wolne obroty-problem

[kayo]

wymieniłem uszczelkę pod głowicą, ustawiłem rozrząd na idealne zero, kupiłem
i założyłem nowe śiecie i kable wysokiego napięcia, mimo wszystko auto po
nagrzaniu się do optymalnej temperatury pracy ma problemy z wonlnymi obrotami
i po prostu po dłuższym postoju dławi się i po prostu gaśnie ...

labda i wyprzedzenie na rozrządzie spalanie i obroty ustaiwone na przyżądzie
świece nowe kolektor dolotowy i wylotowy dokręcony idealnie żadnych
nieszczelności, filtr powietrza nowy

wszystkie tłoki i tłoczki wyczyszczone z nagarów i osadów

co robić...?

dodam Toyota corolla 1.3, 12 V pełny wtrysk

[kayo]

dodam jeszcze

że trudno go potem zapalic jak już zgaśnie
dodam że wykluczam filtr paliwa ponmieważ są to obajwy zarówno na gazie jak i
na benzynie a filtry gazowe wszystkie były wymienione i od dołu mieszalnika po
odkręceniu tej śrubki wypłynął czyściutki olej... ale było to spowodowane być
może tym że uszczelka pod głowicą się poddała i chwilę tak jeździłem

[zdzichu_cz_wa]

znajomy miał podobne objawy w lagunie jedna z cewek po podgrzaniu pracowała
nieregularnie (zanim wymienił cewke to w serwisie ustawił zawory kilka razy był
podłaczany i zerowany komputer w koncu servis stwierdził ze trzeba wymienic
komputer siemensa, koszt dość spory dopiero elektryk na budowie zdjagnozował
usterke w ciagu kilku minut) ale moze tez byc przyczyna ze dysza wolnych
obrotów jest zaphana

[kayo]

dokładnie to co powiedzieś przejrzałem wszystkie kable jeszcze raz bawiłem się
przyspieszaniem i opuźnianiem zapłony dosłownie kabel od sondy lambda nie była
odpinany ruszułem go i auto ożyło ... ulga ale dzięki