problem z clio

[jloveyou]

witam, mam nemały problem z moim clio. Jest to autko na gaz, do tej pory
wszystko było oki, ale od pewnego czasu gdy silnik jest rozgrzany na fulla to
autko traci na mocy, najwięcej problemu robi podczas ruszania np. w korku,
strasznie go zrywa i przydusza, dławi podczas ruszania. W trakcie jazdy
zdarza sie to raczej sporadycznie (dławienie, przyduszanie, szarpanie), co to
może być, a ha i raczej to nie ma związku z gazem, bo na benzynie jest
jeszcze gorzej, na rozgrzanym silniku nawt nie można ruszyć z 1 biegu bo go
odrazu dusi i gasnie.
Drugie zasadnicze pytanie to jest kwestia kontrolki od ręcznego na desce
rozdzielczej, poprostu nie pali się przy zaciągnięciu, co może byc powodem i
jak to naprawić. pozdrawiam.

[marcin.klonowski]

Myślę, że problemem z utratą mocy na gorąco może być erozja gniazd zaworowych
spowodowana gazem. Jeżeli ten silnik ma mechaniczne luzy zaworowe to w
miarę "siadania gniazd" zaworowych zawory podpierają się i auto traci
kompresję. Czy tak jest można sprawdzić mierząc ciśnienie sprężania na lekko
ciepłym silniku oraz na mocno rozgrzanym. Jeżeli tak jest to konieczna będzie
naprawa głowicy - operacja nie specjalnie droga

[jloveyou]

dzięki, ale czy przy ruszaniu ma to najwieksze znaczenie, tzn. najczęściej sie
objawia, takie zwykłe przerywanie, dławienie,a silnieczek krokowy nie ma na to
wpływu?.
I mam prosbę co można zrobić z problelm opisanym w drugiej części mojegu
pierwotnego postu., pozdrawiam.

[jloveyou]

a ha i jeszcze dla wyjaśnienia, chodzi o auto clio 1.8 16 V na poełnym wtrysku

[marcin.klonowski]

Kontrolka od ręcznego to żaden problem. Najprawdopodobniej przepaliła się
żaróweczka w zestawie wskaźników, bądź nie kontaktuje włącznik pod dźwignią
ręcznego.
Jeżeli chodzi o przerywanie przy przyspieszaniu to może to być też jakaś
usterka we wtrysku. Jeżeli byłby to zapłon to samochód strzelałby czasami w
rurę wydechową (brak zapłonu-niespalona mieszanka przelatuje przez cylinder i
zapala się dopiero od rozgrzanego kolektora wydechowego. Może nikontaktuje
jakiś kabel, na przykład od czujnika prędkości obrotowej. Proszę dokładnie
obejrzeć pod maską , czy wszystko jest na swoim miejscu, czy są zapinki na
kostkach itp. Jeżeli wszystko będzie OK to przyczyny trzeba będzie szukać w
jakimś dobrym warsztacie elektrotechniki samochodwej.

[rudolfart]

Stary kup sobie Matiza.

[ojciec_1]

Proponuje zresetować komputer czyli zdjącą na np. 2 min. klemę z akumulatora.
Usterka powinna minąć.

[juha1]

już po problemie, wiecie co to było nie uwierzycie-zwykłe przebicie na kablu
prądowym, który dotykał się maski (zauważone przypadkiem), powstawała iskara
przepaliło kabel gumowy i było zwracie. A dalej to już coś musiało się
komplikować bo po zaizolowaniu kabla problem znikął.