LOT to dno! Chamska obsługa i złom!

[maxmaruda5]

Napiszcie co sądzicie o Locie. Kiedyś miła linia i dobrzy piloci. Dziś
(ostatnio parę razy leciałem w tym do NY) latające śmietniki ze zniszczonymi
siedzeniami, chamska obsługa nie zauważyła upadku komunizmu (Zeeeenek dajemy
wódke na tym locie klyent pyta?, napoje podajemy tylko do posiłku.....,
zawsze opóźnione, zmiana miejsc tak że wszyscy podróżujący razem siedzą
osobno - muszą się zamieniać (pewnie zamienili jeden złom na inny mniejszy?)
itd..... Pracownicy Linii na lotnisku to już max zupełny - zabookują za dużo
ludzi na samolot a jak protestujesz, że to chamówa to lampucera się z ciebie
śmieje że nie rozciągnie samolotu.
Inne linie też mają wpadki ale przynajmniej są mili i się starają.

[Gość: kuba871]

O, zgadzam się z Toba, sam jakiś czas temu napisałęm wątek o moim powrocie ze
Stanów w te wakacje, który dzięki LOTowi trwał nie koło 15 godzin z
przesiadkami ale około 40 - z noclegiem we Frankfurcie. A to tylko dlatego, że
LOT nie poleciał ATRem na trasie Hamburg - Gdańsk. To, że LOT to amatorzy i
tylko udają, że niby dorównują poziomem innym liniom. Teraz jestem na etapie
ubiegania się o odszkodowanie a i to łatwe nie jest ponieważ po pierwszym
liście - reklamacji dostałem od łaskawców zniżke 30 % na kolejny bilet po
Europie - LOTem < śmiech na sali > przy czym napewno nie skorzystał bym z tego -
nie latam po Europie - jeśli już to tylko USA i napewno już LOTem nie polece.
Zgodnie z przepisami ubiegam się dalej o odszkodowanie pieniężne zgodnie z
przepisami, paragrafami etc. Nie odpuszcze im...

[Gość: (gość portalu)]

> latające śmietniki ze zniszczonymi siedzeniami

pewnie papa echo (SP-LPE) ... nie dziwię się obsłudze - podobno najgorszy
samolot, jaki mozna było wybrac. Latal wczesniej w Varigu. Pozostałe były nowe,
gdy przychodziły do służby w LOT-cie.

[Gość: prawda]

Ostatnio Papa Echo spędził tydzień pod hangarem. Tak się rozp....., że trzeba
bylo robić "generałkę". Nie wsiądę na ich pokład juz nigdy. Zbyt często
zdarzają się awarie w tym ich złomie.

[Gość: Karolina]

To prawda.Potwierdzam.Nie bede przytaczac przykładu ale zgadzam sie, chamska
obsługa.

[Gość: Ania]

Tak to jest jak w personelu pracują osoby "bez powołania".
Powinni to być pasjonaci a nie osoby siedzące tam dla kasy czy czego innego.

[ann.k]

Wyrazy wspolczucia. W lipcu sama opisywalam swoje przezycia z LOTem, ktory
najpierw pozwolil mi zmienic date wylotu do Londynu (w zwiazku z zamachami), a
nastepnego dnia spedzilam pol godziny na odprawie, bo pani twierdzila, ze nie
mialam prawa zmieniac daty wylotu (bilet kupiony w najtanszej taryfie) i moj
samolot juz sobie polecial dzien wczesniej. Na koniec kiedy udalo sie jakos
mnie zmiescic do samolotu, zostalam pouczona, zeby na drugi raz to sobie tak
dowolnie datami nie manipulowac!!
Jakbym to ja zmienila cos w ich systemie informatycznym, a nie panienka w
biurze obslugi. Niestety ten argument nie spotkal sie ze zrozumieniem.

