Zapaleńcy z SISKOM-u wyręczają urzędników

[masuma]

Dobrą robotę realizujecie, Koledzy.
Brawo!

A co slychac u Jajcusia, ktos go jeszcze pamieta?

[Gość: waw]

:)

Pozdawiam serdecznie wszystkim trzeźwo myślących!

[lesny_dziadzio]

Szkoda, tylko że to wciąż tak nieliczna mniejszość w tym
nieszczęsnym kraju.

*** A Bufetowa siedzi i pierdzi w stołek ***

[Gość: anka]

Do roboty nieroby z PO i SLD !!!

a Dempter poruszył bardzo ciekawy problem.

[pavle]

Czyżby artykuł sponsorowany?

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=752&w=89475235&a=89488070

[stoova]

Czyli gdzie pracują? Konkretnie proszę.

[Gość: vtec]

stoova z bratniaka??

[stoova]

ta

Dempter ma racje - zawsze bylem ciekawy skad

[Gość: jacek]

ten fanatyzm sie u nich bral

teraz to jasne

[Gość: Glonojad]

E, myślałem że jakiś dowód, a tu forumowe pierdoły bez pokrycia.

Są różne stowarzyszenia. Jedni naciskają gaz.

[Gość: bolo]

Inni trzymają nogę na hamulcu. W efekcie ten samochód jakoś się toczy, ale nie
może się rozpędzić.

Pytanie brzmi: dlaczego urzędnicy wolą przyznawać dotacje, nagrody, zlecenia
tym, którzy trzymają hamulec a nie tym, którzy próbują dodać gazu?

[Gość: spider]

dlaczego urzędnicy wolą przyznawać dotacje, nagrody, zlecenia
tym, którzy trzymają hamulec a nie tym, którzy próbują dodać gazu?

Dlatego, że urzędnicy trzymaja kierownicę i na reke im jechać wolno, niż dodać
gazu (bo wtedy zawsze można wylądować w rowie).

Zapaleńcy z SISKOM-u wyręczają urzędników

[Gość: ted]

Ha, ha, ale laurka! Jak z Trybuny Ludu.
Wynika, że to dzięki SISKOMowi buduje się trasa Konotopa - Trasa AK.
Co za demagogia!

[Gość: :)))]

Gość portalu: ted napisał(a):

> Ha, ha, ale laurka! Jak z Trybuny Ludu.
> Wynika, że to dzięki SISKOMowi buduje się trasa Konotopa - Trasa AK.
> Co za demagogia!

Nie, nie wynika, ale gratuluję inkwizytorskiej czujności!

[Gość: ted]

> Nie, nie wynika, ale gratuluję inkwizytorskiej czujności!

To ja gratuluję czujności, jak czekista czekiście: 4 minuty po moim
komentarzu. No niezły wynik!

Masz rację ted

[Gość: Admiral]

> > Wynika, że to dzięki SISKOMowi buduje się trasa Konotopa - Trasa
AK.

Poniekąd masz rację Ted. To dzieki SISKOM-owi i happeningowi, który
został zorganizowany, temat prztargu na Trasę AK żył przez jakiś
czas w mediach i pewnie to w jakiejś - drobnej, ale jednak - mierze,
miało wpływ na to, że koniec końcow prztrag został sfinalizowany. Bo
media przy informacji odnośnie postepowania w sprawie Trasy AK
owo "rozpoczęcie budowy" Genralnej Dyrekcji wypominały;-)

Ale oczywiście najwięszky wpływ na budowę Trasy AK miał wynik
wyborów, zmiany w Ministerstwie Infrstruktury i osunięcie ludzi,
którzy nadgorliwie chcieli za taki a nie inny wynik wyborczy
Warszawę "ukarać".

Zapaleńcy z SISKOM-u wyręczają urzędników

[Gość: Warszawiak]

Bardzo dobra inicjatywa, gratulacje. Wydaje mi się jednak, że za
każdym razem trzeba brać pod uwagę, stety-niestety, obecny stan
faktyczny. To, że projektowano trasę w latach 50. XX wieku, nawet
jeżeli jej zamysł był w 100% słuszny i funkcjonalny, nie oznacza, że
nie powinniśmy brać pod uwagę np. tego, że w tym miejscu stanęło w
międzyczasie osiedle itp. Nieraz z pewnością opłaca się wyburzyć
jeden czy nawet dziesięć domów pod budowę trasy, ale chyba czasem
nie jest to już możliwe. Tak mi się przynajmniej wydaje, biorąc pod
uwagę np. Trasę Tysiąclecia, która miałaby przebiegać przez Park
Skaryszewski i kamionkowską starówkę.

[Gość: Admiral]

Uściślając - Park Skaryszewski kończy się ok 50 do 100 metrów od
zaplanowanego kiedyś przez Stefana Starzyńskiego przebiegu Al. 1000-
lecia.

A jak pokzują analizy obecny przebieg Owodnicy Śródmieścia jest zbyt
odległy, przejmuje tylko dalszy "tranzyt" międzydzielnicowy.
Absolutnie nie rowiązuje problemu komunikacji między obiema Pragami.

Pewnie za jakiś czas, jak obecnie pokolenie "wpniaków" przeniesie
się na łono Abrahama, ich dzieci uznają, że rezygnacja z tej trasy
była duzym błędem. Tak jak to obecnie prof. Suchorzewski - wybitny
specjalista od systemów transportu - twierdzi.

[Gość: hihotka]

A tak na logikę: masz przejechać z punktu A (Żaba) do punktu B (Tr.
Łazenkowska), masz do wyboru dwie trasy (zakładając, że powstanie i
obwodnica przez Wiatraczną i stara Tysiąclecia przy Skaryszaku),
którą wybierzesz ? Dla ułatwienia dodam, ta przy Skaryszaku krótsza.

PS. Jestem w kwiecie wieku. Chętnie zobaczę na własne oczy wszelkie
analizy i nowe koncepcje SISKOMu (autorskie), które nie są niestety
publikowane na ich stronie. Może czas szukać inspiracji na stronie
Forum Rozwoju Warszawy, oni wykładają swoje plany.

[Gość: Admiral]

To zależy jaki masz punk docelowy. Jeśli jest to faktycznie Rondo
Żaba (pytanie jeszcze - która "ćwiartka" tego węzła) i zaczynasz na
węźle Wał Miedzeszyński to paradoksalnie najlepiej być może będzie
się opłacało pojechać obecnie istniejącym układem - Wybrzeże
Szczecińskie/ Helskie i Stażyńskiego. To jeszcze będzie zależało
dokładnie, jak będzie wygladał sam węzeł Żaba. Bo w przypadku jego
sensownego rowiązania może bardziej opłacać się WOŚ-iem.

Natomiast w hipotetycznym przypadku, bawiąc się w science fiction,
nie dabając o obecnie istniejące założenia planistyczne i
zakładając, że powstają dwie trasy na takich samych wysokich
parametrach (Al.1000-lecia w kształcie zaplanowanym przez
Stażyńskiego i obecnie projektowana WOŚ) - oczywiście bardziej
opłacalne byłoby tysiąclataką. Chociaż to też byłoby poniekąd
uzależnione od rozwiązań i efektywności na poszczególnych węzłach.

Tylko co chiałbyś zrobić dalej po dotarciu do ronda Żaba? Bo to tak
na prawdę własnie determinowałoby opłacalność wybóru danej trasy.

