Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[Gość: r47]

Mapka sie przyda ale po co te billboardy i cityligty ? W miescie
juz na nie nikt nie zwraca uwagi.
Bardziej potrzebna jest "zielona fala " dla tramwajów i powrót
paru linii umozliwijących dojazdy przez przasiadek, bo mało komu
chce sie czekac na światłach i biegać na poodsuwane od skrzyzowań
przystanki , na dodatek zastawione samochodami.

Lepiej jakby wymienili nieco tych rozlatujących

[devilresident]

się trupów, dumnie zwanych autobusami, niż wydawali na kolejne billboardy i
akcyjki promocyjne.

[miguell]

Lepiej dla zamiejscowych mapę sieci linii metra rozdać albo mapę
węzłów dla obwodnic Warszawy żeby nam nie wjeżdżali do Centrum

[Gość: Gość]

> Lepiej dla zamiejscowych mapę sieci linii metra rozdać albo mapę
> węzłów dla obwodnic Warszawy żeby nam nie wjeżdżali do Centrum

To się lansuj swoim Lanosem poza centrum.

[Gość: World]

Gość portalu: Gość napisał(a):

> > Lepiej dla zamiejscowych mapę sieci linii metra rozdać albo mapę
> > węzłów dla obwodnic Warszawy żeby nam nie wjeżdżali do Centrum
>
> To się lansuj swoim Lanosem poza centrum.

Faktycznie Warszawa może pokazać tutaj wielką sieć metra i
obwodnic :)

[Gość: ja]

Gość portalu: World napisał(a):

> Faktycznie Warszawa może pokazać tutaj wielką sieć metra i
> obwodnic :)

I jeszcze prowizorką w postaci buspasa na Trasie Łazienkowskiej :D

[Gość: cccc]

Chcialbym. Zbudujesz mi obwodnice ?

a co to jest zbiorkom?

[Gość: pm]

a co to jest zbiorkom?
to nawiązanie do radzieckiej tradycji?
w którym słowniku szukać tego słowa (skrótowca?)?

[mz71]

właśnie miałem wpisać to samo. To brzmi tak samo jak komsomoł i speckomisja. A
jak nazwać niedouczonego dziennikarza? Głupismak?

[Gość: wolak]

Dlaczego od razu radzieckiej??? W jezyku niemieckiem z dawien dawna uztywa sie
tego typu konstrukcji i Lenin z Trockim nie maja z tym nic wspolnego.

Co do jezyka polskiego to owszem jest to jakis neologizm, dosc malo udany.

[Gość: ja]

Gość portalu: wolak napisał(a):

> Dlaczego od razu radzieckiej??? W jezyku niemieckiem z dawien dawna uztywa sie
> tego typu konstrukcji i Lenin z Trockim nie maja z tym nic wspolnego.
>
> Co do jezyka polskiego to owszem jest to jakis neologizm, dosc malo udany.

To neologizm stworzony przez młodzież internetową, poznałem go właśnie na
tutejszym forum :) I muszę przyznać, że jest wyjątkowo ekspansywne to słowo :)

[Gość: niespodziewany]

do japier,glabal jakich malo to tyja

[artie40]

Gość portalu: pm napisał(a):

> a co to jest zbiorkom?
> to nawiązanie do radzieckiej tradycji?
> w którym słowniku szukać tego słowa (skrótowca?)?

Ratusz, zamiast rzeczywiście poprawić komunikację, ma komunistyczne
pomysły - wszystkich upchać do MZK, zakazać samochodów, ew dla
bogatych rowery. Brawo bufetowa!

Samochody sa dobre na wies

[kosmiczny_swir]

Samochody sa dobre na wies. Na wsi transport publiczny nie ma sensu. bo nikt nie
bedzie robili linii autobusowej dla kilku osob na dodatek podrozujacych w
roznych godzinach.

W miescie natomiast, samochody to przeklesntwo. Spalaja tlen, wydalaj spaliny,
zabieraja miejsce. Miasta maja byc przestrzenia zyciowa a nie parkingiem czy
autostrada. W USA juz to przerabiali. Skutkiem wielopasmowcyh drog sa jeszcze
wieksze korki.

Komunikacja zbiorowa to jedynek logiczne rozwiazanie w miescie, ale Polacy do
tego jeszcze nie dorosli. Polacy to dalszym ciagu spoleczenstwo o korzeniach
wiejskich. Jak mowi stare powiedzenie, chlop ze wsi wyjdzie, ale wies z chlopa
nigdy.

Dla ludzi dojezdzajacych do pracy z innych miejscowowsci tez jest rozwiazanie -
abonament na praking strzezony na przedmiesciu polaczony z biletem okresowym na
komunikacje miejska. Z Pipdowa na przedmiescie autem, auto na parking i dalej
metro/tramwaj/autobus. Do Pipidowa nikt nie bedzia ciagnal linii metra, wiec jak
mieszkancy Pipidowa musza miec samochody.

[babaqba]

kosmiczny_swir napisał: Polacy to dalszym ciagu spoleczenstwo o
korzeniach
> wiejskich. Jak mowi stare powiedzenie, chlop ze wsi wyjdzie, ale
wies z chlopa
> nigdy.

I to się czuje we warszawskim zbiorkomie, stąd niechęć do dzielenia
przestrzeni z mieszkańcami tego miasta. W końcu to jedyne większe
miasto, na dużych i pustych połaciach biednego Mazowsza, jedyna
metropolia wschodu Polski - nie powinieneś się dziwić liczbie
chłopstwa. W końcu jesteśmy narodem chłopskim i to żaden wstyd.
Braki cywilizacyjne są zasługą kościoła i szlachty polskiej przez
stulecia utrzymujących ten kraj w biedzie i zacofaniu.

Co do samochodu w Warszawie masz rację - nieprzemyślany układ ulic
powoduje, że miasto nie nadaje się do życia i gdyby nie bananowa
struktura naszego kraju, dawno by opustoszało. To, że ludzie nie
mają wyjścia i muszą tam przebywać, nie jest żadną zasługą stolicy,
tylko miarą niedorozwoju naszego państwa.

[Gość: ja]

babaqba napisała:

> I to się czuje we warszawskim zbiorkomie, stąd niechęć do dzielenia
> przestrzeni z mieszkańcami tego miasta. W końcu to jedyne większe
> miasto, na dużych i pustych połaciach biednego Mazowsza, jedyna
> metropolia wschodu Polski - nie powinieneś się dziwić liczbie
> chłopstwa. W końcu jesteśmy narodem chłopskim i to żaden wstyd.
> Braki cywilizacyjne są zasługą kościoła i szlachty polskiej przez
> stulecia utrzymujących ten kraj w biedzie i zacofaniu.
>
> Co do samochodu w Warszawie masz rację - nieprzemyślany układ ulic
> powoduje, że miasto nie nadaje się do życia i gdyby nie bananowa
> struktura naszego kraju, dawno by opustoszało. To, że ludzie nie
> mają wyjścia i muszą tam przebywać, nie jest żadną zasługą stolicy,
> tylko miarą niedorozwoju naszego państwa.

Świetny tekst - pełne uznanie! Pozdrawiam :)

[Gość: Mario]

Samochody to dobre sa tam gdzie zawodza inne srodki transportu, obojetnie czy w
miescie na wsi. W Warszawie akurat inne srodki transportu bardzo zawodza ( chyba
ze ktos porusza sie jedynie po Centrum), wobec tego jest jedynym sensownym
sposobem przemieszczania sie po tak rozleglym miescie jak Warszawa.

[Gość: Mt]

Rozumiem Twoją postawę. Mi też wygodniej jeździ się samochodem.
Zresztą jak pewnie każdemu. Dlatego popieram buspasy - bo zdaję
sobie sprawę, że wszyscy jesteśmy wygodnickimi egoistami i jedyne co
nas czeka przy coraz większej liczbie samochodów, to narastający
paraliż komunikacyjny. Mam wrażenie, że niektórzy kierowcy nie zdają
sobie sprawy, że jak reszta ludzi z tych autobusów przesiądzie się
do samochodów, to podróż dom-praca-dom zacznie zajmować pół dnia.

[scibor3]

Tylko pół dnia? Niepoprawny optymista. ;-)

[Gość: ja]

kosmiczny_swir napisał:

> Samochody sa dobre na wies. Na wsi transport publiczny nie ma
> sensu. bo nikt nie
> bedzie robili linii autobusowej dla kilku osob na dodatek
> podrozujacych w roznych godzinach.

Pewnie dlatego nie uważasz PKSów za transport publiczny...

> W miescie natomiast, samochody to przeklesntwo. Spalaja tlen,
> wydalaj spaliny, zabieraja miejsce. Miasta maja byc przestrzenia
> zyciowa a nie parkingiem czy autostrada. W USA juz to przerabiali.
> Skutkiem wielopasmowcyh drog sa jeszcze wieksze korki.

Oszust! Na temat USA mógłbyś już chociaż nie kłamać. Poszerzają i budują kolejne
autostrady (w przeciwieństwie do upadającej gospodarczo Europy - gdzie panuje
mania zawężania dróg). Ponadto nie znajdziesz miast podobnych wielkości na całym
Świecie do odpowiednich miast USA z tak małymi korkami. Więc daruj te swoje
marne kłamstwa :)

> Komunikacja zbiorowa to jedynek logiczne rozwiazanie w miescie,
> ale Polacy do tego jeszcze nie dorosli. Polacy to dalszym ciagu
> spoleczenstwo o korzeniach wiejskich. Jak mowi stare powiedzenie,
> chlop ze wsi wyjdzie, ale wies z chlopa nigdy.

Pewnie dlatego taki ścisk w polskim zbiorkomie :D

> Dla ludzi dojezdzajacych do pracy z innych miejscowowsci tez jest
> rozwiazanie - abonament na praking strzezony na przedmiesciu
> polaczony z biletem okresowym na komunikacje miejska. Z Pipdowa na
> przedmiescie autem, auto na parking i dalej metro/tramwaj/autobus.
> Do Pipidowa nikt nie bedzia ciagnal linii metra, wiec jak
> mieszkancy Pipidowa musza miec samochody.

Doucz się trochę jeszcze chociaż języka polskiego, boś nieukiem był, aż w oczy
kole. Polacy nawet parkingów nie potrafią budować :)

[Gość: omsa]

Napisz jeszcze, z łaski swojej, gdzie buduje się nowe drogi i gdzie zwęża stare w Europie i Stanach. Nagle okaże się, że i tu, i tu, w większości dopieszcza się w zasadzie już istniejące sieci autostrad. Okaże się też, że zwęża się i uspokaja ulice w _centrach_ _miast_ (swoją drogą, 99% internetowych krzykaczy nie zdaje sobie nawet sprawy z tego, że w Nowym Jorku są buspasy, dużo buspasów!).

