiedzialnosc jednego kierowcy.
Wbrew twojej opini nie da sie jednak tego przewidziec, szczegolnie jezdzac po
polskich drogach. Przejechanie 2000 km w ciagu 24 godzin znaczaco zwieksza szanse
wypadku.

> To niebezpieczny mit, ze drogie=lepsze. Niedawno w
> tutejszym miesieczniku konsumenckim byly testy
> fotelikow i cena nie miala nic wspolnego z jakoscia.
> Chcesz wydawac pieniadze na fotelik, Twoja sprawa.
>
> Pozdrowki,

[Gość: Doki]

legal.alien napisał(a):


> To znaczy, ze fotelik nie jest zbyt bezpieczny i
znaczy, ze dziecko moze sie sa
> mo
> wypiac z pasow w trakcie jazdy, a wtedy pierwsze lepsze
hamowanie i lepiej nie
> mowic co sie dzieje z dzieckiem.

Moje dziecko potrafilo sie wypiac z fotelika z
pieciopunktowymi pasami zanim jeszcze umialo chodzic.
Zeby zapobiec wypinaniu, musialbym chyba wieszac klodke
na pasach. A tak powaznie, to akurat w moim przypadku nie
jest to problem, zwykle dziecko pilnuje, czy ja zapialem
swoj pas i glosno domaga sie zapiecia swojego. W czasie
jazdy obserwuje co sie dzieje z tylu i w razie czego
zatrzymuje sie i interweniuje.
Nie potrafi sie jeszcze wypiac z pasow fotelika przy
rowerze, bo do tego trzeba obydwu rak i sporej sily. Ale
nie chcialbym takiego systemu w samochodzie, bo jest
niewygodny dla rodzica.

> Niestety, zderzenia i wypadki to nie tylko
odpowiedzialnosc jednego kierowcy.

Owszem tak. Na drodze trzeba myslec za innych. Ja mam
wrecz paranoje na tym punkcie i jezdze tak, jakby wszyscy
chcieli mnie zabic. Niektorzy probuja. Jeszcze nikomu sie
nie udalo. Ale to osobny temat. Dla doswiadczonego
kierowcy nieprzewidziane sytuacje sa sporadyczne, to jest
wlasnie istota doswiadczenia.

>Przejechanie 2000 km w ciagu 24 godzin znaczaco zwieksza
>szanse wypadku.

To oczywiste. Prawdopodobienstwo wypadku na 1 kilometr
trasy, acz niskie, jest wzglednie stale. Im wiecej
kilometrow, tym wieksze ryzyko.

[legal.alien]

Gość portalu: Doki napisał(a):