Natomiast z tego co kojarzę, SISKOM zamieścił kilka swoich
autorskich koncepcji - węzła Siekierkowska/ TOG, węzła NS/ TMP na
Chomiczówce, jest też większe opracowanie ws. obwodnicy Augustowa.

[Gość: hihotka]

z punktu A do B, odwróciłeś, przeczytaj jeszcze raz

A może ktos podmieni urzędnikó którzy nie umieją

[Gość: Jacek]

przygotować przetargów

[Gość: Glonojad]

Dobry pomysł, tylko, powiedzmy sobie szczerze, za te pieniądze nikogo lepszego
nie znajdą. Albo po pół roku, nałapawszy referencji przy wielomilionowych
projektach, ucieknie.

A żeby lepiej zapłacić to się Społeczeństwo nie zgodzi, bo "po co płacić biurwom".

ciekawe skad ci lobbysci czerpia srodki na dziala

[Gość: jacek]

dzialnosc ukierunkowana wylacznie na promowanie transportu kolowego -
jak wiadomo jest to interes silnie dotowany z budzetu (80% kosztow
przejazdu TIRa ponosi spoleczenstwo i srodowisko) - a z ktorego
czerpia glownie firmy transportowe no i oczywiscie firmy wykonawcze
- projekty promowane przez siskom to oczywiscie najdrozsze mozliwe

zbiorkomy nawet nie spelniaja roli listka figowego - jednym slowem -
znow gw kantuje

Społeczny i Spontan. Komitet Obwodnicy Miejskiej

[Gość: moksis]

Społeczny i Spontaniczny Komitet Obwodnicy Miejskiej poprawił sobie
nazwę i ustroił się w listek "komunikacji" aby tak nie kłuło w oczy lobbowanie
za asfaltowaniem i betonowaniem.
Dziwne tylko że dziennikarze tak łatwo dają sie na to nabrać.
Informowanie o inwestycjach to dobra rzecz, a ile pod tym płaszczykiem siskom
naszkodzi? Tego nie przeczytamy.

[Gość: zdegustowana]

To coś dodam na temat stylu działania, którego świetność odkrywamy
na Pradze Południe. Brak jakichkolwiek komunikacji społecznej z
mieszkańcami Kamionka. Lobbowanie na rzecz Al. Tysiąclecia z wersją
poszerzoną o linię tramwajową bez ujawniania publicznie planów. Do
tego pomysł ciągnięcia tej trasy na Gocław, czyli de facto powrót do
koncepcji Trasy Tysiąclecia, która miała zastąpić obwodnica przez
Wiatraczną.
W głębokim poważaniu mają partycypację społeczną i dialog. Piękne
standardy :) i co za styl! W moich oczach wiele stracili wciągu
ostatnich miesięcy właśnie przez ten styl działania.

[Gość: Admiral]

Nie trzęś tyłkiem;-) Na Gocław, jeśli już miałaby iść tylko linia
tramwajowa, a nie żadna trasa.

[Gość: greg80]

Gość portalu: zdegustowana napisał(a):
> Brak jakichkolwiek komunikacji społecznej z mieszkańcami
> Kamionka. Lobbowanie na rzecz Al. Tysiąclecia z wersją
> poszerzoną o linię tramwajową bez ujawniania publicznie planów.
A nie przyszło Ci do głowy, że sami jeszcze tych planów nie mają? Że jak tylko będzie to możliwe to pojawią się na ich stronie?
Nikt tam nie jest cudotwórcą i nie jest w stanie pokazać czegoś, czego jeszcze nie ma.

> Do tego pomysł ciągnięcia tej trasy na Gocław, czyli de facto
> powrót do koncepcji Trasy Tysiąclecia, która miała zastąpić
> obwodnica przez Wiatraczną.
Jeśli coś ma być ciągnięte na Gocław to tylko i wyłącznie tramwaj.
Pewnie usłyszałaś gdzieś, że SISKOM chce aby powstała cała Trasa Tysiąclecia ale nie dosłyszalaś już (a może nie chciałaś tego słyszeć), że chodzi tylko i wyłącznie o tramwaj.

[Gość: orzeszkowa]

Tego szersze grono nie wie, ponieważ sprawa nie jest upubliczniana.
Totalny cichacz w wykonanu pewnego pana z SISKOMU, który w ramach
działań dzielnicowej komisji (radny), bez konsultacji społecznych i
informowaniu mieszkańców wniósł o zmiany w mpzp - przynajmniej tak
to wgląda w opisie uchwały "organu niższego szczebla" ;) Nazwisko
pominę, żeby Obywatele nie mieli po czym jeździć (mocno dwuznaczna
gra słów)

Tyłek mam jak orzeszek.

to ciekawe, a może czegoś więcej się dowiemy?

[Gość: moksis]

dlaczego bez nazwisk, niech obywatele wiedzą.

[Gość: Michał Suliborski]

Ale dlaczego nie po nazwisku. Ja się nie mam czego wstydzić, co
więcej, z tego zrobiłem i robię jestem wręcz dumny :-)
Natomiast Ty nie insynuuj i nie ściemniaj Koleżanko Orzeszkowa,
tylko lepiej dokształć się ze znajomości PRAWA.

Poprawka wniesiona tyczyła się mpzp rejonu Dworca Wschodniego i
dotyczyła wprowadzenia do projektu znajdującego się na terenie
sąsiedniej dzielnicy Praga Północ odcinka Al. Tysiąclecia - od ul.
Kijowskiej do Ronda Żaba. Bo w projekcie planu był tylko wpisany
odcinek po południowopraskiej stronie - od Kijowskiej do
Grochowskiej (a dokładnie Żupniczej). Tymczasem ma on strategiczne
znaczenie dla komunikacji tramwajowej na Pradze Południe ponieważ
pozwoli na ominięcie Targowej i tragicznie wąskiego gardła -
Czterech Śpiących - w kierunku północnym. Poza tym była to swego
rodzaju niekonsekwencja - skoro na odcinku od Grochowskiej do
Kijowskiej ma być rezerwa pod tramwaj, to dlaczego ma sie ona urywać
na Kijowskiej (a w sumie na zajezdni Kawęczyńska) i nie iść dalej do
Żaby i Odrowąża.

Projekt tego planu znajduje się na ETAPIE UZGODNIEŃ WEWNĘTZRNYCH w
ramach Miasta Stołecznego Warszawy. Na tym etapie projektant planu i
Biuro Architektury i Planowania Przestrzennego Urzędu Miasta wysyła
wstępny projekt do różnych biur i instytucji miejskich, takich jak
Biuro Drogownictwa, Biuro Nieruchomości, Biuro Ochrony Środowiska,
Geodezji, Kultury, Edukacji, Infrastruktury, stołeczny Konserwator
Zabytków, ZMID, ZTM, MPWiK i pozostali wszyscy święci, w tym
Wydziały Infrastruktury, Geodezji, Edukacji i pozostałe (generalnie
odpowiedniki tych na szczeblu miejskim) zainteresowanych Dzielnic
oraz Zarządy i np. komisje albo Rady. Tutaj nie ma reguły. Mogą -
nie muszą. Często olewają. Zależy od Dzielnicy. ;-)

Kiedy zakończy się proces uzgodnień wewnętrznych, dla tak
opracowanego projektu planu następują uzgodnienia zewnętrzne –
RDOŚ, Wojewoda, Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej, GDDKiA (choć
nie w tym wypadku, bo nie ma tu żadnej drogi, którą miałaby
zarządzać), Wojewódzki Konserwator Zabytków, Samorząd Województwa i
pozostali.

