Problemy ze skrzynia biegów

[carman1]

Witam.Jest to Fiat Tipo 2.0 91, a zaczęło się od tego, że biegi z przedniego
rzędu tzn. 1, 3 i 5 wyskakiwały (oczywiście nadal wyskakują i bez
przytrzymywania ich nie da sie jechać ). Teraz zaczął się problem ze
wstecznym tzn. charczy i zgrzyta podczas próby jego wciśnięcia - na początku
to było sporadyczne, a obecnie za każdym razem. Do tego wszystkiego bardzo
ciężko wciska się każdy inny bieg - tzn. nie zgrzytają, ale trzeba użyć dużej
siły aby w ogóle wcisnąć (tak jakby cos blokowało, szczególnie dwójka). Czy
mozna tu jakoś zaradzić bez konieczności wymiany skrzyni? Najbardziej
zależałoby mi na pozbyciu sie problemu ze wstecznym, ponieważ uniemożliwia to
poruszanie się - czy możecie mi coś poradzić. Z góry dziękuje za pomoc.pzdr

[black_code]

Skrzynia szmelc nie da sie tanio naprawic musisz poszukac sprawnej
uzywanej i wymienic.

[carman1]

To rozumiem, że samego zgrzytania wstecznego nie da się w jakiś sposób naprawić?

[black_code]

carman1 napisał:

> To rozumiem, że samego zgrzytania wstecznego nie da się w jakiś sposób
naprawić
> ?

Wszystko da sie naprawic ale z opisu mozna wnioskowac ze wczesniejsze
wyskakiwanie biegow i teraz klopoty z wrzucaniem ich sa ze soba
powiazane ,najwyrazniej skrzynia swoje juz przejechala a naprawa wymaga
wyjecia skrzyni rozebrania jej i wymianie uszkodzonych czesci oraz
wszystkich lozysk .Zapewniam ciebie ze w 99 przypadkach na 100 wyjdzie to
znacznie drozej niz kupno drugiej skrzyni.Nie da sie tak na samochodzie
czegos w niej pogrzebac istnieje mala szansa ze klopoty zwiazane z
wrzucaniem biegow sa spowodowane rozregulowaniem sie lub uszkodzeniem
mechanizmu zmiany biegow co da sie naprawic bez jej wyjmowania ale na to
bym nie liczyl za bardzo ze to to.

[mechanior]

Moim skromnym zdaniem jak trzymanie ręką lewarka zatrzymywało wyskakiwanie
biegów to problem może byc z wodzikami a nie ze skrzynią.

[carman1]

A nie pomogłaby zmiana naciągniećia linki pedału sprzęgła?

[thefect]

Chyba raczej nie. Jeśli linka byłaby rozregulowana to poprostu biegi by nie
wchodziły a nie wyskakiwały. Może faktycznie tylko wodzik bo jeśli to skrzynia
to albo szrot i miły uśmiech pana brudnego od smaru albo zakup nowej i kolejka
po kredyt.

[fredoo]

Moim zddaniem to raczej wina mechanizmu włączania i sprzęgła.Sprzęgło musi brać
conajmniej 7-10 cm od podłogi.W starych samochodach robią się luzy na
mechanizmach włączania biegów(obojętne czy to są linki czy dżwignie)i biegi nie
wchodzą do końca,świadczy o tym fakt że jednocześnie wystąpiły kłopoty na 3
biegach.

[carman1]

Witam. A więc dziś chyba nadszedł jej czas, chociaż mam nadzieje, że nie. Kiedy
próbowałem wcisnąć jedynke, także z problemami, nagle jakby coś sie urwało
(miałem wrażenie, że lewarek sie podniósł do dóry) i żadnego biegu nie mogłem
już wcisnąć tzn. lewarek się poruszał w każdym kierunku, bardzo lekko, ale
oprócz tego nie było żadnego przeniesienia na dalsze "tryby". Co to może być,
czy wymiana skrzyni jest konieczna? Słyszałem, że to mogły się odłączyć jakieś
widełki i wystarczy je znów zamontować. Z góry dziękuje za każdą odpowiedź.pzdr

[tfor]

a w jakimkolwike serwisie byłeś? mój znajomy mial problem z wyskakiwanymi
biegami i zaraz na początku pojechał do ASO i p[odobno poluzowąły się jakies w
skrzyni sruby czy cos takiego i juz diząła super. kostzowąo go to tylko 150
pln. I powiedzilei mu, ze jakby jechał tak dłużej to mógłby rozwalic skrzynię.
I pewnie to własnie zrobiłes. A wystarczyło tylko podjechac do serwisu.

