Jak sprzedac samochod na czesci?

[Gość: artur]

Witam,

mam na zbyciu samochód (toyota starlet z 1993 r., przebieg 330 tys). Z uwagi na niewielką kwote którą mogę uzyskać za ten wóz, zastanawiam sie nad sprzedażą na części.

Jakie jest Wasze zdanie. Czy jest to oplacalne w stosunku do sprzedazy (niewiele jest osob, ktore dalyby mi wiecej niz 3 tys zl) i czy byloby przy tym dużo zachodu.

Najcenniejszą rzecza bylyby chyba amortyzatory (nowe - kupione pol roku temu). Poza tym karoseria, lusterka, fotele etc. Czy ktos takich rzeczy potrzebuje? Duzo mozna dostac gdybym probowal sprzedac to auto na czesci?

Bede wdzieczny za uwagi

Pozdraiwam,
artur

[uki145]

Witam! nalezy zaczac od tego ,ze rozbiórka auta i sprzedaz na czesci jest
przestepstwem karno-skarbowym. rozbierac samochód na czesci (i sprzedawac) moga
tylko stacje majace do tego uprawnienia. zwykłemu smiertelnikowi pozostaje
jedynie sprzedac auto ,albo je zezłomowac w w/w stacji . za kazdy kilogram
niedoboru masy pojazdu punkt złomowania moze policzyc 10zł . jesli
rozbierzesz sam pojazd na czesci to go nie wyrejestrujesz ,bedziesz wiec wciaz
zobowiazany do wykonywania corocznych przegladów okresowych i opłacania
OC ,pomimo fizycznego braku auta. reasumujac ,najbardziej opłaca Ci sie
sprzedac samochód.Pozdrawiam Lukasz

[Gość: zx]

Tak tak. Ale jest na to banalny sposób - trzeba sobie w tym poje..ym kraju
radzić.

Otóż sprzedajesz samochód Tadkowi Kowalskiemu zamieszkałemu na ul Zielnej 5/36
w Mszanie Dolnej. Z umową z Kowalskim idziesz i wyrejestrowujesz samochód,
potem do ubezpieczyciela i masz święty spokój. A z samochodem robisz sobie co
chcesz ;)

[uki145]

Witam! kraj jest poje..ym przez takich kombinatorów ,którzy sprzedaja auta
Tadkowi Kowalskiemu . system ewidencji pojazdów i fakt ,ze nie mozna go
rozebrac na czesci jest wymyslony po to ,zeby ograniczyc czarny rynek(pojazdy
kradzione ,handel czesciami niewiadomego pochodzenia) . sam system jest
logiczny i prawidłowy ,porblem lezy w innym miejscu : nie ma rozbudowanego
sytemu recyclingu co powoduje ,ze do złomowania pojazdu trzeba zwykle
dopłacic ,i to jest poj..ne.Pozdrawiam Łukasz

[Gość: zx]

OK, to ja postawię tę sytuację inaczej: sprzedajesz samochód swojemu np bratu
(który fizycznie istnieje w przciwieństwie do Tadka Kowalskiego).

Nigdzie nie jest napisane, że brat ma obowiązek ten samochód rejestrować czy
ubezpieczać, ponieważ on chce zrobić z niego np kurnik, a niepotrzebne mu do
tego celu rzeczy jak silnik czy koła i amortyzatory sprzedać.

To chyba nie jest zabronione ;)

[uki145]

Witam! niestety zabronione. nowy własciciel pojazdu musi go przerejestrowac i w
ciagu miesiaca zakupic obowiazkowe ubezpieczenie OC. zgadzam sie ,ze z punktu
widzenia kogos kto ma pojazd w kiepskim stanie i chce sie go pozbyc wyciagajac
jakas kase ,to absurd ,ale zpunktu widzenia kontroli nad kredzionymi ma to
sens.Pozdrawiam

[Gość: zx]

Jeszcze jedna wskazówka: jak zostanie Ci sama karoseria to na złom z tym.

Pieprzony kraj oczywiście przewidział taką sytuację i w skupach złomu wiszą
informacje, że nie mogą skupować karoserii samochodowych, ponieważ do tego są
tylko uprawnione stacje demontażu (to ci złodzieje, co każą dopłacać 10 zł / kg
brakującej masy pojazdu).

Jednakże punkty skupu złomu nie mają zakazu kupowania kawałków karoserii
samochodowych ;)

Zatem duża kątówka w dłoń i hajda :) :) :)

[mastakaczor]

bez urazy ale zlodziejowi akurat wisi to w jakis sposob sie rejestruje
samochod.Kroi fure,bierze ja do dziupli i czesci sa pojutrze na gieldzie.Tak
wiec, co ma piernik do wiatraka?