[minsi]

potwierdzam, na trasie do paryza panie nie potrafią powiedziec 5 zdan po
francusku, ale puszczają jakiś bełkot z taśmy. jedna pani daje kanapki, a jak
sie zapchasz po 10 minutach przychodzi kolejna z napojami. Za przesuniecie
terminu o 4 dni wzieli chyba z 200Euro, jeszcze kazali jakas doplate robic za
"bussines class" ktorej wcale nie bylo, oszusci jednym słowem. Jedyny pozytyw,
ze ponoc piloci są dobrzy.
pzdr

Do minsi

[aero22]

Droga minsi,rozumiem Twoje - jako pasażera ,niezadowolenie z poziomu usług LOT-
u, ale....
Po pierwsze : kiedyś planowało się na lot np. do Paryża minimum jedną stewę ze
znajomością języka francuskiego ( analogicznie do Monachium z niemieckim itd.),
ale w związku z dużymi zwolnieniami personelu pokładowego ( które miały miejsce
kilka miesięcy temu ) nie zawsze jest taka możliwość.
Po prostu planuje się "jak popadnie",nie patrząc na znajomość języków, niestety.
Po drugie "bełkot z taśmy" stewy mają obowiązek puszczać, bo takie są wymogi,
zapowiadać "na żywo" należy jedynie w języku polskim i angielskim.
Pozostałe języki są puszczane z taśmy i nie jest to widzimisię stew ,tylko
obowiązek.
Po trzecie to, że "jedna pani daje kanapki a kolejna przychodzi dopiero po 10
minutach" ( to i tak krótko, na lotach z kompletem pasażerów niektórzy czekają
na napoje dużo dłużej!) też jest spowodowane zdecydowanie zbyt małą ilością
stew na pokładzie = zwolnieniami.
A te - jak się zapewne domyślasz - nie zależą od samych stew, tylko od "góry".
Jeśli na locie ze 120 pasażerami są trzy stewy, z czego jedna obsługuje
business class a pozostałe dwie mają do obsłużenia np.100 pasażerów to co
według Ciebie powinny zrobić, żeby każdy pasażer był zadowolony i obsłużony na
czas???
Powiesz, że powinno być więcej stew na pokładzie, żeby standard obsługi był
wyższy, bo płacisz za bilet kupę forsy i wymagasz szybszej obsługi.
I masz rację, to Ci się należy, ale proszę, nie wiń za ten fatalny stan rzeczy
personelu pokładowego.
Efekt zwolnień jest taki, że to co robiło 4 albo 5 stew - robi teraz 3, pasażer
jest niezadowolony, a my - Bogu ducha winne.
Nam też jest przykro, jeśli nasi pasażerowie skarżą się na tempo serwisu, ale
nie jesteśmy w stanie doczepić sobie kilku par rąk, żeby zadowolić wszystkich i
we dwie robić za cztery.
Mam nadzieję, że pomimo nieprzyjemnych wrażeń z lotu do Paryża polecisz jeszcze
kiedyś LOT-em i tym razem będzie to pozytywne wrażenie.
Pozdrawiam serdecznie, a biento^t. :-)))

droga Aero 22

[minsi]

