jod23
21.04.05, 15:03
stary grzechocze niemiłosiernie więc czeka mnie wymiana
i tu problem orginalny czy uniwersalny
silnik 16V 2.0 benzyna z 98roku, orginalnie jest tam chyba trójdrożny
jakie macie doświadczenia bo chyba zostaje uniwersalny (300zł) bo org.2500-
3000zł to juz kosmos
tyle ze uniwersalny trzeba spawać koncówki dopasować itp.
na dodatek są z wkładem metalowym lub ceramicznym, jaki wybrać?
polski np w Kaliszu robią (JMJ chyba), czy zachodni?
jakie przebiegi maja takie katalizatory??
mój padł po 125kkm to chyba niezbyt dużo?
no i co z kompem silnika ,sądą itp. po wspawaniu takiego zamiennika?
z góry dzieki za wszelki sensowne posty zwłaszcza od tych którzy maja taką
wymiane za sobą
PZDR