Latanie nietanie

[Gość: apn]

Z reklam Air Polonii ma znikn¹æ has³o „tanie latanie". Firma chce budowaæ
wizeru-
nek przewoŸnika ³¹cz¹cego Polskê z Uni¹ Europejsk¹. Tylko czy rzeczywiœcie
taniego?
Zapowiedzi odebrania pasa¿erów konkurencji - liniom autokarowym -jak dot¹d
nie
sprawdzaj¹ siê.
Dlaczego? Otó¿ tanie latanie w rzeczywistoœci takie wcale nie jest. Trzeba
rezerwo-
waæ bilety z du¿ym wyprzedzeniem. P³aciæ kosztowne op³aty lotniskowe. Traciæ
czas
na dojazdy z odleg³ego lotniska do miasta. W dodatku naprawdê tanich biletów
jest
tyle, co na lekarstwo. Trzeba mieæ szczêœcie, ¿eby je dopaœæ. Konkurenci
ruszyli wiêc
do ofensywy proponuj¹c pasa¿erom nowe bonusy i szykuj¹c siê do otwarcia kolej-
nych po³¹czeñ . Jakie bêd¹ tego nastêpstwa? Dla podró¿uj¹cych same korzyœci:
mo¿e
byæ jeszcze taniej, zarówno w powietrzu jak i na l¹dzie.
Uruchomimy po³¹czenia w kierunku wschodnim i do Skandynawii. Planujemy rów-
nie¿ nowe trasy na Zachód - mówi Janusz Mazgaj, prezes Eurolines Polska.
Spó³ka
skupia kilkunastu przewoŸników autokarowych m.in. Comfort Lines, Pekaes Bus,
Omnia, Jordan, Sokó³, Biacomex.
Autokar kosztuje po³owê tej ceny. Ale jedzie ca³¹ dobê, podczas gdy dro¿szy
sa-
molot leci dwie godziny. Ka¿dy mo¿e braæ pod uwagê co innego. Przybli¿my
kilka
szczegó³ów zwi¹zanych z podró¿¹ do Anglii:
1. Punkt startu - w przypadku Air Polonii s¹ to trzy miasta: Katowice,
Warszawa, Po-
znañ. PrzewoŸnicy zrzeszeni w Eurolines Polska wyje¿d¿aj¹ z 54 miejsc w ca³ej
Polsce. Samoloty lataj¹ z Katowic trzy razy w tygodniu, z Poznania dwa razy,
a z Warszawy - 6 razy. Autokary wyje¿d¿aj¹ piêæ razy, poza poniedzia³kiem i
nie-
dziel¹. Niestety, w podró¿y trzeba spêdziæ od 21 godzin (Poznañ) do 27 godzin
(Warszawa).
2. Cel podró¿y - samoloty l¹duj¹ na lotnisku Stansted. Do centrum miasta
jest 60
km. Dojazd autobusem (1,5 godz.) kosztuje dodatkowe 50 z³. Poci¹giem jest
jeszcze dro¿ej – prawie 90 z³. Jeœli z kolei podró¿ujemy autokarem,
doje¿d¿amy
do Victoria Green Line Stadion. St¹d do Picadilly Circus lub Trafalgar Square
jest
ok. 2,5 km.
3. Op³aty dodatkowe - musimy siê liczyæ, ¿e w przypadku samolotu s¹ znacznie
wy¿-
sze. Na przyk³ad za zmianê terminu rezerwacji zap³acimy 100 z³. Tyle samo za
zmianê nazwiska. Gdy w grê wchodzi autokar, op³ata wynosi 30 z³. Tu mo¿emy
tak¿e zwróciæ bilet (otrzymujemy 90 proc. ceny). Z biletem lotniczym jest to
nie-
mo¿liwe.
To siê jednak mo¿e zmieniæ . Do wejœcia na polskie niebo szykuje siê Getjet.
Chce
kusiæ dodatkowymi us³ugami - tanimi noclegami i gratisowym dowozem na
lotnisko.
Wkrótce ma siê te¿ pojawiæ inna tania linia lotnicza - Ryanair. W maju
przyleci Sky-
Europe. Jeœli dojdzie jeszcze linia by³ego mistrza Formu³y l - Lauda Air, czy
niemiec-
kie Germanwings, ceny mog¹ poszybowaæ w dó³ bez wzglêdu na termin rezerwacji
biletu.