kufry do V-stroma

[mradom]

witam wszystkich,
Od niedawna jestem posiadaczem malego V-stroma.
W zime postanowilem troche dozbroic maszyna w niezbedne na wyjazdy elementy -
mianowicie topcase i kufry boczne.
W zwiazku z tym moze ktos mi doradzi (najlepiej z osob majacych takie maszyny)
jakie rozwiazanie brac pod uwage. Przygladalem sie stelazom bocznym (poniewaz
tutaj chyba mam najtrudniejszy wybor) GIVI i jakis malo solidnie wygladaja - w
katalogach ogladalem Quick Locka i mozna je dostosowac do GIVI\Kappa (poniewaz
jesli chodzi o kufry to raczej na te rozwiazania padnie).
Jasli ktos moglby mi cos podpowiedziec, to bylbym bardzo wdzieczny.

/mr/

[priller]

mradom napisał:

Przygladalem sie stelazom bocznym (poniewaz
> tutaj chyba mam najtrudniejszy wybor) GIVI i jakis malo solidnie
wygladaja

nie jestem pewien, czy stelaże powinny być zbyt "solidnie
wyglądające". pomijam fakt, że givi w istocie sa naprawde mocne, a
solidność na oko trudno ocenić.
w każdym razie zbyt mocne stelaże w przypadku kraksy przeniosą
wszystkie obciążenia na zasadniczą konstrukcję motocykla. podczas
gdy właściwie zaprojektowany stelaż pochłonie część energii. dla
mnie stelaż to dodatkowa "strefa zgniotu".
przekonałem się o tym, gdy udało mi się uszkodzić taksówkę w takim
stopniu, że oboje bocznych drzwi stało się bezużytecznych. koszty
uszkodzeń po mojej stronie (poza kosmetyką) ograniczyły się do kupna
bocznej ramy stelaża.

[mradom]

Faktycznie, zwrociles mi uwage na dosc zasadniczy problem.
A Twoje stelaze, to moze GIVI? Czy istnieje mozliwosc zamocowania na nich kufrow
aluminiowych?

/mr/

[priller]

> A Twoje stelaze, to moze GIVI?

givi

Czy istnieje mozliwosc zamocowania na nich kufro
> w
> aluminiowych?

nie wiem. kiedyś miałem zamiar zainstalować kufry moto-sport na
stelażu givi i wydawało mi się to całkiem proste. przyjrzałbym się
zegom.

[Gość: slajder]

ja mam stelaże boczne, płytę pod central i gmole givi do tego kufry 470 central
i 360 boczne ,wszystko pasuje idealnie świetnie wygląda na sztormiaku, nie mam z
tym zestawem najmniejszych problemów.Przy zakupie pamiętaj żeby brać stelaże do
małego vee bo lewy jest węższy ze względu na brak rury wydechowej(w
przeciwieństwie do tysiąca)i dzięki temu trochę mniej odstaje.Przelatałem juz
dwa sezony i jedyne co bym zmienił to central na maxię,jest pakowniejsza i
lepiej się zamyka ze względu na zatrzask a nie dzwignię.
mogę ci podesłać foty to zobaczysz jak wygląda całość na k4,albo kup
listopadowego motovoyagera będzie mój test sztormiaka.

[mradom]

Jestes pewien, ze chodzi o listopadowy numer gazety?

[Gość: slajder]

sorki.......... oczywiście grudniowy
nikto neni neomylni :))))

[Gość: Maro78]

Czołem,
Co prawda mam DL1000, ale nie zmienia to faktu, że stelaże givi z kuframi kappa
(central-ok.50l, boczne 40l) sprawdzają się super.
Posłuchaj rady kolegi nt. sztywności stelaży - muszą być choć trochę elastyczne
także ze względu na opory powietrza w czasie jazdy.
Czy da się zamontować aluminiowe też nie wiem.

[Gość: Jaca]

Jeśli podobają Ci się aluminiowe to zwróć uwagę na kufry TRAX firmy SW-Motech.
Ja będę kupował te kufry do Transalpa. Nie wyjdą dużo drożej od Givi a jak
będziesz kiedyś moto zmieniał na np. GS to sobie je weźmiesz ze sobą.

Pozdrawiam

[mradom]

Bardziej myslalem o kufrach Hepco-Becker - SW-Motech to takie troche trumny jak
dla mnie.

/mr/

[Gość: Potas]

A może rozważyłbyś tekstylne sztywne sakwy Oxforda? to też jest
dobre rozwiązanie, a w stosunku do kurów ma kilka zalet. Nie wpadaja
w ibracje w trakcie szybszej jazdy, zdecydowanie bardziej mozna je
obciązyć, przy paciaku nie rozlatują się od razu.
Miałem okazję jeździć V-stormem 1000 z kuftami bocznymi Givi i to
był dramat powyżej 150 km/h.

[Gość: slajder]

a cóż się takiego złego działo,bo ja na 650 nie zauważyłem problemów.Fakt że
obładowany rzadko przekraczam 150,ale zdarzyło się............. nawet z
plecaczkiem:)

[Gość: Potas]

Dosyć uciążliwe wibracje - coś w rodzaju shimmy, i to praktycznie za
każdym razem. Wydaje mi się, że sztywne tekstylia są dobrym
kompromisem między kuframi a sakwami.