po pierwsze - nie "droga" ale "drogi" , mój nick też coś znaczy- jeśli oprócz
tego że pracujesz w lotnictwie coś się nim intereujesz, masz szansę wiedzieć :))))
po drugie - samolot lotu wawa-paryż to embraer, ten o większym kadłubie (
niestety nie pamietam numeru, ale cos było koło 60 osób na pokładzie ) i dwie
panie stewardesy, chyba był jeszcze jakiś steward, ale moge sie mylic - to bylo
w czerwcu. To chyba nie tak źle jesli chodzi o personel. Ja też praktycznie sam
pracuję i komputer ze mną, a jeszcze 10-15 lat temu miałbym pewnie ze 4
techników do pomocy i kilku kreślarzy :))) czasy sie zmieniają i chcąc utrzymać
jako taki poziom wynagrodzeń trzeba zwiekszać wydajność pracy, nikt nam darmo
niczego nie da.
Jasne ze są rozne rejsy z roznych krajow, ale o ile np. w skandynawii małorolny
rybak mowi czy rozumie angielski, to kazdy wie ze francuzi baaaardzo niechetnie
uzywają tego jezyka, nawet jesli go znają, a nawet jeśli znają to wiekszość ma
ogromne problemy z komunikacją z kimś, kto nie wie jak frogi potrafią kaleczyć
ten jezyk. Natomiast, dla polaka nauczenie sie francuskiego nie jest jakims
wyzwaniem, juz po roku - dwóch nauki w normalnych kursach mozna sensownie sie z
nimi porozumiec, nie chodzi o jakies zaawansowane konwersacje przecież, i uważam
że LOT powinien troche personelu wysłać na kursy. Zresztą, nie wierze ze nie ma
wśród personelu latającego osób znających francuski - zapewne jest to tylko
kwestia organizacji.
Bardzo niemiłe było to, że ponieważ musiałem przedłużyć pobyt we fr o 3dni,
była bardzo duża dopłata do biletu ( chyba prawie 200Euro) , i w tym także na
bilecie znalazła się pozycja "dopłata do bussines class" , co tłumaczono tym że
nia ma juz miejsc w klasie turystycznej. W samolocie okazało sie ze miałem
miejsce w klasie turystycznej ( Dygresja- w embrarerach nie ma stricte business
class, pierwsze dwa czy trzy rzedy są traktowane jako BC i mają lepszy serwis,
co nawiasem mowiac nie ma chyba sensu na tak krotkiej trasie, ale nie moja to
sprawa). Po przybyciu do kraju usiłowałem oczywiście odzyskać nadpłacone
pieniadze , ale okazało sie ze pod pojeciem "doplata do business class" była
jakaś inna, nieznana nikomu opłata, a widocznie pani w biurze w paryzu sie
pomyliła wklepujac cos w komputer. Nie chodzi o te pare euro, ale to troche
nipowazne traktowanie pasażera, każac płacić nie wiadomo za co.
Poza tym, nie mam zastrzezeń, samolot czysty, praktycznie nowy ( choć to
podobnież nie ma znaczenia czy nowy czy 30letni musi być tak samo sprawny).
teraz w listopadzie znowu bede miesiac u frogsów, moze spotkamy sie na pokładzie,
salut ;)

[Gość: stewa]

Ahaaa, to znaczy ze jak lece Air France z Paryza do WAW dajmy na to to stewa ma
mowic po polsku?? No chyba tak skoro stewa w LOT winna wladac francuskim lecac
do Francji. Czy moze to tylko Polacy powinni w twojej opinii wlazic w dupe
obcokrajowcom, koles we lbe ci sie przwrocilo! Co mnie to obchodzi ze frogi nie
chca mowic po angielsku, to niby moj problem??? Poczytaj sobie troche
wypowiedzi na forach o naszej pracy, fajnym planowaniu itp. to dowiesz sie jak
cholernie latwo zapisac sie chociazby na kolko rozancowe!

[Gość: misiek]

Lot nie zwraca uwagi na to, z jakimi językami zwalnia i przyjmuje do pracy
stewardesy. Bardzo dobra znajomość francuskiego raczej jest powodem do
zwolnienia stewrdesy, a nie do jej zatrzymania w pracy. Kryterium znajomości
tego języka nie jest brane pod uwagę. W personelu pokł są może dwie lub trzy
osoby, które b. dobrze znają francuski, reszta reprezentuje raczej żenujący
poziom. LOT ma inne problemy, na pewno nie takie, żeby tak jak kiedyś na locie
była osoba z dobrą znajomością tego języka, prowadząca zapowiedzi w sposób
poprawny. Zapowiedzi z taśmy zostały wprowadzone po to, żeby podwyższyć komfort
obsługi i żeby dukająca stewa nie musiała prezentować swojego nieuctwa. B.
dobrze znająca język szefowa - kiedyś zapowiadały szefowe, bądź dobrze znające
języki osoby, powinna byc zwolniona z obowiązku puszczania zapowiedzi z taśmy i
sama powinaa zapowiadać, co daje b. indywidualny i profesjonalny stosunek do
pax.

