Dodaj do ulubionych

Problem z jalowymi obrotami

12.08.03, 14:17
Co to moze być: po zapaleniu silnika wchodzion od razu na bardzo wysokie obroty im na dworze zimniej tym obroty wyższe, po paru sekundach obroty spadaja do normalnych ale po dotknieciu pedalu gazu przy ruszaniu i potem przy jeżdzie obroty znowu są bardzo duze tak na słuch to chyba ze 3tys.Jak sie silnik zagrzeje to pracuje jak zegarek pali na trasie około 5l.Tylko ten poczatek taki jest na jedynce lub dwójce to jechac trudno bo jedzie za szybko i bardzo wyje.Co moze to byc.Bylem w autoryzowanej ale mi nie pomogli powiedzieli że komputer pokazuje wszystko OK.Acha chodzio Atosa przebieg 70 tys.
Obserwuj wątek
    • marcin.klonowski Re: Problem z jalowymi obrotami 12.08.03, 14:35
      Problemem może być chociażby ogólne zasyfienie korpusu przepustnicy, a w
      szczególności kanałów sterowanych silnikiem krokowym biegu jałowego. W tych
      okolicach najprawdopodobniej kryje się usterka. Proszę zwrócić się do warsztatu
      o zaczęcie od wyczyszczenia wnętrza korpusu (raczej po demontażu) i sprawdzenie
      silnika krokowego.
      • adkan Re: Problem z jalowymi obrotami 12.08.03, 16:49
        To tam bylo wszystko rozebranie i wyczyszczone przy pierwszej naprawie a przy nastepnej była wymiana układu scalonego biegu jalowego i nic to nie pomogło.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka