Toyota Corolla - przegląd samochodu

[jekosz]

Witam,

Na wsepie zaznaczam, że mam dość znikomą wiedzę na temat eksploatacji
samochodu. Rok temu kupiłem Corollę rocznik 2000 z przebiegiem 74000 km.
Samochód był ostatnio serwisowany w autoryzowanym serwisie Toyoty przy
przebiegu 60.000km. Teraz ma 90.000 i chciałbym udać się na przegląd -
niekoniecznie w autoryzowanym serwisie (ceny!). Na co mam zwrócić uwagę?

Przyznam, że w międzyczasie wymieniałem 2 razy olej i filtr oleju (po 15.000
przejechanych kilometrów) oraz filtr powietrza (raz). Sprawdziłem poziom
płynów - jest OK. Tuż po zakupie wymieniłem klocki hamulcowe - były zajechane
przez poprzednika.
Proszę o informację jaką żywotność ma akumulator? Czy wymaga wymiany?
Sporadycznie słyszę zgrzyt w prawym tylnym kole - czyżby hamulce bębnowe do
wymiany? Czy i kedy powinienem zabrać się za wymianę rozrządu? Jaką żywotność
ma pasek klinowy i świece? Niestety w instrukcji obsługi samochodu niewiele
na ten temat znalazłem. Do tego od pewnego czasu pali mi się kontrolka
silnika. Poprzednim razem była to wina oszukanego paliwa - po dolaniu paru
litrów benzyny 98 oktanowej kontrolka zgasła. Tym razem manewr się nie
powiódł, a nie słyszę aby silnik dziwinie pracował. Co może być przyczyną -
styki kontrolki czy coś poważniejszego?

Jeszcze raz przepraszam za naiwne pytania. ;-)

Pozdrawiam
Jekosz

[macwall]

Swiece - 30-40 tys (na gazie moze troche czesciej), rozrzad - nie wiem, kolo
100 tys km przebiegu, olej razem z filtrem - co 15 tys lub co rok, klocki -
kiedy sa zuzyte, tarcze - kiedy grubosc jest na minimum (warto przetoczyc
jezeli powierzchnia jest nierowna przy wymianie klockow), filtr powietrza -
regularnie wytrzepac paprochy lub wymienic (raz na dwa lata wystarczy),
akumulator - wymienic kiedy zacznie sie wyladowywac, auto nie odpali lub stanie
sie z nim cos zlego innego - poki dziala nie ruszac niepotrzebnie (ew.
kontrolowac poziom elektrolitu), zgrzyt w kole - sprawdzic lozyska, bebny i
zawieszenie tylnego kola (amortyzatory, stabilizatory, gumy itd). Kontrolka
silnika na desce rozdzielczej - moze byc zapamietany blad silnika lub jakas
awaria (sonda lambda, jakis inny czujnik) - niestety diagnoza tylko na
komputerze u dealera, na pewno nie sa to styki kontrolki.

[jekosz]

wielkie dzieki
jekosz

[marcin.klonowski]

Jeżeli sie Pan nie zna na samochodach to niestety nie polecam samodzielnej
oceny ewentualnych awarii. To wymaga wieloletniej wprawy. Dlatego najlepiej
zdać się na serwis. Jeżeli chodzi o Tototę, to jej serwis jest całkiem niezły,
choć rzeczywiście drogi. Można podjechać do nieautoryzowanego, ale niektórych
problemów mogą nie rozwiązać (np. zapalająca się konbtrolka check engine wymaga
raczej podpięcia komputera diagnostycznego). Co do kiepskiej benzyny to raczej
nie ma ona wpływu na zaświecenie się kontrolki, bo silnik nie ma czujników
mierzących jakość paliwa. Podejrzewam inny problem. Przynajmniej to warto
sprawdzić w serwisie Toyoty lub in nym posiadającym możliwość elektronicznej
diagnostyki tego modelu.