Zresztą, nasze miasta też zostaną przywrócone ludziom. Z niecierpliwością czekam na dzień, gdy w Warszawie zostaną rozwalone estakady przy Dworcu Centralnym, a Jerozolimskie staną się normalną, śródmiejską ulicą.

"Upadającej gospodarczo Europy" łaskawie nie skomentuję, zbyt długo zajęłoby tłumaczenie wszystkich uproszczeń, wziętych zapewne z jakiejś korwinistycznej prop-agitki.

[Gość: Mario]

> "Upadającej gospodarczo Europy" łaskawie nie skomentuję, zbyt długo zajęłoby tł
> umaczenie wszystkich uproszczeń, wziętych zapewne z jakiejś korwinistycznej pro
> p-agitki.

Lepsza juz korwinistyczna prop-agitka niz komunistyczna. Komunizm juz
przerabialismy calkiem niedawno, liberalizmu jeszcze nie.

> Zresztą, nasze miasta też zostaną przywrócone ludziom.

A samochody to same sie poruszaja, czy moze jednak ludzie nimi kieruja?

[Gość: omsa]

> Lepsza juz korwinistyczna prop-agitka niz komunistyczna. Komunizm juz
> przerabialismy calkiem niedawno, liberalizmu jeszcze nie.

Nie wiem, skąd sobie komunizm wytrzasnąłeś. Możemy uznać, że w uszczypliwościach jest jeden do jednego i zająć się zagadnieniami merytorycznymi... oh, wait.

> A samochody to same sie poruszaja, czy moze jednak ludzie nimi
> kieruja?

Człowiek w samochodzie zajmuje przestrzeń miejską w sposób wyjątkowo chujowy.

[Gość: Mario]

> Nie wiem, skąd sobie komunizm wytrzasnąłeś.

Uprzedzenia do prywatnej wlasnosci, tepienie indywidualizmu, ciagle oplaty i
pomysly na nowe oplaty i szykany dla tych, ktorzy jednak decyduja sie na
indywidualizm. Do komunizmu droga bliska.

> Człowiek w samochodzie zajmuje przestrzeń miejską w sposób wyjątkowo chujowy.

Czy sposob jest ch...wy czy nie to kwestia wzgledna. Jesli czlowiek przemieszcza
sie samochodem w normalnych warunkach , bez stresow czy da rade dostac sie do
tramwaju czy metra i czy zaslabnie zduszony w srodku a do tego dojedzie do celu
2 razy szybciej niz komunikacja miejska, ktora NIE STOI W KORKACH, to napewno
nawet nie bedzie zwracal uwagi, czy wyglada ch..owo czy nie, tylko wybierze
samochod.

[Gość: omsa]

> Uprzedzenia do prywatnej wlasnosci, tepienie indywidualizmu, ciagle > oplaty i pomysly na nowe oplaty i szykany dla tych, ktorzy jednak
> decyduja sie na indywidualizm. Do komunizmu droga bliska.

Otóż wyobraź sobie, że podaż miejsc parkingowych i przestrzeni w miastach jest, jak to mówią ekonomiści, sztywna, nieelastyczna. Przy popycie, który równie dobrze mógłby być nieograniczony, logicznym sposobem wyczyszczenia rynku jest ustalenie opłat za parkowanie na takim poziomie, żeby popyt spadł. A że są tacy, którym rzeczywistość zwisa i parkują gdzie popadnie, to zdarzają im się "szykany". Oczywiście, moglibyśmy rozpruć miasta autostradami, zastąpić budynki parkingami i, tym samym, dodatkowo pogłębić urban sprawl, ale jesteśmy w skomuszałej Europie.

Zresztą, twoje przekonanie o tym, że jeżdżenie wszędzie własnym samochodem jest w jakiś sposób związane z wolnością, jest tylko i wyłącznie produktem modelu socjoekonomicznego, który - jak wskazują wszystkie znaki na niebie i ziemi - jest nie do utrzymania.

> Czy sposob jest ch...wy czy nie to kwestia wzgledna.

Rozmiary samochodów nie są kwestią względną.

Co do reszty, to trzeba po prostu znać umiar. Faceta z Nieporętu, Józefosławia czy innego Sochaczewa do samochodu na siłę wpychać nie będę, ale jeśli ktoś pcha się do Centrum samochodem z Ursynowa, o ludziach robiących w pojedynkę trasy typu Służew -> Służewiec nawet nie wspominając, to mogę się tylko puknąć w głowę.

[Gość: mARIO]

> Otóż wyobraź sobie, że podaż miejsc parkingowych i przestrzeni w miastach jest,
> jak to mówią ekonomiści, sztywna, nieelastyczna. Przy popycie, który równie do
> brze mógłby być nieograniczony, logicznym sposobem wyczyszczenia rynku jest ust
> alenie opłat za parkowanie na takim poziomie, żeby popyt spadł. A że są tacy, k
> tórym rzeczywistość zwisa i parkują gdzie popadnie, to zdarzają im się "szykany
> ". Oczywiście, moglibyśmy rozpruć miasta autostradami, zastąpić budynki parking
> ami i, tym samym, dodatkowo pogłębić urban sprawl, ale jesteśmy w skomuszałej E
> uropie.

Ale tylko dla czesci kierowcow celem podrozy samochodem jest centrumi miasta.
Jednak z powodu braku obwodnic trudno go ominac. Nie chodzi mi o budowanie
autostrad w centrum miasta, jedynie o nieutrudnianie kierowcom zycia, dopoki nie
powstana obwodnice. Ze jestesmy w skomuszalej Europie to pelna zgoda, trudno sie
nie zgodzic, ale czy to takie dobre to raczej nie sadze.

