Zbiornik paliwa

[lobuzek1]

Witam!
Ostatnimi czasy mam problem z jakością paliwa (a kto go nie ma?). Mam takie
pytanie - czy demontaż i dokładne oczyszczenie zbiornik paliwa coś pomoże w
tej kwestii? Jeżdżę Cinquecento 700 i mam dość czyszczenia dysz z
zapychających je paprochów i usuwania wody z gaźnika (pomimo dolewania w
zimie Shellowskiego uszlachetniacza). Obawiam się, że po 10 latach
eksploatacji w zbiorniku mógłbym znaleźć bardzo różne rzeczy. Nie wiem, czy
to coś pomoże i czy warto pchać się w tą robotę.

[marcin.klonowski]

No jeżeli uda się wszystko usunąć to tak. Jednak zwykle jest to ciężkie. Może
lepeij po prostu kupić nowy bak?

[lobuzek1]

Chciałbym uniknąć większych kosztów, a wymiana baku zapewne tania nie będzie.
Zobaczymy, może się uda, bo nie mam siły co miesiąc czyścić gaźnika z wszelkiej
maści pozostałości. O ile się nie mylę, to w Cinquecento chyba nie ma większych
problemów ze zdemontowaniem zbiornika? POd kanapą jest zdaje się dojście do
czujnika poziomu, książka serwisowa niestety nic nie mówi na temat demontażu
baku.

[slav4]

He he, mam to samo i auto/zbiornik o podobnym przebiegu.
Zauważyłem jedną prawidłowość: jak doleję tego uszlachetniacza, to prawie "na
bank" będę miał zapchany gaźnik czy coś innego wyskoczy w układzie zasilania...
Diagnoza ? dla mnie prosta. Ten Shell-owski "fuel improver" czy jak ta cholera
się nazywa naprawdę czyści. Ale jak się dostanie do 10-letniego zbiornika,
zaczyna wypłukiwać "gluty" które czasem się może spalą, a czasem muszą po
prostu się osadzić gdzie indziej. A że gażnik z dyszami, dyszkami, zaworami
zaworkami, komorami pływakowymi, etc to idealne sitko na takie syfki to już
nawet przestałem przeklinać. TTTM po prostu.
Przestałem dolewać Shella - przestało zapychać. A porządne czyszczenie
zbiornika/ew wymianę planuję wiosną.

Pzdr/Slav

[hdp]

Wyczysc bak,by zminimalizowac przedostawanie sie "uszlachetniaczy" do gaznika-
zamontuj dwa filtry paliwa w odstepie ok. 8cm. za pierwszym,filtry te sa b.tanie
nie zapomnij ze maja byc z zaworkami zwrotnymi-by przy dluzszym postoju paliwo
z powrotem do baku nie zciekalo, kup filtry do wiejszych silnikow-lepsza
przepustowosc-koniecznosc jezeli montuje sie dwa. Pzdr.
________________________________________________________________________________

[kobietaxyz]

a ja to przeczytałam dopiero dzisiaj. Czy te paprochy powoduja wam może takie
zjawsko w zimie: gasnięcie samochodu po przejechaniu np 30 km ? U mnie wygląda
to tak: jade nor,malnie, po czym nagle silnik traci moc, spadają obroty i za
chwile kaput: koniec jechania. dolewam wtedy denatuiratu, bardzo mocno
przepalam silnik (jak się uda zapalić ) jade kolejne 20 km i to samo. Ktos wie
co moze byc tego przyczyna ?

[lobuzek1]

To bardziej wskazuje na powoli zdychającą pompę paliwa. Napisz co to za
samochód. Albo filtr paliwa nie był zmieniany od zarania dziejów.

[drac0]

Hehe u mnie sie dysze zatykaly ale juz od jakiegos czasu sie nie zatykaja i
jestem z tego powodu bardzo zdziwiony.
Ja nigdy nie dolewalem nic do benzynki w zimie i problemow raczej zadnych nie
mialem.
Pozdrawiam