Praca silnika [Polo '98]

[wojtech80]

Witam wszystkich,

Mam taki problem - podczas rozpedzania samochodu (Polo 6N, '98, silnik 1.4,
60 KM) czuc ze samochod wyrywa do przodu, silniczek ladnie wkreca sie na
obroty i nagle cos sie dzieje - w jednym momencie silniczek traci moc, pomruk
zmienia sie w dudnienie, cos jakby jeden cylinder nie pracowal(?), ale
samochod dalej sie rozpedza, tylko wolniej..

Dzieje sie tak przy roznych obrotach - nieraz przy 2000, nieraz przy 3500.
Zauwazylem ze jak pomalu zwiekszam obroty punkt przeskoku przesuwa sie w
strone wiekszych obrotow. Bieg obojetny - dzieje sie tam na kazdym.

Co moze byc przyczyna? Tak jak pisalem cylinder? czy moze felerna swieca?
kabel WN? przepustnica? a moze sprzeglo?

pozdrawiam
WojTech

filtr paliwa lub pompa i filtr paliwa

[takietam1]

j/w, filtr paliwa lub pompa i filtr paliwa

[atp1]

Naprzod trzeba stwierdzic czy komputer nie rejestruje jakiegos
bledu w elektronice lub czujniku. Test taki nie jest drogi w serwisie,
pozniej mozna to samemu wymienic jesli ktos na tym sie zna, mozna tez
samemu zbadac glowne czujniki zwyklym woltomierzem a najlepiej
oscyloskopem.Jesli auto jeszcze ma tzw.pinkode(nie obd2) to mozna
taki kod wykryc samemu. Jesli nie masz wiekszej wiedzy na ten temat
to niestety musisz jechac do serwisu.Ale popatrz sie sam jak otworzysz
maske silnika na zlacza do zaplonu i czujnikow, najlepszy srodek na takie
zlaczA to plyn w aerozolu WD-40, SPROBUJ zlacza rozlaczyc i spryskac je tym
plynem, tak samo zlacza wtryskiwaczy jak rowniez komputera, jesli jest w
przedziale silnika. Z komputerem uwazaj, nie nalezy pryskac tylko uzywac
wacika i kazdy styk przesmarowc plynem tak aby nie sciekal na dno stykow,
plyn ten cholernie przewodzi prad co moglo by doprowadzic do spiecia
a co za tym idzie zniszczenia komputera.Wszystkie inne czujniki jak
i wtryskiwacze(zlacza) mozesz pryskac bez obawy.WAZNE!!! jesli chcesz
rozlaczyc komputer, naprzod musisz sciagnac kabel minus na akumulatorze,
nie moze byc zadnego pradu w calym aucie!!!