> Zresztą, twoje przekonanie o tym, że jeżdżenie wszędzie własnym samochodem jest
> w jakiś sposób związane z wolnością, jest tylko i wyłącznie produktem modelu s
> ocjoekonomicznego, który - jak wskazują wszystkie znaki na niebie i ziemi - jes
> t nie do utrzymania.
>

Wolnosc nie polega na tym, zeby jezdzic wszedzie wlasnym samochodem, lecz zeby
miec wolnosc wyboru czym sie chce jechac. Jesli ktos ma do wyboru droge pokonana
w tym samym czasie samochodem lub wygodna komunikacja miejska to zapewne wielu
wybierze komunikacje. Jesli ten ktos na komunikacje nie ma co liczyc, to wtedy
wybierze zapewne samochod i nie powinno sie go za to szykanowac.

> Co do reszty, to trzeba po prostu znać umiar. Faceta z Nieporętu, Józefosławia
> czy innego Sochaczewa do samochodu na siłę wpychać nie będę, ale jeśli ktoś pch
> a się do Centrum samochodem z Ursynowa, o ludziach robiących w pojedynkę trasy
> typu Służew -> Służewiec nawet nie wspominając, to mogę się tylko puknąć w
> głowę.

Nie kazdy mieszka przy metrze, poza tym wejsc do tego metra w godzinach szczytu
to tez trudna sztuka, przynajmniej na stacjach od pl. wilsona do swietokrzyskiej
w kierunku kabat i od wilanowskiej do politechniki w kierunku Mlocin. Niestety
komunikacja z wylaczeniem centrum jest tak beznadziejna, ze nie ma co sie wcale
dziwic, ze ludzie wybiora podroz samochodem bedac u celu 2 razy szybciej i
dzieki temu oszczedzajac godzine albo i wiecej dziennie.

[potomar]

"dodatkowo pogłębić urban sprawl"
Może już wystarczy reklamowania Urbana. On i bez tego sobie poradzi.

[Gość: ja]

Gość portalu: omsa napisał(a):

> Napisz jeszcze, z łaski swojej, gdzie buduje się nowe drogi i
> gdzie zwęża stare w Europie i Stanach. Nagle okaże się, że i tu, i
> tu, w większości dopieszcza się w zasadzie już istniejące sieci
> autostrad. Okaże się też, że zwęża się i uspokaja ulice w
> _centrach_ _miast_ (swoją drogą, 99% internetowych krzykaczy nie
> zdaje sobie nawet sprawy z tego, że w Nowym Jorku są buspasy, dużo
> buspasów!).

Jak z łaski, to czemu nie. Przypatrz się autostradom I-70 oraz I-94. Po tym jak
widziałem osobiście gruntowną modernizację polegającą na poszerzaniu ich w
ściśle zurbanizowanym terenie miejskim, twoje stwierdzenie o "tylko
dopieszczaniu" jest prop-agitką, To nie autostrada na polu, gdzie wystarczy
tylko utwardzić kawałek obok gruntu. W samym mieście oznacza to przebudowę
wszelkich obiektów inżynieryjnych (mostów, wiaduktów, estakad), których jest
pełno. I Ameryka jest gotowa takie coś robić w ramach polepszania warunków
komunikacyjnych. W Europie próżno takich ruchów szukać. A w NYC jest naprawdę
dużo buspasów i w większości nie na skrajnym prawym pasie, tylko drugim od
prawej. Miło było widzieć, jak amerykańskie bryki jeżdżą sobie swobodnie bez
ograniczeń po tych buspasach :)

> Zresztą, nasze miasta też zostaną przywrócone ludziom. Z
> niecierpliwością czekam na dzień, gdy w Warszawie zostaną
> rozwalone estakady przy Dworcu Centralnym, a Jerozolimskie staną
> się normalną, śródmiejską ulicą.

Pomarzyć dobra rzecz :)

> "Upadającej gospodarczo Europy" łaskawie nie skomentuję, zbyt
> długo zajęłoby tłumaczenie wszystkich uproszczeń, wziętych zapewne
> z jakiejś korwinistycznej prop-agitki.

Jesteś zbyt łaskawy dla Świata trzeba przyznać :)

[Gość: omsa]

> Jak z łaski, to czemu nie. Przypatrz się autostradom I-70 oraz
> I-94. Po tym jak widziałem osobiście gruntowną modernizację
> polegającą na poszerzaniu ich w ściśle zurbanizowanym terenie
> miejskim,

Zrobiłem mały risercz i utwierdziłem się w przekonaniu, że Amerykanie znają się na inżynierii ruchu, jak mało kto. Strategicznie i urbanistycznie rzecz biorąc, to wcielony koszmar.

> I Ameryka jest gotowa takie coś robić w ramach polepszania warunków
> komunikacyjnych. W Europie próżno takich ruchów szukać

A są potrzebne?

> A w NYC jest naprawdę dużo buspasów i w większości nie na skrajnym > prawym pasie, tylko drugim od prawej. Miło było widzieć, jak
> amerykańskie bryki jeżdżą sobie swobodnie bez ograniczeń po tych
> buspasach :)

Myślę, że nie powinniśmy mówić o tym głośno w miejscu, w którym co drugi forumowicz myśli, że pięćdziesiąta ironiczna wzmianka o buspasach jest zabawna i relewantna.

> Pomarzyć dobra rzecz :)

Po ubezkolizyjnieniu obwodnicy śródmiejskiej i zbudowaniu trasy N-S będzie można spokojnie to zrobić. Hm, trzecia dekada obecnego stulecia wydaje się dość realna.

