Subaru - tuning

[Gość: Razowiec]

Czy ktos moglby mi podrzucic pare adresow tunerów Subaru - renomowanych,
europejskich?

[Gość: Nasser]

Nie tjuninguj tego bo się nie opłaca. KUPSE fieste 1,8 16V jebnij mu za 3 kafle
turbo do silniorka i przesiądziesz się na lepszy wypas !!!!!


................No i wtedy pomyśl o tjuningu

[Gość: Maciek]

tymi 3'ma kaflami to sobie mozesz tylek podetrzeć.
ludzie nie gadajcie takich głupot jak turbo za 3k pln.

[marwie181]

zadzwoń do Prodrive. Chcesz tuning subaru. Powodzenia z kasą !!!

[pizzadiler]

V-Tech Kraków, jesli jestes z innego miasta poszukaj na stronie dealera.
Chip, powerbox(modol zewnetrzny) lub tzw. "nitro dla ubogich" czyli dodatkowa
instalacja wtryskowa z paliwem zawierajacym nitro(w uproszczeniu).
nie szukaj "europejskich" bo to bez sensu, ewentualnie USA i Japonia.

[boomer]

Ale reklamuja VTECH!!! Buahahahaha Problem w tym ze to oszusci, i nie slyszalem
gdzies od kogos ale znam osobiscie ludzi ktorzy dali sie naciagnac na
ich "tuning". Dobrym warsztatem subaru jest w PL Japan Sport Service, ale
Subaru nie jest zadnym rarytasem juz w PL wiec i VTG tez to zrobi choc
niektorzy blednie mysla ze oni tylko niemieckie samochody robia, moze jeszcze
Kornecki i MTS. Z zachodnich polecam Warrendera - naprawde solidna firma.

[pizzadiler]

tak sie sklada, ze znam tych ludzi osobiscie i jakos jeszcze nigdy mnie nie
oszukali, a "madafaki" przytrafiaja sie rzadko
--
All men, are heros...in dreams
S. Freud

[boomer]

No jezeli wierzysz w +16 i wiecje koni na samym chipie to faktycznie nikt cie
nie oszukal. Bylem swiadkiem hamowania kilku aut po tych ich chipach. Znam
osobiscie 3 auta ktore byly hamowane seryjnie, potem pojechaly do Krakowa, tam
znowu hamowanie, chip, hamowanie na ktorym wyszlo +16KM. Po powrocie na 1
hamownie nigdy nie wyszlo wiecej jak +3KM :)))) Rozumiem ze znasz tych ludzi
ale albo nie znasz sie na motoryzacji i tuningu albo specjalnie ich
reklamujesz...

[pizzadiler]

Troszke sie znam. Nie nalezy operowac KM tylko procentami. Silnik wolnossacy to
najwyzej kilka procent mocy wiecej i chipem mozna raczej poprawic
charakterystyke a nie podniesc moc. Silniki turbodoladowane bez problemu
przyjmuja kilkanascie procent, wraz z poprawa przebiegow moc/moment, a diesle
wiecej. Hamownie maja rozne metody pomiaru, ale trudno mi cos powiedziec o
autach, ktorych nie widzialem. Kiedys juz slyszalem poglad, ze V-Tech montuje w
swoich hamowniach "oczy", dzieki ktorym wiedza czy autu dodac koni czy podniesc
np, japonskim odejmuja, a niemieckim dodaja, chyba ze maja chipa
konkurencyjnego to wtedy wykres jest gorszy niz powinien. Nie ma to jak
opowiesci dziwnej tresci ;)
pozdrawiam

[boomer]

Nie musisz mi tlumaczyc jaka jest roznica w chipowaniu N/A i turbo. Osobiscie
wole albo piggy-back albo stand alone system a nie sam chip. Ale jak tak dobrze
znasz Vtech to dziwie sie ze nie zauwazyles na ich stronach konkretnej oferty
gdzie jest jak wol napisana marka samochodu, silnik i ile koni wiecej. I nie sa
to opowiesci dziwnej tresci tylko konkretne przyklady ktorych chyba nie
rozumiesz. Wyjasnie konkretnie. Honda Crx:
1.hamowana w Wawie
2.wizyta w Krakowie, hamowana ponownie (roznica w stosunku do pomiaru w Wawie -
1KM i ile Nm nie pamietam),ustalane szczegoly, obiecanki Vtecha ze znaja ten
silnik itp
3. robota, ponowne hamowanie wlasciciel widzi przyrost mocy +16KM! Co w
porownaniu do serii daje wynik ponad 10%! Vtech twierdzi ze to takie spece i w
ogole, wlasciciel subiektywnie twierdzi jak to samochod nie lata i w ogole
4. Powrot do Wawy, kolejne hamowanie (warunki atmosferyczne zblizone) i ......
14KM zniknelo... Wynik w stosunku do wczesniejszego pomiary w Wawie + 2KM
Gosc sie klocil i klocil i klocil i nic nie wyklocil. Faktycznie same spece i
uczciwi ludzie. Identycznych przypadkow znam osobiscie jeszcze kilka a oprocz
tego widzialem kilka wykresow z hamowni.
Nie wiem dlaczego ich tak bronisz, reklamujesz, piszesz ze w Wawie to w ogole
samochody wybuchaja i plona. Zerknij sobie na ostatnie projekty kilku
warszawskich firm np. CRX robiony w Promotorze, 2x cif turbo Tomaracing, Civic
Turbo VTG, Civic Wyszomirski. Faktycznie wszystkie te projekty to gowno w
porownaniu z dokonanimi Vtecha LOL

[pizzadiler]

OK, ostatni kontakt z nimi mialem rok temu, moze cos sie zmienilo, ale z
drugiej strony chcesz powiedziec, ze wszyscy dealerzy V-Techu "kreca"? To
troche spiskowa teoria dziejow, nie uwazasz?

[boomer]

Nigdy nie spotkalem sie z chipem ktory w N/A daje +20KM, takie bajki mnie
rozwalaja. Zeby nie byc posadzonym o oczernianie bez dowodow to widzialem 2
Crxy, 1 Civica a na hamowni widzialem (aut i wlascicieli juz nie znam)
hamowania Accorda i Corolli po chipach Vtecha... Genialne... Vtech przy
hamowaniu sam sobie zmienia ustawienia hamowni co by wlasciciel zobaczyl
obiecany wynik hehehe

[Gość: audi80]

W Szwajcarii mają hopla na punkcie tuningu subaru. Poszukaj czegoś na ich
stronach

[boomer]

Ale czy w Szwajcarii nie maja ostrych przepisow i norm? Czesto z tego powodu
firmy tuningowe nie osiagaja 100% swoich mozliwosci.