[Gość: drogi minsi...]

taak
to jest naprawde niezle. z tego wynika, ze gdyby lecialo kilku pasazerow
mowiacych w roznych jezykach, to przynajmniej jedna stewa ma mowic w jego
jezyku... hmm, policzmy: emb, atr, benek, czy inny aircraft... ma iles miejsc.
dajmy na to erj145-48. Leci 30 pasazerow. Z tego polowa to obcokrajowcy(15). Z
tego polowa mowi (potrafi porozumiec sie) w jezyku angielskim. Reszta
(powiedzmy 8 pasazerow) w swoich wlasnych - ojczystych jezykach. Zatem kazda ze
stewardes powinna znac przynajmniej 4!!!jezyki!!!oprocz polskiego i
angielskiego, ktory jakos tak przyjelo sie w swiecie jest
jezykiem "miedzynarodowym". Z tych osmiu pasazerow kazdy mowi w innym jezyku. A
moze przyjmiemy, ze gdy lecimy do jakiegos kraju, to personel pokladowy ma w
danym jezyku plynnie porozumiewac sie... Ha! Swietny pomysl.
Jesli nie chodzi o jakies >>zaawansowane konwersacje>> to nie wiem w czym
problem. Chyba w tym, ze ogolnie wiadomo, ze kraje basenu srodziemnego nie
bardzo lubia uzywac jezyk angielski. Wrecz lubuja sie w swoim wlasnym. Ale gdy
okaze sie, ze "ten swoj wlasny" nie wystarcza, to angielski jest na tak miernym
poziomie, ze nie da sie dogadac z "tymi niedouczonymi stewami"...

Ale coz? Podobno Polacy nie gesi. Francuzi pewnie tez nie gesi.
Pomyslmy, dlaczego nikt w liniach lotniczych operujacych z Polski lub do
Polski, moze nawet w Lufie, a moze tez w Air France nie mowi w jezyku
wegierskim, albo rumunskim, czy w "suahili"? Dwa pierwsze bardziej
prawdopodobne.

Latamy (LOT) do:
anglii - angielski
niemiec - niemiecki
rosji - rosyjski
czech - czeski
wegier - wegierski
rumunii - rumunski
francji - francuski
wloch - wloski
hiszpanii - hiszpanski
szwecji - szwedzki
danii - dunski
holandii - flamandzki? czy inny?

wymieniac dalej??

Napisz nam ile sam znasz jezykow, bo jesli jezdzisz do innych krajow sluzbowo i
swiadczysz prace na rzecz obcokrajowcow (tak, jak my), to powinienes
porozumiewac sie w Ich jezyku. A jesli nie znasz tych jezykow, to moze firma
powinna wyslac ciebie lub twoich kolegow na jakies kursy? Przeciez wiadomo, ze
obcokrajowcy baaaardzo niechetnie uzywaja jezyka polskiego. Nawet malorolni
rybacy w skandynawii.