> Jesteś zbyt łaskawy dla Świata trzeba przyznać :)

Nie lubię się rozdrabniać we flejmach.

PS. Emotki działają mi na nerwy.

[Gość: ja]

Gość portalu: omsa napisał(a):

> Zrobiłem mały risercz i utwierdziłem się w przekonaniu, że
> Amerykanie znają się na inżynierii ruchu, jak mało kto.

To tak jak ja :) Poza tym zakres wiedzy naukowej w tej dziedzinie i doświadczeń
nie pozostawia już zupełnie złudzeń, że są potęgą w tym.

> Strategicznie i urbanistycznie rzecz biorąc, to wcielony koszmar.

A tu już zupełnie przeciwnie. Widocznie to tylko rzecz gustu i nic więcej.

> A są potrzebne?

Biorąc pod uwagę lepszą swobodę ruchu i większe poszanowanie wolności
indywidualnej każdego człowieka, pomimo największego wskaźnika stopnia
zmotoryzowania społeczeństwa na Świecie, to nie ma wątpliwości, że tak :)

> Myślę, że nie powinniśmy mówić o tym głośno w miejscu, w którym co
> drugi forumowicz myśli, że pięćdziesiąta ironiczna wzmianka o
> buspasach jest zabawna i relewantna.

To też możliwe :)

> Po ubezkolizyjnieniu obwodnicy śródmiejskiej i zbudowaniu trasy
> N-S będzie można spokojnie to zrobić. Hm, trzecia dekada obecnego
> stulecia wydaje się dość realna.

To chyba jakaś zbyt optymistyczna wersja :)

> Nie lubię się rozdrabniać we flejmach.
>
> PS. Emotki działają mi na nerwy.

A nie powinny :) Bo przykładowo utwierdzisz stereotyp Polaka denerwujęcego się
chociażby zbyt rozweselonym bytem Amerykańców ;)

Zbiorkom to prawie brzmi jak Gazprom

[kosmiczny_swir]

Zbiorkom to prawie brzmi jak Gazprom :)

[Gość: Rurecki]

> się trupów, dumnie zwanych autobusami,

Przez ostatnie 4 lata zniknęło z ulic 600 trupów i zostały zastąpione przez
niskopodłogowce.

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[and192]

Myślę, co też może znaczyć zdanie "ratusz promuje zbiórkom"? Albo, że ratusz
patronuje zbiórkom albo promuje zbiórki. A może chodzi o jakiś żart słowny?

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[Gość: konrad]

Na ile to może być aktualne... Przecież nie od dzisiaj wydawane są mapy i
plany miasta. Tylko, ze co było aktualne rok temu to nie jest aktualne w tym
roku. Ruta przy całkowitej akceptacji Waltz powoduje wzrost makulatury i
zubożenie kieszeni. Londyn czy Paryż albo Berlin każdego roku nie zmienia
połączeń autobusowych, tramwajowych i kolejowych w tym linii metra jak to się
dzieje w Warszawie. Co więcej nawet w innych miastach nie ma takich zmian jak
co roku. Ratusz widać jest dalej bogaty kieszenią podatników. Kiedy skończy
okradać bydło czyli mieszkańców i obcych pasażerów...

[Gość: niespodziewany]

Po co wydawac kase na cos czego NIE MOZNA nazwac komunikacja
miejska.................bo ladnie i kolorowo wyglada...............A cos co
nazywa sie komunikacja miejska powinno nia byc ,a co za tym idzie powinno
dzialac na zasadzie komunikacji miejsckiej ,jak jest pezesiadka to z autobusu na
metro i na tramwaj ,albo z tramwaju na metro POWINNA BYC DARMOWA.........wtedy
mozna bedzie to nazwac KOMUNIKACJA MEJSKA !!!...a na razie to jest TYLKO
przyblizonym planem jazdy poszczegolnych lini komunikacyjnych..i to wszystko......

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[extrafresh]

Niech umyją autobusy!

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[yavorius]

Umieszczenie trasy na Winnicę - żenada.

[Gość: lokatorr]

A zobacz jeszcze jak oznaczona - ze niby chwilowo nieczynna...

[yavorius]

Oznaczona jest jako planowana, kolor linii planowanych jest ciut
jaśniejszy od tych nieczynnych...

[yavorius]

no i oczywiście druga linia metra...

[Gość: niespodziewany]

.......ktora powstanie za kolejne 20 scia lat.......a przydaloby sie dokonczyc
jeszcze pierwsza,tzn ... poumieszczac zabezpieczenia dla niepelnosprawnych
,wybudowac wiaty nad wyjsciami ,( w zimie mozna na sliskich schodach niezle sie
polamac ,i po deszczu tez).....i moglbym wymienic jeszcze z 10 kolejnych
punktow.........
PS. ILE CZASU MOZE ZAJAC UMIESZCZENIE W METRZE ZABEZPIECZEN DLA
NIEPELNOSPRAWNYCH?........moja odpowiedz-----w warszawskim pewnie zajmie z PIEC
LAT...... ja bym to z ekipa zrobil w ciagu miesiaca !!!!, bez przetargow, bez
testow ,badan ,norm itp ,itd.......bo polskie normy to jak zycie pokazuje (
wystarczy sie rozejrzec i porownac z zachodnimi ) to gw..ne normy .to normy
TYLKO i wylacznie URZEDASOW !!!..a wystarczy tylko pojechac chocby do
Berlina,Paryza,Londynu .itp itd ,,,,,,,,,,,PRAGI nawet......by zrozumiec o czym
mowie...........i nadal twierdze ze polskie -to gorsze...........!!!

