kwik-fit gwarancja akumulatora

[dyspen]

witam
kupiłem w kwik-fit akumulator delphi, nie udzielono mi gwarancji, bo podobno
jest uskodzony regulator napiecia z ich pomiaru ok.12,1V. Jest to fabia 1,4
68kM. Komputer podłączony przez serwis skody pokazywał 14,2 przy pełnym
obciążeniu instalcji, pomiar miernikiem to samo.Czy stacja obsługi ma prawo
odmówić gwarancji przy zakupie nowego akumulatora ? jak można inaczej
sprawdzić nap łądowania domową metodą?
dziękuje

[adam.grabalowski]

Nie rozumiem dlaczego w ogóle zdecydował się Pan na kupno akumulatora bez
gwarancji. Chyba zdaje Pan sobie sprawę, że może (choć nie musi, jeśli bateria
będzie się sprawowała bez zarzutu) pojawić się sporo problemów. Serwis
zastosował się zapewne do zaleceń producenta akumulatora, że nie może udzielić
gwarancji, jeśli prąd ładowania nie ma odpowiednich parametrów. Dlatego
każdorazowo przed montowaniem akumulatora parametry te są sprawdzane. Inna
sprawa to jakość pomiaru, który dziwnym trafem aż tak bardzo się różnił. Przede
wszystkim proszę jednak zwrócić uwagę na to, że gwarancja to nic innego jak
umowa między stronami, która zawiera pewne warunki. Trzeba było przeczytać te
warunki. Jeśli było w nich zapisane np. że „producent odmawia gwarancji o ile
stan techniczny osprzętu samochodu nie zapewnia własciwej eksploatacji
akumulatora” (czy coś w tym stylu), to sprzedawca nie bardzo miał prawo odmówić
przekazania karty gwarancyjnej. Niezależnie od tego, jeśli ma Pan rachunek za
akumulator to i tak obejmuje Pana rekojmia sprzedawcy, który musi uwzględnić
reklamację w sytuacji jeśli coś się stanie. Zapewne będzie próbował on wtedy
wykazać, że do uszkodzenia doszło w wyniku nieprawidłowej eksploatacji – wtedy
trzeba będzie dowieść, że to nieprawda bazując na opinii rzeczoznawcy . W tym
celu warto byłoby porozmawiać z serwisem skody, żeby w razie czego wydał
niezależną ekspertyzę na temat parametrów ładowania.
A na przyszłość, aby uniknąć tego typu sytuacji, może warto byłoby tego typu
sprawy załatwiać u profesjonalisty, który nie poprzestałby na ujawnieniu
problemu i pójściu po najmniejszej linii oporu ale dokonał niezbędnych napraw i
regulacji tak, aby problemu po prostu nie było. Wszak na rynku jest tylu
innych fachowców. I nie wszyscy, na szczęście, zdzierają skórę.

[dyspen]

dziękuje za cenne wskazówki, byłem w kwiku jeszcze raz, żeby ponownie sprawdzić
napięcie ładowania. Było 14,43V czyli ok. Gwarncję mi udzielono. Żaden z
pracowników stacji obsługi nie zadał sobie trudu, aby mi wyjaśnić skąd się
wzięła różnica pomiaru, nie mówiąc o przeproszeniu za stracony przeze mnie czas.
ŻYCZĘ WSZELKIEJ POMYŚLNOŚCI W NOWYM ROKU 2003
DYSPEN