Pozdrowienia dla wszystkich mowiacych po polsku!!!

tiaaaa

[minsi]

widze ze poruszyłem drazliwy temat.
Dawniej wydawało mi sie, ze stewardzi na pokładzie dostają pensję za to, że
osługują pasażerów, bo chyba bez nich samolot też by poleciał, najwyżej drugi
pilot sam by drzwi zamknął, a drogę do kibla kazdy pasażer by sam znalazł, ale
widzę ze w LOT obowiazuje w tej kwestii pełen PRL - to my pasażerowie mamy być
wdzieczni, ze stewardessa łaskawie zechciała coś dla nas zrobić.
No przyznaje jestem zszokowany. I chyba koledze coś sie pomyliło - Francja nie
jest "jakimś krajem" , ale wielkim mocarstwem, jezyk francuski nie jest jezykiem
plenienia Navajo, i choc jedna osobna z personelu obsługujący pasażerów powonna
potrafić sie poroumiec w tym jezyku, o ile przewoźnik chce traktować poważnie
pasażerów, a nie jak cargo.
W ogole jako pasazer mam prawo wyrazic swoją opinie, i prosze na mnie nie szczekac.

[adams123]

dziwny jesteś ze swoimi pretensjami !!!

stewy są przede wszystkim, żeby Ci zapewnić bezpieczną podróż a nie żeby właać 16 językami obcymi.
Powtórzę tylko pytanie z góry - czy lecąc LH czesto spotykasz personel władającym jez. polskim ? Czy lecąc BA często masz polsko jeżyczną obsługę ? ojjjjjj, czemu nie ? jak mi przykro - Twoja teoria padła ???
ojjjjj

[lotawiec]

tak sobie siedze i mysle,ze wszystkie gadki o niedobrych FA w LOT sa
bezcelowe .Wyjatki pewnie sa,jak sa wszedzie...i ze jakims cudem personel nie
jest zafascynowany swoimi PAXami to nie powod,by wyrabiac sobie zdanie,ze sa
chamscy.Jak sobie ktos wmowi,ze FA jest chamska..no to zostanie mu w pamieci,ze
takowa jest.Tak samo jak wszyscy jakims cudem trafiaja na niemilych konduktorow
w pociagach,to mi jakism cudem trafiaja sie mili-jak sobie ktos cos wmowi,to
tak bedzie i tyle.Co do jezyka,sorrry...dysputy z paxami juz chyba nie naleza
do obowiazkow FA,a i tak pewnie nie maja na to czasu.Wiadomo,fajnie jak ktos
zna super biegle pare jezykow,ale to chyba nie jest niezbedne by pasazer byl z
serwisu zadowolony.

[adams123]

"...bo chyba bez nich samolot też by poleciał..." mylisz się

a takiego specjalistę udajesz ;)))))

[a380]

Wszystko tak naprawde zalezy od organizacji i polityki firmy. Takie Emirates,
albo Gulf Air zatrudniaja personel gdzie tylko sie da i, w efekcie, na poczatku
kazdgo rejsu slyszysz komunikat, ze w czasie tego lotu, procz angielskiego i
arabskiego, mozesz sie jeszcze porozumiec z personelem po... i nastepuje litania
15 jezykow.

Do minsi

[Gość: aero22]

