Pomocy - przybywa oleju

[czarnakita]

witam wszystkich

w moim autku podnosi się poziom oleju
(sądząc po zapachu przedostaje się tam benzyna)

co może być przyczyną
czy to kwestia jakiejś uszczelki
czy też coś poważniejszego

matiz 2000
78 tys. km

pozdrawiam
czarnakita

[hondziarz]

wątpię by to była benzyna. Raczej miesza ci się płyn chłodnicowy z olejem.

[czarnakita]

hondziarz napisał:

> wątpię by to była benzyna. Raczej miesza ci się płyn chłodnicowy z olejem.

a co w takim razie należy naprawić lub wymienić?

[niknejm]

Może to być benzyna. Krótkie pytanie - czy auto zazwyczaj jest eksploatowane na
krótkich przebiegach (start 'na zimno', 5 km jazdy, stop)? I jakie jest tempo
przybywania?

Pzdr
Niknejm

[hondziarz]

szczerze wątpię by to była benzyna, bowiem wtedy samochód by się dusił,
spadałyby mu obrotu i kopciłby niemiłosiernie - a o tym ani słowa.
Jazda z olejem wymieszanym z wodą (bo płyn to w zasadzie taka lepsza woda)
oznacza zatarcie silnika. Z prostego powodu. Zmieniają się bowiem właściwości
oleju, który przestaje smarować silnik. Pytasz co z tym zrobić. Naprawić
oczywiście u dobrego mechanika.

[fazi_ze_sztazi]

niknejm napisał:

> Może to być benzyna. Krótkie pytanie - czy auto zazwyczaj jest eksploatowane
na
>
> krótkich przebiegach (start 'na zimno', 5 km jazdy, stop)? I jakie jest tempo
> przybywania?

auto ma 5 lat i 78 tys km, co daje dzienny (7 dni w tygodniu, 365 dni w roku)
przebieg 40 km. to chyba nie sa krotkie trasy.
pzdr.

[hondziarz]

40 kilometrów dziennie, to jest krótka trasa. Tyle to jest z jednej strony
miasta na drugą stronę miasta (dużego) w dwie strony.

[czarnakita]

niknejm napisał:

> Może to być benzyna. Krótkie pytanie - czy auto zazwyczaj jest eksploatowane
na
>
> krótkich przebiegach (start 'na zimno', 5 km jazdy, stop)? I jakie jest tempo
> przybywania?

zgadza się
w tej chwili (od ponad roku)
auto jeździ po 2-3 km - stop - po ośmiu godzinach znowu 2-3 km - stop

[gogggo]

To może byc benzyna . Np niespalona w cylindrze,może to byc konskwencja
nieprawidlowej pracy silnika/niesprawnego układu zapłonowego/.Sugeruję
odwiedziny w zaprzyjażnionym ASO.

[wujaszek_joe]

uszczelka pod głowicą.

????????

[klatka_schodowa]

Oj uszczelka pod głowica to raczej inne objawy takie jak: zapowietrzenie układu
chłodniczego prowadzace do przegrzania samochodu.

[wujaszek_joe]

> Oj uszczelka pod głowica to raczej inne objawy takie jak: zapowietrzenie
układu
> chłodniczego prowadzace do przegrzania samochodu.
nie wiem ale chyba niekoniecznie. zalezy ile tego płynu matizek stracił.
jakby tego paliwa sie tyle lało do silnika to dymiłby strasznie i autor by o
tym wspomniał. sprawdz czy olej jest jasniejszy niż poprzednio. dymi sie z
wlewu oleju? prędziutko do mechanika. jesli w oleju jest nieolej to możesz
zatrzeć silnik

[gogggo]

Rano miałem mało czasu ,więc rozwinę temat teraz.
Przyczyny moga być dwie;
a/ zabuzenia w pracy układu zapłonowego-brak iskry a wtryskiwacz podaje paliwo
b/zablokowane pierscienie olejowe-konsekwencja oszczędzania na wymianach oleju
Proponuję podejść do tematu spokojnie.Zacząc od wymiany oleju /ok.100pln/oraz
poprosić o konsultację /osłuchanie /silnika.Jeżeli pojazd eksploatowany jest na
krótkich dystansach w warunkach ciągłego niedogrzania dopusciłbym niewielkie
przyrosty poziomu oleju. Tym nie mniej zachęcam do czujnosci, czestej kontroli
poziomu i przynajmniej raz do roku wymiany oleju/lub co10000km/
POZDRÓWKA.