[pawel.777]

I również Ty z ekipą będziesz płacisz odszkodowania ludziom, którzy na tych samoróbkach (...bez przetargow, bez testow ,badan ,norm itp ,itd...) zrobią sobie krzywdę?

znow tony makulatury

[Gość: kixx]

gdy komus jest potrzebna mapka to idzie do kiosku lub ksiegarni i ja
kupuje
mapki ,ktore beda rozdawane za darmo zuboza kase miasta,a w dodatku
doloza smieci na ulicach.
A mozna przeciez rozwiazac to w inny ,madrzejszy sposb-wydrukowac
mapki i wprowadzic do kioskow jako periodyk w cenie uwzgledniajaej
tylko poniesione koszty-wydane pieniadze sie zwroca,kupi tylko
ten ,ktory bedzie potrzebowal,w dodatku swiadomy wartosci nie
wyrzuci do kosza na smieci po wykorzystaniu,tylko schowa na pozniej

[Gość: wq]

puknij się w łeb, taką mapką co sobie w kiosku kupujesz.
Jaki widać dalej w świecie niż w Koziej Wólce, z której pochodzisz, nie byłeś.

[Gość: kixx]

milo sie z toba rozmawia
szkoda ze nie na argumenty

[Gość: niespodziewany]

kixxx, aez to sa argumenty na TWOIM poziomie ,czyli ZADNYM........bo to co
napisales ,zdecydowanie stawia ciebie a rzedzie tych ktorzy z koziej wolki
nigdy nie wyjechali.........

[Gość: ja]

Gość portalu: niespodziewany napisał(a):

> kixxx, aez to sa argumenty na TWOIM poziomie ,czyli ZADNYM........bo to co
> napisales ,zdecydowanie stawia ciebie a rzedzie tych ktorzy z koziej wolki
> nigdy nie wyjechali.........

Jeżeli chociaż cokolwiek mądrego napiszesz nt. Koziej Wólki, to może udowodnisz
tu wszystkim, żeś nie debil. Ale i tak wszyscy w to wątpią :D

kixx, mapki sa potrzebne

[kosmiczny_swir]

kixx, mapki sa potrzebne, po to, zeby ludziom latiwej bylo zdobyc informacje o
transporcie miejskim. Niedlugo bedzie Euro 2012. Ty myslisz ze, co ci kibiece
beda naucza sie na pamiec mapy transportu miejskiego w Warszawie? A ty znasz na
pamiec mape transportu miejskiego w Berlinie, Kopenhadze, Monahium czy Barcelonie?

[Gość: kixx]

odpowiadam na pierwszy konkretny post,taki bez wyzwisk
mapki sa potrzebne,ale skonczy sie to tak samo jak z papierowywymi
torebkami na odchody-jednorazowa akcja i potem znow pustynia
gdyby mapki mozna bylo kupic za symboliczna kwote w kazdym
kiosku,czy nawet barze ,czy kawiarni byloby to duzo sensowniejsze
rozwiazanie.Darmowa akcja skonczy sie tak samo jak kazda poprzednia-
wspomnicie moje slowa

[Gość: niespodziewany]

kup se mapki na bazarze rozyckiego ,wiesniaku ,jak wiesz gdzie to jest , a tak
na serio ,to gumiaki zmien bo sloma ci wystaje.............

[Gość: kixx]

hm
ja w zasadzie nawet nie bede komentowal tego co piszesz
porownujac nasze wpisy od razu widac,ze ja jestem wiejskim chamem,a
ty kulturalnym panem z wielkiego miasta

[Gość: ja]

Gość portalu: niespodziewany napisał(a):

> kup se mapki na bazarze rozyckiego ,wiesniaku ,jak wiesz gdzie to
> jest , a tak na serio ,to gumiaki zmien bo sloma ci
> wystaje.............

Od razu widać, że mówisz do lustra ciągle :D

[Gość: niespodziewany]

Palancie ,na CALYM SWIECIE sa mapki (DARMOWE KRETYNIE) ,az dziwne ze do tej
pory ich nie bylo,ale chodzi o to co na nich sie znajduje ( science fiction)
............wiec nie pitol urzedasie w przedzialek walony.........

[jamesonwhiskey]

> mapki ,ktore beda rozdawane za darmo zuboza kase miasta,a w dodatku
> doloza smieci na ulicach.

czersniaku jak kupuje bilet na komunikacje zbiorowa to powinienem dostac mape
jak sie nia poruszac,

mapka ladna , tylko ze w takim stylu to raczej produkuja mapki metra ,
co bardziej zakreceni zagraniczniaki beda szukac nie istniejacego metra

[Gość: ja]

jamesonwhiskey napisał:

> czersniaku jak kupuje bilet na komunikacje zbiorowa to powinienem
> dostac mape jak sie nia poruszac,

Kolejny roszczeniowiec... Płacę to wymagam... Z takim podejściem to dziadem
umrzesz :) W kapitalizmie nic ci się nie należy. Możesz najwyżej na coś
zasłużyć, albo też zapracować. A z łapami wyciągniętymi to spadaj pod kościół
żebraku :)

> mapka ladna , tylko ze w takim stylu to raczej produkuja mapki
> metra , co bardziej zakreceni zagraniczniaki beda szukac nie
> istniejacego metra

To tu nie ma sieci metra? Niemożliwe :D

[Gość: ..]

a ja w Niemczech takie mapki na cała komuniakcje widziałam.. łączone. tylko kolorki na tramwaje, autobusy i metro

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[Gość: Marcin]

A ja znalazłem błąd!!! Na mapie linii nocnych czerwone linie to N22 i N 72. W
jednym miejscu są oznaczone jako N25 i N 75, które mają trochę inną trasę :(
Chcieli dobrze i jak zawsze... nie wyszło :-(

A jak długo te mapki będą aktualne?