Po tym dopiero kończy się faza opracowania projektu planu. I taki
właśnie projekt jest przedstawiany do KONSULTACJI SPOŁECZNYCH
zwanych w tym przypadku WYŁOŻENIEM. Odbywa się publiczna,
ogólnodostępna prezentacja i od tego momentu można wnosić do planu
uwagi – przy czym uwagi może do planu wnosić każdy, mieszkaniec,
sąsiad, przyjezdny z Grudziądza, organizacja zbieraczy złomu z
Ustrzyk Dolnych, Polmos Białystok czy Rafał Dudkiewicz Prezydent
Wrocławia – jeśli tylko będą mieli taki kaprys. Również Rada
Dzielnicy jeśli uzna to za wskazane.

Wszystkie te uwagi – niezależnie od tego, kto je zgłaszał, mają
równą rangę i muszą być rozpatrzone przez Prezydenta m.st. Warszawy,
którego decyzję wypracowuje de facto Biuro Architektury i Planowania
Przestrzennego.
Prezydent uwagi przyjmuje zmieniając odpowiednio projekt planu albo
nie przyjmuje i kieruje je jako swego rodzaju ‘wnioski mniejszości’
do rozpatrzenia wraz z projektem uchwały ws. przyjęcia mpzp do Rady
Warszawy. Rada Warszawy przed uchwaleniem planu prosi o
zaopiniowanie Radę Dzielnicy. Jest to tak naprawdę jedyny pewny
moment, kiedy Rada Dzielnicy ma możliwość wypowiedzenia się w
sprawie projektu planu – bo w poprzednich etapach mogła ale nie
musiała brać udziału. Po tym Rada Warszawy rozpatruje uwagi
zgłoszone do projektu planu zgłoszone a nie uwzględnione przez
Prezydenta i uchwala ostatecznie miejscowy plan zagospodarowania
przestrzennego.

Projekt mpzp rejonu Dworca Wschodniego jest obecnie na etapie
uzgodnień wewnętrznych – po raz drugi i nie wiadomo czy ostatni.
Zarzucanie na tym etapie braku jakiś konsultacji to jakaś pomyłka,
wynikająca jedynie z ewidentnej nieznajomości prawa. To tak, jakby
zarzucać pracownikowi MPWiK, że nie skonsultował swoich uwag z Tobą
Koleżanko.

Konsultacje społeczne będą – na właściwym, przeznaczonym do tego
etapie. Bóg raczy wiedzieć kiedy on nastąpi bo prace nad tym planem
Idą jak krew z nosa. Ale na pewno będzie o nich głośno – bo to
obszar narodowego centrum Sportu –Stadion Narodowy, te sprawy i w
ogóle.

[Gość: orzeszkowa]

A co w rejonie Kamionka? Wschodni to niewielki wycinek.
Też "ruszony"?

[Gość: orzeszkowa]

Nie neguję legalności postępowania. Pytam, bo dostrzegam w nim pewną
lukę działającą na niekorzyść mieszkańców.

Zapaleńcy z SISKOM-u wyręczają urzędników

[piogor9618]

Popieram SISKOM :) czesto nawet zagladam do nich na stronke !!!

Fanatycy z SISKOM-u wyręczają urzędników ?

[Gość: jacek]

nie dziwilo cie nigdy skad maja kase na taka wypasiona
dzialalnosc ???

popieranie betonowego lobby to z pewnosci intratne zajecie

chcesz opowiedziec o szemranych stowarzyszeniach?

[Gość: pasazer]

Podziel sie szczegolami z dzialalnosci pseudoekologow. Niezle lody krecili
pseudozieloni spod znaku Przyjaznego Miasta oraz stowarzyszen
pseudoekologiczno-sasiedzkich. Nikogo nie dziwilo skad pseudozieloni maja kase
na wypasiona dzialalnosc.

przeczytalem o szemranych stowarzyszeniu SSIKOMuch

[Gość: jacek]

i to mi wystarczy

Tak. W Wawie potrzeba więcej dróg i samochodów.

[Gość: hellk]

.

i ruskich Tirow

[Gość: jacek]

zeby gimnazjalistki mogly sobie dorobic

Brawo Panowie ! Czekamy na 2 mln odslon.

[Gość: Funky]

To stronnicy ekologów nie drogowców

[Gość: Tirinti]

Kolesie walczyl;i z budową obwodnicy Augustowa i popierali ekologów
broniących bagna. Pewnie z Warszawy teżnajchętniej by zrobili bagno.

A przy Powązkowskiej drogopsuje zniszczyli skrzyżowanie przez co
ludzie muszą na około dojeżdżać do pracy. Do tego początkowo kiepsko
zabezpieczyli drogę i poprawili to dopiero po śmiertelnym wypadku.

teraz czas na Nowolazurową!

[Gość: eryk]

a kolejny krok to budowa ul Nowolazurowej i jej przedłużenie w
strone Pruszkowa.

[Gość: kk]

Robota pewnie dobra - ale inwestycji po ukończeniu rozpoczętych
przez poprzedników BRAK. Nie ma co pisać , bo i tak nic nie bedzie
zrealizowane. Przykre, bo pożyteczna praca wielu społeczników idzie
na marne.

[agulera]

Nie wiem kto, gdzie i dzieki komu...
wiem jedno - strona jest super, korzystam z niej juz 3 lata i
wszystkim znajomym polecam.
Bez łażenia po urzedach, wyczekiwania i proszenia wszystko jest on-
line.
oby tak dalej.

gaje

[Gość: Ja]

i komunisci

Zapaleńcy z SISKOM-u wyręczają urzędników

[tygrysow]

strona jest potrzebna i rzeczywiście dużo informacji, ale niestety zbyt często
aktywiści siskomu liobbuja na rzecz gddkia atakując w niewybredny sposób inne
społeczne organizacje,myślą ,że mają monopol na wiedzę ale niestety często
wypowiadają się nie znając lokalnych realiów.Zbyt często przykładają jedną
miarkę na zasadzie, my wiemy reszta to hołota.zapraszam na stronę www.721.org.pl

Zakłamani pieniacze boją się prawdy

[Gość: płyń z Wisłą!]

Dlatego nienawidzą SISKOM. Siskom robi dorbrą robotę obnażając zakłamanie i hiokryzję różnych pseudoekologów i zwykłych pieniaczy, dla których ekologia polega na puszczeniu trasy 0,5 km dalej, przez dom sąsiada.
Świnie z komitetu przyjazna 721 publikują tylko wycinki dokumnenetów i manipulują słowem, więc Siskom ujawniając całe dokumnety pomaga niszczyć takie śmieciowe organizacje, bo ich działalność i egzystencja oparta jest na kłamstwie.