[carman1]

U mechanika byłem, ale generalnie odradzał mi robienie cokolwiek bo stwierdził,
że skrzynia jest pewnie do wymiany - niestety często sie takie podejście widzi
(nie wiem czy to kwestia tego, że nikomu sie nie chce w tym grzebać).pzdr

[fooxtom]

> próbowałem wcisnąć jedynke, także z problemami, nagle jakby coś sie urwało
> (miałem wrażenie, że lewarek sie podniósł do dóry) i żadnego biegu nie mogłem
> już wcisnąć tzn. lewarek się poruszał w każdym kierunku, bardzo lekko,

Byc moze juz od pewnego czasu szwankowaly ci linki ("pływaki")zmiany biegów
(łaczące lewarek ze skrzynią).
Niedawno mialem podobny problem - wszystkie biegi wchodzily normalnie - bez
zgrzytów, ale jedynka i trójka wchodziły "dość specyfyficznie". Znajomy mechanik
podokrecal wszystkie sruby ktore mogly powodowac luzy i w konsekwencji "dziwne"
wrzucanie 1 i 3. Podczas probnej jazdy zaobserwowalem poprawe. Niestety po
chwili okazalo sie po wrzuceniu 2 - "lewarek się poruszał w każdym kierunku,
bardzo lekko, ale żadnego biegu nie można bylo wrzucić". Powodem okazala sie
pęknieta linka zmiany biegow - prawdopodobnie niedomagala juz od pewnego czasu
(stąd te dziwne wrzucanie 1 i 3), a w końcu dokonala swego żywota i pękła.
Wymiana linek zlikwidowala wszystkie problemy ze skrzynia i wrzucaniem biegow.

Moze zatem warto by sprawdzic linki (Dodam że także poruszam się samochodem
wyprodukowanym przez FIAT AUTO ITALY - Alfa Romeo 145 1.6)

[carman1]

Okazało się w końcu, że był to urwany wodzik - koszt naprawy to 150zł bez
konieczności wymiany skrzyni.pzdr

[monika_ja]

A ja mam taki problem: przy wrzucaniu jedynki od czasu do czasu cos sie
zablokowuje i nie moge jej wrzucic, dopiero po kilku próbach sie udaje. Czasem
wrzuca sie jednak bardzo lekko. Od czego to zalezy? czy mozna cos z tym zrobic?
Jaki moze byc koszt naprawy?

[monika_ja]

aha, chodzi o Fiata Punto.

[fooxtom]

przyczyn moze byc wiele, np:
- wspominane juz wczesniej linki, wodziki 9trzeba by je obejrzec, ewentualnie
przesmarowac lub wymienic)
- zuzyty synchronizator w skrzyni biegów (niestety tylko wymiana)
- inne problemy z skrzynia biegów, ale teg tak na oko nikt nie powie

[polam5]

JEsli to tylko jedynak to ja mialem podobny problem (w innym aucie ale to
niewazne). Najpierw wymienilbym olej w skrzyni na syntetyczny poniewaz one sa
rzadsze i jesli to sa synchronizatory albo problem jest nagminny rano kiedy
skrzynia jest zimna to to powinno pomoc - koszt stosunkowo niewielki i na pewno
nie zaszkodzi.

monika_ja napisała:

> aha, chodzi o Fiata Punto.

[polam5]

Sprobuj sprawdzic czy latwiej jest z tzw podwojnym wysprzeglaniem. Jak nie
wchodzi, to wrzuc na luz, zwolnij sprzego na moment i sprobuj jeszcze raz
wcisnac sprzeg lo i wrzucic bieg - czesto to pomaga na ustawienie synchronizatora.

monika_ja napisała:

> A ja mam taki problem: przy wrzucaniu jedynki od czasu do czasu cos sie
> zablokowuje i nie moge jej wrzucic, dopiero po kilku próbach sie udaje. Czasem
> wrzuca sie jednak bardzo lekko. Od czego to zalezy? czy mozna cos z tym zrobic?
>
> Jaki moze byc koszt naprawy?

[chaziaj]

Zatrzaski nie trzymaja, trzeba wymienic a skrzynie oczywiscie rozebrac.
Wsteczny bieg to zwykla przesuwna zebatka, ktora po prostu
sie zuzyla czyli stepila.Od strony przesuwu zeby jej sa wyprofilowane
aby sie zazebiac.