[Gość: czteropak]

Miesiąc?Tydzień?

Zbiorkom.

[walislaw_konski]

Drogi/droga "UM, kc", autorze/autorko tego artykułu. Proszę. Błagam. Przestań używać tego ohydnego nowotworu językowego, jakim jest "zbiorkom".

Za chwilę przeczytam: Stołgaz (dodatek do Gazwybu) informuje, że dostępne będą schemkomy lintramów, linbusów i linmetra z zaznaczonym spacśladem Fryszopa.

Proszę. Apeluję. Wołam. Nie idźcie tą drogą!

[Gość: World]

walislaw_konski napisał:

> Drogi/droga "UM, kc", autorze/autorko tego artykułu. Proszę.
Błagam. Przestań u
> żywać tego ohydnego nowotworu językowego, jakim jest "zbiorkom".
>
> Za chwilę przeczytam: Stołgaz (dodatek do Gazwybu) informuje, że
dostępne będą
> schemkomy lintramów, linbusów i linmetra z zaznaczonym spacśladem
Fryszopa.
>
> Proszę. Apeluję. Wołam. Nie idźcie tą drogą!

"Daremne żale, próżny trud - Świat pójdzie swoją drogą" :)

To bezczelność. Dopóki nie zobaczę Gronkiewicz-

[w.i.l]

Waltz w autobusie - nie dam się oszukać.

[bubster]

:-)

jak w Londynie

[Gość: TW]

Zdecydowanie lepiej jest promować transport publiczny rozbudowywując
linie, zwiększając częstotliwość, szybkość przejazdu, wymieniając i
remontując tabor, utrzymując torowiska w dobrym stanie (a nie
rozgrzebując je tygodniami), przeganiając samochody z torowisk,
przystanków i chodników.

Mapka jest fajna, ale jeśli jedyną rzeczą zapamiętaną przez HGW z
Londynu jest mapka metra to współczuję.
Jednocześnie z mapki widać "ogrom" inwestycji w rozbudowę transportu
publicznego w Warszawie.... te nowe linie metra, rozgałęzienia
istniejących, nowe torowiska tramwajów, stacje kolejowe... widzicie
je???

[bubster]

Racja, ale nad tym trzeba by się natrudzić, więcej pieniędzy wydać,
pomysleć.
Łatwiej wydrukowć mapkę i nawoływać "przesiądźcie się do autobusów i
tramwajów!"

sznurowadło

[tomoleoncio]

Bez sensu. Na schemat metra wystarczy sznurowadło, jak ktoś już
gdzieś niegdyś wspominał :)

brak symbolu lotniska!!!

[Gość: ojej]

największy bubel: brak symbolu lotniska (samolotu), a tylko nazwa "Lotnisko".
BEZ SENSU, POPRAWCIE TO PÓKI MOŻNA!!!
Po drugie, przystanki jednokierunkowe pozaznaczane czasem tak, że nie wiadomo do
którego z nich symbol się odnosi.
Po trzecie: "tramwaje jadące ulicami: Marszałkowską". Bez sensu, powinno być po
prostu "Marszałkowska" bo tak jest w mianowniku, a jak wiadomo angielski nie ma
przypadków.

[zewszad_i_znikad]

Mapki bardzo cenne i myślę, że przydadzą się także miejscowym
(zamierzam się w takową zaopatrzyć). Ale są pewne "ale":
1. Odmiana nazw ulic przy trasach tramwajów. Wystarczyłoby napisać
inaczej: "tramwaje jadące ulicami:" - dalej mianownik i już, dla obu
wersji językowych do przyjęcia. Jak już zwrócił(a) uwagę przedpiśca/-
czyni, angielski nie ma przypadków i teoretycznie jest całkiem
możliwe, że uznają te nazwy za odrębne ulice. Niemiecki komik
Steffen Moeller, który przyjechał do Polski jako nauczyciel i
zakochał się w tym kraju, pisał i opowiadał (oczywiście z racji jego
zawodu nie można mieć pewności, czy świadomie nie ubarwia), jak nie
znając jeszcze polskiego zobaczył na pomniku napis "Adamowi
Mickiewiczowi Naród" i razem z innym turystą zaczął się zastanawiać,
kto to taki - w przewodniku wspomniany był tylko niejaki Adam
Mickiewicz, poeta. Dla obcego ucha różnica między "al.
Jerozolimskie" a "al. Jerozolimskimi" jest mniej więcej taka, jak
między "Nowolipki" a "Nowolipie".
2. Ankieta - zabrakło mi tu punktu "i tak jeżdżę komunikacją
zbiorową". Naprawdę nie wszyscy mają samochody i nie wszyscy uważają
nieposiadanie samochodu za straszną skazę na honorze...

Mapka zamiast metra

[Gość: tt]

Nie mamy metra (tylko pół metra), więc będziemy przynajmniej mieli mapkę jak w
wielkim świecie...

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[Gość: xx]

Zanim zaczną promować komunikację - powinni sie nia przejechać. I zobaczyliby,
że są odcinki (w pewnych godzinach), gdzie trudno wsiąść do metra/tramwaju. Po
tak traumatycznym przeżyciu - posiadacze samochodów będą nadal jeździć
samochodami.