Zakłamani pieniacze z Siskom boją się prawdy

[Gość: jacek]

www.drogi.waw.pl/index.php?p=trasa&nr=47

Trasa w kontekście międzynarodowym


Planowana autostrada A2 stanowi fragment trasy europejskiej E30,
wiodącej z irlandzkiego portu Cork do Omska w Rosji.
Droga E 30 często uznawana jest za najważniejszy europejski szlak
komunikacyjny na osi wschód - zachód. E 30 przebiega przez Irlandię,
Wielką Brytanię, Holandię, Niemcy, Polskę, Białoruś i Rosję i ma
długość ok. 5800 km.

[Gość: płyń z Wisłą!]

A z obrazka siskom.waw.pl/nauka/gpr/sdr_krajowy2005.JPG widać jakie natężenie m ten mitycny tranzyt międzynarodowy.
Wystarczy porównać grubość tych kresek przy ruskiej granicy i przy Warszawie, to jest po prostu śmieszne!!!

Zakłamani pieniacze z Siskom boją się prawdy

[Gość: jacek]

to po co trasa transkontynentalna - z ktorej tak dumni sa w GDDKIA -
skoro nie ma ruchu miedzynarodowego ?

[Gość: Jam]

Jacek, czyżbyś nie zawuażył w swojej niezmierzonej percepcji że Europa i Azja to jeden wielki kontynent ?
Może do tej pory nie zauważyłeś że na tym kontynęcie są tysiące kilometrów dróg.
Może uświadomić ciebie, że te drogi nają tendencje do łączenia się ze sobą i tworzą - sieć drogową.
Gratuluje ci tego wspaniałego odkrycia, tej skrywanej przed tobą tajemnicy.

Tak, drogi Warszawy, stolicy Polski będą połączone z siecią drogową Europy, a nawet Azji, a może jak wypadli projekt mostu przez cieślinię Beringa to za 50 lat również z siecią drogową obu Ameryk.

Niestety nie zmienia to faktu, że tylko 3 procent ruchu samochodowego który już jedznie i będzie jechał przez obszar metropolitalny Warszawy przekracza granice Polski
A ok 7% to też tranzyt tylko, że krajowy.
90 % ruchu w obszarze aglomeracyjnym ma swój cel lub źródło w tym obszarze.

Zakłamani pieniacze z Siskom boją się prawdy

[Gość: jacek]

nie znam przykladu autostrady wybudowanej w realnym swiecie - ktora
by nie spowodowala znacznego powiekszenia sie ruchu samochodowego

a wiec nawet jesli twoje magiczne procenty zostana zachowane - te 3%
bedzie dotyczylo znacznie wiekszej bazy - i to zwykle w postaci
pojazdow 44 tonowych (tzn nadreprezentatywnie), podobnie z
pozostalymi 7%

natomiast - w takim Amsterdamie - za przejazd aglomeracyjna A10
placi sie kase w godzinach szczytu - i jak ktos nie musi moze
skorzystac z A9 - przebiegajacej dalej od miasta, rowniez dzieki
temu ze moze planowac swoj przejazd w oparciu o inne wezly - tak by
wjazd do miasta odbywal sie z pominieciem obszarow miejskich -
budowany uklad w Warszawie takiej mozliwosci nie zapewnia

forsowane przez ssikomuchow rozwiazania doprowadza do paralizu
komunikacyjnego w Warszawie i okolicach - oraz kompromitacje
programu ochrony jakosci powietrza z 2007 roku

bez wykorzystania transport szynowego - tiry na tory, zaopatrywanie
centrow handlowych w Warszawie koleja a nie tirami, rozszerzenie
SKM - powstanie pomnik polskiej glupoty za kilkaniascie milionow
EUR - durchnica wprowadzajaca tuch miedzykontnetalny pomiedzy
osiedla mieszkaniowe - czegos takiego swiat do tej pory nie znal

[Gość: pasazer]

Kto kupuje dzialki pod Warszawa czekajac na trase A2 ?

Spekulacja cynicznych pseudozielonych ktorzy krytykuja autostrade dla
wyciagniecia haraczy i wziatek a w tym samym czasie kreca swoje lody pod ta
inwestycje to staly fragment gry szemranych stowarzyszen i dzialaczy
pseudoekologicznych

Niektorzy z dzialaczy dosc otwarcie pisuja o swoich dealach na spekulacji
ziemia. Skonforntowanie tych dwoch strategii dzialaczy pseudozielonych odslania
ich cynizm i finansowe motywacje

Zakłamani pieniacze z Siskom boją się prawdy

[Gość: jacek]

na dzialki w Warszawie w oczekiwaniu na A2 przez miasto stac tylko
pasazera i jego mocodawcow - nie musza lizac lodow - stac ich na
lodziarnie

uczciwi musza kupowac dzialki z dala od miasta - by moc choc troche
sie nacieszyc A2

teraz pytanie dlaczego urzad nie moze?

[niezapowiedziany]

rozumiem, ze budzet urzedu a przynajmniej departamentu informacji zostanie przekazany stowarzyszeniu?

co jest powodem niemoznosci wykonywania tych zadan przez urzad?
jak zmusic urzad do realizowania swoich obowiazkow?

Ministerstwo pyta stowarzyszenie, ale stowarzyszenie przeciez nie ponosi odpowiedzialnosci za materialy na stronie...

Dobre dzialania uzupelniajace, ale to nie jest rozwiazanie. Dlaczego urzad nie pracuje?

zaden urzad nie ma takiego budzetu, a pozyteczny

[Gość: jacek]

idiota (jesli nie cos wiecej) jest dobra przykrywka do przekretow

kase zenia urzednicy i lobby betonowo-asfaltowe - a Ssikomuchy
zapewniaja listek figowy - pozory organizacji spolecznej

"vox populi" - czyli brzek mamony

[Gość: pasazer]

pseudozielonym lezka sie kreci w oku na wspomnienie czasow kiedy dr Wojnar z
Przyjaznego Miasta dysponowal budzetem 2 milionow ktore wydarl na "konsultacje
ekologiczne" z Arkadii.

Gdzie te dobre czasy dla pseudozielonych stowarzyszen ? Teraz musza protestowac
przeciwko jakims wiaduktom i spekulowac na dzialkach przy autostradzie bo ich
budzety znacznie spadly. Biznes juz nie daje haraczy na samo haslo "pseudoekologia"

zaden urzad nie ma takiego budzetu, a pozyteczni

[Gość: jacek]

no tak teraz pasazer i jego koledzy kosza lapowy idace w setki
milionow

dwie banki - smiech - tyle to pasazer bierze za popis na fakturze

[Gość: Glonojad]

A może jakieś dowody, oprócz kłapania ozorem?

zaden urzad nie ma takiego budzetu, a pozyteczni

[Gość: jacek]

sluszna uwaga do pasazera

Zapaleńcy z SISKOM-u wyręczają urzędników

[Gość: Gregor68]

Codzienny przegląd internetu zaczynam od stonu SISKOM-u, zwłaszcza że po drodze do pracy przebijam się przez ul.Marsa. Na tej stronie można zawsze znaeźć aktualności o komisie Bogdan Car.

Zapaleńcy z SISKOM-u wyręczają urzędników

[Gość: bravo]

Bravo!
Jestem stałym czytelnikiem, gratuluje pomysłu, szacun za ogrom pracy
włożonej w działanie tej strony.

>> Dziekujemy wszystkim serdecznie.

[siskom.waw.pl]

Dziękujemy wszystkim naszym zwolennikom i zagorzałym wrogom (wrogów
nie ma tylko ten, kto nic nie robi lub jest słaby i nieskuteczny).