> legal.alien napisał(a):
>
>
> > To znaczy, ze fotelik nie jest zbyt bezpieczny i
> znaczy, ze dziecko moze sie sa
> > mo
> > wypiac z pasow w trakcie jazdy, a wtedy pierwsze lepsze
> hamowanie i lepiej nie
> > mowic co sie dzieje z dzieckiem.
>
> Moje dziecko potrafilo sie wypiac z fotelika z
> pieciopunktowymi pasami zanim jeszcze umialo chodzic.
> Zeby zapobiec wypinaniu, musialbym chyba wieszac klodke
> na pasach. A tak powaznie, to akurat w moim przypadku nie
> jest to problem, zwykle dziecko pilnuje, czy ja zapialem
> swoj pas i glosno domaga sie zapiecia swojego. W czasie
> jazdy obserwuje co sie dzieje z tylu i w razie czego
> zatrzymuje sie i interweniuje.
> Nie potrafi sie jeszcze wypiac z pasow fotelika przy
> rowerze, bo do tego trzeba obydwu rak i sporej sily. Ale
> nie chcialbym takiego systemu w samochodzie, bo jest
> niewygodny dla rodzica.
>
> > Niestety, zderzenia i wypadki to nie tylko
> odpowiedzialnosc jednego kierowcy.
>
> Owszem tak. Na drodze trzeba myslec za innych. Ja mam
> wrecz paranoje na tym punkcie i jezdze tak, jakby wszyscy
> chcieli mnie zabic. Niektorzy probuja. Jeszcze nikomu sie
> nie udalo. Ale to osobny temat. Dla doswiadczonego
> kierowcy nieprzewidziane sytuacje sa sporadyczne, to jest
> wlasnie istota doswiadczenia.
Wiesz, ja jezdze ponad 20 lat i nie mialem jeszcze najmniejszej stluczki, ale
wole dmuchac na zimne, szczegolnie kiedy jezdze do Polski. Gdybym jezdzil tylko w
Norwegii to kupilbym najtanszy model fotelika. W Polsce jednak juz mialem
wielokrotnie sytuacje, gdy musialem uciekac na pobocze przed maniakami
wyprzedzajacym na 3-go pod gorke i na zakrecie. Pare razy bylem o wlos od
czolowego zderzenia. Wolalbym, zeby dziecko bylo zabezpieczone najlepiej jak to
mozliwe. Poza tym nie mozesz wykluczyc naglego hamowania, poslizgu, czy tez
pekniecia opony na autostradzie.
>
> >Przejechanie 2000 km w ciagu 24 godzin znaczaco zwieksza
> >szanse wypadku.
>
> To oczywiste. Prawdopodobienstwo wypadku na 1 kilometr
> trasy, acz niskie, jest wzglednie stale. Im wiecej
> kilometrow, tym wieksze ryzyko.
Ja przy moim doswiadczeniu nigdy nie podjalbym sie przejechania 2000 km w jeden
dzien. W tym wypadku mimo, ze chwalisz sie, ze potrafisz przewidziec sytuacje na
drodze, jest to juz ryzykanctwo. Ja przejezdzalem maksymalnie 1300 km dzeinnie, w
tym wiekszosc po autostradzie i mialem wszystkiego serdecznie dosyc.

Britax - jeden z najlepszych producentow fotelikow na swiecie wypuszcza
standardowy foteli ISOFIX juz w kwietniu tego roku.
>

[Gość: mamusia]

chyba sobie przypomnialam - niemiecki zwiazek motorowy poleca fotelik marki
bodajze HTS.
minus nr 1- upierdliwy w montazu
minus nr 2- dziecko jedzie tylem do kierunku jazdy (to jest cloux jego bezp.)i
ma ograniczony kontakt z rodzicami na przednich siedzeniach. na dluzszych
trasach to moze byc problem, jest na pewno problem jesli wieziesz chore
dziecko, bo nie widzisz jak sie czuje.
maluch malo widzi i sie nudzi.

[legal.alien]

Foteliki HTS sa produkowane w Norwegii, a ja mam dosyc sceptyczny stosunek do
norweskiej jakosci. Testom tez specjalnie nie wierze, zalezy kto za nie placi.
Pare ladnych lat temu najlepszym samochodem w Europie zostal ogloszony Fiat
Punto...............?????????????????

[Gość: Doki]

No i zgadza sie, to jest naprawde dobry samochod.

[legal.alien]

Chyba zartujesz!!!!!!!!!!!

[Gość: Doki]

Bynajmniej. Kupilem takiego (1,0 l) z serii
informacyjnej w styczniu 1993. 4 lata i 130000 km
pozniej sprzedalem baaardzo zadowolony. Samochod byl
niezawodny i robil to, czego oden oczekiwano.
Zjezdzilismy nim Europe, byl pakowny i nie dolozylem do
niego ani grosza. I ja mam narzekac?

poprawka

[Gość: Doki]

Przepraszam, byl oczywiscie styczen 1994, kiedy to
Punto weszlo na rynek.

[Gość: mamusia]

nie widze powodu zeby niemeiecki klub autom. polecal produkt nie-niemiecki bez
podstaw

[legal.alien]

Dziekuje za porady.
Wlasnie kupilem Britaxa Eclipse Plus. Mocowany tylem do kierunku jazdy od 0 do
25 kg, ma regulowane pochylenie. Bardzo wygodny i bardzo bezpieczny.