DROGI minsi ( przepraszam za mój nietakt, ale trochę czasu spędzam w necie i
wiem, że niektóre nicki są mylące, a Twój bynajmniej nie wskazuje jednoznacznie
na mężczyznę ), po pierwsze na pokładzie EMB-170, którym leciałeś latają 2
stewy, a nie 3, więc chyba faktycznie coś Ci się pomyliło.
Po drugie zabrakło by miejsca na tym forum, żeby opisać jak duże są problemy z
planowaniem personelu na loty,po zwolnieniach jest nas zdecydowanie za mało, co
odbija się niekorzystnie na obsłudze pasażerów ( sam pisałeś, że za długo się
czeka na "panienkę z napojami ", więc o czym to świadczy? ).
Od kilku miesięcy nie ma dnia, żeby nie brakowało kilkunastu osób do
pracy,zmieniają nam plany lotów z minuty na minutę ,wydzwaniają nas z dni
wolnych, urlopów bezpłatnych ,zabierają urlopy. Tylko o tym nie mówi się
głośno, więc masz prawo o tym nie wiedzieć.
Po trzecie: co do wydajności pracy, zgadzam się, nikt nie oczekuje
wynagrodzenia za darmo, każdy i każda z nas wykonuje ciężką, fizyczną
pracę,przekracza często dozwolone godziny pracy, obsługuje pasażerów i dba o
ich bezpieczeństwo.
Jeśli tego nie widzisz i nie rozumiesz, uważasz, że stewy są na pokładzie
potrzebne do "otwierania i zamykania drzwi oraz do wskazywania drogi do WC " -
to znaczy, że brak Ci wyobraźni.
Po czwarte : jeśli myślisz, że LOT wysyła stewy na kursy językowe, to się
mylisz.
Owszem, były takowe do niedawna, ale ze względów ekonomicznych ( czyt:
oszczędzanie ) jak również z powodu braku wystarczającej liczby stew do pracy,
nie organizuje się takich kursów.
Nikt z nas nie oczekuje jakichś specjalnych podziękowań za swoją pracę,
żadnych "wdzięczności", robimy to co do nas należy najlepiej jak potrafimy,
mamy za to płaconą pensję, a jak się komuś nie podoba, to - tak jak wszędzie -
droga wolna!
Rozumiem, że jesteś niezadowolony, że poziom obsługi jest dla Ciebie
niezadowalający, ale sądzę, że jesteś niesprawiedliwy atakując głównie
stewardesy, zbyt napastliwy i hm...niezbyt dobrze wychowany ( nikt tu na Ciebie
nie "szczeka", nie jesteśmy na forum poświęconym psom, więc trochę kultury i
szacunku też by się przydało, n`est pas? ).
Pamiętaj, że każdemu należy się szacunek, niezależnie od tego czy jest to
businessman z laptopem czy kelnerka.
Przecież Ty wymagasz szacunku dla siebie, prawda?
A jeśli nadal jesteś czy będziesz ( czego Ci nie życzę ) niezadowolony z usług
LOT - u, wystosuj odpowiednie pismo do prezesa, na pewno "panienka od WC i
kanapek " przekaże je do kierownictwa.
To wszystko, DROGI minsi, życzę miłych lotów LOT-em, pracowitych stewek, więcej
kultury,wyrozumiałości i optymizmu!:-)))

[Gość: dyltowiec]

Tak samo w AF. Na CDG odprawę zamknęli 40 min przed odlotem i pani mniej więcej
powiedziała 'pocałujta wujta', następnie musiałem dopłacić za zmianę w bilecie
na późniejszy odlot sto coś tam Euro. Lot lata również do Turcji, Hiszpanii,
Włoch, Niemiec podobna ilość mieszkańców jak we Francji. Nie warto specjalnie
się koncentrować na francuskim to nie jest już szczególnie szczególny język
było dawno dawno temu. (chociaż jaśnie panujący J.Ch zapewne uważa inaczej
hihi). Nie ma się co oburzać opisane zjawisko nie odbiega szczególnie od
średniej europejskiej. A piloci - dlaczego ponoć? Wg. pewnych kryteriów są
dobrzy:) Wszystko kwestia kryteriów. Naprawdę nie ma co dramatyzować nie jest
tak źle jak w tym wątku piszą:) pozdrawiam.

Skandynawom Lot sie bardzo podoba

[norge75]

Osoby spoza Polski, ktore bardzo czesto podrozuja roznymi liniami lotniczymi
majac bardzo pozytywne zdanie o Locie. Wyglada na to, ze to najbardziej Polacy
narzekaja na to co maja. Widocznie to nasza cecha narodowa i u nas jest "cool"
byc wiecznie niezadowolonym.

Oto wypowiedzi czlonkow programu EuroBonus skandynawskich linii lotniczych SAS
z forum FlyerTalk. Wszyscy wypowiadajacy sie w tym watku lataja samolotami
wielokrotnie w ciagu tygodnia i sa "gold members" w EuroBonus:

www.flyertalk.com/forum/showthread.php?t=477492
Milo dla odmiany poczytac cos pozytywnego o naszym przewozniku.