Dziekujemy Gazecie Stołecznej, że zechciała napisać na nasz temat.

Dokładamy starań, by nasza strona internetowa zawierała zawsze
świeże informacje. Staramy się zdobywać materiały dla wszystkich
wazniejszych inwestycji komunikacyjnych realizowanych w Warszawie i
okolicach. Każdego dnia udzielamy odpowiedzi na wiele pytan i
wyjasniamy wątpliwości. Mamy nadzieję, ze dzieki temu wielu z
Państwa dokonało właściwego wyboru w lokalizacji swojego domu lub
zakupu mieszkania oraz dowiedziało się czegos o naszym mieście oraz
o planach jego rozwoju.
Warszawiacy mają prawo, a nawet powinni wiedzieć jak będzie się
rozwijac Warszawa i warszawska aglomeracja. Cieszymy się, że mozemy
Państwu taką informację zapewnić.

Bierzemy również udział w kazdych konsultacjach społecznych i
składamy swoje uwagi do projektów. Opiniujemy wiekszosc tworzonych
planów miejscowych zagospodarowania przestrzennego. Coraz częściej
też rozpoczynamy jakiś proces tworzenia i stymulujemy władze do
podejmowania działań pro-rozwojowych.
SISKOM jest obok Forum Rozwoju Warszawy jednym z nielicznych
stowarzyszeń, które jest na TAK i prowadzi działania jedynie
konstruktywne (a nie destruktywne, jak większość).

Wielką frajdą dla nas jest gdy mozemy też dziennikarzom przekazac
nasze opinie, gdy nas o to pytają. Jesteśmy dla Was do dyspozycji o
każdej porze dnia i nocy.

Pozdrawiamy.

PS. By rozwiać wszelkie wątpliwosci - sprawozdania finansowe SISKOM
są do obejrzenia w Krajowym Rejestrze Sądowym - XII Wydział KRS;
ulica Czerniakowska 100 w Warszawie.
Wystarczy podać numer KRS 0000260007.

Roczne rozliczenia PIT składamy zaś w Urzedzie Skarbowym Warszawa
Wola.

kompletny upadek gazety - popiera fanatykow

[Gość: jacek]

lobbystow - w najlepszym wypadku pozytecznych idiotow

> Warszawiacy mają prawo, a nawet powinni wiedzieć jak będzie się
> rozwijac Warszawa i warszawska aglomeracja. Cieszymy się, że
> mozemy Państwu taką informację zapewnić.

jak na razie mnostwo propagandy na rzecz lobby betonowo -
asfaltowego - a rozwoj aglomeracji oznacza tylko i wylacznie
pogorszenie jakosci zycia i ogromne zyski deweloperow

nalezy odroznic kampanie propagandowa od informacji

> Bierzemy również udział w kazdych konsultacjach społecznych i
> składamy swoje uwagi do projektów. Opiniujemy wiekszosc tworzonych
> planów miejscowych zagospodarowania przestrzennego.

biorac pod uwage ze wladze raczej unikaja PZP (zaledwie 20% w
Warszawie !!!) a w szczegolnosci konsultacji spolecznych - chyba ze
z deweloperami i lobbystami - za plecami mieszkancow i lokalnych
spolecznosci - brzmi to jak cytat z KMN

> PS. By rozwiać wszelkie wątpliwosci - sprawozdania finansowe
> SISKOM są do obejrzenia w Krajowym Rejestrze Sądowym - XII Wydział
> KRS; ulica Czerniakowska 100 w Warszawie.
> Wystarczy podać numer KRS 0000260007.

Enron, Worldcom, Lehman tez skladali sprawozdania - i to po audycie
najlepszych (wtedy) firm konsultingowych - papier jest cierpliwy

> Roczne rozliczenia PIT składamy zaś w Urzedzie Skarbowym Warszawa
> Wola.

PIT ????

gazeta - zamieszczajac bezkrytycznie artykul reklamowy lobbystow
siega dna

pogorszenie jakosci zycia dzialaczy pseudoekologic

[Gość: pasazer]

znych nastapilo od momentu kiedy nie udaje im sie powszechnie wymuszac haraczy
za "konsultacje ekologiczne" i "projekty terenow zielonych"

dzialacze sa zmuszeni kontentowac sie malymi wziatkami w drobych sprawach,
przegrali z Okeciem i ze Zlotymi Tarasami, przegrywaja z powaznym biznesem. Tak
jakby od rozbijania bankow do wyrywania torbek.

Teraz wiec walcza z miastem terroryzujac Zoliborz i Bielany odcieciem komunikacji.

Tam gdzie pseudozieloni chca kosic wziatki blokujac wiadukt przy Dworcu
Gdanskim, w 1944 hitlerowcy ustawili pociag pancerny przecinajac na pol
powstancza Warszawe.

Pseudoekolodzy sa zniewidzeni przez warszawiakow.

dzialacz pseudoekologiczny "pasazer" nie ustaje

[Gość: jacek]

w wysilkach

ale ani upadku gazety i akcji Agory na gieldzie nie zatrzyma

to jest cena za popieranie przekretow i reprezentowanie interesow
lobby betonowego kosztem mieszkancow - ktorzy nie moga miec juz
gorszej opinii o Ssikomuchach - niz juz maja

niemiecie miasta roszerzaja zakaz wjazdu do miast

[Gość: jacek]

wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80708,6244436,Wybierasz_sie_do_Niemiec__Samochodem_do_miasta_nie.html

jednoczesnie w tej samej gazecie - promowanie kopiowania bledow
sprzed lat - ktore doprowadzily do takiej sytuacji i stowarzszynia
lobbystow - muzealnikow popierajacych takie archaizmy

ocho! zaczyna się szantaż siskomu ?

[Gość: he he he]

uzurpatorów , samozwańców, wszech więcej wiedzących amatorów,
bo sobie stronke zrobili :)

i będa tupać , tupać..
aż ktos im kaske podrzuci dla uciszenia :)

pseudoekolodzy liczyli na wyrwanie miliardow

[Gość: pasazer]

Dzialacze pseudekologiczni juz przeliczali metry kwadratowe lotniska Okecie na
swoje wziatki i prowizje za konslutacje "ekologiczne" i "projekty zieleni" idac
w slady docenta Wojnara z Przyjaznego Miasta.

Niejaki dzialacz jacek (spoza obszaru) juz sie czul bardzo bogaty, juz wital sie
z gaska, juz planowal na co wyda haracze od lotniska.

A tutaj taka niespodzianka - nic nie dostal, lotnisko dziala, Bratnia poza
obszarem na wieki. Trzeba sie obejsc smakiem, swoja lape lizac. I jeszcze ciemne
sprawki wyciagniete na swiatlo dzienne, sprawy w toku, nieciekawe rozliczenia w
developerce i spekulacji gruntami.

Nic dziwnego ze dzialacze pseudozieloni z szemranych stowarzyszen sa bardzo
sfrustrowani. Dla nich juz nie zaswieci slonce.

A w tym czasie rozbudowuje sie najlepsze warszawskie lotnisko na Okeciu, latamy
coraz wiecej czarterami, kladzie sie nowa autostrade przez Warszawe, buduje sie
nowe apartamentowce na Wlochach.

Pseudoekolog widzac to wszystko i nie dostajac ani zlotowki haraczu wprost
skreca sie z zawisci i frustracji.

fakt - jezdzily ssikomuchy nad Rospude i pokazali

[Gość: jacek]

na co ich stac

albo kasa dla "pasazera" albo blokuja inwestycje drogowe

Do jacka bartosiewicza z ul. Bratniej

[cbacba]

Do jajcyka bartosiaka z ul. Bratniej
jajcyk rozwoju miasta nie zatrzymasz a jedynie spowolnisz o minute
lub dwie.
Wiecej skrzyzowan, tras przelotowych, autostrad i wiekszego Okecia z
trzecim pasem startowym.

CBA

[Gość: pasazer]

Dla cynicznego pseudoekologa szczegolnie przydatna bedzie autostrada A2 zeby
samochodem szybko przewiezc swoj tylek ze spekulacyjnej dzialki w pod Warszawa
(chyba Milanowek chociaz spekulacja odchodzila tez na kierunku Jaktorow) na
warszawskie lotnisko Okecie i odleciec do Wiednia na roboty.

Nie udalo sie wyciagnac haraczy to chociaz sobie popsioczy na te inwestycje zeby
stlumic glos sumienia co przypomina mu o zdradzie mieszkancow wystawionych na
poniewierke i zwodzonych latami przez cynicznych dzialaczy pseudozielonych.

tak konczy sie kazda dyskusja na forum gw - gdy

[Gość: jacek]

aktywistom brakuje argumentow - zaczyna sie zastraszanie i szantaz w
wykonaniu cba-ow i paserow tego swiata - byle tylko linia partyjna
gazety nie zostala osmieszona do reszty

nie dziwota ze akcje agory osiagnely poziom 12 PLN za sztuke - a jak
pamietamy - udzialowcy strategiczni placili po 130 PLN w 2000
roku !!!

tak samo skonczyła trybuna ludu - organ komunistow, niegdys jedyna
gazeta - jak teraz upada gw - organ lobby betonowo - asfaltowego
nigedy jedyna gazeta wolnych ludzi

monopołista LOT traci poł miliarda, PPL na duzym -

[Gość: jacek]

a tobie sie marzy trzeci pas - chyba w szalowce w Tworkach

po bankructwie Swissair obroty na KLoten spadly juz o polowe - po
bankructwie LOT i zniknieciu resztki low costow - PPL bedzie musial
sprzedac nieuzyteczne rekawy do fabryki jeansow - kazdy dzien to
kolejne wielomilionowe straty na Okeciu

Lufthansa nie zastapi monopolisty LOT na Okeciu - sama ma klopoty i
powoli wycofuje sie z nabycia AUA

mowilem - zaorac - przynajmnniej byloby nowe osiedle blisko centrum

pseudoekolodzy sprawni w liczeniu pieniedzy

[Gość: pasazer]

Jak zwykle dzialacze pseudoekologiczni najsprawniejsi sa w liczeniu pieniedzy i
ocenianiu pozycji finansowej firm.

To sie bierze z ciaglego szacowania wysokosci haraczu jaki planuja wyrwac za
"konsultacje ekologiczne" i "projekty zieleni" stosujac ekoterroryzm wobec tych
firm.

Lotnisko Okecie bedzie dzialac przez nastepne 50 lat sluzac warszawiakom i
pasazerom. W tej perspektywie obecny kryzys jest zaledwie epizodem o ktorym za
kilka lat wszyscy zapomna.

Jestem pewien ze zostanie podjeta wlasciwa decyzja i trzeci pas zostanie
zamowiony dokladnie w takim momencie zeby Okecie bylo gotowe na podjecie
wyzwania sprostania powracajacej koniunkturze.

Dzialaczom pseudoekologicznym polecam zgodnosc ze swoja pseudozielona ideologia
i nie korzystanie z uslug firmy ktora zwalczaja. Cyniczni pseudozieloni
hipokryci nie powinni latac z Okecia. Do Wiednia mozna dojechac rowerem a nawet
dobiec na nartach biegowkach.

pseudoekolog-pasazer sprawny w liczeniu pieniedzy

[Gość: jacek]

ale wylacznie do 2 milionow swojego przyjaciela Wojnara

przekretow na kilkaset milionow ani niegospodarnosci na kilkaset
milionow ani blednej stategii, dzieki ktorej anihilacji ulegna
miliardy nie zauwazy - do tylu nie mumie liczyc

"My nie chcemy groszy. Kto zapłaci nam miliard do"

[Gość: pasazer]

Tak bylo, ostro szli pseudozieloni, na miliardy sie juz obliczali

My nie chcemy groszy. To była kpina. Kto zapłaci nam miliard dolarów? - mówił
Jacek Bartosiewicz ze Stowarzyszenia Sąsiedzkiego "Włochy", mieszkaniec ul.
Bratniej (poza strefą).

wiecej o grze dzialaczy tutaj:
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,2377406.html
Na szczescie dla mieszkancow Warszawy zostali powstrzymani. Szkoda tylko
mieszkancow Wloch i Zalusek wystawionych na poniewierke i zawiedzione nadzieje
przez cynicznych graczy pseudoekologicznych. Biedacy stracili wszelkie
odszkodowania ktore juz mieli wyplacane zanim pseudozieloni pieniacze nie
doprowadzili do ich utraty.

Bardzo dobrze, że pasażer to przypomniał!

[komagane]

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,2377406.html
Świetny wątek, który jakże wyraziście dokumentuje hipokryzję
urzedników i dziennikarzy lobbujacych za tzw. rozwojem.

Bo cóż widzimy? Urzedników lamentujacych w sądzie, że biedni
mieszkańcy nie dostana odszkodowań, bo źli pseudodziałacze uchylili
obszar ograniczonego uzytkowania,

Od tej pory upłyneło pare lat, obszar uchwalono ponownie, nie ma juz
żadnych formalnych przeszkód, zeby wypłacac odszkodowania. Tyle że
wszystkich amatorów odszkodowań odsyła się do sądów. W sądzie, po
pokonaniu przeszkód w rodzaju wysokich wpisów sądowych, sprawy leżą
miesiącami i latami. Jak dotąd, po uchwaleniu obszaru nikt nie
dostał od PPL ani grosza.

Dzisiaj "pasazerowie" i "cbabcy" wieszają psy i atakuja na
forach.... poszkodowanych włascicieli nieruchomosci, ubiegających
sie o odszkodowania. Wyszło szydło z worka! Wilki z PPL wraz z
pomocniczymi pieskami spośród braci dziennikarskiej oskarżaja owce,
że śmiały sie bronić albo ze głośnym meczeniem skarżyły sie na swoją
krzywdę. Dobre! Nawet śmieszne!

Wierszyk o jacku i Szulcowej

[cbacba]

jacek protestuje, popierduje
a B. Szulcowa sra do garnka
obiad mu gotuje

Trzeba postawic na rozwoj (lotnisk i autostrad) aby doscignac reszte
ucywilizowanych krajow swiata.
B. Szulcowa ani jajcyk tego nie chca zrozumiec ale chca
duzychhhhhhhh pieniedzy za dom lub posiadlosc ktore maja znacznie
miniejsza wartosc rynkowa.

Odszkodowania juz byly przyznane a pieniadze

[Gość: pasazer]

wyplacane uprawnionym mieszkancom OOU.