Żeby nie było wątpliwości - mam samochód ale czasami korzystam z komunikacji -
metrem jest po prostu szybciej. Ale w godzinach szczytu - to jest tragedia.

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[pitz]

A ja słyszałem, że specjalnie na EURO 2012 zostaną wypuszczone plany metra na
sznurówkach...

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[Gość: stach]

Mapę Linii metra mogliby rozdawać na promocyjnych długopisach

dobry komentarz :D

[Gość: lol]

[Gość: mietek]

ha,ha,ha...ale mnie rozbawilo. Dobre, ale nie byloby jak w Londynie.

[Gość: niespodziewany]

Ale po co i komu/...???????? Chyba nie kibicom ,bo metra do stadionow nie bedzie
,a jak slusznie zauwazyla bufetowa,to nawet jakby bylo to i tak stacja powinna
byc zamknieta bo nie pomiesci wszystkich kibicow...................nie mam
wiecej pytan..............!!!

No prosze, jestesmy tylko 40 lat z tylu

[sselrats]

a nie 50.

Przez promocje biedakomunikacji brytyjska komunika

[Gość: T]

Od dawna wiadomo, ze to co dobre dla GM jest dobre dla gospodarki
USA, podobnie zresztą jest z innymi rozwiniętymi gospodarkami.

Cały obecny kryzys to wina szykanowania kierowców i promocji ekologi.
Chiny promują motoryzację i dlatego ich gospodarka szybko sięrozwija
i już za dekadę będą najpotężniejszym krajem na świecie.

Mam nadzieję, że kiedyś wyzwolą nas z unijnej okupacji.

[Gość: ja]

Gość portalu: T napisał(a):

> Od dawna wiadomo, ze to co dobre dla GM jest dobre dla gospodarki
> USA, podobnie zresztą jest z innymi rozwiniętymi gospodarkami.
>
> Cały obecny kryzys to wina szykanowania kierowców i promocji ekologi.
> Chiny promują motoryzację i dlatego ich gospodarka szybko sięrozwija
> i już za dekadę będą najpotężniejszym krajem na świecie.
>
> Mam nadzieję, że kiedyś wyzwolą nas z unijnej okupacji.

Kiedyś to nawet sama Unia zmieni swój kierunek, jak już pozbędzie się obłudnych
ekoterrorystów na swoim terenie. :)

Głosowaliście na bufet i kelnerów , to macie cyf .

[Gość: Figus z Targowej]

Promować to se mogom . Starczy , coby bufet rano przjechał się po
wszystkich mostach . Wszystkie stojom , jak fiut od 6 rano . Buce
wymyslajom bucpasy , tyle wam w ... Głosujta buraki warsiskie tak
dalej , wsiądzieta na chólajkopyta .

Pisownia ulic w legendzie...lotnisko po angielsku.

[koenig_x]

Powinno byc:
ul. Marszalkowska
al. Jerozolimskie (a nie al. Jerozolimskimi)
itd...

Nie ma nazwy lotniska po angielsku: Frederic Chopin Airport

Jesli robi sie taka mape to powinno sie z kims konsultowac.

Już dzisiaj w zbiorkomie jest tragedia ...

[Gość: Mikar]

Niech ten zbiorkom najpierw zapewni ludzkie warunki podróżowania. Dzisiaj rano
pojechałem do pracy autobusem. Wsiadłem na pętli, więc było całkiem luźno. Ale
po trzech przystankach ścisk już był niemożebny, mimo że to był duży
przegubowy Solaris. Niektórzy zostawali na przystankach, bo nie mogli wsiąść.
Może więc nich ci mądrzy decydenci powiedzą jak będzie wyglądał ten zbiorkom,
jakby tak 1/3 kierowców i ich pasażerowie wsiedli do tramwajów i autobusów.
Będą do autobusów doczepiać przyczepy?

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[Gość: mietek]

Metro tez zupelnie jak w Londynie. A jak dodadza sciezki rowerowe i
polne drogi to mapa bedzie nawet wieksza od londynckiej.

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[nessie-jp]

Wystarczyłoby wydrukowanie tych map i umieszczenie na przystankach autobusowych.

Zadne promowanie transportu publicznego za pomocą stert makulatury nie ma
najmniejszego sensu, dopóki autobusy i tramwaje muszą stać w korkach wśród
setek pustych samochodów. Najlepsza promocja transportu publicznego to
zamknięcie ścisłego centrum dla samochodów prywatnych. Inaczej nie uzyska się
nic, bo każdy posiadacz samochodu woli stać w korku siedząc na tyłeczku we
własnym aucie zamiast wisząc na poręczy w autobusie.

[Gość: Mario]

Co za chore zbrodnicze komunistyczne wymysly. A jak zamknac centrum jesli nie ma
i nie bedzie zadnej obwodnicy? Skoro do pracy jade przez to Centrum 30 minut
podczas gdy metrem i tramwajem, ktore NIE STOJA W KORKACH 60 minut , o ile
wogole w godzinach szczytu zdolam wejsc do srodka, to chyba nie ma sie co
dziwic, jaki srodek komunikacji wybiore.

Ratusz promuje zbiorkom: rozda mapy jak w Londynie

[Gość: q]

co to jest ZBIORKOM ???? Rusycyzmom zdecydowane NIET !!!!

[Gość: niespodziewany]

ale autor to wiesniak z pipidowy ,a tam ksiadz tak do nich mowic ,wiec jak w
miescie siem znalazl to chce popisowke dac .............burak od zbiorkom-u........