[czarnakita]

gogggo napisał:

> Rano miałem mało czasu ,więc rozwinę temat teraz.
> Przyczyny moga być dwie;
> a/ zabuzenia w pracy układu zapłonowego-brak iskry a wtryskiwacz podaje paliwo
> b/zablokowane pierscienie olejowe-konsekwencja oszczędzania na wymianach oleju
> Proponuję podejść do tematu spokojnie.Zacząc od wymiany oleju /ok.100pln/oraz
> poprosić o konsultację /osłuchanie /silnika.Jeżeli pojazd eksploatowany jest
na
>
> krótkich dystansach w warunkach ciągłego niedogrzania dopusciłbym niewielkie
> przyrosty poziomu oleju. Tym nie mniej zachęcam do czujnosci, czestej
kontroli
> poziomu i przynajmniej raz do roku wymiany oleju/lub co10000km/

o samochód raczej dbam
olej był wymieniany co 10 tys.
obecnie raz w roku (jak już pisałam od ponad roku auto jeździ niewiele)

w warsztacie sugerują wymianę silnika
bo remont ponoć nieopłacalny

moje pytanie - czy warto naprawiać
skoro jak sugerujecie przyczyną są krótkie trasy
to za chwilę będzie to samo
może tylko częściej zmieniać olej

czy w innym samochodzie, w tych warunkach
stałoby się to samo

pozdrawiam
i dzięki za pomoc

[gogggo]

Kiedy czyta się podpowiedzi czy sugestie forumowiczów gwałtownie "czoło mi się
marszczy".Jeżeli ktoś pisze-to pompa paliwa-to ide o zakład, nie wie gdzie ten
podzespół znajduje się w MATIZIE.Na sugestie wymiany silnika -odpowiem
tak.Pracuję w dużej Staci Obsługi,nawet bardzo dużej,obsługującej DAEWOO.Nie
przypominam sobie by ktokolwiek wymieniał silnik z powodu jak opisany w
temacie .Podtrzymuję opinie, które zamiesciłem wczesniej.HEJ

[wujaszek_joe]

zacznij od wymiany mechanika. serio, nie jedz tam więcej.takie sugestie jak
wymiana silnika bez sprawdzenia przyczyny powinny być karane.
jesli teraz tak mało jezdzisz to może rzeczywiscie wymien teraz olej bo sioe
wypłukał, i w przyszłości rób to częsciej niż co rok, przy takiej eksploatacji.
chyba że ubywa płynu w chłodnicy.

[bert.d.s]

> moje pytanie - czy warto naprawiać
> skoro jak sugerujecie przyczyną są krótkie trasy
> to za chwilę będzie to samo

Tak naprawde to warto sobie postawic inne pytanie: czy do jazd typu "2-3 km,
stop, po 8 godzinach znowu 2-3 km" w ogole potrzebny jest pojazd silnikowy?
Wystarczy rower albo w ostatecznosci wlasne nogi.

[czarnakita]

bert.d.s napisała:
> Tak naprawde to warto sobie postawic inne pytanie: czy do jazd typu "2-3 km,
> stop, po 8 godzinach znowu 2-3 km" w ogole potrzebny jest pojazd silnikowy?
> Wystarczy rower albo w ostatecznosci wlasne nogi.

przejdź sobie 2-3 km na wysokich obcasach i po dziurawych chodnikach to
pogadamy :)

pozdrawiam

[greg2]

Jesli to na 100% benzyna to do wymiany jest pompa paliwa.