Niestety, cyniczni dzialacze pseudozieloni wlaczyli sie do gry, zaczeli pienic i
OOU zostal obalony a tamte godziwe odszkodowania przepadly. Teraz niestety
trzeba przejsc procedure prawna co jak wiadomo w naszym kraju nie jest szybkie i
latwe.

Tak to cyniczni dzialacze pozbawili juz przyznanych odszkodowan mieszkancow OOU
i skazali ich na lata poniewierki i postepowan sadowych.

Oczywiscie mieli na celu swoje miliardy o ktorych krzyczal wspomniany dzialacz
spoza obszaru. Na szczescie haraczy nie udalo im sie wyrwac, niestety mieszkancy
traktowani jak pionki w grze, zostali w ciezkiej sytuacji.

Lotnisko chcialoby im pomoc ale obecny stan prawny nakazuje taka procedure
odszkodowawcza. Mieszkancy wiedza ze pseudozielonym zawdzieczaja swoj los - to
wielka nauczka dla innych.

buahahahahaahahhahahahahahhaahahh aha

[Gość: jacek]

hahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahaha
hahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahh
aahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahh
ahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahah
ahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahah
ahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaah
ahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhaha
hahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahahahahahhaahahhahahahaha
hahahhaahahhaha

Porada dla Basi Szulc

[cbacba]

Baska,

Zamaist marnowac swoja energie i pieniadze na sady, prawnikow, itd,
itp. ty powinnas sprzedac swoja posiadlosc (ale TYLKO ZA CENE
RYNKOWA i NIC WIECEJ) i przeniesc sie gdzies indziej gdzie nie ma
milego dla ucha szumu samolotowego.

A tzeci pas startowy juz, juz, tuz, tuz, za piec, za dziesiec lat.

Z powazaniem CBACBA

jaka jest cena rynkowa bezuzytecznej nieruchomosci

[Gość: jacek]

na ktorej nie mozna mieszkac ani niczego budowac - a na ktorej sie
mieszka od pokolen ????

okragle 0 PLN

odpowiedz dla jajcyka i baski

[cbacba]

Coz, takie zycie (i.e. zamieszkanie przy lotnisku), taki los (i.e.
male odszkodowania za nieruchomosc)

...ale zawsze znajdzie sie glupi co kupi..


NIESTETY, niekazdy w czepku sie rodzi.....

jak na razie miliardy dostali partnerzy biznesowi

[Gość: jacek]

LOT i PPL - a teraz podatnicy doloza kolejne miliardy na ratowanie
bankrutow

przypomnijmy - w kilka miesiecy po sprzedazy 23 pct akcji LOT skarb
panstwa dokapitalizowal monopoliste kwota 600 milionow PLN

w 2008 PLL LOT wylatal 500 milionow PLN strat, (w poprzednich latach
wyniki finansowe ratowala wycena akcji PEKAO SA (ponad 5% kapitalu
banku) - razem 1100 milionow PLN na utrzymanie monopolu na polskim
niebie

ponad miliard poszlo na rozbudowe lotniska - nadal nie zakonczona -
i z bezuzytecznymi rekawami

LOT - to glowny platnik na Okeciu - a wiec podatnicy beda musieli
ratowac obie firmy naraz !!!

afera afery afera - i oplacanie "pasazerow" i "cba" tego swiata

jajcyk bartosiewicz

[cbacba]

Tak sie wypociles oprotestowujac Terminal 2 i NIC ci z tego nie
wyszlo.

A trzeci pas startowy juz, juz, tuz, tuz, za piec, za dziesiec lat.

HA, Ha, ha, HA, Ha, ha, HA, Ha, ha, HA, Ha, ha,

ciekawy link

[Gość: jacek]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=752&w=90886997&a=91066164
poczytaj

pseudoekolodzy naigrywaja sie z mieszkancow Warsza

[Gość: pasazer]

Jak zwykle dzialacze smieja sie ze zwyklych ludzi, mieszkancow ktorzy byli
pionkami w ich cynicznej grze.

Pseudozieloni dzialacze gardlowali o miliardach jakie zgarna, podpuscili
mieszkancow do protestu, pieniac obalili OOU.

Teraz mieszkancy Wloch i Zalusek przez dlugie lata nie zobacza naleznych im
odszkodowan (postepowanie w sadzie nie jest szybkie) - a juz mieli je przyznane
i pieniadze byly wyplacane pierwszym uprawnionym.

No coz - przynajmniej inni mieszkancy Warszawy nauczyli sie zeby nie wierzyc
oslizlym i cynicznym dzialaczom pseudozielonym ktorzy tylko pogarde maja dla
zwyklego czlowieka.

pseudoekolodzy pasazer i cba naigrywaja sie z

[Gość: jacek]

mieszkancow Warszawy

pseudoekolodzy z szemranych stowarzyszen - pytanie

[Gość: pasazer]

gdzie 1 mld zl, o ktorym mowil dzialacz Bartosiewicz (spoza obszaru):

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,2377406.html

Czy nie bylo to klasyczne przechwycenie slusznego protestu mieszkancow i
skierowanie go na manowce ? Godziwe odszkodowania wtedy juz byly przyznane i
pieniadze wyplacane uprawnionym mieszkancom.

Wskutek pieniactwa dzialaczy proces wyplacania odszkodowan zostal zerwany,
mieszkancy stracili nadzieje i szanse na uzyskanie odszkodowan w najblizszej
przyszlosci.

Gdzie sa teraz dzialacze stowarzyszen ? Zaden sie nie odwazy pokazac na oczy
mieszkancom OOU.

pasazer pseudoekolog z szemranego stowarzyszenia

[Gość: jacek]

a mozesz nam przypomniec dlaczego Wojnar dal ci tylko jedna banke a
nie dwie ?

o co sie pocieliscie ?

dzialacze stowarzyszen dzialaja mieszkancy cierpia

[Gość: pasazer]

Moze ty najpierw opowiedz nam swoja przygode w stowarzyszeniu sasiedzkim, a
szczegolnie czemu juz nie jestes w organach ?

W koncu dzialacz pseudoekologiczny ktory zada 1 mld zl nie zdarza sie codziennie.

Nawet docent Wojnar z Przyjaznego Miasta zadal 500 razy mniejszego haraczu.

Ale dzialacz spoza obszaru szedl na calosc :
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,2377406.html
Szkoda tylko ze mieszkancy Wloch i Zalusek placa za dzialaczy pseudozielonych do
dzisiaj

pasazer i cba dzialaja mieszkancy cierpia

[Gość: jacek]

Moze ty najpierw opowiedz nam swoja przygode w stowarzyszeniu
Przyjazne miasto, a szczegolnie czemu jestes w organem ?

W koncu dzialacz pseudoekologiczny ktoremu zabieraja "dzialke" 1 mln
zl nie zdarza sie codziennie.

Ale docent Wojnar z Przyjaznego Miasta czemus ci nie dal
twojej "dzialki" haraczu

Szkoda tylko ze mieszkancy Warszawy placa za drogie mieszkania,
stoja w korkach - a prawdziwi paszerowie nie moga dojechac na
lotnisko (bo nie ma autostrady a lotnisko jest w srodku miasta) i
placa drogo za bilety - bo trzeba posplacac haracze pobrane przez
cba, Lesieckego i Pilata

moze dzialacz Bartosiewicz przypomni ?