P.S. Nie mam nic wspolnego z Lotem, jedynie wkurzajace sa opinie
niektorych "znawcow" lotnictwa.

[Gość: NIeLot]

Tez pracuje na lotnisku ale nie w LOT-cie.Zawsze jak jest odwołany
samolot "obego " przewoźnika (SAS , LX , BA) paxy grzecznie stoją w kolejce ,
żeby zmienić rezerwacje.
Jak jest odwołany LOT to lecą teksty typu :" Latam całe życie a tylko LOT
odwołuje rejsy !" "To się zdaża tylko w polsce " " Tu u was w Polksce to zawsze
cyrki, u nas w szikago to nie do pomyślenia-Skandal" Śmiac się chce. A swoją
drogą to nakręca spiralę agresji i kasjerki też się "gruboskórzą".
Tak-nasza narodowa zaleta to plucie na siebie.

[p-iotr]

Dokladnie tak. Zauwazyliscie ze Polacy (a raczej polaczki) sa najodwazniejsi na
pokladach LOT? Kazdy fafa-rafa i gardluje o kazda pierdołę. A jak lecimy Lufa,
AF czy KLM to cisza, spokoj i pospuszczane glowki...

pzdr

[adams123]

dokładnie tak jest !
u nas są "tacy światowcy" co to tylko narzekać umieją :)

LOT i AC tak samo traktuja ludzi

[polar_khan]

Ludzie nie przejmujcie sie tym w Kanadzie narodowy sport nie jest juz chyba
hockey tylko bluzganie na AirCanada. Te same sytuacje co z LOT-em odwolany
rejs. zawsze tylko AC potrafi tak zrobic ale balagan, itd. Ale trzeba brac pod
uwage ze AirCanada(w Polsce LOT) sa najwiekszymi przewoznikami wiec i
oczywiscie bedzie wiecej skarg, odwolan itd. Ale z kolei wielkosc firmy czy jej
udzial na rynku nie powinnien slyzyc aby traktowac ludzi jak bydlo.
Przypomnialo mi sie jak raz mielismy(AC) opozniony rejs YVR-LHR w zimie.
Kanadyjczycy jakos cicho siedzieli bo to tylko 2godziny?!?!(Samolot przylatywal
z YYC gdzie byla sniezyca, ale ludzi to nie obchodzi bo w Vancouver pada snieg
jakies 10dni do roku). A z kolei angole zaczeli sie burzyc ze chca
rekompensaty, jedzenie, itd. Wedlug regulaminu firmy rekompensaty na jedzenie
naleza sie dopiero 4godziny opoznienia (5$CAD ten kto byl w YVR wie ze kawe se
najwyzej kupisz za to) wiec moj szef mowi ok podziel to na pol 2 i pol$CAD na
lebka. Nie wiedzialem jak podejsc do Angola i mu wytlumaczyc ze otrzymuje
1Funta na jedzenie...przeciez mnie zlinczuja...i slusznie. Wiec powiedzialem
szefowi sam idz i powiedz im to. Ale niestety firma duza ma 3-4rejsy do LHR z
YVR dziennie a BA tylko jeden wie ze na razie ma ludzi w garsci. Ale to na nich
sie zemsci. ZOOM Airlines powoli nam podkrada pax.

[Gość: aero22]

Niby wiadomo, że nie tylko u nas jest coraz gorzej, ale żadna to pociecha, że w
Air Canada też niewesoło.
Jest wiele sytuacji, które od nas ( FA ) nie zależą i my o tym wiemy, nie da
się przekonać o tym całego świata.
Więc głowa do góry, róbmy swoje, jak potrafimy najlepiej, bądźmy optymistami i
cieszmy się, że nie tylko pracą człowiek żyje!
Pozdr.polar khan :-)))