[Gość: pasazer]

To byla fascynujac rodzial z historii pseudoekologow:

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,2377406.html
Dzialacze ze stowarzyszen (wielu mieszkajacych daleko od lotniska i OOU)
zazadali 1 mld zl od lotniska "w imieniu" mieszkancow OOU.

Ciekawe co dzisiaj dzialacz Bartosiewicz (spoza strefy) ma do powiedzenia o
tamtej akcji ?

Mieszkancy Wloch i Zalusek wskutek pieniactwa dzialaczy stracili szanse na
odszkodowania, ktore juz byly przyznawane a pieniadze wyplacane. Zyja w
poniewierce do dzisiaj.

A co sie dzialo z dzialaczami ktorzy ostrzyli sobie zeby na tak pokazne zdobycze ?

przypomnijmy gangsterom - bo maja krotka pamiec

[Gość: jacek]

www.wprost.pl/ar/9121/Lotnisko-interesow/
www.wprost.pl/ar/120806/Terminal-kompromitacji/
www.wprost.pl/ar/99644/Nielot-we-mgle/
www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/terminal--lek-na-cale-zlo,12742,1

www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/samoloty-omijaja-warszawe,20123,1

www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/port-ze-wskazaniem,21499,1

www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/kolowanie-na-lotnisku,22789,1

www.wprost.pl/ar/89026/Okecie-odlatuje-do-Berlina/
www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/dwumiasto-w-srodku-nowoczesnej-europy,26003,1

www.nie.com.pl/art16651.htm
www.nie.com.pl/art151.htm
www.nie.com.pl/art8583.htm
www.nie.com.pl/art7997.htm
www.mazowieckie.pl/news.php?id=8997

co z pseudozielonymi ? pozbawili ludzi odszkodowan

[Gość: pasazer]

Pieniactwo pseudozielonych dzialaczy z podejrzanych stowarzyszen pozbawilo prawa
mieszkancow Wloch i Zalusek do naleznych i juz wyplacanych odszkodowan.

Wielu z tych pseudoekologow mieszka daleko poza obszarem - ich problemy
mieszkancow nie dotykaja. Moga rozgrywac swoje gierka, probujac wymusic haracze,
nie dbajac o los mieszkancow OOU.

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,2377406.html
Mamili mieszkancow miliardami a pozbawili ich calkowicie nadziei na nalezne
odszkodowania.

Tak sie konczy oddanie swojego losu w rece pseudozielonych dzialaczy. Wielka
nauczka na przyszlosc kiedy widzi sie pseudozielonych agitatorow.

juz wszyscy wiemy ze Wojnar ci nie odpalil dzialki

[Gość: jacek]

ale lapowa od Carrefoura to nie bylo odszkodowani od PPL

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=752&w=89475235&a=89488070

pseudoekolodzy doprowadzili do nieszczescia Wlochy

[Gość: pasazer]

Pseudoekologom musi sie krecic lezka w oku na wspomnienie tego jak Przyjazne
Miasto wyrwalo 2 mln za "konsultacje ekologiczne" i "projekty zieleni". Do dzis
wspominaja swoje sukcesy i swoje roliczenia finansowe, snuja opowiesci kto komu,
ile i dlaczego.

Dzialacze pseudozieloni probowali powtorzyc te sukcesy docenta.
Na przyklad taki dzialacz probowal przebic docenta 500 razy :

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,2377406.html
Niestety wskutek pieniactwa pseudoekologow przepadaly odszkodowania dla
mieszkancow Wloch i Zalusek ktore juz byly przyznawane a pieniadze wyplacane. Do
dzis ci biedni ludzie zyja w poniewierce wskutek dzialan pseudozielonych.

Dzialacze spoza obszaru tym sie nie przejmuja. Mieszkaja daleko od lotniska i
poza OOU. Moga sie bawic losem mieszkancow i smiac sie z pokrzywdzonych.

pseudoekolodzy cba i pasazer to nieszczescie Warsz

[Gość: jacek]

Warszawy

mszcza sie bo Wojnar nie odpalil im "dzialki" z lapki od Carrefoura

z dziejow dzialaczy - dzialacz Jacek B.

[Gość: pasazer]

Przypomnijmy jedna z najbardziej przykrych spraw z historii ruchu pseudoekologow :

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,2377406.html
Dzialacz spoza strefy zadal publicznie i pod nazwiskiem 1 mld zl od lotniska - w
tzw "imieniu" mieszkancow OOU. Za co? kto dal mu takie prawo? Co chcial osiagnac ?

Nietrudno sie domyslec sledzac poczynania stowarzyszen pseudoekologicznych w
tym, przywolywanego wielokrotnie przez samego dzialacza, doktora Wojnara z
Przyjaznego Miasta.

Wskutek obalenia OOU mieszkancy stracili odszkodowania ktore juz byly przyznane
a pieniadze wyplacane. Na wiele lat zostali skazani na poniewierke i tulanie sie
po sadach.

Co sie dzieje teraz z tym dzialaczem ? Co dzisiaj sadzi o wystawieniu do wiatru
mieszkancow Wloch i Zalusek ? Czy moze dalej dziala "w imieniu" innych biedakow
ktorzy nieopatrznie zawierzyli pseudozielonym ?

z dziejow mafii - jakich to ciemnych interesow

[Gość: jacek]

broni pasazer

www.wprost.pl/ar/9121/Lotnisko-interesow/
www.wprost.pl/ar/120806/Terminal-kompromitacji/
www.wprost.pl/ar/99644/Nielot-we-mgle/
www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/terminal--lek-na-cale-
zlo,12742,1



www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/samoloty-omijaja-
warszawe,20123,1

www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/port-ze-wskazaniem,21499,1

www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/kolowanie-na-
lotnisku,22789,1

www.wprost.pl/ar/89026/Okecie-odlatuje-do-Berlina/
www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/dwumiasto-w-srodku-
nowoczesnej-europy,26003,1



>
> www.nie.com.pl/art16651.htm
> www.nie.com.pl/art151.htm
> www.nie.com.pl/art8583.htm
> www.nie.com.pl/art7997.htm
> www.mazowieckie.pl/news.php?id=8997

pseudoekolodzy razem z post komuchami

[Gość: pasazer]

No prosze, pseudoekolodzy w sojuszu z komuchami. Agitki w szmatlawcu towarzysza
Urbana w imie wspolnych szemranych interesow, jak zwykle w tych bandach przy
pelnej pogardzie dla prawa i dobra Polakow.

Natomiast mnie ciekawi co sie dzieje dzisiaj z dzialaczem Bartosiewiczem, ktory
zadal 1 mld dolarow od lotniska Okecie ?

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34896,2377406.html
Czy ten dzialacz wie ze tysiace mieszkancow Wloch i Zalusek stracilo prawa do
przyznawanych odszkodowan z tytulu ktorych juz byly wyplacane pieniadze ?

Ludzie zostali skazani na poniewierke wskutek pieniactwa pseudozielonych. A co z
dzialaczami ? Czy maja jeszcze sumienie spojrzec oszukanym przez siebie, ludziom
w oczy ?

Urban jest komuchem - za to T2 to dzielo czyje

[Gość: jacek]

Pol Pilat Lesiecki - to jakas awangarda nie ???

WSI